Pneumatiky

Huf: mas pravdu. Snad jedina vyhrada: ak je pod +7, tak letnaky vyrazne stracaju vlastnosti, tak s tym koncom novembra to moze byt trosku riskantne - teda ak je november studeny...

Nechci, aby to vypadalo jako podceňování Vašich znalostí, ale musím Vám něco sdělit. Zimní pneu pod 5mm je na sněhu naprd. U nás napadl sníh a já se jal testovat. Byl jsem celkem zklamaný. Auto moc nejelo, nebrzdilo... Potom jsem se mrkl na gumy a přední po 2měsících ježdění po suchu :o( byly místo 8mm hluboké jen necelých 5. Hned jsem přehodil P x Z a bylo. Auto vyjelo tam, kam předtím nemohlo, nehrabalo na pětku a taky o dost líp brzdilo.

=> Z toho plyne: Na 1 zimu jsou pro mně potřeba 2 sady. Už taky nikdy nebudu přezouvat na zimní koncem října. Počkám, do konce listopadu.

BTW, když vidím prodávat ojeté zimní gumy se 4mm vzorku, musím se smát blbosti obou stran.

BTW2, Myslím, že nové polarisy jsou vždy lepší, než jakákoliv špičková zimní pneu pod 6mm.

NONONONONO

Pardon, chybny citat, spravne malo byt "vysokou produktivitou asi ne".

to Petr: Neslo o porovnanie ako take, islo skor o Tvoju otazku "neni to moc levny". Ceny na e-pneu.cz nestudujem, nemaju pre mna vyznam, bral som Tebou uvedenu cenu v absolutnom meradle.

ad moje pneu: Na zaciatku decembra som menil auto, na starom (Nissan Primera) som mal Matadory, na nove (Mazda 626) mi dealer spravil dobru cenu na Dunlopy. Na tych Matadoroch som spravil asi 8tkm, vcelku vegetne pneu, na Feldu by bohate stacili (kvalitou urcite na urovni Barumu). Na tych Dunlopoch mam zatial cca. 3tkm, ako vravim, velmi dobre.

ad ceny: mozno je to nadhodnotenym kurzom ceskej koruny, mozno privysokou marzou vasich obchodnikov. Poznamku "vysokou produktivnosti asi ne" trosku nechapem, ale nevadi.

Ještě k té ceně, u Vás na slovensku je všechno podceněno, nechci se rozepisovat, čím to je, vysokou produktivitou asi ne.

Auťák -nový- tam ale vyjde běžně o 100000 Kč levněji (cca o 15-20%), než v ČR, podobně je tomu v Polsku. Takže kdo ma cash, hurá na Slovensko!

No Matador a Dunlop bych cenove asi neporovnaval :-) Tak ty mas Matadorky anebo Dunlopky na svem autaku?

A DUNLOP SP Winter Sport M3 stoji u E-PNEU dokonce jeste o 200 Kc vice - 1859 Kč a to pry po sleve 20%, ostatne mrkni se sam na rozmer 165mm:
www.e-pneu.cz/hledej_pneu.php?r=13&id=du… /> take rad srovnavam, ale srovnatelne.

Kdyby ses podíval někomu ty do kufru? Stačí doržovat vzdálenost a nehrozí to Kdyby se to stalo, tak bys platil pokutu ty. Ale za sebe moc nevidíš a kontrolovat hňupa, co má letňáky a t zimáky a on do tebe nacouvá, to je o to větší pech.

Polarisky maji u nas a asi i jinde zn. servisy Skoda za ca 1390 + montaz 100, cenu mas lepsi ale co srovnani s temi Dunlopy?

Odpovim si tedy sam: Test je na
www.pneurevue.cz/aplikace/pages/archiv_o… /> a vychazi nemyslim si spatne (stredne dobre rekl bych). I kdyz zase jsou to jine rozmery. Polariska tam nanestesti neni.
Ai nema smysl z toho delat velkou vedu, zejo.

ad cena: 1680kc za tento rozmer je dost. Mna vysli pred stvrt rokom nove Matadory v rovnakom rozmere (165R13) cca. 1200SKK (tusim okolo 800CZK), takze urcite to nie je moc lacne. Tento rozmer je o dost lacnejsi ako pneu na Octavku a pod.

