Dieselové motory - tipy a triky
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > Hlavní diskuse
-
« Re: Smrad
Co oni na to? Ze nesmrdej :-) Ne, vazne... Ja
take nemam rad "smradlave" naftaky, ale mnohem vice mi vadi
smradlave skodovky a dvoutakty (+ cokoliv co pali
olej). Dalsi otazkou je, ktery typ paliva produkuje
horsi produkty s negativnim vlivem na cloveka/prirodu.
Faktem je, ze "smrad" je subjektivni pojem.
Stejne muze smrdet stara Sierra/Fiesta/Escort/Tipe a stejne smrdi
stara Skodovka/Tipo/Peugeot... Tohle ale neni
problem aut, ale toho, ze "ekologie" nikoho nezajima,
dulezitejsi je "socialni klid". Ja bych udelal
nejake minimalni emisni normy a ty at splnuje
kazde auto (a tim "minimalni" nemyslim nekde na urovni trabanta, ale nejake dosti tvrde). A to, ze to to auto z principu nemuze
splnovat (napr. dvoutakty)? No a co? Proste to
nebude jezdit... -
« Smrad
Všem ropákům: Připadne mi, že je diesel výhodnej hlavně pro ty, co seděj vevnitř, pro ty ostatní to znamená akorát to, že musej dejchat o něco horší vzduch. Určitě namítnete něco o moderních dieselech a starej smardlavejch škodovkách a žigulíkách ale... Včera jsem krátce za sebou jel za třema skoro fungl novejma dieselama (Laguna Grandtour, Octavia 4x4 TDI, Nissan X-Trail) a všem to hulilo jak fabrika a smrdělo jak psí kšíry. Co vy na to? -
« Re: kolik vydrží TDI?
Ahojda. Sam nenam na TD nalitano tolik aby to stalo o zminku, ale znami ma Passata Combi 1,9TDI z 94r. Taha za nim vleky nalozeny odlitkama cca 1t. Nalitano ma 480tis. kilometru a autak slape jako hodinky. Ma pravidelnou udrzbu na jednu stranu a na tu druhou to auto dost honi(jezdi doooost ostre). A Passatek jezdi a jezdi!!! Jo a mimochdem jezdi porad na repku(Bionaftu):-))). -
« Re: kolik vydrží TDI?
Je to tak. Když už se kupuje ojetina, tak není nad to, když víš kdo to auto měl, kde a jak s ním jezdil. Taky se mi podařilo koupit kindervajco plný překvapení. Měl jsem z něho 2x radost. Když jsem ho koupil - asi 3 dny a když jsem ho prodal - ta byla větší a delší. Jo, byl to F Uno. -
« Re: kolik vydrží TDI?
Můj názor na výdrž motoru je, že opravdu hrozně záleží na stylu jízdy, údržbě a na trasách jízdy. Auto, který jezdí denně trasu Praha - Brno klidným tempem vydrží určitě několikanásobně dýl než auto ježděný výhradně po Praze...
Počítám, že pro ty auta nebude problém ani milion km. Jasně, turbo odejde určitě dřív, to turbo bych viděl orientačně při průměrným opotřebení s výdrží tak 300-400 tisíc.
Alespoň takhle to mám vysledovaný od starejch BMW524TD a tyhle VW považuju za stejně dobrý, ne-li lepší... -
« Re: kolik vydrží TDI?
No kolují různý historky více či méně pravdivé o rekordech a jedna z nich je 720tkm na Ventu TDI. Zajímalo by mě z čeho usuzuješ, že SDI (47kW) vydrží 2x tolik co TDI (66 a víc kW)??? Osobně si myslím, že je to hodně ,,nohama" a tím vším okolo. -údržba, provozní podmínky, atd. Mám k dispozici VW Caddy 1,9SDI a už jen zpřevodování tohoto prdítka, kde je předpoklad, že bude asi více používáno pro městský provoz, odsuzuje motor k mnohem většímu vytáčení. A to je podle mně pro diesela vražednější než těch několik kW navíc. Např. sériových 110 u Golfa. -
« Re: kolik vydrží TDI?
1.9 SDI (to je něco jako TDI bez Turba) vydrží klidně 1.000.000 km, 1.9 TDI 66kW (ten samý motor, navíc turbo) vydrží úměrně méně, tipuju to do 500.000 km, u taxíků asi méně (krátké vzdálenosti). TDI 81 kw vydrží ještě méně a přečipovaný na 103 kW nejméně, tipuju na max. 350.000 km. -
« Re: startovani
To : stepan Něco podobného se mi stávalo, než jsem zjistil, že mám ucpané odvzdušnění nádrže a když klesala hladina, tak tam byl podtlak, který to po zastavení táhl z filtru zpět do nádrže. Motor chytil na naftu v čerpadle a po chvilce nabral vzduch. Pak jsem musel chvilku točit, než se čerpadlo zalilo. Dělalo to s podobnou periodou, jak klesala nafta v nádrži po tankování. -
« startovani
Posledni dobou se mi obcas stalo ze moji Omeze 2.5 TDS pri startu auto chytne, ale hned zdechne! Potom musim tocit tak trikrat nez to znovu chytne. Dela to tak jednou za 14dni, jinak to chyta vzdy nadrc. Cim by to mohlo byt? Palivovej filtr, zhavice.....?
Diky za radu. -
« Re: kolik vydrží TDI?
Nevím jak to je se servisem, ale myslím, že půl milionu do GO (rozuměj GO jako písty, kroužky, výbrus, šály a vačka) by měl vydržet a pokud po něm nebudeš chtít, aby běhal jako zamlada, tak i déle. Při pravidelné údržbě (olej, rozvodová sada, žhavíky, vstřiky, zdvihátka) určitě. Možná bych to viděl na repasi turba na 300.000, ale taky ne (záleží na oleji a zacházení). V praxi je větší pravděpodobnost, že se ti do té doby potká, nebo přehřeje. -
« kolik vydrží TDI?
Můžete sem vhodit pár ,,zaručených" informací kolik tak vydrží TDíčko 66kW? Třeba známí s taxikama nebo služebky? Jasně je to hodně individuální, ale jen tak pro zajímavost. Mám na tachu 220000 ale s rezervou, vůbec netuším,co má auto za sebou, ale v každým případě motor jde super, spotřeba oleje žádná, nekouří a jezdím do 5,5l/100km... -
« Re: horko - intercooler
jo, mozny to je. Uz pri venkovni teplote kolem nuly jsem jel s Michalem ATX, zapli jsme do dg zasuvky pocitac a sledovali za jizdy teplotu vzduchu za IC. Uz rpi techto teplotach to bylo docela zajimave, myslim, ze pri pouziti vykonu to pod 40 stupnu neslo.... -
« horko - intercooler
nazdarek, muzu to tu breaknout malym dotazem>
je mozny ze pri tech teplotach co ted vladnou 30 a vice se vzduch v intercooler nestiha chladit a tohle DiTD pak trochu vic kouri? neco podobneho jsem pozoroval vloni v italii pri teplotach 34-36C a ted znovu, nemate nekdo podobnou zkusenost? dik
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
