HONDA - CLUB

A co treba BMW Z8, ja vim je to roadster, ale v kategorii supersport. Tutti bude mit s tim hodnocenim asi pravdu.

U takoveho maleho auta se toho moc vymyslet neda.

A ono ma BMW nejaky supersport, ktery se muze merit s NSX? O nem zatim nevim.:)

V pristim AutoTipu bude test S2000 a NSX. Jsem zvedav, jak ten test dopadne, ani bych se nedivil kdyby tam bylo napsany, ze jsou to dobry auta, ale ... BMW je BMW.

Posilam vam dalsi obrazek Hondy Fitta. Co si o tom myslite? Me nejak nesedi zakonceni bocnich oken a prid je az moc Daihatsu YRV. Tak tentokrat fakt nevim. Ale vypada to realne. kazdopadne to uz za mesic budeme vedet :)

Tak BARu protest na Raikonena neuznali, bodik nebude :-(. Jsem moc zvedavy na Kanadu. Tam zas Honde Williams vyprasi kozich, je to hodne rychla trat. Doufejme ale, ze ralfi a juan neporusi tradici spolehlivosti a jezdecke bezchybnosti :-). Jinak bodiky nebudou :-(

Od Speedu me bohuzel pochvala moc netesi. S vyjimkou prebiranych testu je to tezka amaterina a predevsim komerce :-(. Treba posledni test Opelu Speedster, o kterem se mluvi jako o tezkem adrenalinu. V realu je to tezka nuda - netocivy motor z vectry a omegy, zadna stava, naprosto neutralni a spise nedotacive chovani (kdepak brutalni pretacivost). Jedine, co zvysi hladinu adrenalinu je interier. Zaradit se tam kloudne neda, vsechno drnci, rachta, vibruje atp. Speedu neverte ani uvodnik :-). ...... ad Jordan Civic VTi - mam asi 3-4 fotky. Nekde :-(. Hledani by zabralo asi tak dva dny, ale bohuzel jsou v malem rozliseni (opravdu malem) a presto ze jsem hledal jako vztekly (nebyt iva, ani bych nenasel), nemaji ani zadnou extra kvalitu. Navic to jsou vetsinou fotky detailu - srsen na kastli, v interieru a tak. Slabota. Jen bych ti tu radost zkazil. Navic dotycne VTi nemelo ai jediny plast navic :-(. za ty prachy :-(.

To uz jsi druhy, kdo si motor i-VTEC nemuze vynachvalit a basni o jeho dynamice a sile. Ten druhy ma k Hondam hooodne daleko :-). Asi se pujdu k dealerovi svezt. Treba do Stodulek :). A co bude teprve delat ten 200konovy v CTR :-). Jenom jednu nevyhodu ten i-VTEC ma. Uz to neni obnazeny motor s cervenym lakem, ale oplastovana tuctovka.

2 flash: A jeste drobnost - kde si chces nechat delat plasty? Dost lidi doporucuje www.lamino.cz, tam maji kusovou vyrobu z polypropylenu, polykarbobnatu a ABS, zajimalo by mne, jaka je alternativa.

2 flash: Jak je to s turbem? Videl jsem ho tusim na www.preludeparts.com, ale nejak nevim, co si od nej slibovat. Zvyseni vykonu asi ano, zvyseni spotreby asi taky, ale co me vic zajima je, jak na to zareaguje ten starej motor, vzdyt se prece razantne zvetsi mechanicke (i tepelne) namahani - ten motor na to proste neni stavenej. Uvazoval jsem o tom taky, ale prave z duvodu snizene zivotnosti se toho docela bojim. Jo a na kolik te cela ta sranda prijde? Myslim turbo + dovoz + clo + DPH. Bitovod