Petr: spytat sa samozrejme mozes ;) Skody XY moj tatko mal len raz a to presne 2 mesiace, potom ju s hrozou predal. Zimaky montoval vzdy - a nielen pred par rokmi - lebo krizom krazom velakrat prejazdil Europu a bez zimakov by to bola samovrazda. Tebe nechybali asi preto, lebo si nejak extra nejazdil a nevedel si o nich, lebo si bol slabo informovany ;))

Prisposobenie jazdy vozovke je samozrejme, ak si myslis, ze jazdim ako * len preto, ze mam zimaky, tak je vidiet, ze ma nepoznas ;)))
Okoloiduci, ktori sa smykaju, mi nahanaju hrozu, lebo staci, aby sa smykli, ked budu vedla mna a je to tu. Smiat sa na nich by bolo dost drsne, to robia iba truhlici, kym sa sami nesmyknu.


Ad Dunlop Wintersport: mne osobne sa zatial zdaju byt skvele. 500km cestu v pondelok po snehu a breckach zvladli bez jedineho smyknutia.

Nejsem sice Dabel, nicméně, zimáky jsem dával už na žigulíka, tak před 10-ti (?) lety. Otec měl zimáky i předtím, tehdy to byly takové ty vzorky "traktory".
Barum Polaris 165/70/13 mě vyšly na 1140,-/ks včetně montáže (pneuobchod.cz, jak tady někdo nedávno nechával odkaz).
Jinak, cizí návštěva v mém kufru by mi zas až tolik nevadila, jako kdybych se podíval do kufru já někomu jinému...

Dabele, mohu se te zeptat, zda tvuj tata daval pred par lety zimaky na Skodu XY? Donedavna jsem tusil, ze neco jako zimak existuje a nikdy mi to nechybelo. Proc?

Protoze prizpusobuju jizdu vozovce a tak se mi nestalo, ze bych nekdy s jakymkoliv autem nedobrzdil :-] A ze by se mi nejaky Franta smal, ze mi to na 1cm vrstve snehu prohrablo? No nevim, at se smeje, pokud bude jezdit opatrne.

Az budes mit zimaky, dupnes na brzdu, tak bacha abys nemel navstevu v kufru.

A prosim zadny flame war na tema zimaky, uz mame nakoupeno (jen se bojim toho kufru, aby se tam ve meste nekdo nepodival), DUNLOP SP Winter Sport M3 (165mm R13), pry nejaka novinka, cena ca 1680 Kc (neni to moc levne?) - jake mate nazory na tuhle pneu a co lze cekat?

www.dunlop.de/de/data/productnews/index.… />

Ten Barum Polaris, asi o 200 Kc levnejsi, kdyz rekli, ze jedine tohle maji, ze je to oficialne od Skodovky, tak to jsem radeji rekl dekuji nechci. tak snad ty DUNLOP SP Winter Sport M3 budou lepsi:-)

RF nemusí být jen na pickupy. Zvlášť u nízkoprofilů je to super - máš lepší odezvu na volant při o minimum horším komfortu.

Spravne hovoris. Aj sebelepsie pneu sa smykne a je to v keli... Radsej opatrne a zvladnu zimu aj zimne "obycky". Ked som videl v pondelok rano, co sa dialo, smiech ma prechadzal. Kazdy druhy sofer mal asi este letnaky, lebo pri rozbehoch hrabali jak mali krtkovia :(((

Já na hory nejezdim, nelyžuju. Ale ony by ty gumy zvládly i ten výlet do hor, to se zas nebojim... Akorát prostě musí člověk trochu rozumně uvažovat a neblbnout - ostatně, já jezdim hodně v klidu, a i kdybych měl ty nejdražší gumy na trhu, jezdil bych stejně...

oddie: mas pravdu, ked clovek od tej gumy nepovazuje nieco extremne (hory a tak), tak musia tie Barumy na bezne jazdenie stacit.

79T asi zrovna nebudou "Reinf.", ty "Reinf." jsou na pick-upy apod., a to číslo asi teda budou mít vyšší...
Jinak Polarisy mám teďka nové, v tomhle rozměru, no co, no, normální zimní guma...

Petr: ak uz sofera omrzel zivot, rad by si pozrel nemocnicu zvnutra, pripadne ho to auto uz nebavi a chce sa ho nenapadne zbavit, tak mas pravdu: v takom pripade naozaj zimaky "neni nutno". Zjazdene letnaky su na zimu priam idealne...

Doporučte pneu zimní na Felicii, na orig. plech (4,5Jx13), zřejmě v rozměru 165/70.

V PS mají většinou Barum 165/70 R13 POLARIS Reinf. 79T, co myslíte?

