Musika v autě

Mate nekdo zkusenosti se zapojenim zesiku pres vykonnove vstupy?

tu Jirka-13cm basak jsem videl i u Sony, ikdyz Sony moc v repro neuznavam! Ja mam jeden zesik, ktery se da napojit na vystupy k repru(150W RMS), ale nevim, o kolik se zvuk zhorsi, protoze jsem to nikdy takhle zapojeny neslysel! K tem kabelum, je sice hezky vest 4mm kabel, ale na zvuk to nebude mit velky vliv, to mam vyzkouseny, bohate staci 2,5mm, coz sice v orig. aute neni! 4mm kabel bych pripojaval jedine k sub a to by musel byt jeste hodne vykonny!
to luf- vystup na zesik nema, pry ho nemaji zadne orig autoradia, v Cechach ma vykon 4*15W, na slovensku jde dokoupit i 4*35W. Ja jsem slysel to 4*15W a je docela dost vykonny, srovnal bych to asi s 4*35W u Sony, mozna je ten vykon sinusovy a ne hudebni jako u norm. radii!

Existuje v Brně a okolí firma, která opravdu dobře umí ozvučit auta?

Pre basy by som take tlste kabely nemrhal. Cim hrubsi kabel, tym mensie skreslenie a skreslenie na stredobasoch, ktore hraju povedzme do 1500Hz nie je az take pocutelne. Naproti tomu, vysky musia byt ciste a jasne a tu ich tenky kabel dobre neprenesie. Takze ja by som volil kable rovnakeho prierezu pre vysky aj basy, pripadne mierne hrubsie pre vysky. Co na to All?

jeste jenom k tomu radiu-jasne, ze pokud je orig.s multifunkcnim displejem, tak se toho moc resit neda - pouze zesak, za predpokladu, ze ma radio nizkourov.vystupy-pokud ne, tak sehnat zesak s vysokourov.vstupy (ale musi se pocitat s tim, ze to nebude to same, jako s line-out-ama)...co se tyka kabelaze, tak napajeni a rozvod ze sesaku doporucuju min.prum.2,5mm...pro basy 4mm

tak teda nechci moc prudit, ale chtel bych videt kterej stredobas v prum.13cm (basy se v tomhle prumeru nedelaj!) bude hrat 50Hz !!! sem s nim !!! a jeste orig.seriove montovany od Renaulta...(jeste tak bych mozna prikejvnul na seriovku, co dava do aut AUDI-napr.TT - BOSE), ale to asi uz budeme nekde jinde, co?...jinak pokud se do dveri neda alespon 16cm stredobas s oddel.vysk. nebo oval 6x9" (viz Mondeo), tak to hraje uplne priserne!!!

Tak to sorry. Nepostrehol som, ze nepises o vybornom originalnom zvuku, priemer je vystizne :-) A tiez som si neuvedomil, ze mas uz kontorolu tlaku v pneu, to s tou vymenou radia teda bude mizeria. Megane a Scenic su na tom s ozvucenim rovnako. 50Hz z 13cm je sice mozne, ale aky pokles tam uz je - odhadom asi 10-12dB. A vyskace fakt musia zahrat viacej ako 20kHz, idealne do 30kHz, je to dobre pre farbu zvuku a nebudu mat sycavy zvuk. BTW frekvencny rozsah sa udava v rozmedzi 3dB, takze ak je rozsah 50-20k, mesmie v tomto intervale klesnut alebo stupnut citlivost o 3dB. Nie kazdy vyrobca to vsak takto udava.
Neda sa priplatit radio, co ma vystupy na zosik (cinch)?

to luf, ja nepsal, ze je to spickovy zvuk, ja psal, ze je to lepsi prumer toho, co automobilky do aut davaji, ty repro jsem videl na obrazku a vypadaji docela obstojne, ale o repro nejde, to se da vymnenit kdykoli, ale je problem s tim radiem, Scenic ma kontrolu tlaku v pneu a ta se dodava i s radiem, protoze to vyuziva stejny displej, ovladani k volantu muze zustat puvodni, protoze existuju prevodniky a kabely kdyz nejsou extra tenky, tak zase zvuk moc nevylepsi! Nevim jak je na tom klasicky megane, ale Scenic uz ma vyskace v predu normalne a basovy(jenom) jsou dole! 50Hz ze 13 jde dostat, ale frekvence okolo 30-35Hz uz tezko, vyskace do 20 Hz staci, spis zalezi, jaky maji prubeh, jestli uz treba pri 17kHz neni uz moc velky pokles dB!

