Pneumatiky
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > Hlavní diskuse
-
"-- skrytý --" 26.11.02 17:02
« to rbaron
pneu, kt.nejsou v nabídce na webu jsou buď na doptání, nebo prostě v nabídce vůbec nejsou - ad: P Zero Nero-budou v nabídce na příští sezónu, cenu bychom se mohli pokusit zjistit aktualní, ale myslím, že na jaře bude určitě lepší
jinak Huf od nás bral BridgeS02PP a tuším, že byla spokojenost, nicméně i tak bych upozornil na fakt, že se jedná o ryze sportovní pneumatiky s velmi nízkým kilometrovým výkonem!!! -
« Re: Nová kola?
to PETR: Tady je to určitě elegantnější:
www.kcbraunschweig.com/tirecalc_v97_11.x… />
Jinak moje šestka dostala dárek k Vánocům. Místo dosavadních ráfků 14x6 jsem jí zakoupil zrenovované stylové "pletené" BBS 7x16 se stříbrným límečkem a zlatým vnitřkem kola. Opravdu tam sednou. Teď přemýšlím, jestli jí do jara ušetřit na něco jako nové Bridgestone S-03 (na tirerack mají index znovuzakoupení od zákazníků 8.9!!!) nebo koupit nějaké jeté šlupky s 80% vzorku za 3 tis. všechny. Obutí by mělo být 205/55/16 vpředu a 225/50/16 vzadu.
to HUF: Na čem jezdíš v létě Ty? Nemáš zkušenosti s Bridgema Pole Position? -
« Re: Nová kola?
Tak obě slova jsou stejně! dlouhá a přesto se to systému nezdá?! Zkusím opakovat:
Odkazy na výše zmíněné ráfky:
www.e-pneu.cz/katalog_alu.php?p=1310&m=6… /> a
www.e-pneu.cz/katalog_alu.php?p=733&m=29… />
--------------
Dotaz na EP: výše zmíněné ráfky mají vnější přesah paprsků přes obvod nebo ne? Tedy takto: když položím
ráfek vnější stranou na zem, bude se země dotýkat obvodem ráfku, nebo vyčnívajícími paprsky? Nechci, aby
"vnitřek kola" - paprsky vyčnívaly přes kruhový okraj ráfku. -
« Nová kola?
Na jaře bych si chtěl (našetřit a :-) koupit nová kola na Octavii, co říkáte na 205/55R16 na ráfku RONAL
LZ 7,5Jx16 ET27, hlavně jde o to, zda to nebude drhnout v blatníkách či vyčnívat? Dle výpočtu by se měl
rozchod kol na nápravě zvětšit o 22mm (2x11) a pneu do vnějšku by mělo jít o 16mm oproti sérii (vytvořil
jsem si na to XLS tabulku, kdo by měl zájem, po zadání pneu a ráfku to vypočte).
RONAL LZ možná nic moc designově (viz odkaz), ale jiný se zálisem pod 30 mm jsem (u EPneu) nenalezl a
jiné katalogy tyto param. moc. neuvádějí. Mě stačí nejobyčejnější ráfky, s co možná nejnižším zálisem
(25-30), abych měl bezpečnější auto, když už měním kola.
Nebo brát asi osvědčené 7,5x16/ET30?
Např.: BORBET CF - podle obrázku si dost dobře neumím představit, jak to bude vypadat v reálu, protže
foto mi připadá dost umělá (uměle zvětšený obrázek).
Další možnosti 7,5x16 s 30 mm zálisem jsou ALUSTAR N, ARTEC M, BORBET H...
