Titulní strana > Moje.auto > Diskusní fórum

Dieselové motory - tipy a triky

Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > Hlavní diskuse

« první < předchozí 3323 - 3304 z 3503 poslední » následující >

« 0 0 Reagovat !

"-- skrytý --" 08.01.04 15:28

« Re: hoďte ty krámy do kopřiv

Ano, CNG, to je výhra! Přestavba za 50tis, zabranej celej kufr nádrží, dojezd na jedno natankování 200km a 4 čerpací stanice v ČR :))) To je auto mých snů ;) Docela bych to auto chtěl vidět, podle mě ho Cleaner nemá, a jen kecá... (i když pravda, už jsem v Praze dvě auta na CNG potkal - Fel. Pickup.
« 0 0 Reagovat !

08.01.04 14:38

« Re: hoďte ty krámy do kopřiv

Ale jo, souhlasim. Na ktere ze 4 cerpacich stanic v CR tankujes? :-)
« 0 0 Reagovat !

08.01.04 14:29

« Re: startovani pri

diky, konecne nejaka cisla. Mne ten rozdil celkem prekvapil, myslel jsem, ze kdys je motor zahraty, mela by byt spotreba stejna v ruzne teplote.
0 0 Reagovat !

08.01.04 12:24

« hoďte ty krámy do kopřiv

Nemají žádnou perspektivu. PS: Benzinu už jsem se také zřekl, přecházím na CNG.
« 0 0 Reagovat !

"-- skrytý --" 08.01.04 11:20

« Re: startovani pri

mfilip: pokud mam ten diesel zahraty, tak rozdil pri 0'C oproti letnim bajvoko 20'C je 0.2-0.3l/100km. Pokud je -10'C, tak uz je ten rozdil 0.4-0.5l/100km (u 1.5dCi)
« 0 0 Reagovat !

08.01.04 10:15

« Re: startovani pri

Samozrejme. A to co pises mne prave zajima u dieslu. Jam moc spotrebu ovlivnuje teplota vzduchu. Rika se u benzinu, ze spotreba v zime pri stejnych podminkach ( dopravni situace, stejna cesta ) je vyssi o 0.5-1l. Zajima mne rozdil u dieslu. Proste nekdo jezdi pravidelne o vikendu na 50 km vzdalenou chatu, porad stejne nabaleny, se stejnyma lidma, zhruba ve stejny cas, zhruba ve stejne dopravni situaci, zhruba stejnou prumernou rychlosti, zhruba na stejnem povrchu, a zajima mne spotreba dieslu v lete a v zime. U benzinu mam na podobne trati 0.5 l navic
« 0 0 Reagovat !

08.01.04 07:59

« Re: startovani pri

Zdar, taky přispěju se svou troškou do mlejna.
Mám MB 124/300D, najeto to má o něco míň než nekonečno, něco přes 700 tis a i v těch nějtužších dvacítkovejch mrazech co tenhle týden byly to chytlo asi po pěti sekundách točení startérem na jedno nažhavení... Naftu kupuju naprosto obyčejnou - v Globusu.
« 0 0 Reagovat !

07.01.04 15:37

« Re: startovani pri

mfilip> pokud je ten motor zahřátej, tak to žere skoro pořád stejně, nezávisle na teplotě. Ne doslova, ale A 0,5-1 litr uděláš stylem jízdy. I ve městě. Za studena (promrzlej motor) je to něco jinýho. To chlastá jak blbý... Holt dýl se to ohřívá.
« 0 0 Reagovat !

07.01.04 09:46

« Re: startovani pri

Ja jsem ale prave nemyslel jizdu za zhorsenych jizdnich podminek. Myslel jsem stejne podminky, sucha silnice, stejna traffic, jen jina teplota vzduchu -10 a treba + 10.
« 0 0 Reagovat !

06.01.04 22:24

« Re: startovani pri

To mfilip: Já jsem s Avensisem D-4D jezdil za 5,6-5,8 litru a teď co hodně mrzne tak jezdím kolem 5,2-5,4 litru/100km. Je to zřejmě dáno tím, že mám za těchto zhoršených jízdních podmínek lehčí nohu na plynu.
« 0 0 Reagovat !