Original ozvucenie do Renaultov je dost slabe. Mozno sa niekomu paci ako hra, ale staci porovnat s trosku lepsou nie matersky zlepenou zostavou a original zbledne. Ked som kupoval Renault, predajca sa velmi cudoval, preco nechcem original radio - ale dostal som miesto neho DIN zasuvku a bolo po probleme. Audio som si urobil sam.
Do Scenicu sa ti urcite zmestia dopredu 16.5 stredobasy a vyskace do palubovky. Vzadu neviem. Ale vymena povodnych repro urcite zvuku poriadne pomoze. Nekupuj repraky robene na mieru autu, to su vacsinou najnizsie rady, radsej mierne uprav povodne lozko. A tiez vymen kabelaz k reprakom, original kable v Renaulte stoja za fajku dymu. BTW: Skus presvedcit predajcu, ze chces auto bez radia a kup si radio sam - dialkove k volantu ponuka vacsina vyrobcov a displej inde nevadi. Do tej diery po displeji sa presne zmesti mobil :-) BTW2: Parametre tych repro su tiez nic moc, vysky aby hrali cisto, musia mat rozsah do 30kHz a 50Hz z 13cm repro - iba ak vo sne. Ale hraju celkom obstojne, vacsine ludi to urcite staci. Len aby si si nemyslel, ze som zaujaty, mame Megana s orig. radiom a za jazdy sa to da pocuvat, len nesmies zastavit a vypnut motor :-)

Golfáka mám 5ti dvířko. Mail mám kazan@vlnap.cz. A kočiček do toho nechci, resp nemůžu narvat zbytečně moc. Nemám představu kolik můžu vypláznout za za komplet nový osazení dveřňopalubko reprochlívků, aby to hrálo obstojně (hehe, co je to obstojně?). Rozhodně nemám jako prioritu ohromovat celou čtvrť svým tuc tuc průjezdem jako někteří (o: , ale když si pustím něco víc nahlas, nechci slyšet jak to repro nestíhá, stejně jako nechci slyšet drnčení.Takže nechám si doporučit nějaký zlatý střed mezi kvalitou, silou a cenou.DIK. Sub a zes teďka dávat nebudu. Nejdřív těch 6 resp 8 standartních potvor.

Viděl jsem fantasticky udělanou muziku v Golfu. Když tu necháš e-mail a napíšeš kolik chceš utratit (z toho musím vycházet), navrhnu ti kompletní sestavu. Subwooferová tuba se v kufru připevňuje pásem, který bývá součástí balení tuby. Všechno to jde udělat tak, abys nemusel nic vyndavat a když ano, tak jen vyjímečně a snadno. Určitě ne zesilovač. Maximálně basák, ale i to jde řešit jinak. Dál bych potřeboval vědět, jestli je ten Golf tří nebo pěti dveřový.

to Mracek: asi bude nejužitečnější počkat jak to bude hrát a pak se rozhodnout co s tím. Myslím, že to nebude jednoduché kvůli originál rádiu, ale všechno se dá řešit.

to all, uz vim jaky je repro ve Scenicu, je tam 2x vyskovy 60mm, 2x woofer 130mm a 2x dvoupasmovy repro 130mm, material je skelne vlakno a rozsah 50-20000Hz

Chystám se vyměnit ty vykřičený chudinky v mý VR6tce, ale nejsem si jist, kterou značku zvolit. V Golfu jsem "objevil" dva repráky na palubce, dva v předních dveřích a čtyři(z toho jsou dvě vejšky) v zadních dveřích. Plato zatím netknuté u čehož asi zůstanu,protože ho často vyndavám kvůli nákladu,což by asi nedělalo dobrotu (nebo se to dá schůdně řešit?).V první fázi bych jen vyměnil ty stávající, ve druhé subwooofer+zes (ten snad v nouzi vyndavat zvládnu).Rádio mám Kenwood KRC (číslo mi vypadlo snad 456? ale má 4x45)ten má klasicky vývod ze svýho zesilovače na 4repro a předzesílenej zadní výstup na cinche, což chápu jako vhodný zdroj pro krmení subwooferovýho zesíku. Takže co bych tam měl našoupat? BTW jak se připevňuje v kufru válcovitej subwoofer?