Odkazy na výše zmíněné ráfky:
www.e-pneu.cz/katalog_alu.php?p=1310&m=6… />
www.e-pneu.cz/katalog_alu.php?p=733&m=29… />
--------------
Dotaz na EP: výše zmíněné ráfky mají vnější přesah paprsků přes obvod nebo ne? Tedy takto: když položím
ráfek vnější stranou na zem, bude se země dotýkat obvodem ráfku, nebo vyčnívajícími paprsky? Nechci, aby
"vnitřek kola" - paprsky vyčnívaly přes kruhový okraj ráfku. -
"-- skrytý --" 25.11.02 10:22
« Re: Náhrada
To, že nové gumy převýší svojí cenou hodnotu auta, to je věc jiná, a ostatně, to bych i u takto starého auta očekával. Nicméně, pokud si nějaké auto chci ještě nějaký ten pátek nechat, gumy nejsou zrovna to, na čem bych šetřil... Takže, bych zkusil sehnat celá kola 165 R13, nebo aspoň pěkné disky a dát na ně aspoň protektory, když už nechce kupovat nové gumy. -
« Re: Náhrada
otec je přehnanej pečlivka, přesto TP asi nevozí :-))), mluvíme o 14-kách - jde o rozměr 155R14 a v nabídce tento rozměr nějak není (max. 155/80R14, dokonce na e-pneu ta převodní tabulka nepočítá s plnou výškou profilu) a pokud se seženou, tak u nových jejich cena převýší cenu auta a starších-dobrých se taky nechce nikdo zbavit. Adyn: kupovat 13ky disky a nazout tam 155R13, tak je to proti 155R14 už rozměrový rozdíl a to nemá cenu, navíc nastane stejný problém, co na to úřady při přepisu rozměru. -
« Náhrada
Chlapi, poraďte mi. Včera jsem diskutoval s otcem, majitelem jedné Š110 a Š120 o pneu a o jejich náhradách. Pokud má předepsané 155R14, není problém to přezout a nechat přepsat v TP na 165R13. Ale ty se v této době také shánějí špatně. Pokud by to přezul, řekněme, na 175/70R14, co na to poldové. Které z dnešních rozměrů jsou pro tyto staré Škodovky použitelné a hlavně povolené? Otci jde o legálnost a má strach to přezout bez přepsání. Díky za názory. -
« Re: Které zimní pneu?
Vloni jsem pořídil Michelin Alpin v rozměru 185/65 R 15 T (asi to ale ještě nebylo A2) a jsou špičkové. Na sněhu, na mokru i na suchu. Jediným aktuálním problémem je asi nějaké nerovnoměrné rozložení hmoty na těch dvou, co mám teď vpředu (po namontování to byly ty trochu horší, proto šly dozadu, jenže jsem je teď před sezónou přehodil dopředu), protože ač dokonale vyvážené (je to vyvažované se zvýšenou citlivostí vyvažovačky v "mém" dvorním a ověřeném pneuservisu), tak při rychlosti nad 120km/h trochu cítím chvění ve volantu. Je to možná taky tím, že jsou to jen ty Téčka. Ale navzdory tomu je fakt můžu doporučit! Myšelíny jsou špatný jen zcela vyjímečně! -
« Které zimní pneu?
Které zimní pneu doporučíte v rozměru 195/60 R15 T? V německých testech byla nejlepší Michelin AlpinA2 před GYUG6, Conti790 a DunlopM3, v AutoTipu zvítězila v 195/65 R15 Brigdestone Blizzak LM18. Pro porovnání mi nabízí ceny: MichA2=2750 Kč, GYUG6=2552, Conti790=2600, DunlopM3=2312, BridgLM18=2381, Pirelli190=2600. Díky. -
"-- skrytý --" 22.11.02 10:27
« Jak na to....?
Prosím o radu (nesmějte se..., opravdu bych to rád věděl), mám shozené pláště - koupil jsem sadu zim.pneu.No, a jak je mám v garáži skladovat??Na stojato, na sobě, nebo je mohu zavěsit na hák/šroub za patku???Prosím, nekamenujte mne, nesmějte se, ale poraďte.Všem za radu děkuji.
Pavel -
"-- skrytý --" 22.11.02 08:19
« Sněhové řetězy..., bacha na ně!!!
