HONDA - CLUB

mne sa paci :)

wakkee, to auto je skarede. del-sol, alebo nic.

Zdravim,
rad by som sa stal majitelom CRX 2.generacie. Mohli by ste mi odporucit, kde su jej slabe miesta, resp. co najcastejsie odchadza. A este taku otazocku, je velky problem to servisovat?
Vdaka

Vyřknout tak zásadní větu na základě pětidenní zkušenosti - to musí být ale pekelný stroj, pane Waschmei3ter!

Ahoj Hondaci!
od patku minuleho tydne jsem majitelem vozu teto znacky. (Puvodne jsem sice zalusk na Toyotu Carinu ale nakonec mam tohle). Zatim jsem s nim nadmiru spokojeny, az na mensi detaily, ktere snad odstranim. Neni nad Japonske auto :-))

Ano, bavíme se o tomtéž modelu: pro Evropu měla verze s motorem 2,2 litru výkon 150PS (později snad dokonce 155PS), americká verze pak pouze 126 nebo 128 PS. Americká verze měla úplně jiný brzdový systém (pozná se to podle bubnů vzadu) a trochu jiný podvozek (měkké naladění, snad bez stabilizátoru vzadu atd.). Úplná tragédie jsou pak původní pneumatiky pro Ameriku (označení M+S - v americkém chápání tzv. "celoroční", "P" - "Half-belted", rychlostní kategorie obvykle S - do 180 km/h).

To Mitsi: A bavime se o tom samem modelu, ja mam na mysli model který se vyráběl od konce roku 94 az do roku 98, kdy přišel stávající model. Trošku me tam zarážejí ty hodnoty o výkonu, protože všechny auta, na která jsem narazil měli shodný výkon 110kw - cca 150ps, zkus teda jeste napsat jestli se shodujeme diky Tom

Pozor! Tohle auto se delalo na jedne lince v USA jak pro Evropu, tak tzv."v americkem provedeni". V Evrope se jich ovsem prodalo minimum a vetsina z tech, co jezdi u nas, byla individualne dotazena z USA. Na prvni pohled v nich neni zadny rozdil, pri podrobnejsi prohlidce vsak uz velmi podstatny: ne nadarmo mela evropska verze o tretinu vyssi vyrobni naklady nez americka...! U americke verze jsou snad nejhorsi brzdy a jizdni vlastnosti (na urovni evropskych autaku tak min. o 10 let starsich), rozdil ve vykonu motoru uz pri beznem jezdeni vadi trochu mene (128 PS oproti 150 PS, zato se spokoji pouze s 90 okt. benzinem). Na americkou verzi jsou ponekud lacinejsi nahradni dily, pokud se ale sesenou: velka cast veci se vsak od evropske verze lisi - hlavne na brzdach, podvozku a motoru - nejsou tudiz vzajemne zamenitelne. Zaver: americkou verzi rozhodne nebrat! Doporucuji o genereaci starsiho Accorda "made in Japan", to je uplne jiny kafe...

Tak kámoš ráno přišel ke své Hondě S2000 a našel ji z rozřezanou střechou, ukradeným rádiem, ukradeným wooferem a poškrábaný dveře kolem zámků. Jojo, ať žije ČR ...

cau, chtel bych se zeptat na vase zkusenosti, rady, tips and triks s Honou Accord coupe 2,2ESi rv 95, uz delsi dobu jsem do tohoto auta udelanej a precetl jsem o nem dost clanku a videl spoustu fotek, ale nikde jsem nenasel vylozene objektivni nazor nebo osobni zkusenost, ceny nahradnich dilu, spotreby atd. Protoze se mi konecne podarilo dat dohoromady potrebny kapital a chtel bych si tento vuz koupit, tak zjistuji finalni info, dik za vase prispevky