Ty clariony maji oznaceni Sound Explorer, docela vysoka citlivost 91dB, 40 -35000Hz, zatez 120W, jinak Scenic ma asi i vyskove repro vpredu, ale nejsem si jisty, usuzuji podle tvaru!

Výrobců, kteří nabízí reproduktory pro konkrétní typ auta je víc (např. Magnat Car Fit, Pioneer atd.). Jenže to většinou bývají repráky dost bídné (u Magnatu to tak je určitě). Já mám Nissana Almeru do kterého se sériově montují Clariony - a jsou také bídné. Vepředu je óóóóóbrovský kus plechu a v něm dual cone ovál 4x6". Naštěstí díra umožňuje vsazení 16,5 cm středobasu. Výškáče je nutné dát někam, kam se hodí. Navíc kabeláž je odhadem tak 2x0,75 mm2, což je samozřejmě zcela nedostatečné. Zadní plato bylo osazeno dual cone Clarionem 16,5 cm a už je tam americký Em Phaser ECX 160. Je až pozoruhodné, jak se změní zvuk jen pouhou výměnou reproduktorů bez zásahu do kabeláže. Ať je ale sériové ozvučení jakékoliv, vždycky je třeba dodat tomu basy. Takče subwoofer a zesilovač. Pokud se nemýlím, jen do některých typů Porsche a do osmdesátky Volva se montuje sériově opravdu velmi dobré ozvučení - reproduktory Dynaudio. Koncertní sál asi nevytvoříme, ale buďme maximalisté.

Ten Scenic ma to raido ve standardu s kazetou za priplatek 4000 s CD, jinak to radio vyrabi Philips, coz je nic moc znacka, ale zvukove mne to docela prijemne prekvapilo, kdyz bych to hodnotil jako ve skole, tak neco mezi 2-3! Nebyl jsems sam, kdo byl zvukem radia prekvapen, i v testu se nad zvukem radia pozastavili! Repro myslim, ze jsou vsude 13cm, dival jsem se na jiny a napr Clarion nabizi repro primo pro Scenica!Jinak ja se taky dost zajimam o hifi a veskerou elektroniku, takze nejsem zas takovej neznalek, ale ten tvuk byl fakt prekvapivej...Jen by stacilo pridat trosku vysek a nizkych kmitoctu a bylo by to ono! Koncertnihi salu nikdy v aute nedosahnes a vychutnat si hudbu muzu doma! Jinak s tebou souhlasim, ze seriovy radia nejsou nic moc a to plati i o repro!

Díval jsem se na to rádio. Nejde z toho nic vyčíst. V té verzi, kterou jsem prohlížel bylo jako příplatková výbava za necelých 25000,- Sk. Kupoval jsem auto před rokem a odmítl jsem rádio zdarma (dali mi místo něho Construct - taky notně předražený). Velmi subjektivně - za ty prachy bych ho nevzal a jestli nemá výstupy na zesilovač, nevzal bych ho ani kdyby zobrazovalo porno. Třeba Kenwood za ty prachy umí všechno a jde k němu za pár korun dokoupit moc pěkný externí display. VDO za polovinu umí totéž co originál pro Scénic, jenže to nedá na palubku. RDS je dnes standard. Za ty prachy jde koupit rádio ne jen s RDS, ale také s DSP, equaliérem, Enhanceren, se vstupy a výstupy na kde co včetně VHS a Tv tuneru, s pamětí pro každý zdroj signálu, dálkovým ovládáním atd. atd. atd. Za zrůdnost (příště už se budu krotit ve výrazech) všech výrobců i prodejců (možná existuje vyjímka, ale nevím o ní) aut považuju právě originální audio. Před časem Škoda nabízela pro Octavii jako příplatkový doplněk audio set za asi 30.000,- Kč. Pozjišťoval jsem co to obnáší a zjistil, že to jde koupit jinde do 15.000,- Kč. Akorát se to nejmenovalo Alfa, Beta, Gama, Delta a já nevím jak dál. Pro Felicie prodávali jako "přípravu pro rádio" za asi 3000,- Kč anténu, kousek mizerného drátu (co v OBI stojí 5,- Kč/m) a reproduktory které v maloobchodě stály 190,- Kč. Dělám trochu do ozvučení aut a s prodejci se setkávám denně. Vím např. o jedné nejmenované automobilce která nabízí nejmenovaná autorádia za cenu zvýšenou proti dovozcem doporučené maloobchodní ceně až o 45%. Tomu říkám atentát na peněženku. Jenže zákazník si většinou nedá tu práci, aby se podíval ještě jinam. Má to pod jednou střechou, jenže u rádia vyšší třídy by si pro něj mohl zajet do Japonska a vyšlo by to nastejno. Ale proti gustu žádný dišputát.