Chtěl bych se poděli o svou zkušenost s tím to výdobytkem.Již po druhé jsem štastným majitelem "Pevagu" (před tím jsem mněl jiné auto).Proč jsem šel do té to značky?No, jeli jsme s přáteli na ski do alp.Na cestě nás zastavili policajti a krom dokladů, chtěli vidět jaké máne a máme-li vůbec sněhové řetězy.Kamarád mněl nějaké levné "noname" vod chiňana...Jak to viděl ten polda, tak na to chvilku hleděl pak na nás a prej, že nás dál nepustí bez pořádných řetězů!Ty to totiš neměli nějakou zkoušku, nebolicenci... nevím.No prostě to dopadlo tak, že jsme museli kopit u nich řetězy nové... :-((((( Celkem sranda...
Tak jsem se trochu pídil po daných informacích a to to je můj výsledek(tu "licenci" či zkoušku neznám, mohl by se ozvat nějaký odborník v tom to směru):Pevag
Weissenfels
Tak máte-li nějakou zkušenost s řetězy tak se nestyďte a podělte se.Teď se to hodí, zima na krku...Pavel -
"-- skrytý --" 22.11.02 06:00
« Re:Co je lepší ??
Děkuji všem za tip,již jsem kopil sadu pneu (GW 3).No, paráda... :-)))Teď jen ty šrouby, aby si kola někdo "nevypůjčil"...Neví někdo buť přímo o prodejci (netrvám na značce McGuard), ty šrouby jsou typu "čtyřlístek", tedy žádný pseudo imbus.Mají speciální drážku ve tvaru nepodobnou již zmíněné bylině... .Moc dík za případný tip.
Pavel -
« to Flavio
Ad 1> rayon = textil, polyester je tam ale taky. Obecně tyto údaje jistou vypovídací schopnost mají. Vrstvy polyesteru závisí na rychlostním indexu (H=3, V=4, W=5) a mají chránit pneu před vysokým odstředivým namáhání při vysokých rychlostech. Zajimavé taky je, kolik vrstev rayonu má bočnice. Obvykle má jednu, ale někdy i 2 (pneu se může míň foukat při lepších jiždních vlastnostech).
Ad 2> Traction - AA nejvyšší, A vysoká, B, průměrná
Temperature - něco s teplotou prostředí, ve valné většině případů je A, vyjímečně B.
Treadvear - např. 280 znamená, že plášť má v daném rozměru a rychlostní kategorii 280% životnosti pláště referenčního.
Ad 3> O tom nic nevím. Na sněhu hraje prim směs, hloubka vzorku a počet lamel v záměru. Bočnice je podružná. -
« Re: Co je lepší ??
Souhlas, podle toho co jsem zkoumal, je s touhle GY srovnatelná pouze Michelin Pilot Alpin, ale ta cena! Koupil jsem tyhle gumy 195/50 R15 u pneusafranek a cena byla skvělá. také jsem je již před 14 dny testoval na sněhu i vodě na Vysočině a byl jsem maximálně spokojen, včetně hluku. -
"-- skrytý --" 21.11.02 08:57
« Co je lepší ??
Zdravím všechny,
mám takový problém (či spíš, bych potřeboval radu).Která pneu je lepší:
Dunlop SP Winter Sport M3 15"
Goodyear Eagle UltraGrip GW3 15"
Já si myslím, že pro naše podmínky (sucho-mokrá zima, mení moc často sníh na cestě) je lepší asi Goodyear..., ale nejsem si jistý.Děkuji všem za tip.
