Ford Sierra

Vymazani cisla motoru z TP je kvuli tomu, ze kdyz mas menenej motor, tedy ma jine cislo nez to puvodni, tak aby nikdo neprudil. Takze jen tak pro jistotu. Jestli si chces byt na 100% jistej, tak zavolej na ten DI Plzen a zeptej se na tvuj VIN. Rekni, ze bys potreboval vedet co to je za auto, a potrebujes cislo jeho puvodniho TP. Musej to mit urcite nekde v databazi.

DAYTONA: tak jsem si četl ty příspěvky s tou přestavbou a byl to vcelku mazec.
Tak nějak netuším k čemu může být vymyzání čísla motoru v TP??? Jen tak pro jistotu??
Výměnu motoru a karoserie schválila PČR městské ředitelství Plzeň - dopr. inspektorát. Šlo by to nějak ověřit??? Nexistuje nějaká databáze aut hledaných v EU nebo něco takového???

Na motor predevsim zapomen. Cislo motoru ted uz nehraje zadnou roli, a prvni co bych udelal, ze bych si ho za 10 kacek nechal vyskrtnout z TP na evidenci. Zustava tedy VIN. Jestli pujdes tak o 50 prispevku niz, byla tady rec o prestavbe a o ted platnych zakonech o prestavbu. Oddie tam popsal dobre ty zakony a jak to chodi a Pocket popsal skutecny pripad. Nicmene k prepisu VIN museli poterobovat vyjadreni Fordu (Ford tohle potvrzeni vyda pri porovnani obou TP, od stareho i od noveho auta) a pak pri prepisu na magistrate museli skontrolovat puvodni i nove doklady a podle toho vydat povoleni k prestavbe. Takze stary TP urcite potrebovali. Nejspis to budes mit legalni, jeste skontroluj, kde ti tu vymenu kastle schvalili (na jakym urade), ma tam byt razitko.

Tak moje prevodovka MT75 se evidentne dostala do dalsi faze. Neco se v ni klepe. Zajimave je, ze ted uz radi krasne tu jednicku i zpatecku, ale klepe. Pri jizde ji jeste neslysim, potlaci to hluk od kol a motoru, ale pri volnobehu je dost slyset. Nemam z ni dobrej pocit. Co myslis prochy, jak to udelame? Menit prevodovku dvakrat se mi nechce, spis bych potreboval jednu, kterou bych mohl nechat doma totalne rozebrat a vymenit v ni vse co se da a co se muze po$rat a pak jednou vymenit za tu moji i dat tam novou spojku, at je klid. Tolikkrat sundavat kardan i trhat srouby pres hardynu se mi nechce...

Jisteze nefungujou dalkace, to jsem nezpochybnoval :)) Nesviti vubec, ani na sv. houkacku. A mereni prave necham na Tobe, jsem nepritela autoelektriky :)

No, trochu matematiky: takze, na aute mas treba 13-ky kola 175/55 jejichz vyska je zhruba 55 cm, a tvrdime, ze tachometr je kalibrovanej na tuhle hodnotu a tudiz jeji hodnoty muzeme brat jako etalonove. Pak vymenis kola za 14-ky 195/60, jejichz vyska je zhruba 60 cm, t.j. vyskovy rozdil je 5 cm. Jestlize v pripade tech 13-tek jsi jel 100 km/h a tachometr ti ukazoval 100 km/h, tak v pripade 14-tek kdyz ti bude tachac ukazovat tech 100 km/h, v realu budes jezdit 109 km/h. Pricemz tahle odchylka je linearni funkci (primo umerna) vyskoveho rozdilu (prumer kola je taky linearni funkci obvodu kola). To znamena, ze pri 150-ti na tachaci budes jezdit 163,5 km/h a pri 200 to bude 218 km/h. V tomhle vypoctu jsme ale brali tachometrove hodnoty u tech 13-tek kol jako etalonove, coz v realu neni pravdou, tachometr meri trochu vic, a tady v zavislosti na rychlosti to neni prima umernost. Treba pri 100 km/h jedes fakt stovkou, ale kdyz treba ukazuje 200, tak v realu jedes pouze 180. Kdyz to skombinuju s predchozim vypoctem, tak to znamena, ze pri pouzivani vetsich kol se odchylka tachometrove a skutecne rychlosti je o dost mensi. Dala by se i spocitat, byla by to limita slozene funkce (z dvou funkci, jedne linearni a jedne slozite), ale potrebovali by jsme napsat tu slozitou funkci-odchylku tachometru.

