Ford Sierra

kratas: Rozumim tomu prd, ale pokud by Tva lambda byla ten druhovyrobni pripad, jaky zminovala mnou tazana osoba, tzn. opacna krivka - pak by Ti to vubec nemohlo jet bez skubani a skakani, protoze by RJ michala smes podle uplne obracenych udaju, nez jaky by odpovidaly realite. Si myslim :)

No stejně mi to připomíná mojí sierku když jsem jí kupoval byl tušil listopad a nějak už se jí nechtělo starovat. Zkoušel jsem také vše a nakonec na druhém a čtvrtém válci byli rozlámané pístní kroužky. Prostě 4 válec je špatně mazán a pokud si nwhlídáš výměny oleje atd. Tak odejdou. Já tak mám teď KOLBENSMITH kroužky a je to super. Ještě nechám teď už po dvou letech zkontrolovat tlaky. A uvidíme. GOETZE kroužky mi nikdo nedoporučoval. Kvůli výdrži. Psali na ně max. 60tis.km. Zato KOLBENSMITH píše garanci 120tis. km a dokonce na to dává záruku. Ale to už píši o tom jako by jsi měl úplně vhajzlu motor :o))). No držím ti palce. Co kdyby to bylo něčím jiným :o))).

jirkaking: No nešlo to, ani když bylo +6. Několik žhavení a skoro půlminutové točení to celé 3x. Mrknu na ně.

kratas - nezbývá než ti popřát, ať ti ten bezproblémový stav vydržel. A trochu tomu dopřej čas, z jednoho dnešního zaváhání si nic nedělej, nemusí to nic znamenat. Pokud jste v obchodě tu lambdu takto pečlivě hledali, taky bych jí věřil.

Na jízdě samotné bys ani neměl pocítit nějakou výraznou změnu(myslím mimo volnoběh).

Já mám lambdu originál od Fordu (i výměna přímo v servise) a 1/ dali mi tam typ bez ukostření, 2/ stejně mám pocit, že za moc nestojí. Nějaké to cukání mi tam zůstává, a spotřeba se taky příliš nevylepšila po jejím znovuzapojení.

Co chceš znovu proměřit? Tím toho až tolik nezjistíš. Meření výstupu lambdy ti sice ukáže, že "funguje" (ale dává opravdu to co očekává ŘJ?), diagnostika ti také potvrdí, že do ŘJ leze zhruba to co tam má být, ale stále to nemusí být to pravý ořechový. Musel bys do servisu a vyjít z měření složení výf.plynů.

prochy, rbr a všichni ostatní, kteří řešili problémy s rozjezdy: Jak jsem psal v předchozím příspěvku, v sobotu jsem vyměnil lambdu. Samotná výměna OK, ale předcházelo jí cca tříhodinové přemlouvání kouslého závitu na staré lambdě (s tím přístupem a bez montážní jámy to byla lahůdka). Zatím se nedají dělat jakékoli závěry, ale dosavadní dojmy jsou následující: v sobotu po montáži a z ní vyplývajícím resetu ŘJ znovunačtení dat a "školící jízda" - v pohodě, bez jakýchkoli problémů (ale vyjížděl jsem už se zahřátým motorem po pěti minutách běhu). V neděli, po celodenním stání start v pohodě, reakce na mírné přidávání plynu (do 1500 - 2000 ot./min) do volnoběhu krátce po startu (hned po natlakování ABS) - plynulé navýšení, bez cukání a dřívějších příznaků nepravidelného chodu. Další jízda bez problémů. Dnes ráno po noci strávené na ulici v mrazu (v 6:45 u nás bylo -9 stupňů) start - oškrábání skla - odjezd - po prvním zastavení při novém rozjezdu mírné zaváhání (mám takový dojem, že o něčem podobném jste také psali, ale možná se pletu), dále OK. Nějakou výraznou změnu v jízdních vlastnostech jsem nezpozoroval, zjišťovat spotřebu je zatím asi předčasné (od výměny jsem najel cca 150 km). Jsem zvědavý co to bude dělat dál. Trochu mě ale vyděsily ty zvěsti o tom, že univerzální lambda nebude fungovat tak jak má, to by mě celkem naštvalo. Asi by to chtělo znovu proměřit, ale zatím nevím kde a s kým (servisům už nevěřím).

