Ford Sierra

Me tohle rozebrani a pretesneni chladice pomohlo -za 500CKZ. Akorat tech servisu co by to umeli je urcite vic. Ja jel do jednoho vyzkousenyho celych 10km...

Tohle jsem zapomněl napsat. Že mi nespíná větrák mě taky napadlo (myslel jsem si to i v počátcích těch problémů s těsněním pod hlavou, kdy jsem nejdřív měnil termostat a pak podezíral všechno možné, i větráky), ale není to tak. Zkoušel jsem to na odstaveným autě, nechal jsem po dojetí běžet motor, teplota byla hezky nahoře. Napřed se nedělo nic, ale v momentě kdy ručička dolezla tak 2-3 mm pod červenou se rozběhla levá vrtule. Chvíli běžela, pak zdechla a tohle se opakovalo (což je pokud vím normální). Teplota vždycky o malinko klesla a zas šla nahoru. Takže větrák spíná, ale podle mě by měl spínat dřív. Taky jsem ještě nezažil, aby se rozběhly obě vrtule. To je tam ta druhá jen na ozdobu nebo spíná až když motor vaří? Je možný, že by se něco podělalo na těch spínačích tak, že by spínaly až při vyšší teplotě než dřív? Nebo že by spínala jen jedna vrtule?

PS: málem bych zapomněl: stav tlumičů a pružin samozřejmě hodně ovlivňuje chování P nápravy. Dělali mi u Forda něco podobného, ale včetně výměny kotoučů a destiček + prasátka vzadu, doplnění brzdovky a podobné drobnosti. Stálo mě to 14.000,- dohromady

Nejenom silent bloky, i když ty odcházejí nejčastěji. Pokud se kolo hne při kopnutí, můžou bejt v háji i kulový čepy. Na ramenech celkem není nic, co by se mohlo pokazit, pokud ovšem kolo nedostalo velkou ránu. Pokud ano, může bejt rameno hnutý, příp. včetně spojovačky. To bys však praděpodobně poznal při řízení na rovince, auto by se s tebou "pralo".

fidoford: Dík za radu. Uvažoval jsem stejným směrem, ale obava, že ten plast praskne, mi zabránila v provedení. Navíc jsem našel poblíž /cca 70 km :-( / firmu, která se chladiči zabývá. Za lidových asi 700,- Kč chladič celý rozeberou a nově zatěsní. Tak nevím ...

Nevím co přesně máš s přední nápravou, ale na Sierrách a Escortech bejvaj častou závadou vymlácený silentbloky na ramenech - tam kde s ním prochází stabilizačka. Silentbloky nejsou drahá záležitost, tak to prohlídni nebo nech prohlídnout pořádně ať nevyhazuješ zbytečně peníze!

A funguje ti viskospojka? Podle toho co popisuješ to vypadá, že ti nespíná vrtule chlazení. Vloni to ještě fungovalo a letos už ne, to je normální. Máš viskozu nebo elektrickou vrtuli na chladiči?

Nevím jak u Sierry, ale u Escorta '88 geometrie zadku štelovat šla...

U mě je se zadní nápravou taky problém (je hnutá po nárazu do obrubníku(po hodinách :o)) a odborníci mi taky tvrdí, že seřizovat nejde. (zajímavé ovšem je že gumy se sjíždějí rovnoměrně - ovšem auto na nerovné silnici hrozně plave). Možná,že to že se víc sjíždí vnitřní strana je u více naloženého auta normální (asi jako u škodovek s motorem vzadu.....)

Ještě s jednou věcí budu otravovat a už dám dnes pokoj. Jak se vám u 2.0i DOHC chová ukazatel teploty? Před nedávnem jsem měnil těsnění pod hlavou (musím to zaklepat, hlava byla v pořádku). Od té výměny mi ale ukazatel teploty dle mého subjektivního názoru leze při jízdách po městě výrazně výš než dřív. Dostávám se i na pár milimetrů pod červenou, což dřív nebylo (pokud nepočítám ty problémy s těsněním pod hlavou). Jakmile vyjedu ven z města a můžu jet plynule, teplota jde dolů a ukazatel se stabilně drží asi v polovině stupnice, a to i když jedu třeba delší dobu po dálnici a otáčky nejdou pod 3 000. To co tady popisuju asi není nic neobvyklýho, ale nebyl jsem na to zvyklý, to auto se předtím chovalo trochu jinak. I když jsem jezdil po Chorvatsku ve městě krokem a teplota byla kolem 35 ve stínu, dostal jsem se maximálně slabě nad polovinu stupnice. Teď ještě žádná vedra nejsou a děje se mi to co jsem popisoval. Děsím se toho, abych v létě nezačal vařit jako škůdky. Tak mi řekněte - je něco shnilého v mém voze, nebo je to normální a doposud se to auto chovalo spíš nenormálně? Předem díky za radu.

