HONDA - CLUB

To H.A. Kup si verzi ES a na penize moc nekoukej. Za pul roku by Ti mensi vybava u LS vadila. Minule acco jsem koupil LS a tak mam vlasti zkusenost. Nyni ES a je to O.K. Preji stastnou ruku.

Jeste k tomu srovnani konkurence - myslel jsem u mondea odtlumeni podvozku, ne interieru. A pokud jde o lagunu - auto, ktere se neobejde bez ESP nepovazuji za hodne byt i pouhe zminky. Z principu, v praxi je to ale fuk. (Ne)preju se s ni svezt. Pro acco je ted opravdu srovnatelnym konkurentem prave jen Mondeo (passat je dost mekky). A primera Sport, ta se mi taky libila, hlavne pak cenou.

tak zase z jineho soudku: Okruhove ITR uz v Japonsku vyrazily na zavody. Zucastnily se dva vozy jednoho tymu s vysledkem 1. a 2. ve sve tride. Tak lepsi start si ani prat nemohla. To je jina kava nez trapeni v F1 :-)). btw - jsem zvedav, jestli H vstoupi do znovuchystaneho Euro STC (jen se to bude jinak jmenovat). tam by ji to mohlo jit, acco si nevedly spatne.

Stream je parada, libi se mi i designem. Podvozkove na acco nema, ale ten motor ....... Skoda, ze uz se i-VTEC v tehle generaci acco neobjevi :-(

Na acco 1.8 jsem docela zvedavy. Projedu ho koncem zari, tak uz se nemuzu dockat :-). Jsem na lonsky Motor roku opravdu nazhaveny. Asi ho primo srovnam s nejakym 2.0. Co ty na to, Discipline :-))

Taky si, myslím že 1.4 pojede, nejsem zas takovej sportovec. Jinak co řikáte na Stream, to je docela bomba. Jo, kdybych měl víc prachů tak, asi stejně vezmu aco.

H.A. - hezkej nick, o moc lepsi nez CitroenC5 :-)

BOSE hraje docela slusne. Mam tam k nemu CD changer (ktery snad uz davaji doufam standardne). Pokud ale spoctes elektronicky rizenou klimatizaci, tempomat (obcas se hodi, zvlast treba na dalnici v Rakousku) + BOSE tak je ta cena OK.

Podobne kvalitni audio stejne za min nez 45-50K neporidis a je to s ne uplne jistym vysledkem a spoustou komplikaci se zarukou. BOSE navrhuje svoje audio presne podle akustickeho prostoru daneho modelu a docela to funguje.

Jo a vypni si Caps Lock :-)

AHOJ, TADY EX CITROEN C5. PREMYSLIM NAD ACCORDEM -BUD VYBAVOU LS NEBO ES. ROZDIL JE V CASTCE 100 000 KC A (KROME DETAILU) V TEMPOMATU /KTERY NEPOVAZUJI ZVLASTE U HONDY ZA ZIVOTNE DULEZITY/, MANUALNI VS.ELEKTRONICKE KLIMATIZACI, A PAK V RADIU. V LS JE RADIO BEZ CD A JEN SE TREMI REPRO, V ES PAK AUDIO BOSE S CD KTERY HRAJE FAKT PEKNE A MA PET REPRAKU. STRUCNE RECENO LS BY MI FINANCNE PROSLO LEPE , ES ,TJ. 100 000 KC VYSE BY MI UDELALO UZ DOCELA PRUVAN V ROZPOCTECH. NA DRUHOU STRANU CHCI KVALITNI AUDIO. JINYMI SLOVY - MATE NEKDO ZKUSENOSTI S MONTAZI JINYCH NEZ ORIGINALNICH AUDIO SOUSTAV DO HONDY ? ACCORD.

Whatcar si vedl statistiku mimo jine i u Accorda a diesely od Roveru se moc neosvedcily. Detaily neznam, ale stacilo by se mozna zeptat v servisu. Nove Acco uz je nema. Honda diesel sama nevyrabi, ale pry na vyvoji dieselu pracuje. Jinak jsem zahledl neco o spolupraci s Isuzu prave v oblasti dieselu.

Chystam se koupit si Acco, laka me prave TDi verze (nizka spotreba). Pises tady, ze za moc nestaly a byly poruchove - muzes to nejak konkretizovat, na co si dat pozor? Za kolik se da jezdit s benzinovou 2.0? Rad jezdim svizne, rocne tak tech 40kKm. Zkusenosti udavana spotreba pro to TDi je kolem 6l.