Dieselové motory - tipy a triky
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > Hlavní diskuse
-
« Re: prvni japonsky dvoulitr (TD) se 100 kW
zadek: Můj kámoš to dodává jednomu klempířovi, kterej to má vyzkoušený. Jen si zkus do takovýho oleje ponořit kus plechu (i nenabarvenýho), nechat ho přes noc oschnout a ráno ho zkus umýt vodou. Kecy o smradu jsou zábavný, ale záleží na tom, z jaký kuchyně to máš :-))) Nevšiml jsem si, že by bylo v takovým autě něco cítit. -
« Re: prvni japonsky dvoulitr (TD) se 100 kW
res.: tak to bych zase řekl, že absence koroze u tak starýho Laurela je tak trochu zázrak :-) I když můj známej má Taunuse 12m v původním laku, kterej taky není shnilej a když jsem se ho ptal, jak to dělá, tak mi odpověděl: "Používám mastnotu ve všech formách." To auto je nakonzervovaný snad vším, od vzeliny A00 až po použitej olej z fritézy (což je, mimochodem, super přípravek do dutin) :-) -
« Re: prvni japonsky dvoulitr (TD) se 100 kW
res.: To netuším, ale typuju si cca 85 PS, což znamená u šestiválce při správné údržbě a objemu 2,8 relativní nezničitelnost. Je to základ motoru pro Patrola. Jnak morálně je to auto "out", ale pro individualisty je to ideální. -
« Re: prvni japonsky ... to Rbaron
Ale nezastávám se Fáčka, jen prostě chci říct, že na 1,3 benzín to auto zas tak slabý neni.
No jo 524TD na starýho diesela dovede celkem věci... A jak maj sklopenej vejfuk k silnici - taky dovedou po ní dělat krásný černý čáry...:-)). Když jsem měl svýho předchozího Bawora a rval jsem ho na trojku přes 120, tak i v týhle rychlosti nechával za sebou na silnici jemnej pruh! To lítaly brikety!!! -
« Re: prvni japonsky dvoulitr (TD) se 100 kW
Občas vidím v PV a okolí Nissana Laurela 2,8D a řekl bych, že to musí být držák na úrovni starých MB 200, jelikož s ním ještě za komoušů jezdili místní kolotočáři Berousci a jezdí dodnes. Mimochodem jaké má výkonové parametry. Interiér má i na dnešní poměry dost prostorný a pohodlný.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