06.01.04 22:07

« Re: startovani pri -20°C

Tak nevím, ale mě VW TDI dneska chytl až napotřetí a po pár vteřinách. Ale část bych připisoval i ztuhlé naftě, a část ne úplně nabité baterce. Obdoba byla i u TD Astry. I když obě auta mají vyhřívaný filtr nafty, tak než čerpadlo (nebo PD) "přetlačí" ten kousek v trubkách mezi filtrem a vtřikovači, tak to chvíli trvá. Odpoledne, při -12°C, bylo krásně slyšet, jak naskakují jednotlivé válce - postupně. Loni byla super nafta od OMV, ale jen ze začátku - to chytalo okamžitě. Pak to zas začali šidit a tuhla a tuhla.... :-(
« 0 0 Reagovat !

06.01.04 15:03

« Re: startovani pri

A čím může být způsobeno, že Fabka 1,9 TDI PD startuje nejdřív po 5 vteřinách, když předtím žhaví jak vsteklá? Renault DCI mi v -20 naskočil na první otočení startéru...
« 0 0 Reagovat !

06.01.04 14:54

« Re: startovani pri

to Ajvn: -20 zvládá TDI po jednom žhavení na první škytnutí, větší mráz jsem zatim nezažil.
« 0 0 Reagovat !

06.01.04 14:41

« Re: startovani pri

Tech 0.5 l je spotreba na 100 km podle PP
« 0 0 Reagovat !

06.01.04 14:40

« Re: startovani pri

Jako se zmenila spotreba dieslu, dejme tomu v -10 a v +10, na treba 30 km ceste pri zhruba stejnych podminkach ? Zajima mne jak reaguje spotreba u dieslu v zavislosti na teplote. U benzinu pozoruju 0.5 litru. Sice mi to k nicemu neni, a je to celkem k nicemu, ale stejne bych to rad vedel.
« 0 0 Reagovat !

06.01.04 12:29

« Re: startovani pri

mě teploměr ukazoval -19.5°C CDI naskočilo bez zaváhání na první otočení jako vždy, ani jsem na to nepomyslel. Horší je že mi v tomhle mrazu namrzávají přední parkovací senzory a každou chvíli hlásí překážku... ještě že jdou vypnout.
« 0 0 Reagovat !

"-- skrytý --" 06.01.04 12:11

« Re: startovani pri

Hezky. 22 u nás teda nebylo, a i kdyby, stejně jsem jel metrem... Jinak když to nechce chytit, nechám to točit klidně dýl, tak 5-10s.
0 0 Reagovat !

"-- skrytý --" 06.01.04 12:08

« startovani pri "teplote" -22'C ?

Tak jak Vam to dneska startovalo? Dneska rano mi teplomer ukazal uctihodnych -22'C .. a az 7.nastartovani u meho dCi bylo uspesne :-/ .. ikdyz aspon ze to naskocilo, uz se me zmocnovala trudomyslnost :-) Nevim, jestli to mam brat za dobry vykon, ze mi to vubec nastartovalo, nebo za spatny, protoze to ostatnim v tom samem mrazu naskocilo snaz?? Mezi kazdym startovanim jsem uz zhavil trikrat, pro jistotu. Ze by byl problem spis v tom, ze to diky tomu ztuhlemu motoru nema dostatecnou kompresi na vzniceni? Pri tom startovani to necham otocit tak petkrat, maximalne sestkrat. Je to hodne nebo spis malo a mel bych tomu dat vetsi chvili, aby tam ta dostatecna komprese za tehle podminek vznikla?
« 0 0 Reagovat !

04.01.04 23:15

« Re: OT

si nějakej detailista, tebe bych chtěl mít doma :-) řezat, řezat, řezat :))
« 0 0 Reagovat !

"-- skrytý --" 04.01.04 22:52

« OT

"obecní", "obcovací" a "opční" jsou různý věci ...