Vycházím z doměnky, že i ty nejlevnější zimáky jsou na Fe lepší než 3,5mm letňáky, anebo byste to neřešili a dojeli letňáky? Před pár lety zimní také nikdo neobouval a když se jezdí s rozumem, není nutno.

Tak hovori i analyzy od strycka Sama - na webu si to najdeme, precteme, vytiskneme a pak si to jdeme koupit tam, kde to maji na krame hned (pripadne o par babek levnejsi).

No, nevim jak to bylo driv (pred povodnemi), zda p. Mitev umoznoval i primy odber pneu, ale v soucasnosti maji puvodni provozovnu v Karline vytopenou a tak gumy prodava z Vestce (JV od Prahy) a to jak pres web, tak primo "z ruky do ruky". Smluvni pneuservis pak ma v Kocande (p. Hump), coz je cca 8 km od Vestce.

Ne pneuobchod.cz se dá zajet osobně, a nechat si to tam rovnou přezout? (a i zdarma?). Já jsem nikdy přes www gumy nekupoval - a to především z jednoho důvodu: stalo se mi, že jsem byl pro gumy, gumař si je přichystal, a pak při přezování jednu hodil stranou a šel pro jinou. Když jsem se ptal, co je, byla lehce poškozená patka. Na WWW je sice určitě možnost reklamace, ale tutově ne tak rychlá - pokud bych to přehlédl při přebírání.

Musim trochu zalobbovat ve prospech e-pneu (kdyz uz jsem zhresil a dvakrat nakoupil u pneuobchod.cz ;-)))

Ceny na pneuobchod.cz jsou zhruba stejne (moje UG6 tam staly s dopravou cca 3150 Kc, zatimco na e-pneu by staly 3080 bez dopravy), ale e-pneu nabizi mnohem rozsahlejsi info k pneumatikam (vysledky desitek testu ...).

Takze moje sympatie patri jednoznacne e-pneu. Ke koupi na pneuobchod.cz jsem se dostal kvuli tomu, ze e-pneu nenabizi nektere lacinejsi znacky a ja na svoji dosluhujici Tempru chtel koupit Polarisky. No a ted, kdyz jsem kupoval UG6 na Mareu, tak v ramci toho, ze "cesticka byla uz proslapana" a koncem roku mam zoufale malo casu a chtel jsem to mit na aute nejlepe druhy den, tak jsem to opet resil pres pneuobchod.cz. Misto dopravy zdarma jsem tam den po objednavce zajel osobne a nechal si udelat prezuti zdarma.

Ale stejne jsem se rozhodoval s pomoci pocetnych testu na e-pneu.cz. Par jich sice mam v casopisech, ale na e-pneu je to kompletni a velmi prehledne.

Aby to tu nebylo stale jen o e-pneu :-) Nedavno jsem
kupoval zimaky na www.pneuobchod.cz. Neco tam
maji levnejsi, takze se tam divnete. Moje dodavka
dosla bez problemu, gumy byly dle DOTu nove, zadne
stare...

Správně. Pneu musí vydržet plné zatížení (LI) při nejvyšší povolené rychlosti minimálně 1 hodinu. Viděl jsem ten test na válci - masakr. Teď vím, že pneu snese v tomhle ohledu téměř vše ;o)

to Huf: no ne, myslel jsem jako, ze v zime stejne kazdej jezdi pomalejc nez v lete - uz kvuli tem zimakum no a ze bejva obcas namrzlo na silnici. A stejne kdyz jsou gumy do 190 km/h neznamena, ze se kratkodobe ta rychlost nesmi prekrocit. Jsou reseny na mnohem vyssi zatizeni.