A teď trošku z jiného soudku pánové... objevil jsem ve velkém techničáku..že moje sirka měla v roce 2000 měnený motor a karoserii ( má tedy nový VIN). Od té dody do teď jsem 3. majitel.. mám na tom 3 týdny starou STK.. evidnenční kontrola při přepisu proběhla bez problémů. Mám nové značky, takže jakože vše OK. Hledal jsem ve vyhledávači než jsem to koupil na www.mvcr.cz v databázi odcizených aut a ani podle čísla motoru, ani podle VINu nic nevypadlo. Nicméně někteří lidé v mém okolí ve mě zaseli pochybnost o legálnosti tohoto vozu v souvislosti s výměnou motoru a karoserie. Vím, že auto bylo v předu bouráno, takže těžko říct. Jsem v této branži LAJK a víceméně bezelstná duše. Nicméně bych nerad při výjezdu za hranice byl donucen místní policíí k vystoupení z vozu s následným zabavením.
Máte s tímto zkušenosti??? Je to levárna??? :((((((((( Jsem z toho dost rozladěn. Původní majitel mě samozřejmě ubespečoval, že vše je OK. Což jsem mu samozřejmě vzhledem k perfektnímu stavu auta rád věřil..jinak řečeno už jsem se viděl ve vnitř a mozek asi nepracoval, tak jak by měl :(( ..

Tyyyjo, to se mas, willy!!! Uzij si to!!

Jo, super, v pondeli bych se na to mrknul, doufam. bude fofr, musim odbavit balon na DHL, odhlasit se z fiesty, vratit auto - novej FORD F150 pickup 4x4, 4.6i V8...automat...da se to :-)))...a tak. a potom jeste s jednim kolegou sednem na bus a frcime do Mexika, tam se sejdem s mym tatikem na letisti, koupime nejakou starou karu a budem jezdit po mexiku. pak pres honduras, guatemalu atd. do nicaragui, od tama odlitam 26.11......doufam, ze se pravidelne dostanu na net :-) zatim zdar, chlapi

Jo Kolega ma na bile sirce super zeleny 13, stejny ma i juchuchu, ale kdyz das 14, tak das proste nizsi profil gumy a nic ti ukazovat blbe nebude.

Nazdárek lidi, potřeboval bych poradit. Shanim na moji Sierrku litý kola, ale problém je v tom, že mám 13" kola i v techničáku a když tam dám 14", tak mně bude blbě ukazovat tacháč.Co s tím??? Nebo dělají se i 185/70 R13 disky?????Díky všem za radu.
P.S. Sháním taky přední nárazník Cosworth nebo RS na r.v. 1987

Jasně, že se sejdem, myslím, ale, že ho nemáš dlouho, na sraz v červnu jsi nemohl jet, protože ses ohlásil až někdy v červenci. Jinak zdravím z lázní, je to super oddych. Nicméně, ozval se oleowr1, máme zítra schůzku. Třeba bude hezky a mám tu foťák, tak něco nafotíme na památku.

jestli ti pri prepnuti dalkacu zhasnou svetla - tak nefungujou dalkace, ale potkavaci se maji pri zapnuti dalkovych svetel vypnout (H4 nezvladne zhavit obe vlakna najednou) pokud zkusis svetelnou houkacku a budou dalkace svitit, tak je s nejvetsi pravdepodobnosti rozbita packa na svetla, v opacnem pripade je zavada nekde "na ceste" - voltmetr, a merit

Willy: jestli ma fido fotak, tak zitra hodim neco na web - ted si du zablbnout s PHP at je konecne zase nejakej pokrok na webu

Jo, to je na delsi povidani, sedim v knihovne a budu muset na briefing, zaregistroval jsem, ze MICHALIDES ma uz novou sirku - 4x4...gratuluju, jen tak dal!

Ono tam toho bude s elektrikou vic. Krome tohoto me dost trapi, ze mi prestaly svitit dalkace a kdyz je packou zapnu, stane se cosi necekaneho - svetla mi zhasnou uplne. Packa nic, rele nic. Mimoto ma nekde neco na antene, asi hned u radia je tam takovej flastr na kabelu, a sem-tam mi to jiskri od RJ. Za palubkou byla mys, to je mozna puvod vseho :-) Budu moc rad, kdyz se na to mrknem :)

J77: to vypada na spatnou kostru, mrknem na to .....

Tak Ty budeš "Smradlavka", jo? Že se nestydíš! :-) Takové pěkné auto, a takový smrad za Tebou. No, fuj! :-) Ještě uvázat na špagát plechovky ... :-) Nemáš auto v garáži, že? Jednoho kosmonauta už v historii máme. Ale každý, jak chce :-)

kostey: Z Makra či jiného podobného ...marketu bych pneumatiky nekoupil. Prostě bych jim nevěřil.

daytona: Mám asi totéž, Continental ContiWinterContact. Na trakci super, zdají se mi trochu horší směrově. Je to ale subjektivní. Před nimi jsem měl snad ESA + "něco". Na nich jsem auto přivezl. Byly docela dobré. PS: Ty Continental jsem koupil po 1.000,-Kč jako jeté, ale se super vzorkem a bez nějakého poškození. Dobrá koupě na to, že jsou originál.