Musika v autě

ok, dik...mail na me: dcs@mail.cz

Když nefunguje magma tak se podívej na [odkaz]. Tam je skoro všechno.

Užjsem to našel

To ALL:
mezera mezi odstavci se dělá HTML kodem skládajícím se ze za sebou jdoucích (uf snad se to zobrazí dobře, ty čárky tam nepatří. Ale jinak to najdeš na seznamu rubrik v nápovědě. (o:

V platu bude dosahovat jiné hodnoty Fs, nebude to dobré. Em Phaser je americká prestižní značka a tomu odpovídají její produkty. Např. používají hliníkové kompozity, uhlík a kevlar na membrány atd. EI 10 S2 je skutečně nejlevnější model. Celou produkci Axton, Em Phaser, Spectron, Rodek, Zealum, X-pulse znám velmi dobře. Když řeku, že za danou cenu nejdou koupit lepší reproduktory než Spectron SPC69X, stojím za tím. Důvěra je jiná věc. V některém loňském Autohifi byl test oválů 6x9". Spectron SPC693 tam dostal všechny hvězdičky. Nový typ SPC69X je lepší. Product katalog na internetu není. Abych ti mohl říct, kde si to máš poslechnout, musel bych vědět kde se nacházíš.
Calibra - tady je to stejné jako u Vectry. Strčil bych tam Axton CAC 2.17 na kanály 1 a 2 zesilovače. Zesilovač nové řady Axton C 502 - v německých testech mu naměřili 4x69 W RMS/4 Ohmy nebo 2x198 W RMS/2 Ohmy. Proto bych dal pořádný basák do můstku na kanály 3 a 4. Dal bych tam bednu do kufru a asi by to byl některý z nových Axtonů (když budu mít e-mail, pošlu obrázky) u kterých bohužel zatím nevím ani ceny ani výkony, nebo Em Phaser EBP 110 CON (bandpass s jedním basákem 25 cm, 200 W RMS, 8200,- Kč). A zase nevím, jestli jsou v Calibře zadní repráky, proto je popsáno zapojení 4 kanálu jako 3 kanálu. K tomu bych se ještě zeptal. Nemáš pocit, že když máš na tom Soňáku na třetím kanálu jeden basák a na čtvrtém kanálu druhý basák že žádný z nich není zásobován dostatečným výkonem??? 170 W/kanál uváděných u tohoto zesilovače je zřejmě max. výkon. To by ale znamelnalo, že do subwooferu posíláš zhruba 80 W RMS (ten test jsem četl, ale už jsem úspěšně zapoměl kolik mu naměřili - pokud ho měřili). To by na subwoofer bylo zatraceně málo. Zkus některý z nich jen tak pro zajímavost zmůstkovat. Myslím, že to něpoznáš. A ještě jedna věc. Jak děláte mezery mezi odstavci? Enter mi to nežere.

to all> a co bys doporucoval do ty Calibry?

to all> Em Phaser EI 10 S2 se mi moc nepozdava (samozrejme sem ho neslysel, ale ma jen 89dB:( a je to nejnizsi model tyhle znacky za pomerne dost penez...Groun Zero mi nic nerika a www.magma-audio.de taky nejak nemaka:(...mj.30cm do zadniho plata urcite nenarvu (je to jen 4dv.!!!)...na druhou stranu se mi nechce placat do auta nekolik znacek repro (coz sem doposud delal:(, takze bych se asi rozhodnul na 1-pripadne 2 znacky a tak postupne (dle fin.moznosti) dovybavit uplne cele auto...no jeste me napadlo nakonec udelat to, co jsi doporucoval-dat do zadniho plata ty MAGNAT Stratos 6x9", do dveri dat neco kapanek obyc. (4ks 6x9"...mozna asi ty AXTON nebo SRECTRON) a jeste vymenit ten free-air woofer asi taky za stejnou znacku...nevis nahodou, kde by se daly poslechnout ty repro (na Spectron sem nenasel ani product katalog)??? zatim ze zkusenosti akorat vim, ze se muzu spolehnout na repro jen od Magnatu, ostatni jsem schopnej odvarit za pomerne dost kratkou dobu...a k tomu basaku MAGNAT XTC1000-kdyz je urcenej do uzavr.ozvucnice, co by se stalo, kdyz by se dal do plata (kufr je cca 450l)???

To Tappaja: Zdravím bratře v Car&Hifi. Nevím, jestli vyučuju. Jestli ale to co vím někomu pomůže, jsem rád.

