Musika v autě

Da se rici, ze oboji je akceptovatelne, ale zesilovac ti doda vetsi vykon! V predu by jsi mel mit nejlepsi reproduktory, protoze ty slysis nejvic! Sub ti udela basy! Zadni ti uz jen dokresli zvuk!

SW ale nechcem montovat na plato, SONY ma celkom lacne pasivne SW napriklad uz okolo 3.200 SKK 20 cm • pasívny subwoofer • 500W, ale len reprak to je, zase co s nim? potrebujem aj nejaku ozvucnicu...

Bez radia by jsi se do toho v pohode vesel :-), All ti muze nabidnout mozna i levnejsi repro. Jinak Jamo mezi nam nic moc...

s cim mam teda radsej kalkulovat?



spolahnut sa na 4x52W zo SONY 670, kupit dopredu nove repro, dozadu na plato repro + aktivny SW do kufra



alebo?



kupit nove repro + zosilovac + pasivny subwoofer do kufra.

mracek> lenze ak mam dat za "rovnake" AXTONY o 10.000 SK viac nez sa SONY alebo Pioneer tak mi to za to nestoji SORRY ;-( som ochotny vrazit do muziky do auta nejake peniaze [cca 40.000,- SKK] ale zase rozumne a verim tomu, ze tie repro SONY sa musia aspon trochu priblizit tym axtonom. Aj v high-end triede repro sa stlpy od napr. JAMO za 20.000 SKK daju porovnat s rovnakymi TANNOY alebo B&W za 100.000 SKK, ale fajnsmeker pocuje rozdiel napriklad na husliach, klviri a pod. Moj house bude hrat na obidvoch rovnako.

Vsechny stejne znacky!

Axton neni znam u nas, ale od nas na zapad uz jo!!! Navic jeden odbornik na hifi ma nazor, ze je lepsi jet na dovolenou nez koupit za ty samy penize blbou vec! :-)

All, mracek> a mam nechat v Pole tie povodne repro vpredu [mam nove polo, modely rad 2000] aj vyskove alebo je lepsie ked dam vsetky repro jednej znacky aj dopredu aj dozadu?


Tieto repro co tam su hraju ako vravim dost dobre pokial sa nehybem ;-) tzn. nie je nastartovany motor a pod. akonahle vznikne hluk od motora a aerodynamicky hluk, basy su prec a tiez sa mi zda, ze vyskove repro su nejake silnejsie oproti tym stredobasovym, pretoze od urcitej hlasitosti sa pridava zvuk uz len na vyskach a na basoch vobec


inak teraz tam mam standardne radio VW aplha 4x20W ale repro su len v prednych dverach 2x stredobas, 2x vysky

All nebydli tak daleko ze Slovenska... :-) A ty Axtony za to 100% stoji!

mracek, all> ja vam plne rozumiem, pre mna je AXTON jedna velka neznama a aj tak verim tomu, ze robi spickove repro do auta a vsetku techniku okolo toho, z toho co All vymenoval samozrejme poznam Alpine a Clarion, ostaten ani moc nie.


Co sa tyka mojho favorizovania SONY a Pioneer je to z toho dovodu ze sa k tymto repro, radiam a zosilovacom viem dostat za pre mna velmi zaujimavych cenovych podmienok cca - 20% oproti cene v obchode a vobec netusim ci nejaky AXTON sa da u nas na Slovensku kupit a za ake ceny. Tiez All si uvedom, ze tie ceny v CZK su zaujimave, ale v SKK pridaj 35% navrch pretoze kurz SKK voci CZK je uz skoro 1.35 SKK = 1 CZK

To jo, ale proste to neni ono, protoze ten ASW nemuze byt 100% vyuzit!

Jestliže jde o poměr hlasitosti mezi reproduktory na rádiu a zesilovačem na SW, mají zesilovače nastavení vstupní úrovně. Tady se nastaví poměr a ostatní už je řízeno rádiem.

