HONDA - CLUB

ja uz tam moc nepisu, je to moc zdechle tema. Bohuzel :-(. Ale je vzdy to druhe (a jedine) kam se jdu podivat.

, ale rizeni je prijemne a hlavne "handling a feedback" je naprosto spickovy - je to jako fabie - moc ucinny posilovac, ale ovladani a zpetna vazba snad nemuze byt u nesportovniho auta u obou zminovanych lepsi. Takze se mu da velky ucinek prominout. proste to neni sportak. Jen aby byl 3d tuzsi. Ve vsech smerech. Podvozkove i posilovacem.

2 discipline. Velmi komplexni a vystizne popsani 5d. Abych pomalu zacal psat jinam :-)). jen jsem nemel to stesti na zajety motor. Ja byl jeden z tech, ktery to stoduleckym zajizdel pri asi 800 km :-(. Abych co se tyce motoru neudelal stejny omyl jako ivo, kdyz se vezl v nezajetine. Treba se motor v obou projevuje stejne dobre, i kdyz asi ne - o tom vypovidaji udaje vyrobce. Rovna sekunda uz musi byt znat. Musim skocit do stodulek a jeste to projet `:-) ...... Jen jeden poznatek - vsiml sis degresivniho ucinku posilovace? Mohl by sice byt, jak pises, ve vsech rezimech tuzsi

Moje stanovisko k "utlumu" JV je v Buzzing Hornets

No jo, nebyt spatne zastavky, tak byl truhlik 2. Nevim co tam vyvadeli - vzdyt se tam vlastne mezi JPM a Trulliho o kolo pozdeji jeste JV pohodove vklinil. No, snad se JV probere a motivuje z toho utlumu co mel ted asi pul roku a zacne jezdit jako zamlada.

Presne. Takova ta garaz, kde zajedes autem do vytahu, vystoupis a auto odjede nekam do utrob budovy.

No - hezky, snad mi bylo rozumnet :-/

A prooc chce tak mizke MPV. Mala garaz :-))??

To sice je, ale ten u 4d je o poznani zivejsi (ale zase je hur odhlucneny). Asi kratsi prevody. Kriteria pro pozuzovani motoru jsou hrozne prisna :-). Stejne tak to bylo u minule generace. VTi 1.6/118 kW v sedanu byla lepsi nez 1.8/124 v 5d a rozdil byl znat i u stejnych motoru v techto dvou kastlich...

Skoda, vkladal jsem do nej duveru - ono sehnat MPV pod tuhle hranici asi nejde. 5D se tam vejde, ale nejsem si jisty, jestli brachovi nebude chybet kufr (a jestli se dozadu vejdou tri detske sedacky).