Sakra, neděste mě s tou lambdou. Právě včera jsem si do auta vrazil univerzál (přece jen cena 2.744,- vypadala poněkud lépe než "skromných" 4.600,- za originál) a vy na mě teď vybalíte, že mi to stejně nebude fungovat :-( Vyhledávali jsme ji podle typového čísla na mé původní lambdě (0 258 003 292) v katalogu Bosch a následně přesně podle těchto specifikací v univerzálech a byl jsem ujišťován, že bude určitě fungovat jak má. Teď jste mi nasadili brouka do hlavy :-(((((

No pěkně jste s těma příspěvkama zahýbaly :o))).
To residents: 1.8TD Sice motor startuje tlakem ve válcích ale jsem na tebe zvědav jak nastaruješ bez žhavičů . Když bude třeba jako dnes -6°C a nebo mí ň. No nevim raději bych se na ně podíval.

chladič vodní i sahary mám. ten borec koupil komplet pojízdný auto i s papírama(neorig.) za 100.000,- nebo míň - tak jak to bylo v tom inzerátu....vytáh z toho motor, do kufru hodil, co mu na nic nebylo, tzn. poloosy, difec, chladiče, vzd. filtr, atd. má to do závodní buginy, ještě ty motory upravuje(hlava, jiná vačka, sání, výfuk) atd. papíry prodal, což je celkem jedno, a zbytek auta jsem z něho vymlátil za 35.000,-

Pro dnešek končím,jdu hodit ucho.Dobrou...

myslím, že to má kat....na vejfuku taková bakula kousek za turbem.....jo dával.......mám něco nafocený, tak ti to vyžhavím, pokud mi to vyjde, tak bych se v tom Brně stavil....určitě tam pojedu teď v týdnu, snad to vyjde

Praj dávaj na cosíky intercooler z RS500.Docela by mě zajímalo,jak je velký.A chladič vodní taky nemáš+sahary?

Jakou verzi výfuku máš?Já bez katíků,ale asi nebude orig.Jestli bys měl chvilku slítnout v sobotu do Brna,mohl bych ti dát CD s fotkama-rozdělaný motor jsou poslední.Pokud vím,tak na letním srazu jsem ti jedno dával nebo se pletu?

motor s turbem, vanou, kabeláž, řídící jednotka, cívka, modul zapalování(na levým blatníku zevnitř poblíž ABS). výfuk od turba dál mám, intercooler taky...

Co ti vůbec chybí?Jenom motor s vanou,nabo i řídící jednotka,motorová kabeláž?

Tak Michalides to hodil na mě-příští sobotu jedeme s Michalidesem a Daytonou do Brna sejít se s maníkem,co dělá scorpiácký web.Jde o výměnu zkušeností a kecání okolo srazů apod.Nejedná se o sraz aut ale jestli se někdo chce přijet podívat tak samozřejmě může-zájem projevil např Rob.Jak jsem psal víše,bude to v sobotu v Brně,místo a čas se upřesní koncem týdne.Proto jestli někdo něco potřebuje,můžeme to přivést-náhradní díly,alkohol,nemocnou tchýni...:o((((.Michalidesi,jestli jsem na něco zapoměl nebo něco pokálel tak mě oprav.

to máš na kosíkovi? pokračuj :-)....když už bude žlutej kardan, poloosy a převodovka, tak třeba ještě difec, vanu, ventildekl, kryt rozvodů, tlumiče....no záleží na majitelovi :-) Můj bubík má ještě čas...rozhodně na nšj nechytnu, dokud nebude motor, ten má absolutní přednost, až bude jezdit, bude se rozebírat, ťukat, lakovat, renovovat, šperkovat....

náboženství??????????????????

Náprava modrá,diferák a poloosy stříbrné,manžety poloos černé ...mám pokračovat?Koukám,že jsi podobně postiženej jako já...barvičky...asoutěž kdo má na podvozku víc barev nehraju!

srandičky srandičky a náboženství žádné - chudák já - FIDO napiš tady něco o té sobotě - já na to nemám čas

Napadl nás takovej nášup: nastříkat nápravy červenou, kardan, poloosy žlutou, ev. i almaru, ale z té litiny ten olej asi nedostanem. taky by nebylo marný hodit pera do futrálu.....bude to vypadat jak angličák, nebo jak tech. obrázky v autoškle :-)))