Tak jsem prednedavnem provedl objednavku u e-pneu (pneu + alu). Jedine, co v tu chvili zamrzelo, byla vynucena zmena, protoze pneu (puvodne mnou uvazovane Firestone) nebyly k sehnani v Nemecku a tak mi byly dany dodavatelem jine varianty. Nicmene tato zmena nepada na vrub dodavateli, ale proste nedostatku na trhu :-) Tak jsem si nakonec trochu s otazniky vybral zminene Marshaly, ktere nikdy nebyly testovane zadnym casakem, u kterych je pouze v popisu poznamka, ze jsou vyborne v pomeru cena a uzity vykon. Faktem je, ze cena je opravdu velmi lakava .. cca kolem 2.5tis za kus v tomhle mem atyp-rozmeru. Zkusenosti mam zatim na suchu, na vode .. led a snih teprve cekaji. :)
Zapory: tezko rict .. v beznych zatackach pri beznych rychlostech jsou OK, v trochu extremnejsich me letni CPC jsou o chlup jistejsi, ale kazdopadne nelze o Marshalech rict, ze by nebyly "citelne".
Klady: nehluci, dobre odvadi vodu. Sice se rozmerem zdaji byt na Clio na zimu moc siroke, ale maji 3 pomerne hodne siroke (10mm?) podelne drazky (2 + 1), takze ta stycna plocha je v realu mensi. A na zaver super klad ... spotrebu mam na nich naprosto stejnou, ani o chlup horsi, nez na letnich CPC ve stejnem rozmeru. :-) Dokonce se mi zda, ze se lepe odvaluji (jizda z kopce na neutral - pomaleji ztraci rychlost).
Pro srovnani .. letni CPC byly na 6" discich vpredu 2.4, vzadu 2.2 (vzduch).. tyhle jsou na 6.5", takze maji pevnejsi bocnice a jsou logicky trochu "tvrdsi" (ne za hranici komfortu) a nafouknute jsou plynem na 2.25 predek a 2.1 zadek.
Jeste casem uvidim, jak se opotrebovavaji, kazdopadne uz ted jsem moc spokojeny a nelituju, ze jsem do nich sel .. vrele doporucuju!

To STAVROS: Já mám "papírovou" maximálku 190 km/h, letní (originál) gumy v "H", zimáky jsem dostal k novému autu zdarma v "T", ale ty příští budou určitě v "H". Docela mě ta rychlostní kategorie omezuje. Jen nevím, co na to rakvička na střeše... (do 190 je v pohodě).

Jak to myslíš? To jako že umírání v zimě je horší než když je teplo?

Já myslím, že i někdy v zimě se dá jet rychle. V dobrém autě po dálnici...

Jo, už jsem na zimákách přes 200 jel. Proč ne, když jsou na to stavěný, když bylo sucho a volná dráha?

Pardon, to W je do 270. Já mám ty Nokiany WR v kategorii 94V, kromě opravdu mírného plavání při ostřejší jízdě /nový a přece jen hrubší a vyšší vzorek/ se téměř vyrovnají letním /Pilot Sport/. Rozdíl znát je, ale není to dramatické. /ono taky ty Piloty chci jak to jen půjde vyměnit za Bridge/.

já nechaou, ze to resite, copak v zime pojedete na tech zimakach 200? Já pojedu maximalne cca 170. Nechci se totiz zabit kdyz venku mrzne.

To Pavel_KR5: Jestliže má auto psanou maximálku 196 km/h, pak z kopce může jet klidně přes 210 (tj. více, než umožňují gumy v "H" - do 210), takže je nanejvýš logické, ža na to výrobce vozu obouvá následující vyšší rychlostní kategorii pneu, tedy "V" (do 240). Na zimu bych tam pak rozhodně dal spíše ty "H", nikoli pouze "T" (do 190).

Tak to je velmi zajímavé... Je to ale ještě zimní pneumatika? BTW, W je do 270.

Co je sranda, ze ja mam taky v technicaku rychlostni tridu "V" :-)))

Nevim, proc to tak Fiati nadsazuji, maximalku u Marey 2.4JTD je 196 km/h. Jinak ale primo v manualu maji zminku o tom, ze zimni pneu je mozno kupovat v nizsich rychlostnich tridach (pritom ve vozu "na ocich ridici" musi byt umistena cedulka s upozornenim na max. rychlost del pouzitych pneu :-))). Jen nevim, jestli by to policajtovi ci pojistovne stacilo. No, ale behat na DI nebo OkU s prepsanim technicaku se mi moc nechce. Proste jsem koupil na zimu UG6 v "T" a snad nebudou zadny problemy.

Tak malá oprava: ne výrobci, ale jeho českému zastoupení - u škodovky je to jedno, ale u zahraničních byste asi u výrobce zrovna moc nepochodili...
A počítejte s tím, že pokud vám to dobrozdání pro OkÚ dají, tak si jej nechají na tom zastoupení řádně zaplatit.

Jeste tlf. na homol. odd. Skoda Auto M.Bol. 326 815 307 - pokud neco zjistite, nenechte si to pro sebe.

Mělo by to fungovat takto:

1) napsat výrobci, pokud napíše, že je to možné - což se dělá zejm. pro vozy dovezené

2) zajít s dobrozdáním od výrobce na OkU, referát dopravy a za 10 Kč zapíší nový rozměr do TP
3) pokud se něco stane a na autě nebudou schválená kola, tak ...

