Ford Sierra

« 00 Reagovat !

05.12.03  09:55

« Re: Poloosy jsou u DOHC vzdy stejne?!

je to jak u 4x4 na předku. nebo většina hrabošů(FWD) - drážkovanej hřídel

« 00 Reagovat !

05.12.03  09:54

« Re: Poloosy jsou u DOHC vzdy stejne?!

jo, drazkovani...

« 00 Reagovat !

"-- skrytý --" 05.12.03  09:54

« Re: Poloosy jsou u DOHC vzdy stejne?!

Takze vone tisicihranem?

« 00 Reagovat !

05.12.03  09:53

« Re: Motor cosworth-KO

Ne, je to manual k RS Cosworth 204 koni.

« 00 Reagovat !

05.12.03  09:52

« Re: Poloosy jsou u DOHC vzdy stejne?!

to prochy: myslim ze to tu psal willy, ty druhe (tensi) se do diferaku pouze zasunou, t.j. diferak nema vlastni prirubu.

« 00 Reagovat !

"-- skrytý --" 05.12.03  09:51

« Re: Poloosy jsou u DOHC vzdy stejne?!

Volne?

« 00 Reagovat !

05.12.03  09:50

« Re: Motor cosworth-KO

No a o které to tam píšou? já myslím, že o 220ti koňce, ne?

« 00 Reagovat !

05.12.03  09:48

« Re: Poloosy jsou u DOHC vzdy stejne?!

ten druhej typ je do difu zasunutej

« 00 Reagovat !

05.12.03  09:48

« Re: Motor cosworth-KO

to willy:) je to mozne:) v manualu pisou tohle: "The Sierra Cosworth is fitted with a combined Electronic Engine Management System with fuel injection from Weber and ignition system from Marelli"

« 00 Reagovat !

"-- skrytý --" 05.12.03  09:47

« Re: Poloosy jsou u DOHC vzdy stejne?!

Daytona: A jak to melo Tvoje OHC? Ty mluvis porad o sroubovacich poloosach, mohou snad byt upevneny jinak nez pomoci sroubu dokola?
Jinak me docela kadi, ze je nemuzu povolit, ty torxy jsou jak blato. Kdyby tam byly srouby se 6-hrannou hlavou, to by byla parada. Je to ale ku..vsky zarezly.

« 00 Reagovat !

05.12.03  09:46

« Re: Co se týče kouření v autě...

no občas kouřím balený cigára...příklad - jednu dobu jsem je hulil proto, abych nehulil za volantem, nebo aspoň ne furt...dopadlo to tak, že jsem je balil i za volantem....bylo bezpečnější kouřit zase startky :-)))

« 00 Reagovat !

05.12.03  09:43

« Re: Co se týče kouření v autě...

No, pokud nechces prechazet na baleny cigara, coz je vyhoda i chutove a zdravotne :-) tak se jeste nabizi reseni pouzivat nejaky fortelny potahy, ale to je zase skoda davat na hezky sedacky, a takovy jsou v Sierrach vsechny - i ty nejobycenjsi latkovy :)

« 00 Reagovat !

05.12.03  09:37

« Re: Motor cosworth-KO

daytona: nerad bych mystifikoval, ale myslím, že je to naopak

« 00 Reagovat !

05.12.03  09:36

« Re: Co se týče kouření v autě...

no je to fakt hrůza...o propálenejch sedačkách bych se radši ani nezmiňoval :-)) Asi budu muset přestat kouřit, než budu jezdit s cosworthem. Kdybych propálil i ty recara, tak už bych si nakopal :-))

« 00 Reagovat !

05.12.03  09:35

« Re: Motor cosworth-KO

to willy: starsi cosworthy meli vstrikovaci zarizeni Weber s ridicim systemem Marelli.

« 00 Reagovat !

05.12.03  09:33

« Re: 1,8 TD Moraváci

Ty vole, já měl fčera takovej fofr, že jsem na tebe úúplně zapomněl! Ale zjišťoval jsem to, v HZku by snad ty podložky šly koupit, ale musíme vědět přesnej průměr a tloušťky. tzn. napřed ty ventily změřit. jak jsi na tom s časem? Třeba bysme to stihli dnes během dne

« 00 Reagovat !

05.12.03  09:26

« Re: Motor cosworth-KO

jestli bude ta hlava dobra, tak to bude velike plus a muzem se pustit do skladani motoru. Co rikas Fido, stihnes to do srazu??:)

00 Reagovat !

05.12.03  09:24

« Předběžné určení místa srazu

Takže pravděpodobně Mohelnice u Šumperka. Takže 294 km to jde. :o))) Rád si sierku zajedu ....

« 00 Reagovat !

05.12.03  09:23

« Re: Poloosy jsou u DOHC vzdy stejne?!

takze to dokazuje i moji teorii: DOHC maj sroubovaci a sirsi poloosy s torxxy.

« 00 Reagovat !

kostey 05.12.03  09:05

« Re: Motor cosworth-KO

Jirkaking and all: co se týče toho srazu počítá se pořád s tou Mohelnicí?