FIAT - CLUB

Jo zamky, to je radost. Uz mam na Puntu ctvrtou sadu. Mozna by se neco naslo, ale nevim jestli se ti chce tahat dva klice. Myslim taky, ze se neprekodovava ridici jednotka, ale primo klice a pri tom kodovani musi byt vzdy oba, nejde nakodovat jen jeden klic.
P.S. Jsem taky z Ostravy (ale ne ten od Makra)

Cus !!!
Nejaky sv*ne nam vybrali na parkovisti pred Makrem v Ostrave nase mile Punto. A to DOST hrube - poku*vili pri tom zamek dveri ridice. Nefunguje. Co poradite, dalo by se nekde sehnat zvlast zamek ? Stejne asi budu muset pouzivat 2 klice, protoze jinak by se musela nechat prekodovat ridici jednotka (imobilizer) ne ? Nechce se mi kupovat ani celou sadu zamku, slo by nekde sehnat jen ten jeden ?
* ! Sem pjekne vytocenej. Auto neni pojistene, tak to chci spravit co nejlevneji.
dikes, cau, amper (amper2)
bbgun@post.cz

To, že Fiaty mají "setrvačností" špatnou pověst (z dob minulých - dnes již neprávem) a tudíž se hůř prodávají např. v autobazarech, je pro kupce ojetého vozu vlastně výhoda. Pokud jsi tedy Jeníčku kupec ojetého moderního Fiatu a nehodláš ho brzo prodávat, tak máš výhodu lepšího poměru užitné hodnoty vůči ceně než například u německých vozů. Jinak s konkrétní cenou na tuhle Bravu Ti neporadím, ale stačilo by se parkrát podívat do Annonce (www.annonce.cz) v jakých cenových relacích se Bravy prodávají. Pokud je předchozí vlastník vozu Tvůj známý a navíc ještě první majitel, tak je to v pohodě s původem auta. Jinak by bylo vhodné se původ auta "prolustrovat" - dělá to například firma CEBIA. Zvaž taky jestli Tobě a ev. Tvé rodině stačí vnitřní prostor v Bravě - patří sice k lepšímu průměru v nižší střední třídě (lepší než například Golf), ale pro lidi vyššího vzrůstu nemusí na zadních sedadlech stačit. Pak by bylo vhodnější koupit starší, ale větší auto. S pozdravem Pavel K.

Někde jsem to tady už psal, ale pokud máš zájem, mám 100t.km test na BRAVU 1.6ELX, provedený AutoBildem, vyšla úplně suprově, v tom testu je uveden jakýsi index spolehlivosti, kde Brava byla suveréně nejlepší z prozatím testovaných vozů nižší střední třídy(golf,Astra,Megane...),naopak dříve testovaný předchozí model TIPO s motorem 1.6 2xOHC dopadl katastrofálně, proto se na různé modely FIATu kouká jinak.

Ptal jsem se většinou majitelů bazarů a ta odpověď ve všech případech zněla - za ty peníze koupíš kvalitní německé auto, byť o něco starší a toho Fiata už neprodáš, nikdo to nechce. Já pochybuji,že v té výbavě se dá sehnat něco lepšího a navíc majitele znám a vím, jak s tím jezdí. Jen mne překvapila ta naprostá jednotnost v názorech těch prodejců. A co ta cena?

Jediná rada - nedej na rádoby rady ostatních, většinou jsou to majitelé jiných aut, kteří tě chtějí strhnout na svou stranu. Brava je povedená a ta výbava a počet km (je-li pravdivý) vypadají jako slušná nabídka. Jen si důkladně ověř původ, kdo s tim jezdil atd. Čau Jeník.

Jsou to prezitky davnych dob, ze Fiat je rezaty uz na prospektu. V soucasne dobe jsou na tom Fiaty jako jina auta. Pokud by to mel byt F127 taky bych asi zrazoval... Ale i treba Una - maji-li dobre udelane dutiny jsou OK. Kazdopadne je asi fiat jednim z aut s nejmensimi naklady na opravy a udrzbu.

Je asi 20 typu bylo by dobre rict jaka by to mela byt.

Přátelé, prosim o radu, ne kecy
mohu koupit Fiat Brava 1,8 ELX r. v. 10/97, najeto 18000 km,klima, vyhř. sedačky,taž. zařízení, kompletní zimní obutí, zlatá metalíza, ve velmi dobrém stavu za 315.000 Kč. Nemám zkušenosti s Fiaty, každý mne z toho zrazuje.
Co Vy na to?? diky

Známý co má autoservis na Fiaty si dovezl z německa Tipo 1.6(1xOHC)r.v.91 se 241 t.km na tachometru, včetně servisní knížky.Docela mě překvapilo, že motor ještě neprodělal nějakou opravu, pouze byla vyměněna vodní pumpa a tesnění pod hlavou, rozvod.řemen 3x. Vůz jezdil na pravidelné prohlídky po 15t.km. Ještě jsem zapoměl dodat, že se jednalo o služební auto. V současné době ho využívá na cestu do práce a prý není potřeba dolévat olej.

promin precetl jsem si ten muj prizpevek. vytratilo se mi tam "a". staci ne?

V příspěvku je napsáno hrozně vysoký - nic víc, nic míň ;-)

Na druhou stranu musím uznat, že ta kola (rozměr) asi nejsou originál z výroby. Ale v techničáku zapsána jsou! Mám jich tam zapsáno mnohem víc - z hlavy si to ale nepamatuji.

Chtel bych si koupit Fiat Croma. Mohli byste mi nekdo rict, jakou ma spotrebu a kolik stoji nahradni dily ?

nikdo neřikal DĚSNĚ. ja říkal že je to na tipo vysoký. nic víc, nic míň.

Jestli to dobře chápu, tak 117 - 111 = 6 mm = děsně vysoký? Viz příspěvek: HV-odpoved

Díky za vysvětlení, jsem zase vo kapánek chytřejší, Mário.

195/60 - vyska 60% z 195 to je 117, 185/60 - vyska 60% z 185 to je 111 a ted mi rekni co je vic?????

Tak to bys ale shledávat měl. V označení pneumatik totiž 195/60 znamená šířku pneumatiky 195 mm a výšku pneumatiky (bočnice) 60% z šířky. Není-li uvedeno žádné číslo (např. 165 R13) pak je poměr 82%. Zdar Harouš.

To: Crowbar,
pokud se bavíme o pneumatikách neshledávám žádný důvod, proč by Tipo mělo být "vysoký" s pneu 195/60/14 oproti 185/60/14. Rozměr 195; 185 přeci označuje šířku pneumatiky a nikoliv výšku, když tak "široký", Čau.

Jde prece o spotrebu, ne?