Jen poznámkä, že Nokian dělá zimní WR v rychlostním indexu W, čili do 280.....:-))))

Jasně. To by třeba ani stará Calibra 2.0 turbo nemohla v zimě jezdit. Má Vmax 246km/h a nejrychlejší zimní jsou do 240...

K tem specifikacim pneumatik v technicaku - nevite, je stale jeste pripustne kupovat zimni pneu v rychlostni tride o 1 az 2 nizsi nez je predepsana v technicaku?

Tady ten slogan platí www.reifen.com

Možná ta pěna znamená tekuté řetězy :o)))

265/40R14 to je nějaký blud :-) v sérii 40 jsou pro ráfky R14 je gumy šíře 225, 265/40 existují jen pro R17 !!! tak si zkontroluj co vlastně sháníš :-)

to paja.paja: pokud mohu doporučit, obuj to přesně na rozměry uvedené v techničáku. Kdyby se totiž něco stalo a přišla by na řadu pojišťovna, tak pokud nebude auto obuté přesně podle techničáku tak není technicky způsobilé k provozu a tím pádem pojišťovna neproplatí ani nudli. To třeba platí i při rozbitém čelním skle!!! Tak bacha :-)

Co je tohle za rozměr? Pochybuji, že se takový vůbec vyrábí. Na co to má vlastně být?

Ahoj.
Mám na voze zatím ještě letní R14 195/60 a potřebuji přezout na zimu. Chci to ale co nejlevněji, takže bych tam chtěl něco jiného. Můžu tam hodit 185/60 nebo 185/65?
Díky za rady.

Zdravim vsechny, jem uz zoufaly.. Shanim jiz hodne dlouho pneu 265/40 R14. Nevite nekdo kde by se to dalo koupit?

Jestli to myslíte s e-obchodem vážně, tak to co je k dispozici na www.e-pneumatiky.cz bych považoval za první verzi zkušebního provozu :-) Je na tom ještě fůry práce, aby to vypadalo trochu k světu....detaily o výrobku, testy, vyobrazení, kompletní katalogy....no spousty práce! Asi to byl spíše sebevražedný krok dát o sobě vědět v této fázi. Na netu je mnoho e-obchodů s pneu, tak se stačí kouknout jak by to asi mohlo vypadat, a také se trošku zorientovat v cenách :-)))

hm, to je velmi spatny POKUS o e-obchod :-) At first, nemaji dle kriterii ani jednu letni gumu na Octavii. At second, zimni protektor na Octavii je za 1800 - bezne se da sehnat v kdejakym OBI nebo Bauhausu za litr. Jestli je toto jediny internetovy obchod s pneu, pak mozna ma opodstatneni i titulek "Nejlevnější internetový obchod s penu a disky" - akorat teda nevim, jestli prodavaji pneu, anebo "pěnu" (to jsem si schvalne zapnul ceskou klavesnici, at to vyzni ... :-)))

to e-pneumatiky> když už chceš provozovat obchod, tak se alespoň nauč trochu česky. Tom B.

Zdravím konferenci, vím kde tento slogan platí. Kdo má zájem o nejlevnejší pneu na svého "miláčka" at mrkne na [odkaz]
P.S.: nejvyžší čas přezout na zimní

Chtěl bych vědět, zda lze porovnávat pneu podle modelové řady? Tedy tvrdit, že cituji "Pirelli Wintersport jsou nejlepší"?

Myslel jsem, že se testuje vždy konkrétní rozměr pneu a tedy nejde říci, že "Pirelli Wintersport jsou nejlepší", protože se mohou na různém rozměru chovat různě, objasní někdo?

Sice to nebylo adresováno mě, ale o přechcávání si myslím své, a sice, že expert na to jsi ty.