Tady asi není co řešit. Vzhledem k tomu, že mám poměrně mizerné zkušenosti s originál reproduktory, možná by stálo za to je vyměnit a udělat tomu basy - nějaký levnější dvoukanál a box, nebo aktivní subwoofer. Nemám ani ponětí jak velké reproduktory se do Sceniku vejdou.

to all, ja davam auto protiuctem a to mi cenu nezvedne, jinak to radio je Panasonic FX 65, puvodni cena okolo 13000, ted jsem nasel na slovenskych strankach renaultu radio do Scenica 4*35W, coz muze hrat jeste lip, ja slysel puvodni, to ma 4*15W a hralo vic nez slusne, kdyz porovnam se Sony 4*35, tak hralo lip a mozna i hlasiteji, mozna ze udavane vykony Radia ve Scenicu jsou sinusovy a ne hudebni, jak je tomu jinde! Jinak menic do Scenica davat nechci, protoze radio je i s CD a navic se informace z radia zobrazuji na palubni desce, coz se mi libi, jine autoradia to neumi prevest! O tom modulu budu mozna nekdy uvazovat, ale plato tam dat taky nechci, mozna maximalne toho woofera do kufru!

Na zapojení autorádia, které nemá nízkoúrovňové výstupy (pro zesilovač) se skutečně vyrábí modul, který umožní vzít signál z ISO konektoru. Je to ale jen náhražka, navíc by zesilovač měl mít vysokoúrovňový vstup (a to nemá zdaleka každý).Doporučil bych výměnu rádia. Snad se najde někdo, kdo má Scénika s vadným rádiem a koupí ho. Nejsem si jistý, ale mám pocit, že Scénic má speciální tvar rádia přesně podle palubní desky. Pokud to tak je, vyrábí se rámečky umožňující umístit stantardní rádio o rozměru 1 DIN do palubní desky konkrétního typu auta (Fiaty, Fordy atd.). Dá se to koupit u firmy Aunika Kladno (jsou na Netu). Chtělo by ale nejdřív ověřit, jestli mají i rámeček pro Scénika. Myslím, že by to sice audio instalaci trochu prodražilo, ale výsledek bude výrazně lepší než při použití signálu z ISO konektoru. Další věc je, že pokud koupíš jiné auto s originálním rádiem, je pravděpodobné, že měnič, který si chceš nechat si s tímto rádiem nebude rozumět a nebude tedy hrát. Tato věc není otázka žádného modulu. Jednotliví výrobci se snaží, aby zákazník který si koupí jejich rádio a chce i měnič, byl nucen koupit ho od stejného výrobce. Jsou vyjímky, ale je jich málo a potřebují speciální propojení a vstupy na rádiu. Pokud tedy máš ve Felicii běžné rádio, bohužel nevím typ, a necháš-li si originál ze Scénika, zbav se měniče zároveň s autem a rádiem, které tam teď je. Jiná věc je,když si dáš rádio z Felicie do nového. Pak si to nech celé (rádio, měnič a basák). Na plato bych se vykašlal. Do Scénika ti stejně nepůjde. Snad ho prodat zvlášť do jiné Felicie. Osobně bych to ale zkusil prodat v celku a promítnul bych to do ceny. Vím, že kupujícího obvykle nezajímá, co všechno je v autě navíc. Přesto bych to zkusil. Před časem se mi podařilo solidně prodat Favorita který sice neměl audio instalaci, zato v něm bylo rádio za 7000,- Ats. V bazaru říkali, že je to nezajímá, ale cenu jsem stanovil já. Trvalo to týden. Dál si myslím že auta, jakého se chceš zbavit, kupují převážně mladší zákazníci kteří nemají na nové a jezdit potřebují. U těchto se snáz vyjednává. Zvlášť když si to poslechnou. I tak to ale chce kousek štěstí.

