Musika v autě

Já se taky přidám :-) Jak jsem pochopil jinde, je to do BMW 540i, tzn. sedan, takže bude podobný problém jako má All dostat basy do auta. Tenhle woofer co píšeš je jinak dost dobrej, mám ho taky a ve Fabii dělá teda věci. Nemám zatím antivibračně upraveny plechy v kufru a při vysoké hlasitosti mi rezonuje celý auto :-) To ale napravím. Poháním ho zesilovačem Hertz H230, který dává 700W RMS v můstku.
Nevím, jak velkej fanda do autohifi jsi, ale jestli do toho spadneš jako třeba já, doporučuju vše radši několikrát rozmyslet a teprve potom nakupovat. Vyplatí se to, nejen finančně, ale i časově (instalace si dělám sám a je to strašnej žrout času). Tohle BMW je dost velký auto a jeho ozvučení by mohla být celkem lahůdka :-)
Nebudu tady psát doporučení na konkrétní věci už proto, že nevím co se v tomhle autě dá namontovat do dveří, plata apod.
Já osobně, pokud to aspoň trochu jde, doporučuju dopředu pořádný 16cm 2pásmový kompa, nebo možná i třípásma, kde už bývá problém s umístěním (je potřeba doorboardy, které jsou drahé a celkem složité na výrobu).
Do plata buď taky podobné komponenty nebo ovály. Do kufru samozřejmě SW, někdy není od věci dát tam ty woofery 2 a vytvořit jim ozvučnici na míru.
Samozřejmě vše pohánět kvalitními zesilovači, tedy 4kanál na repra a 2kanál nebo monoblok na SW.
Samozřejmě nezapomenut na kvalitní autorádio s potřebným počtem RCA výstupů, tedy min. 4xRCA, lépe 6xRCA (front, rear, SW out) s úrovní pokud možno 4V a víc.
Značek kvalitních autohifi komponentů je u nás na trhu myslím dost, lze vybírat uchem a peněženkou :-)
Koukni někdy na www.autohifi.cz

Ten chlapík má pravdu. Já to sice ženu slabším zesilovačem, ale silnější by neškodil. Jak jsem psal, vahovuje mi to. Ten basák má ale vysokou citlivost (93 dB) a tak ho rozpohybuje i 200 W RMS (400 W max.). Je to ale velmi kvalitní zesilovač.
Z těch levnějších mám k dispozici např. Rodek R2190i (2x180 W RMS, 1x380 W RMS) za 13990,- Kč, Rodek R280i (2x80 W RMS, 1x250 W RMS) za 8990,- Kč, Axton C402 (2x120 W RMS, 1x350 W RMS) za 7600,- Kč.
Tak, jak byl popsán návrh té firmy to vypadá, že by přední repráky hnalo jen rádio. Myslím, že všechny reproduktory uváděné kategorie potřebují zesilovače. Hrát budou i bez, ale dostaneš z nich jen zlomek z toho, čeho jsou schopny. Jak říkám. Nespěchej a napiš.

Zapoměl jsem. Potřebuju ještě vědět počet RCA (cinch) výstupů z tvého autorádia, případně typ autorádia. Pokud jsi ještě žádné nekoupil, nespěchej. Také bych potřeboval vymezit finanční mantinely ve kterých se mám pohybovat.