Pavel -
« Údaje uváděné na pneu
Tak jsem nějakou dobu podrobněji koukal po údajích na jednotlivých gumách a mám hned několik nejasností. 1. Zjistil jsem, že běhoun pneu se nejčastěji skládá z několika různě kombinovaných vrstev oceli, nylonu, rayonu, polyesteru či polyamidu. Bočnice je složena ve většině případů z rayonu nebo polyesteru. Můj dotaz zní, mají tyto informace nějakou obecnou vypovídací hodnotu o charakteristice pneu? Nebo jinak řečeno, lze podle nich říci, že např. je-li v pneu vrstva rayonu místo vrstvy polyesteru bude mít plášť dejme tomu sportovnější vlastnosti? 2. Dále jsem na některých gumách objevil nápisy: Temperature A, Traction AA. Co to znamená? 3. Slyšel jsem, že na sníh není vhodná zimní pneu s tvrdou bočnicí. Je na tom něco pravdy? Tyto otázky budou pravděpodobně pro Hufa s ohledem na jeho blízké (geografické) vztahy k Barumu. Díky za odpověď. -
« Re: to Flavio
Jenom doplnek - kdyz budes "zvysovat tvrdost" prefukovanim, krome zvyseneho namahani naprav a snizeni komfortu se ti pneu vybouli uprostred behounu - pojedes po znatelne mensi plose, hur to sedi a sjizdi se prostredek pneu.
Ja foukam 185/60R15 na Meganu Combi (balony - jak rika Huf ;-)) v lete (Conti EC CP) 2.4 predek, 2.2 zadek, a v zime (Semperit Sport Grip) 2.6 predek, 2.4 zadek. Zavodni plyn nepouzivam - pro mych 110 koni to neni zapotrebi a Octavii 1.6 GLX v nejblizsi dobe neplanuji :-)). -
« to Flavio
ad 1> Nejde o tlak v pneu, ale o konstrukci bočnice. Typ použitých textilných kordů a i jejich počet. Běžná pneu má jednu vrstvu. Sportovní pneu 2 vrstvy. Přehuštěním efekt měkké bočnice odstraníš jen částečně, navíc za cenu podstatného snížení komfortu a zvýšeného namáhání uložení nápravy, čepů a ráfků.
ad 2> Já nemám tentýž rozměr, jako Ty. Nemůžes tedy brát mé hodnoty jako vhodné. Závisí to i na autě a pneu (každá se hustí trochu jinak včetně poměrů tlaků P a Z nápravy). 225/35R17 hustím na Fabii na 240kPa a předek na 220kPa. zadek. Zimní 195/50R15 potom na 250 předek a 230 zadek. Pokud by ale byl rozměr víc balónovější, (třeba 195/65R15), tak bych se nebál zvýšit tlak na zimu oproti letním o 20kPa.
Další věc je ta, že nemusí všechny tlakoměry měřit stejně. Asi bych se být Tebou řídil doporučenými tlaky a v případě plavavosti bych ho lehce zvýšil. Pro zimní již zmíněných +20kPa kvůli většímu ochlazování pneu od okolí (i pro pneu plněné dusíkem). -
« Re: to Patron
uváděl jsem ceny, které jsem mněl k dispozici www.e-pneu.cz nabízí Unyroyal MS Plus 5 se slevou 15% za 2569,- Kč a na www.pneuiobchod.cz jsou Matadorky MP58 za těch cca 1700,-Kč. Nákup byl naprosto bezproblémový...platba e.banka a gumy byli druhý den díky PPL u mne. Tak si představuji obchod na netu :) -
« Re: to dabel
to hufnagl & dabel: pánové velice se mi líbila vaše diskuze o zimních gumách Matador. Beru, že jsou samozdřejmně i lepší gumy než Matador, otázkou zůstává, kolik % z ceny gumy zákazník platí za značku výrobce. Po dlouhém rozhodování jsem koupil na Vectru 1,8 16V 185/70R1488T Matador MP58 M+S Silika a jsem zatím s nimi spokojen. Jelikož je to vlastně městské auto, které jezdí hlavně v mokru, tak mne zaujal jejich výsledek na vodě. Jasně, že třeba Unyroyaly jsou třeba taky super, ale jestli dát za jednu gumu 1700 nebo 2500 Kč je rozdíl, a to není oněch 10-15% z ceny gumy! A Micheliny nebo Continetaly jsou úplně jinde s cenou. Na léto mám v merku Matador MP41, i když jsem mluvil minulý týden z člověkem z vývoje a připravuje se MP42, což má být velice tichá guma, tak uvidíme :-) -
« to dabel
Pak je vše jasné. Viz má zkušenost. Jednu zimu jsem měl já na nebožce 20V turbooctavii právě 205/60R15 Alpin a tatík souběžně 195/55R15 Pilot Alpin. Byl to rozdíl ve všech směrech. Na suchu, mokru i sněhu byl Alpin lepší. Vzorek byl při tom u obou aut 9mm - nový. Vím, že nejde porovnávat pneu na rozdílných autech, ale stejně... -
« to dabel
Měls Michelin Alpin nebo Pilot Alpin? Piloty jsou na pytel, ale "jen" Alpin a hlavně Alpiny 2 jsou dost dobré!