Z toho, co mám k dispozici, bych doporučil americký basák Em Phaser EI 10 S2. 200 W RMS, bohužel nemá šroubovací terminály. V tom bych problém neviděl. Jeho cena je 4650,- Kč. Brzy přijde na trh nový subwooferový reproduktor Spectron o průměru 30 cm. Nevím, jestli ti něco říkají basáky Groun Zero (Nuclear, Hydrogen, Plutonium). Zkus se podívat na www.magma-audio.de. Uvidíš tam monstrózní basáky s obrovskými magnety a cívkami. Ten Spectron bude mít podobný design, oproti GZ které stojí okolo 1500,- DM ale bude stát do 4500,- Kč. Proto, že ještě není na trhu, neznám jeho technické parametry a tak nevím, jestli se hodí do plata. Bude to ale takový Monster Bomber nejen na zvuk, ale i na oko. Ten Em Phaser je doporučovaný pro všechna umístění včetně Free Air. Solidní jsou také Pioneery. Jejich značení se liší písmenem na konci - F = Free Air. Magnat XTC je vynikající reproduktor, ale ve všech velikostech (10", 12", 15") je doporučován do menších bassreflexových ozvučnic. Přijatelné ceny na Free Air basáky má Kenwood, jeden z nich jsem slyšel a moc se mi nelíbil. Rozhodně ale nebyl špatný.
Z oválů 6x9" které mám odzkoušené, bych doporučil Spectron SPC 69X. Měl jsem minulý týden možnost srovnávat je v panelu se čtyř pásmovými Pioneery o 1000,- dražšími. Nebudu to popisovat. Za ty Spectrony (2480,-) dám do ohně obě ruce. Případně Axton CAX 697 za 3800,- Kč. Jsou velmi dobré, ale přece jen dražší. Je samozřejmě celá řada dalších. I vynikající Em Phasery, ale tady už cena leze přes 6500,- Kč. V každém případě bych se vyhnul Magnatu LS. Mám informace, že jsou poruchové. Pokud by šlo plato doupravit, byly by k dispozici Axtony CAX 327. Je to triaxiál o průměru 20 cm za 3400,- Kč.
Pokud jde o tlumení dveří, doporučil bych materiál ACR HSTOPPF 07 "Bofoam". Je to molitanu podobný antirezonanční a tlumící materiál, rozměry 610x910x12,5 mm, cena 1044,- Kč. Tato plotna bohatě vystačí na všechny dveře. Vzhledem k ceně bych ho nedával do celých dveří, ale jen přímo za reproduktory (s nějakým přesahem). Zbytek dveřových plechů zevnitř bych polepil materiálem co se jmenuje Fonomat - asfaltu podobná samolepící deska určená k antirezonančním úpravám nejen dveří, ale i podvozku, podlahy a pod. Nemá ale tlumící účinek, jen zabrání vibracím plechů.

to all> a jeste jsem zapomnel, ze bych ocenil (uz sem si na to zvyknul), kdyby na tom basaku byly sroub.terminaly

to all> jeste k tomu free-air basaku, kterej bych potreboval doporucit...uvazuju o necem v cene cca 4tis...vic asi ne

Nazdar Alle, koukam, ze tu vyucujes autohifi...

to all> tak a jeste prosba od kamose-koupil tedka Opla Calibru '91 a ma v tom prej dost shitozni zvuk, tak jestli bys neco doporucil, ma tam zatim radio Sony XR-4750RDS (to by chtel asi prozatim nechat), ale prej repro ve dverich (predni komp.prej hrajou hrozne) a zadni prej nevi, urcite by tam asi chtel dat subwoofer (prej radsi tubu, protoze plato prej zas az tak perfektne nedrzi)...co ty na to?

to all> dale: RTO Stealth 6x9" oval zas az takovy smejdy nejsou (sice nehrajou precizni vejsky ani hloubky, ale stredobas=tlak je brutalni-nesrovnatelnej s Magnat Stratos, zrejme viz. hloubka magnetu)



co se tyka vybavy prednich dveri (Magnat Stratos 6x9"), tak tu bych taky asi nemenil, vim, jak rozdilne hrajou preve komp.repro (16cm+vysk.-mel jsem predtim v Escortu-tusim ze JBL a dost mizernej zvuk!, prestoze staly asi 4tis.Kc), urcite bych si ale nechal poradit s nejakym solidnim tlumicim materialem, aby to bylo dotazene do konce!...vynikajici by bylo jeste sehnat prachy a dovybavit stejne i zadni dvere, nebo jestli doporucis nejaky podobne kvalitni ovaly za mene penez?