Můžu všechno co požaduješ.
1. Montáž toho co píšeš je za 15 klacků velmi přehnaná. Troufnu si ji zajistit do 3000,- Kč.
2. RF je obecně velmi dobrá značka i když můj názor je ten, že se u nás dost přeceňuje. Zesilovač moc neznám, ale reproduktory mi až tak vynikající nepřipadají (subjektivně).
3. Box od Em Phaseru mám ve svém autě. Zkoušel jsem jich několik a tady ten je geniální. Jistě jsou i geniálnější, ale cena EBR 112 XT byla na horní hranici toho, co jsem byl ochoten zaplatit. Jinak mám kompletní instalaci Em Phaser a jsem spokojen (můžeš poslechnout).
4. Je ještě otázka, jestli 15000,- za montáž náhodou nebylo včetně instalačního materiálu. Tak výkoný zesilovač bude např. potřebovat kapacitor (okolo 5000,- podle typu), pořádné kabely atd.
5. Za 16500,- je na trhu zesilovač Em Phaser EA 2190. Je to dvou kanál kategorie "A" který umí v můstku 1 x 600 W RMS. Ten je pro uvedený basák podstatně vhodnější.
Já to mám ale ještě jinak. Vypíšu co mám s tím, že pro tvoji potřebu uvedu 13-ky repráky.
Pěti kanálový zesilovač Em Phaser EA 490-200 - 21950,-
Přední dvou pásmové komponentní reproduktory Em Phaser ECP 2500 (já mám ECP 2600) s vyšší zatížitelností než RF (60 W RMS) - 7900,-.
Zadní dvou pásmové koaxiální reproduktory ECX 160 - 5550,-.
SW box Em Phaser EBR 112 XT - 13300,-.
Kapacitor Zealum ZPC18-1F, jedno faradový s ochrannou elektronikou - 4900,- Kč.
Nějaké ty napájecí kabely, repro kabely, očka, jistič atd.
Montáž tohoto zařízení bych odhadnul tak na 5000,- Kč max. Musím ještě dodat, že uvedený pětikanál má dálkové ovládání výstupní úrovně SW a hraje mi to v sedanu. U aut tohoto typu je vždycky trochu problém dostat do interiéru dostatek basů. Tato kombinace mi ale vyhovuje.
Měl bych ale pro tebe ještě jiný návrh. Napiš na allbunda@seznam.cz jaký máš typ auta a já navrhnu několik různých řešení. Určitě si vybereš.

Ještě dotázek ... ten EM-phaser má max. výkon 1000W, standardně 700W, chlapík tvrdil, že 2x180W je absolutní minimum .. do tohohle vůbec nevidim, můžeš poskytnout vysvětlení, příp. říct, kolik by bylo optimum a kde bych sehnal zesík do 10 tisíc (pokud možno).



Díky :-)

Zdravím ..

Mám problémeček .. rozhodl jsem se poupravit audio v nově nabytém vozidle a navštívil jsem jednu nejmenovanou firmu, která mi udělala sestavu:


- repro 4x RockfordFosgate FNP2514 (5,25")

- zesík RockfordFosgate Punch 360.2 (2x180W)

- bedna EM-Phaser EBR112XT


Celková cena toho všeho jest 45.800,- ..


A mně by zajímalo, jestli třeba 18,5K za zesík není trošku moc, že bych dvoukanál 360W sehnal levnějc .. i když tenhle RF má mít vestavěnej stabilizátor napětí nebo co ..

Podotýkám, že jsem si všechno vybral sám na základě poslechu :-) ze značek Pioneer, RF, Focal, Axton .. kombinace hraje fakt nádherně, ale s instalací to dá 60K, a to se mi za čtyři repráky, woofer a zesík zdá trošku moc ...


Finální dotaz - můžeš helfnout, doporučit, prodat apod.? :-)


Díky - ES

pánové zdá se, že je už na světě to, po čem jsem toužil...K mému Kenwoodu MP3 changer na 10CD (RW)
typ KDC-C719MP. Nevíte na kolik ta sranda u nás přijde? Eventuálně kde? Díky LN

Mam takovej dojem, ze tohle je klasicka chyba pioneeru, ale lze jednoduse odstranit. Jedna se o nedostatecne ukostrenou cd mechaniku. Otevri radio a nejlip za chodu, kdy tam slysis ten brum, propoj cd mechaniku s kostrou radia. Melo by to zmizet. Jinak hodne uzitecnejch informaci se dozvis na www.autohifi.cz nebo www.ahc.cz.