Dieselové motory - tipy a triky
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > Hlavní diskuse
-
« Ranní starty
Všem, kteří mají již hodně vysloužilé dieselové motory mohu z vlastní zkušenosti doporučit přilévat v zimě do nádrže benzín v poměru až 1:1. Nemusíte se ničeho bát, doporučují to přímo v originál příručce k mému 15 let starému Escortovi 1.6D. Je fakt, že se to asi nebude líbit ekologům, neboť emise jistě poté neodpovídají původním hodnotám, ale starty jsou pak skvělé. Na obyč. naftu startuju tak do -5, na novou směs zatím do -15 (více jsem neměl možnost vyzkoušet). Nevýhodou ještě ovšem je, že motor má podstatně menší výkon a výrazně větší spotřebu. -
« Re: Předehřev
Kamarád má starou Avii a předehřev je vyřešen dosti jednoduchým způsobem po domácku. V olejové vaně má naistalovanou topnou spirálu z nějakého starého boileru a vždycky půl hodiny před startem chodí zapojit kabel a pak nastartuje. Nevím jak dalece je tento způsob bezpečný, ale funguje to. Asi bych si to do svýho auta nedal, ale chtěl jsi poradit... -
« Zdravím všechny ropáky
Jsem pravidelným čitatelem této rubriky jako anonym, ale až dneska jsem našel volnou chvíli se zaregistrovat do Motor Cafe. Dostavily se totiž konečně ty správné klimatické podmínky, které prověřily naší připravenost na provoz našich miláčků v mrazech. Musím říct, že když jsem šel ráno v minus 14 stupních startovat, příliš jsem nečekal, že se svezu autem a ne MHD. Obavy se nevyplnily a na čistokrevnou Ekonaftu jsem po dvou nažhaveních rozhejbal svýho starýho BMW 524TD na druhý převalení. Jak jste dopadli vy??? -
« potrebuju poradit !!
Muzete mi nekdo poradit?
Chci si koupit ojeteho seata cordobu.Najezdim tak 20 000 km rocne.
.Vyplatil by se mi diesel nebo ne.Jestli
mate nekdo zkusenosti se seatem cordoba 1.9D
Zajimala by me jakakoliv informace.(spotreba,akcelerace,zavady,mo…
pouziti bionafty....).Krome noveho modelu je cordoba i v TDi ?
-
« Což takhle lehký bojkot pump Slovnaft u nás?
Vracel jsem se o víkendu z Moravy a když jsem bral v Havl.Brodě naftu (u všech pump byla skvělá cena 21,20 Kč/l), tak jsem si vzpoměl, že tu kdosi koncem roku psal , že Slovnaft zdražil na Slovensku naftu na úroveň ceny benzínu. Tak jsem si řekl "u týhle firmy ne" a natankoval jsem plnou u Aralu. Co Vy na to, nezahájíme tichou blokádu pump Slovnaft v ČR? (Hlasitá by nebyla taktická - mohla by vyvolat opačnou reakci našich "benzínových pokrevních bratrů"). Ahoj, Pavel. -
« Bionafta
Páni v akom cenovom rozpätí sa teraz pohybuje cena bionafty? Mám taký dojem,že na www.biodiesel.cz ich už dlhšie neaktualizovali. A ešte jedna otázka. Rozhodol som sa vyskúšať bionaftu, cenovo sa mi ju oplatí ísť tankovať aj 60 km, u nás stojí nafta okolo 30 Sk. Pridávate do bionafty aj nejaké aditíva? Dik -
« Re: Palivový filtr
Obzvláště je výměna palivového filtru nebo alespoň jeho odkalení vhodné před zimním provozem. Podobné pravidlo platí i pro výměnu motorového oleje. U filtru je to vhodné z důvodu funkčnosti palivové soustavy v mrazech a u oleje jde o minimalizaci opotřebení při práci studeného motoru. -
« Palivový filtr
Stačí jednou za 30.000 km, ale častěji neškodí. Častěji než po 15.000 km to nemá význam. Osobně měním po 30.000 km a filtr je jakl nová. Stačí vypustit kal dole z dolního víčka a je vyřešeno. Cena kolem 150 Kč za kus ale umožňuje měnit celkem pravidelně. PTD -
« Re: Bio v zimě
Jezdim na bio uz ctvrtou zimu, letos jsem jeste
"obycejnou" naftu nebral, ke sve plne spokojenosti. V minulych zimach , zvlaste v te predposledni jsem problemy mel i v lete i s normalni naftou, problemy byly zpusobeny ridkou hadickou od posledniho filtru ke vstrikovacimu cerpadlu, takze nafta padala zpatky do nadrze.
Loupeznici v autoservisech tuto zavadu nenasli, rozdelali mi kvuli tomu vstrikovaci cerpadlo a pritom stacila hadicka za asi 60 korun, musel jsem si to najit sam. -
« Re: poradíte?
Tzv. "sytiče" u dieselů bez řídící elektroniky mohou být i automatické, s čidlem v hlavě válce. V čidle je zařízení, které generuje sílu v tahu a tahá za páčku na palivovém čerpadle. Manuální je samozřejmě spolehlivějąí, ale musíą na to myslet.
Jinak svíčky ľhavicí měřím tak, ľe sundám jen sběrné vedení +polu k nim. Vemu silnou nabíječku, -pol jde na kostru a +polem dráľdím +pol ľhaviče. Pokud mi na ampermetru nabíječky jde proudový odběr "za roh", tak je ok. PTD -
« poradíte?
poprvé jsem si koupil nafťáka, Passata 1,9TD 94. Zajímalo by mě, na co je u tohoto auta takové táhlo na levé straně. Prodavající tomu myslím řikal předřadník. A druhá věc - ze starších příspěvků jsem našel zmínku o zvýšení výkonu. Jak se to dá udělat u TD, jestli to teda jde. -
« Re: Žhaviče
Nejlépe zjistíš funkci žhavičů tak, že je po jednom vyšroubuješ a připojíš přímo na baterku. Já jsem to dělal tak, že jsem k tomu využilstartovací kabely. Správnej žhavič by se měl fungovat tak, že zhruba do 6 - 8 s se rozžhaví špička. Dobrých žhavičů asi bude víc. Já jsem si osobně koupil Bosch Duratherm za 282 Kč kus, který mi byly hodně doporučovaný. Pokud vím tak se v Praze dají koupit na více místech pod 300 Kč. Honzac
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