Nevim, kdo ho vyrabi, pravdepodobne RTO, je docela dost masivni, mozna vic, nez ten 5-kanalovy se 700W, jinak ma oznaceni XSA MB Monoblok, vykon 400W(10-200Hz). Mam to ve Felde a docela dobry, verim, ze kdyby mel skutecnou ozvucnici, tak by to byl rachot, ale i tak dobry! Ted tu feldu budu prodavat a music z toho vyndam, teda alespon zesilovace, changer, a zadni plato. Budu mit Renaualta Scenica, ale ten nema vystup na zesilovace, tak nevim, jak to udelat, aby jsem ho tam zapojil! Asi ho umistim do nejaky tuby, nebo podobne, Scenic ma velky kufr, tak tam prekazet nebude, jen to zapojeni. Ale videl jsem u nekterych vyrobcu moduly(Clarion, Pioneer), ktery to snad umoznuji, ovladaji se radiem pres nejaky Fm modul(nevim presne jak) ale tem modul uz umoznuje vystup na sub+zesilovace! Jinak Scenic hraje docela dobre i se seriovym radiem a repro.

Magnat XTC 1200 je reproduktor pro malé uzavřené ozvučnice, nebo pro ozvučnice bassreflex a bandpass (tady nevím objem). Kdybys ho vsadil do bedny, bude hrát líp. Pro uzavřenou ozvučnici mi vychází dokonce jen 19,5 litru. Jakým zesilovačem ho poháníš?

Ja mam Magnat Stratos v plate + mam pridany od Magnatu vyskace, i sub XTC 1200 je osazen v plate, cely to zene 5 kanl. zesilovac+ subwoofer musi napajet monoblok, jinak by vubec nehral!

Pravda je, že konstrukci dveří v Mondeu neznám. Ze zkušenosti tvrdím, že repro Sony nic moc a RTO taky neznám. Magnaty znám dost dobře, a jak jsem napsal. Důležité jsou směrované výšky.
S tím XTC-čkem bych byl dost opatrný. Ten basák, abys z něho dostal to, co skutečně umí, potřebuje skutečně velmi dobrý zesilovač. Soňák by ho těžko zvládal, ale určitě by tam byl kvalitativní nárůst. Fakt je, že začátky jsou těžké a za zkušenosti platíme. Pokud jen penězi, je to ještě dobré.

...no rozhodne nechci rikat, ze je to nejlepsi mozna varianta...samozrejme dnes, kdybych resil ozvuceni najednou, resil bych ho taky uplne jinak (hlavne bych prioritne asi vymenil repro Sony-ty za moc teda nestoji)...takhle totiz vypada "splacanina", kterou jsem "lepil" cca 3 roky (2 auta)...a vysledek...neni asi "excelentni", ale je dost slusnej (jak basy-dle libosti-da se nastavit na zesaku, stredobasy, stredy, tak i vysky)

...co se tyka repro Magnat, tak si myslim, ze hrajou, vice nez dobre-obzvlaste brilantni vysky (nevim jestli znas konstrukci dveri v Mondeu, ale jsou umisteny pomerne vysoko)...nemam vsak zkusenost, jak hrajou jine modely-rady (pripadne 2nebo 3-pas.komponenty)...

...dale co se tyka repro RTO, tak vetsina z nich jsou peknej *, ale tyhle Stealth jsou docela dost povedeny (hlavne stredobasy-vysky teda nic moc)=perfektni dynamika, ale dost malo vydrzi (staci jim nalozit peknej kotel-ze zesaku, a uz to v nich praska)...co se tyka tuby...tak RTO taky nic moc nevydrzi (asi bych dneska volil Magnat XTC)
...nicmene pokud nekdo chcete okusit, jestli nekecam, tak muzu predevest:) (napiste mi kdyztak maila a muzem se domluvit-dcs@mail.cz)

Omlouvám se. Přehlédl jsem, že tam máš tubu. Všechno ostatní platí.