BTW, já volil na své auto Blizaaky LM-22, protože byly první. ;o) Výtečné ve všech disciplínách. Lehce horší na příčný akvaplaning, ale jinak jsou ve srovnání s MP58 zcela jinde. -
« Re: to dabel
Yep, that's right. Predposledne skocili, lebo boli uplne na ... na snehu. Do hor sa ale moje auticko nedostane, pri 90% posolenej dialnici a 10% posolenom meste som zvolil radsej spickovy aqaplaning ;) Inak tie Micheliny minulu zimu nemali chybu, tie mozem len odporucit ;)) -
« to dabel
O nečem svědčí, že v uvedeném testu byly Matadory předposlední (9/10) ;o)
Neměl jsem je nikdy a nikdy si je nekoupím. Na to znám příliš mnoho lidí, co je kvůli nízké ceně mají a pak se diví, jak mi to na konkurenčních, které jsou ovšem čistě náhodou na opačné straně tabulky s výsledky testů, drží a brzdí :o))) -
« Re: to a
Huf: Mal si uz niekedy Matador, alebo si len pocul (sorry, Tvoj obvykly argument ;))? Mam teraz nove zimne Matadory a po 3000km som s nimi zatial spokojny. Testoval som "kriticke brzdenie" na vode a boli bez problemov. Aha, minulu zimu som mal Micheliny ;) Hm a v poslednom teste zimakov v auto motor und sport mali prave Matadory suverenne najlepsie vlastnosti pri aquaplaningu. To asi o niecom svedci, alebo nie? -
« Re: Abase je levnější
Sice nemám s firmou ABASE žádné zkušenosti, ale přístup e-pneu při vyřízení mé objednávky zimních pneu byl výborný. A to v době, kdy je oficiálně ještě ani neprodávali. Snad i proto za lepší cenu, než je současná. Ještě kdyby mi tak výhodně nabídli alu disky pro manželčinu Lagunu, byla by spokojenost stoprocentní. -
« Re: Abase je levnější
teda nevim, jak na "abase.cz", ale tam prodavaji prevazne pouzite zbozi (bazar) a nejakej manik, ktery si rika: DCMC-PNEU EXPERT, kterej neni schopnej na sebe uvest ani jmeno,adresu,ICO,DIC-ve finale neexistuje ani v zivnostenskem, ani v obchodnim rejstriku, neni platcem DPH a asi ani normalni dane-chudak ten, kdo si neco koupi a bude chtit uplatnit zaruku... -
« Re: Čištení či konzervace letních pneumatik na zimní uskladn
no já nevím, nemám čas porovnávat celý sortiment, ale po pár cenách jsem se před nákupem nových gum koukal a nezdálo se, že by byly mimo. Navíc mi samozřejmě staré zlikvidují a já mám staromódně rád osobní vztah s prodejcem. Ale chtěl jsem původně koupit u Vás, jenže po porovnání a vzhledem k tomu, že stejně někam na montáž musím a takhle bych z domova táhnul sadu gum, na kterou musím počkat a po tom se na mně v servisu koukají jak na sociála, jsem to přehodnotil. Ale tím Vás nechci nějak napadat, jenom prostě využívám volného přístupu do fóra, což se Vám asi podnikatelsky líbit nebude, ale to že je odvrácená strana p.r. rubriky.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
ad reklamace: rádi se veškerým oprávněným reklamacím postavíme "čelem", klidně i na "motofcafe-auto.cz"