HONDA - CLUB

Muzu se jen opakovat - prodej technickeho skvostu Acco hrube pod prodejem paskvilu passatu, to jen tak nekdo neumi. Honda CR ano. Kolik reklam je v TV na kdejaka auta - pazouty, auta s kosoctvercem a ja nevim co jeste. Proste TV je zvuk a obraz najednou a proto je to nejlepsi reklamni medium. To ovsem v Honde CR nevedi. Nebo jsou podplaceni VW a opelem, aby jim nechali podil na trhu. Jestli to ctou z Hondy CR, tak by meli vratit platy za posledni rok a tise se stydet. Myslim si, ze nekteri dealeri by mohli vypravet. Ty lidi nam byl cert dluzen.

Pominu-li subjektivni nazory na tema strohy ci nestrohy interier, pripada mi ten test dost ve shode s mou zkusenosti s novym Civicem a nazory na nej. I ta zmerena zrychleni (10.7s) spise koresponduji s mymi pocity nez s temi 9.2s na 100km/h uvadenych v prospektech. Co stoji za zhlednuti, je ten pilovy diagram. Prevody jsou silene kratke. Dokonce na petku je pro maximalni vykon spocitana max. rychlost pouze 182km/h. To znamena, ze dosahnout tech 195km/h je mozne pouze nekde tesne pred zasahem omezovace. Jinymi slovy, uvadena tabulkova maximalni rychlost je pouze hypoteticka a neda se dlouhodobe udrzovat. A to ten diagram nezahrnuje jizdni odpory. Hmm, proste to snizeni vykonu na 81kW je tady znat.

neni se cemu divit. Pokud si nekdo chce koupit civi, tak si asi pocka na novou generaci, hlavne na 5d. CR-V je uz asi v ocich vsech hodne stare, alespon opticky (srovnej s Ravkou). Otazkou je, proc nechali dojit vekove CR-V tk daleko, ze prijde tak velky zlom v zajmu a auto bude prakticky rok dozivat. nova generace totiz bude v Japonsku az v zari, takze v Evrope a USA nejdriv koncem roku, coz mi prijde jako dost dlouhe predsmrtne bolesti :-(

Mozna tento dotaz patri do jine rubriky, ale zajima me nazor Hondaku.
Jake doporucujete letni pneu na Acco (94, ABS). Nyni mam obute Good year Eagle T 195/65/R15 na hlinikovych Borbetech, ale uz bohuzel dosluhuji :-(. Ocenuji nizkou hlucnost a dobrou brzdnou drahu za sucha i mokra. Cenove bych se rad dostal do cca 14t Kc.
Diky

Tak jsem dnes narazil v HN statistiky prodeju os.automobilu v CR za 1.ctvrtleti. S Hondou to tam vypada blede, propad 37% je teda rana! Uz to nestiha zachranovat ani CR-V a HR-V. Mezi nejprodavanejsi "terenni vozy" uz vyskocilo Pajero se 173ks a nova RAV4 se 103ks. CR-V se 70ks za prvni 3 mesice uz vola po inovaci nebo alespon faceliftu. Doufam, ze bomba v podobe C5d ta cisla zvrati zpet a Honda bude opet v prvni desitce. Manazerum v HCR a nadsencum Hondy bych to pral!!!

pallasi ,jak vidis, v posledn idobe se dost snazime i vlastnimi silami (i bez meho velkeho pricineni :-) a treti misto celkove se zda byt neochvejne. Zatim :)

Takze jak to vidim, zatim vedu soutez dvoulitru ve spotrebe :-))

Ten AMS jsem videl, ale zatim necetl. na srovnavak jsem docela zvedavy, s obema jsem jezdil a bohuzel pro astru neni v cem srovnavat. Krome designu, ktery ma hezci a daleko lip pusobicimu interieru. Jsem zvedav, k cemu dospeji experti v AMS, kteri v posledni dobe jaksi opustili kritickou notu testu a vsechna auta uz ted jsou bez chybicek.

Teda tady se toho za den nakeca :-). Nas acco 96 2.0 jezdi v tatkovskem rezimu (kdy se malokdy podiva nad 4000/min) za 7,8 l. Pri svizne tak 9,5 -10. Uz bude mit zase 200 000 :-)

musim se priznat, novy civi 5d se me nejak moc nelibi, prijde me nejak moc vysoky + diky reseni zadniho zaveseni kol ma svetlou vysku nizsi nez moje byvala snizena preluda, ale radicka na palubce+plocha podlaha jsou skvele napady.