To co popisuješ bych neudělal. Zajímalo by mě kdo ti proboha nakukal dát do předních dveří ovály 6x9". Magnat je dobrá značka a Stratos je z nich čtvrtý. Horší jsou Xtract, LS a Car Fit. Tady ale problém nevidím. Jenže když Stratos, tak proč ne 216?. V basech není podstatný rozdíl, zato výšky a přesnost přednesu zvuku je někde úplně jinde. Cenový rozdíl je 31,- Kč (doporučená MOC). Základem každé zvukové instalace která má aspoň trošku hrát jsou směrované výšky, kterých nelze tímto způsobem dosáhnout. U firmy, která by mi něco podobného navrhla bych se už nikdy neobjevil. Troufnu si navrhnout instalaci do 20.000,- Kč (bez rádia) která popsanou značně předčí. Navíc bude mít skutečné basy a ne nízké středy, které jdou dostat z oválů. Myslím tím přední reproduktory, zadní reproduktory, zesilovač, subwoofer, schéma zapojení a kompletní rozpis potřebných spojovacích a montážních dílů. To Mondeo je velmi neprofesionální.

Jak píše Magnat. Problémů může být celá řada. Vzhledem k tomu, že to dělá jen jeden výškáč, je pravděpodobně chyba v kabeláži k tomuto repráku. Může být skřípnutý, ale může se v něm objevovat i rušení z jiného místa ve voze. Mohl by to být některý silový kabel, který vede blízko kabelu k reproduktoru. Zkus to prohlídnout a pokud je drátů u sebe víc, zkus vést kabel k reproduktoru jinudy. Taky už jsem viděl případ, že rušení jednoho reproduktoru pocházelo od konektorů reproduktoru, které byly špatně izolované. Jestliže nepomůže ani popsaná prohlídka, případně výměna kabelu, obrať se na experta. Není nad pohled z blízka. Nechodil bych ale za žádným elektrikářem ani do servisu. Tam sice znají auto, ale problematika autohifi je jim většinou víc než cizí. Chce to specialistu na autohifi a stát to může jen pár kaček. Záleží na materiálu a odpracované době. Tady by to nemělo být žádné drama. Nevíš-li o žádném specialistovi ve svém okolí, napiš sem oblast ve které žiješ a já ti pravděpodobně dám adresu. Znám jich docela dost.

vazeni, mohu vam vrele doporucit moji "splacanou" kombinaci audia do Mondea
suma vykon: 950W = radio (CD tuner) SONY CDX-C8000R 4x50W + SONY XM-754HX 4-kanal.zesak 750W, dale repro: do dveri se v pohode (po mensi uprave) vejdou velke ovaly 6x9" (MAGNAT Stratos 693 triax.), v zadnim plate (mam 4dv., takze sem vystihaval trochu plechu) je 2x oval 6x9" RTO Stealth (10cm hloubka=masivni magnet) a 1x subeoofer 10" SONY XS-L1030...no a zbytek v kufru-subwooferova tuba RTO10" (0,5m)...zdani plato jsem jeste prikryl pruzvucnou tkaninou, tak ze neni vubec nic videt:)...predpokladam, ze zapojeni repro na zesak nemusim ani popisovat, to si urcite kazdej domysli:)...pokud byste chteli s necim poradit, tak se klidne ptejte!

1) musis uvest jak je zapojenej ten vejskac!

2) tipoval bych to na to, ze se ti nekde skripnul drat (vetsinou nekde ve dverich apod.) a de ti na kostru...

3) tech duvodu, proc to nemaka tak, jak ma, je dost hodne - takhle na dalku se to da resit tezko - zkus s tim zajet k nejakymu znamymu elektrikari nebo jestli ti nezalezi moc na penezich tak do servisu...

Ahoj všem. Mám problém s hudbou ve svým autě. Po nastartování mě začne bzučet výškáč, ale jenom jeden (na pravé straně vepředu) ten druhý to nedělá. Nevíte v čem by mohl být zakopaný pes ? Předchozí majitel mi řekl, že se to musí odrušit a že to stojí asi 6000,- To se mi zdá nějak hodně, na to bych se vyprd. Předem dík za pomoc. Ondra

Pokud budete mit nekdo zajem, tak jsem kdysi odnekud stahl programek na vypocet ozvucnice jak uzavrene, tak s bassreflexem, tak i bandpass. Nebo mohu take velice doporucit Speaker-Pro (mam demo a to neumi bandpass) od Visatonu. Pokud budete mit teda nekdo zajem, tak mi tu nechte maila a ja Vam je poslu.

to Davidoff.
Slušné ozvučení auta je, řekl bych, celý komlex problémů kdy jeden navazuje na druhý. Nech tady e-mail a já ti něco zpacuju.

