Dieselové motory - tipy a triky

00 Reagovat !

neregistrovaný: "AprotonasranýZhmotnělýDuc" [.XXX] 12.03.03  10:58

« Nazdar smraďoši

Doufám, že se už brzo navzájem otrávíte a pochcípáte na rakovinu................................…

« 00 Reagovat !

10.03.03  14:34

« Re: intervaly vymeny

Dekuju za rady, za olej i ostatni. martinb (bulawa@centrum.cz)

« 00 Reagovat !

08.03.03  08:29

« Re: to Huf

Mimochodem na TipCars neuvádíš nic o úpravách,jen
foto nastiní,že to neni obyč kára.Jinak mne příjemně překvapily s Fábií RS,počkám až bude
nějaká levnější předváděčka kolem 400 000,- a jdu
do toho!!

« 00 Reagovat !

07.03.03  16:49

« Re: to dabel

HUF: To ji neprodáš nikdy. Každý tuněný auto má jen mírně vyšší a někdy taky klidně nižší cenu než běžný exemplář. Doporučuju nasázet tam sériový díly a tuning zabalit do deky a prodat zvlášť. Jedině tak Ti to možná někdo zaplatí.

« 00 Reagovat !

07.03.03  15:24

« to dabel

To se jen mírně odsouvá. Neprodal bych Fabku za tolik, abych se netloukl do hlavy. A výhledově stejně Z3M Coupé.

« 00 Reagovat !

07.03.03  14:54

« Re: to LadaH

Huf: takze ostavas u ropaka? A co zamyslane Maserati? Som sa tesil, ze ma povozis :((( A co Fiam Trubo? Toho si tiez zavrhol?

« 00 Reagovat !

07.03.03  14:45

« to LadaH

Průběžně ano, avšak v současné době zastínila její prodej chystaná montáž TDI 150PS.

« 00 Reagovat !

07.03.03  13:39

« Re: to Huf

Neprodáváš svojí karu Hufe viděl jsem ji na TipCars.cz?

« 00 Reagovat !

07.03.03  09:11

« to AlešK

Já vím, co znamenají.

« 00 Reagovat !

"-- skrytý --" 07.03.03  08:28

« Re: to AlešK

Přesně tak.Ideální olej by byl 0W-60 a víc.Měl by rozsah na celej rok - tj. zachoval by si čerpatelnost i v mrazu - OW čili dost řídkej - ale za vysokých teplot - 60 "neřídne tolik" jako například xW-30 a podobně.

« 00 Reagovat !

07.03.03  08:05

« Re: to AlešK

Já si právě taky myslím, že čím větší je rozsah oleje - viz můj 5W50, tak tím je to jenom lepší. V mrazu je olej řídkej, ale svoje mazací schopnosti si udržuje do vysokejch teplot...

« 00 Reagovat !

"-- skrytý --" 07.03.03  07:47

« Re: to AlešK

to hufnagl: možná by sis Ty napřed měl přečíst co ty jednotlivý čísla v označování olejů znamenají a pak teprve tlachat o tom co je řídký a co ne...

00 Reagovat !

"-- skrytý --" 06.03.03  12:09

« Řídkej?

10W-60 je řídkej? Snad je řidší nějakej 5W-X nebo 0W-X, ne?

« 00 Reagovat !

06.03.03  09:53

« Re: to dabel

Huf: dufal som, ze si si zapamatal, ked som v teme o Cliu pisal nameranu elasticitu :((... Asi ohrnies nos: Mazda 626 2.0i rocnik 98, "dietnych" 115 konikov, "balonove" pneu a makky podvozok ;))

« 00 Reagovat !

06.03.03  07:37

« Re: To Hufnagl

No vidis to, co pouziva kdo za oleje, ja mam staryho atmosferickyho diesela a pouzivam 5W50... Myslis snad, ze to muze motoru nejak uskodit?

« 00 Reagovat !

05.03.03  19:40

« to dabel

U 2.0 16V je ten 5W40 možná lepší, než 5W30. Co máš za káru?

« 00 Reagovat !

05.03.03  16:35

« Re: to dabel

Huf: nie, len sa nechavam uistit. Posledne 3 roky som jazdil cely rok na 5W-40 a bol to veget a teraz ma to 5W-30 trosku zarazilo :-( Inak mam normalneho benzinaka dvojlitra 16V, ziadne truuubo ani nic podobne ;)

« 00 Reagovat !

05.03.03  16:24

« to dabel

To fakt uvěříš každé plácnuté * nebo si děláš z AlešeK srandu?

« 00 Reagovat !

05.03.03  16:23

« to AlešK

Dávat do TDI tak řídkou sračku, jako je 10W60? Bože co je to za blbost... 10W60 je olej do zážehových motorů (ještě častěji přeplňovaných). Odolává o dost vyšším teplotám. Teplotám, které u TDI nikdy nemohou nastat. TDI potřebuje kvůli zvýšenému mechanickému namáhání olej hustější.

Měl by sis pročíst technické specifikace pro svůj vůz. Nebo aspoň návod na použití.

« 00 Reagovat !

05.03.03  14:36

« Re: tak jak je to s tim olejem?

AlesK: a sakra, v znackovom servise mi do mojho auta leju plnu syntetiku 5W-30 (aspon podla blocku). Je to na leto malo? Mam ich sprdnut, nech mi tam daju 5W-40?