Zeptám se teď asi trochu blbě, ale ve dvou pneuservisech jsem dostal dvě zcela odlišné odpovědi, tak se radši ptám lidí, kteří mají se sirkama zkušenosti. Dá se na Sierrách dělat geometrie zadní nápravy (mám r. v. 1992)? V jednom servisu mi řekli že ne, ve druhým ano. Podle mě by to jít mělo, jak je to doopravdy? Problém je ten, že se mi nerovnoměrně sjíždí gumy, vnitřní strana je na zadní nápravě oproti vnější výrazně víc opotřebovaná. Tak jsem se začal pídit po té geometrii a získal naprosto rozporuplné informace. Vím že u Passatu to nejde (otcovi se zase víc sjíždí u VW Passat vnější strana), ale tam je přední náhon a náprava je v podstatě pevná. Ještě mi ale říkali, že by problém mohl být v unavených pérech. Poraďte odborníci.

Jak to vypadá, budu se taky muset pustit do přední nápravy. Při přejíždění nějakých nerovností a děr mi to nepěkně mlátí. Když kopnu do kol, celkem se pohnou. V čem je problém? Tipuju to na vymlácený ramena, pletu se? Jaké máte s podobnými problémy zkušenosti? Na kolik přijdou nová ramena, případně co je za daných okolností třeba měnit dál a v jakých cenových relacích se ostatní díly pohybují?

Tak rychlou odezvu jsem nečekal,díky.

Nemáte náhodou rozbité přední světlo r.v.88-93.Jde mi pouze o konektor ve světle s dráty.Potřebuji udělat redukci.Pokud by jste někdo měli a chtěli mi to věnovat příp za malou částku prosím dejte mi vědět třeba jako SMS s tel číslem,já se ozvu.Prosím pouze Praha a blízké okolí,na Moravu pro to nepojedu.Můj tel 0606840783,nebo sem,ale na net se dostanu zase až v pondělí.Dělám trošku nový image mé sirky(čirá optika z oktavie,předělaná maska,.kapota aj.,aj.).Ten sraz by byl zajímavý,určitě bych přijel(tak za měsíc nejdřív).Nemáte náhodou někdo na prodej original plastové prahy na 4 dv r.v.92(velký naděje si nedávám)?

Tekoucí chladič DOHC-zkusit vyndat a to zapertlování víc zmáčknout ve svěráku.Mě to pomohlo(nechával jsem to dělat).

Tlumiče pátých dveří jsou stejně velké jako z felicie(favorit?).Jestli mají stejnou pružinu to nevím.

Jestli to bude prasklá hlava, jako že na 80% to tak bude, tak si připrav cca 10.000,- na novou (starší) hlavu a ještě jedna špatná zpráva: špatně se shánějí, mám obavu, že bude ta hlava spíš dražší!

to coffey: s tím sklem mi určitě dej vědět, mám sice ČP, ale určitým vodítkem to bude.

to FordSierra: Mám 2.0 OHC '87 5dv. hatchback a potřeboval bych: zámek 5. dv. (chci zapuštěný, ten špunt mě sere a navíc hračka pro zloděje), tlumiče 5. dv. (i použité, ale dobré), lem zadního blatníku (nový) a jenom by mě zajímala cena nějaké pěkné palubky (musela by být v modré mutaci, já ji mám popraskanou horkem/zimou)

Jeste takova mala otazecka, nevite jstli jsou ty zamky (cely zamky ne vlozky) stejny na 3dv. jak na 5dv. Kdyz ne nevite jaky je vtom rozdil? Dik

Zdarek lidicky, nevali se vam nahodou nekde doma zamykaci mechanismy na dvere, pripadne i zamykaci vlozky, potrebuju jenom na predni dvere 3dv. r.v. 89. Dik moc kdyby nahodu jste vedeli kde by se dali sikovne a levne poridit dejte echo na Pocket@atlas.cz. Dik moc.