Netroufnu si navrhnout bassreflexovou a band pass ozvučnici. Uzavřená je celkem jednoduchá. Objem uzavřené ozvučnice se vypočítá:
V = Vas : /(Qtc:Qts)to celé na druhou - 1/
V - celkový vnitřní objem v litrech
Qtc - dosazuje se v rozmezí 0,577 až 0,707. Dosaď 0,6.
Vas (ekvivalentní objem - tady pozor, někteří výrobci ho uvádějí v kubických stopách - je třeba přepočítat na litry ať v tom nemáš guláš) a Qts uvádí výrobci v parametrech reproduktoru.
Blbě to vypisuju, ale nevím jak tady na horní index.
Pro výrobu subwooferové ozvučnice je ideální použít MDF desku o tl. min. 18 mm, spoje na hranách ošetřit antirezonanční páskou, box vytlumit a aby byl hezký, také počalounit. Dobré je i vnitřní vyztužení, aby konstrukce byla co nejtužší.
Pokud chceš vyrábět ozvučnici z úsporných důvodů, většinou to nemá smysl. Na trhu je hejno subwooferových boxů za velmi přijatelnou cenu. Vzhledem k tomu, že k výrobě ozvučnice potřebuješ docela dost materiálu (reproduktor, MDF, tlumení, terminál, kabel, potahový koberec atd.), který stejně musíš koupit, je lepší (jsou samozřejmě vyjímky) koupit box hotový.
Ještě k níže zmíněným kabelům.
Není pravda, že na nich až tak nezáleží. Odborníci říkají, že dobrá kabeláž je 20% úspěchu. Obecně. Reproduktorové kabely pro systémy s výkonovými zesilovači o průřezu min. 2,5 mm2, pro subwoofer min. 4 mm2. Solidní kabely pro běžnou instalaci (nejlépe OFC měď 0,1 mm) se dají koupit asi od 30,- Kč/m. Nedávno jsem dělal instalaci pro Octavii v ceně asi 120.000,- Kč. Použil jsem kabely Basic - OFC 0,1 mm, postříbřené - 89,- Kč/m.
Signálové kabely (propojení rádia se zesilovačem cinch-cinch) se dají koupit kolem 500,- Kč za 5 metrů. Mluvím o solidních kabelech (Zealum, Audison), ne o tom, co dávají výrobci k běžným typům hifi věží. Dají se samozřejmě koupit v elektro prodejnách i výrazně levnější cinche, to bych ale nedělal. Je tady velmi velké riziko rušení signálu (odrušovací prvky obvykle příliš nepomůžou). Je dobré vybrat kabely s dvojím, případně trojím stíněním.
Napájecí kabel (samozřejmě s pojistkou u baterie) zhruba podle poučky že na proud 4 A je třeba cca 1 mm2 průřezu kabelu. Jestliže tedy má zesilovač pojistky 60 A, je třeba instalovat kabel o průřezu 15 mm2. Silnější to jen vylepší.

Diky za odpoved, hned se tam mrknu a uvidim. Zatim jsem je zkousel udelat trochu obycejnejsi (z preklizky) a docela to taky ujde, ale mohlo by to byt lepsi. Ale vzhledem k me financni situaci se na moc lepsi asi nedostanu. Ale hlavne tedy dekuji za radu.

Ozvučnic je více druhů: uzavřená, basreflex a bandpass. Všechny musí být zatěsněné a tuhé. Mejvhonější materiál (z dostupných) je MDF deska, běžně se používají tl. 18-20mm. Ale teorie kolem ozvučnic je velmi rozsáhlá a nedá se popsat na pár řádcích.
Na výpočet ozvučnic je par programů na [odkaz]
ale sám jsem to neprocházel a nezdá se mi to jako nejvhodnější. Je lepší spíše "okopírovat" již vyzkoušený výrobek. To pak většinou hraje dobře.

Chtel jsem se zeptat, zda nekdo nevite, jak se vypocita velikost ozvucnice na basove reproduktory, z jakeho materialu je nejlepsi domaci vyroba a zda musi byt dokonale tesne (bez der, skvir a nedosedajicich ploch). Diky.

zrovna vcera som sledoval jednu debatu na tento kenwood a pindali na to - velmi nekvalitny obal, iba 10sekund antishock, prehrava len do 2xx kbps...treba cakat, kym sa rozbehne masovejsia vyroba

Safra, to neni zrovna moc lidova cena ;-(