s cim bych ale chtel urcite hnout, tak to je basak v platu a tuba v kufru...neverim, ze pomuze jen vymenit kvalitni basak v platu a vyndat tubu, protoze pridani tuby do kufru je opravdu dost znat!, takze bych asi prioritne chtel vymenit ten SONY 10" v platu za - jak pises free-air, puvodne jsem tam chtel poridit MAGNAT XTC 1000 (4 Ohm, 21-1500 Hz, 180/400 Watt, 91 dB, 250 mm), ale je moc drahej a asi ani neni moc doporucovanej jako free-air, proto bych byl rad, kdybys mohl doporucit neco kvalitniho za co nejmene penez, co se tyka tuby, tak v ni bych asi taky menil basak, ale az ho odpalim:)

to all> takze k tomu zesaku SONY XM-754HX Xplod (char.zesaku urcite najdes i nekde na netu, mj.v testu v autohifi dopadl velice dobre-tusim, ze vyhodna koupe, mj.dnes uz je asi zas novej model-spis design): je to 4-kanal (4x170W max nebo 2x400W max), co se tyka vybavy, tak u toho zesaku muzes zapojit jakou variantu chces (4,3,2-kanal) a samozrejme jake repro chces (8,4,2,1 Ohm, pasmove propuste, bass level apod.), co se tyka mustkoveho zapojeni, vrele nedoporucuju, protoze vykon je tak brutalni, ze (cca na 2/3 max.na zesaku a 1/2max na radiu) jsem odpalil jiz 2ks bass.repro!, takze zapojeni do mustku je kapanek sebevrazdne vuci zivotnosti repro!!!


zapojeni sem tim padem zvolil nejjednodussi: z radia sem vedl kabely line-out-rear (2cinch-2cinch), ty sem pak pripojil na rozdvojky primo u zesaku (2-cinch-4cinch), samozrejme znac.kabely a zlac.konektory...tudiz na 2kanaly na zesaku jsou zapojeny RTO Stealth 6x9", na 3.kanal je basak v platu a na 4.kanalu je tuba (samozrejme pres dolni pas.propust)

Sakra, to je ale překlepů. Dnes nejsem ve formě.

Nevím sice co je Vectra B (orientuju se spíš podle roku výroby) ale dříve zmíněný katalog uvádí pro všechny Vectry stejné reproduktory. A zase je to patálie. Podle tohoto katalogu nejsou normované Euro DIN. Kenwood vyrábí dvou pásmové komponentní reproduktory KFC-P 725 EC které jsou pro Vectru určeny. Stojí 4759,- Kč. Měly by výrazně zvýšit kvalitu ozvučení. Je také možné vyrobit distanční kroužek pro standardní Euro DIN reproduktory. Pokud bys kupoval ty Kenwoody, raději si moji informaci ještě ověř u prodejce. I v katalozích bývají blbosti. Ve zmíněném katalogu nejsou uvedeny žádné reproduktory pro ozvučení zadních sedadel. Buď tam žádné nejsou, nebo na ně zapoměli. Dej vědět, jak to vypadá vzadu. Daly by se případně upravit zadní dveře. Perlička je, že zrovna dnes jsem měl přední reproduktory z Vectry v ruce (montovalo se el. ovládání oken) a nevšimnul jsem si jejich tvaru. Mám ale pocit, že se jejich rozměr velmi blíží rozměru Euro DIN 6,5". Ve dveřích je místa docela dost a úprava pro DIN 6,5" bude jednoduchá. Pak bych doporučil to, co do Mondea. Dopředu Axton CAC 2.17 za 4990,- Kč. Zadní reproduktory až podle montážních možností Vectry. Zkus se na to podívat a určitě to zlomíme. Pokud nechceš příliš investovat. Nechal bych přední i zadní repráky na autorádiu. Jediný RCA výstup bych použil k dodávce signálu signálu pro aktivní subwooferový box. Na trhu jsou asi od 6000,- Kč. Tady bych ale rozhodně nešetřil. Hlavně proto, že do bude v kufru sedanu a tady je nutný vyšší výkon i kvalitní reproduktor. Doporučil bych tři. Nejlépe Em Phaser EBA 112 IP za 13300,- Kč, Em Phaser EBA 110 IP za 12200,- Kč nebo Magnat Impulse 1000 za 9000,- Kč. Všechny jsou solidní, 112 Em Phaser podle mého nejlepší. Em Phaser má ještě jednu výhodu kterou nemá nikdo jiný. Je osazen připojovacím terminálem kterému já říkám blbuvzdorný. Je to vlastně patice která se připojí a když je třeba SW z kufru vyndat (třeba kvůli potřebě místa na dovolenou) jednoduše se vyndá zástrčka, bedna se hodí do garáže a jedem. Když se pak monuje zpátky, neumožní zmíněný terminál přepólování v žádném případě. Prostě už nikdy to nejde jinak než správně. Em Phasery mají výkon 120 W RMS (sin) a to by mělo stačit. Dál k tomu bude třeba cca 5 m RCA signálový kabel (aspoň 2x stíněný) , napájecí kabel 10 mm2 cca 5 metrů, pojistkové pouzdro, pojistka a kabelová očka pro napájecí kabely (na baterii).

