HONDA - CLUB

King, prid nas pozriet do citroen klubu, ja vam tu len zvysujem navstevnost :-)

No , abych taky prispel svou troskou do mlyna tak ja mam spotrebu asi takovouhle.Kdyz sem jel na dovolenou(cca 2400 km tam a zpet),tak me vysel prumer na 6,9 l/100km.V zime me to ale zere jako krava,nejakych 10,5-11 l/100 km.To to ale necham vzdycky pekne ohrat a rozmrazit(tak 5 minutek).Ja taky nemam rad,kdyz musim vstat a treba se rychle vobliknout a mazat do prace.Taky se rad probudim a nejdriv se rozkoukam.Auta jsou na tom podle me stejne.Pekne ohrat a pak jedeeeeeem.Jo mam Accorda Aerodecka obsah 2,2 z roku 93.Na tu dovolenou sem jel plne nalozenej az po strechu,ctyri osoby a mastil sem to po Rakousky dalnici nejakejch 150-160km/h.Takze si myslim,ze na rychlosti ta spotreba zas tak moc nezalezi.Spis na stylu jizdy a hlavne,jestli jede clovek dalku,nebo se smrdla po par kilometrech.
Jo mimochodem,nemate nekdo elektricky schema zapojeni vnitrniho osvetleni?Nejak mi to blbne a nevim,kde se mi ten mrzak dratek uklepal.Jedna se o auto s jednou stropni svitilnou,v kazdejch dverich je taky svetylko a na palubce je kontrola otevrenejch dveri.Dik.Zatim cus Trona.

To Ivo: Auto je zatim bez problemu. Je to muj druhy Acco, takze se nabizi srovnani. Volant - souhlasim, resil jsem to kozenym potahem a az bude cas, podivam se po nekom, kdo provede potazeni kuzi.

2DAVA: Tak to jsme na tom podobne, ja mam neco pres 2000. Jake mas zkusenosti? Musim priznat, ze to bylo uplne poprve, co jsem v dotazniku co posila honda majitelum novych aut neuvedl zadny problem. Zatim funguje vse jak ma, nic nedrnci, nevrze. Jen aby to tak vydrzelo alespon dalsi 4 roky. Jedine co mi chybi je kuzi potazeny volant. Auto za 800k by si to urcite zaslouzilo.

To Ivo: Jezdim, pokud to jde, "lehkou nohou". Snazim se vyuzivat setrvacnost vozu. Jezdim ale dle meho nazoru svizne a rad vyuzivam ochotu Hondy k otackam. Novy motor je zatim syrovy -cca 3000 km, takze bude jeste chvili trvat, nez se posadi a dostane do optimalni formy. S hondou jsem zatim nemel se spotrebou zadny problem ( ale musim priznat, ze muj motocykl nema spotrebu o moc nizsi nez moje Acco.)

2DAVA: mas nejaky rezim motoru pri kterem je spotreba optimalni. Ja mam ten dojem, ze ty rozdily ve spotrebe nejsou adekvatni stylu me jizdy. Jedu ostre a mam spotrebu 10l a radim nahoru ve 2000 tis. otackach a mam spotrebu 9l. Fakt je ten, ze se ve meste ztezi da vyhnout brzdeni, ale presto se mi to zda maly rozdil z hlediska toho jak rozdilny je styl jizdy. Je lepsi akcelerovat s malo plynem na nizsi prevodovy stupen nebo davat plny plyn pri vyssim?

To Ivo: Tak to te potesim, ja s hondickou skocil do potoka a lecba chudinky me stala 100. Ale take musim rici, ze v zime za velkych mrazu jde spotreba na 7,5 i trosku vyse. To ale hreju skla, motor se dlouho zahriva, ventilator mam na 3, chvilinku cekam nez se rozjedu (negarazuji). Sice nevytacim motor nad 3000 ale take tolik neradim (kdyz je to vse takove ztuhle).

Na Acco mám spotřebu 8 - 8,5l. V zimě je větší - do 9 l. Teplota má dost velký vliv. Na starém acco bylo možné zajet průměr cca 8l dlouhodobě. Velmi záleží na stylu jízdy.

2Discipline: ted jsem se dostal na 9.2, 90% po meste, tedy po Ostrave ;-). Kdyz ale to sepnuti VTECu je tak skvely pocit, ze se brzo dostanu zpet na tech 10.

Naopak, velmi jej ocenuji. Akorat nemuzu rict nahlas, ze jsem trouba a neumim jezdit usporne ;-). Utesuji se, ze treba umim jezdit rychle, coz asi taky nebude pravda. Na druhou stranu uz jezdim kazdodenne pres 23 let bez jedine nehody. To jsem ale mozna mel jenom kliku ;-), abych to nezakriknul.