HONDA - CLUB

2mracek: VSECHNY jmenovane motory JSOU pro Evropu. Stream (115kW) uz se prodava v CR, CTR (147kW) jde na trh ted na podzim ITR (162kW) snad taky.

S2000 (177kW) se tady uz nejaky patek prohani.

1.6 117kW Civi se prodaval uz pred nekolika ledy i v CR (Civi VTi).

Vubec nevim, jak jsi prisel na to, ze by vsokoobratkove motory nemely v Evrope uplatneni. Jak to souvisi s geografickou polohou?

Mozna ti z pohledu Scenica tyto hodnoty pripadaji extremni, ale ver, ze ta cast populace, ktera jezdi H. si na tyto hodnoty rada a rychle zvykla.

Co se tyka ceny, tak tady snad nikdo netvrdil, ze je H. levna znacka, ale treba Civi Type-R ma byt v UK levnejsi nez Golf GTi!

Pravdepodobne nemas zkusenosti s ESP, ale dalsi pozitivni na ESP je, ze jeho soucasti je ASR, ktere by jiste vozu pomohlo pri rychlem rozjezdu, protoze je to fakt dobra vec(nemusis se nikam bat vjet, protoze vis, ze ti auto nebude hrabat a pojede!

Jo, taky jak jsou tyhle motory drahy! Tyhle vykonne motory se az na vyjimky pouzivaji jen v Japonsku, v evrope by nemely moc uplatneni, protoze sveho vykonu dosuhuji az ve vysokych otackach. Jinak jsou dobry, ale uz jsou to extremy!

2saab: motor D-4 od Toyoty je docela povedeny. Co ale takhle treba DOHC i-VTEC dvoulitr ze Streamu: 115kW/6500rpm, kombi spotreba u Streamu 8.4 (a to je Stream VAN). Nebo treba i trosku ostrejsi dvoulitry: 147kW (Civi Type-R, i-VTEC), 162kW (Integra Type-R), 177kW (S2000). Jeste jednou: jsou to vsechno ATMOSFERICKE DVOULITRY.

2mracek: 1.6? Treba motor z Civi 1.6 VTi: objem 1595, atmosfera, 160k (117kW).

Aby bylo jasno, nerikam, ze je Honda super vzdy a vsude, ani tady nijak nesnizuju snazeni Renaultu a Toyoty, ty jejich motory jsou docela dobre (Toyota) nebo mozna dobre (Renault), ale je to dobry prumer, nic vic.

2mracek: palubni pocitac by byl OK (porad nevim co na tom Honda ma, ze ho tam nedava), antiprokluz ani ESP mi u Acco nechybi. Naopak mi u Avensisu proti Acco chybi lepsi podvozek.

Co bych na svem Acco vylepsil: strmejsi rizeni (ted je 2.8, radeji bych tak 2.2-2.3), niz sedadlo. Jinak mi tam vcelku nic nechybi.

to mracek: mě taky :-), Avensis s tím dvoulitrem je ve své třídě špička, je výkonější než Accord 2.0 a přitom úspornější než Accord 1.8 ! A to už je co říct. Výkonově jej překoná třeba Alfa, ale za cenu vyšší spotřeby. Jen by to možná chtělo sportovnější podvozek.

Lagunou jsem nejel, jezdim Scenicem 1,6 16V a jezdi dost dobre, mozna ze by jsi si divil! Jinak ta 1,6 16V je stejne vykonna jako 1,6 u Hondy! A Renaultovu 1,6 vsude chvali, zkus se s ni nekdy projet a uvidis jak je to zivy!

Chybi mi protiprokluz nebo uz rovnou ESP, zkratka nektery evropsky auta jsou lip vybaveny!

mne palubny pocitac a na automatickej prevodovke moznost manualnej volby prevodovych stupnov

2mracek: copak ti v Acco chybi?