V podtatě jsi potvrdil to, co jsem zjistil. Podle katalogu jsou v předních i zadních dveřích tvého auta stejné reproduktory. Ovály 6x8", což je nenormovaný rozměr. Někteří výrobci aut prostě na DIN normy kašlou. Magnat Stratos považuju za reproduktory více než solidní. Komponentní jsou vynikající. Rozhodně bych se jich nezbavoval. Šoupnul bych je do zadního plata místo RTO. Dál se budem trochu lišit. I když jsou přední reproduktory dost vysoko, stejně si myslím, že přesné směrování výšek je základem dobrého ozvučení. Osobně bych se je pokusil vyměnit. Tady je ale problém s montážním otvorem. Komponentní reproduktory se středobasem 6x9" téměř nikdo nevyrábí. Vím jen o reproduktorech Sinus Live 24 iL. Jsou asi za 3000,- Kč. Nejsou špatné, ale žádná špička. To je jedno řešení. Druhým je výroba (nejlépe z MDF) distančního mezikusu který by překryl původní otvor a sám by byl vyříznut pro montáž 16-kového středobasu. Pak by byl výběr hodně široký. Píšeš, že máš přední i zadní reproduktory a basák v systému se čtyř kanálem. Jak to máš zapojené? Trimode? Jestliže máš v platu subwoofer, neměla by být tuba v kufru nutná. Chce to jen zvolit ten správný basák. Sony to podle mého názoru nebude. Pokusím se to shrnout. Jestli jsem správně pochopil tvoje zapojení, upravil bych ho takto. Dopředu 16-ky Axton CAC 2.17, dozadu bych dal Magnat Stratos, tubu bych prodal, prodal bych i Soňák z plata a za utržené peníze bych koupil kvalitní Free Air basák - tady je třeba dávat velký pozor při výběru reproduktoru. Ne každý je vhodný k montáži do plata. Otázkou zůstává, jestli zesilovač snese trimode zapojení (zadní reproduktory na kanály 3 a 4, basák na kanály 3 a 4 do můstku). Pokud ano, není dál co řešit. Pokud ne, dokoupil bych nepříliš drahý ale solidní dvoukanál pro pohon toho subwooferu. Upřesni jak je to teď zapojené na zesilovač (dva páry reproduktorů & subwoofer).

to all> no asi takhle, neco uz v aute namontovanyho mam a vim, ze to neni uplne idealni (prestoze to hraje dost dobre, rad bych to za co nejmene trochu vylepsil)...ale stavel sem to po kouskach a do Mondea sem to premontovaval az asi pred rokem, vzhledem k tomu, ze se mi do toho nechtelo moc investovat-

takze montaz vypada nasledovne: radio SONY CDX-C8000R (vc.DO na volant) + SONY XM-754HX zesak, dale repro: do prednich dveri se po mensi uprave (aby se vubec dali stahnout okynka) vejdou velke ovaly 6x9" (MAGNAT Stratos 693 triax.)-misto pro repro v prednich dverich je pomerne vysoko, proto neni nutne davat dopredu komponentni repro (oddel.vysky), do zadnich dveri se vejde zrejme to same, ale zatim tam mam orig., v zadnim plate (4dv., takze sem vystihaval "trochu" plechu) je 2x oval 6x9" RTO Stealth (4-pasm.,10cm hloubka=masivni magnet-hrajou docela dobre stredobas, ale vejsky stoji za ho..., nehlede na to, ze jsou nachylne k odpaleni pri basove spicce) a 1x subeoofer 10" SONY XS-L1030 (nic moc-takovej plechovej zvuk)-na plato se vic uz nevejde:(...a v kufru-sub.tuba RTO-10" (0,5m-docela ujde, ale kdyz se ji trosku pritopi, tak je reprak tuhej)...zdani plato jsem jeste prikryl pruzvucnou tkaninou, takze neni vubec nic videt:)...(kabelaz standard.-2,5 a k basum-4)predpokladam, ze zapojeni repro na zesak nemusim popisovat...jeste k tomu zesaku-zas az tak moc slabej neni-kdyz se da do mustku a pripojim na nej solidni basak (250-350W), tak ho dokazu behem chvilky odvarit!!! (mj.test tohodle zesaku byl v nekt.cisle casopisu AutoHifi a nedopadl zas az tak nejhur)

ta vectra je sedan - a tak odpada jednoducha montaz do zadniho plata :o(