Myslim, ze Polo ma 16-ky, takze to co All navrhoval je vic nez idealni reseni pro Polo! Byl bys maximalne spokojeny!

All, je to mozna dobre reseni s ASW, ale podle mne to neni ono! Jde o to, ze 5-kanalove zesilovace maji odpovidajici vykon pro repro i pro woofer! Coz kdyz budes pouzivat radio s vykonem 4*15W RMS a k tomu pustis ASW se 150W, tak se z toho clovek ve vnitr musi zakonite z blbnout! Navic problem s nastavovani hlasitosti, kde radio pri vyssi hlasitosti uz bude znacne zkreslovat! Pokud teda clovek chce fakt kvalitni musiku, tak musi pouzit 5-kanal, kde cely system bude kompletne vyvazen! A navic byla by to skoda pri takto kvalitnich reproduktorech nevyuzit plne jejich kvalit a jejich mozneho zatizeni! A tezko vykon 15W vybudi Axtony na jejich excelentni zvukovy projev, ikdyz porad daleko, daleko lepsi nez Sony nebo Pioneer! :-)

4) brzo nastivis usniho doktora :-)

Předbíháme se navzájem
Použití zesilovače není pro přední a zadní reproduktory bezpodmínečně nutné. Koneckonců je to poměrně časté řešení hlavně z úsporných důvodů. Když použiješ aktivní subwoofer, nepotřebuješ kupovat žádný zesilovač. Tady bych ale raději použil aktivní subwooferové boxy Em Phaser EBA 110 IP (12200,- CZK) nebo EBA 112 IP (13300,- CZK), případně Magnat Impulse 1000 (cca 9000,- CZK). Za tyto ceny ovšem můžeš koupit levnější dvoukanálový zesilovač a subwooferový box. Mimo Em Phaserů nevím o žádném aktivním subwooferu (mám k dispozici výsledky dlouhodobých testů v německém Car+Hifi) který by zvukem mohl konkurovat externímu zesilovači a boxu v podobné ceně. Navíc získáš vyšší výkon pro basy.
Ať zvolíš jakékoliv rádio, předběžně bych doporučil následující (ceny v CZK). Nevím z hlavy rozměr předních středobasových reproduktodů v Polu a tak navrhnu 16-ky. Menší jsou trochu levnější.
Pětikanálový zesilovač Axton C 602 (10900,-)
Přední komponentní reproduktory Axton CAC 2.17 (4990,-)
Zadní oválné triaxiální Axton CAX 697 (3800,-)
Bassreflexový subwooferový box Axton CAB 307 (6500,-).
Žádoucí by byl i kapacitor Zealum ZPC1F-18 (4900,-).
V tomto případě ti garantuju tři věci.
Zaprvé budeš mít zvuk, který z reproduktorů Sony ani Pioneer nedostaneš.
Zadruhé nebudeš potřebovat motor. Subwoofer tě požene kupředu ke světlejším zítřkům autohifi.
zatřetí ti budou závidět.

To myslim, ze mluvi za vse a dle vlastnich zkusenosti je to 100% pravda!

Časy se mění, a s nimi i životní styl. V dnešní době rychlosti a mobility tráví lidé stále více času ve svých automobilech - a poslouchají hudbu. Axton má tradici ve vývoji vysoce kvalitních zvukových systémů, v uspokojování individuálních požadavků všech hudebních fanoušků. To je vidět i na množství modelů, které získaly ocenění v testech odborných časopisů v posledních letech. Firma Axton zaměřuje svou energii a zkušenosti na jediné: vytvoření skutečně dokonalé zvukové reality v prostředí Vašeho automobilu.

Navic ti sem okopiruji, co napsali o Axtonu v autohifi!

Navic na kvalite Axton je znat kvalita na prvni pohled, nejde jen o vzhled, ale napr. kvalita a velikost magnetu vcetne jeho hmotnosti!