Takový zajímavý text z zive, i když sem OT, ale tobě se bude líbit a budeš tvrdit, že se to týká mně (ale není to pravda, já jsem žádné úpravy jako ty dělat nechtěl):

Bohužel se stále někteří chovají podle „nechci slevu zadarmo“ či „pro korunu si nechat vrtat koleno“. Koupí se co nejlevnější procesor, doplní se co nejdražším chladičem a přetaktovává se. Tím se dosáhne výkonu, který by se získal stejně draho či mnohdy i levněji – nákupem výkonnějšího procesoru a běžného chladiče. Tento postup je doporučován výrobci, přetaktování je zakázáno v reklamačním řádu, ale přesto se vesele přetaktovává dál. Neděje se tak v rámci nějakého experimentu, ale s vidinou ušetřené koruny. Obvykle po první či druhé odmítnuté reklamaci takový „finanční přetaktovávač“ změní své mínění. Přišel o mnoho peněz, tak si příště raději koupí rovnou silnější model a experimentů se vzdá. Do této zkušenosti mu to ale nikdo nevymluví. Přeji vám radostné chvíle při řádném používání počítačů ;-)

Bohatě! 210SS jsou výtečné.

Jinak jsou to, pro HUFA "jen" (sorry HUFe) 185/65 R15, a cena 2200,- za kus a přezutí v ceně, což myslím není špatná cena.

Cau, dlouho jsem tu nebyl a než proberu staré příspěvky jen se zastavím u Dunlopek Winter Sport M3. Taky jsem hledal co je lepší, zda tyhle nebo UG6, Blizzaky atd. Nakonec jsem koupil Dunlopky, uz mám na nich 2.000km a jsem docela spokojen, jednou jsem si diky nim dokonce nenabil hubu (na mokru). Jsou trochu hlučnější (aspon proti mým letním, ale drží skvěle. Ale jestli nejsou už ted jiné, lepší pneu, to si netroufám říci. V testech ale taky docela dobře dopadaly Continentalky, tuším 790 (ted z hlavy nevím to označení, takový ty nesymetrický). Ale To Dabel - uvidíš sám, myslím však že jsi neprohloupil.

to Huf: tady vsichni vychvalovali pred 2 mesicema Pirelli Wintersport a tedka to jsou ty UG3, no ja blbec koupil ty Pirellky.¨Co myslis stacej?

Kupce mám 2, ale ještě neprodávám.

OK, dik za info. Kazdopadne tie Dunlopy uz mam nahodene - buduci piatok idem zase na vikend domov a to si uz na letnakoch netrufam.

Dunlop wintersport M3 už nepatří ke špičce, takže bych se díval na poměr cena/výkon. Pokud nekoupíš v podobné ceně GY UG3 nebo Bridgestone Blizaak LM-18 nebo LM-22, klidně je vem. Pokud jsou ale ceny podobné, tak vol výše uvedené konkurenty.

Huf: OK ;)) TO len aby rec nestala.

Btw aky je Tvoj a aj ostatnych nazor na Dunlop Wintersport 3? Prave som spravil zmenu vo vozovom parku a predajca mi na ne spravil relativne dobru cenu aj s novymi plechacmi (185/65 R15 aj s 5-dierovymi diskami za 480EUR). Tvrdil, ze su to "Testsieger" ;)) a pre Mazdu 626 najvhodnejsie. Mam mu verit?

Mas uz kupce ? Kolik za to budes chtit ?

Je několik variant. Jedna z nich je E31 840Ci, další E36 M3 (obojí cca 96). Potom něco z líhně VW, ale nové (Leon Cupra R). Není to ale tak horké. Asi pojedu na čas abroad, tak pak.

Zase se projevují Tvé sklony někoho přechcat.

BTW, nikdy nevol nejlevnější pneu z nabídky :o)))

P.S.: Pokud chceš řadové auto (abo bylo adekvátní Tvému vzhledu), nech tam 15". Ještě lépe. Prodej je a kup vorezlé plechy :o)))

Ty komiku. Mám Elegance v plné výbavě a cca 140PS + 300NM. Není to buhvíco ale stačí to. Takové normální autko. To další bude (minimálně výkonově o poznání dál ;o) Snad jsem Ti udělal radost.

Pro spravne SNOBAKY, co se chteji chlubit, ze NA TO MAJI, by asi byla dobra rada 225/35R19, ty stoji od 9718 az po 12020 za kus (ceny EPNEU - asi VELMI slusne, takze normalne o dost vice).

Jen me tak napada, co jsem to probiral, jak asi dopadnete pri dopravni nehode s cimkoliv jinym, nez zapsanym v TP? Pokud bude nekdo mrtvy, pujdete pravdepodobne sedet, a bude jedno, ze skutecnou pricinou bylo neco uplne jineho.

Videl jsem hav., 2 Oktavky se srazily pri 100km/h (v teto rychlosti se zasekl tacho a nekdo to vyfotil. Oktavky mely airbag, nikomu se nic nestalo (vnitrek nehnuty), predek neopravitelny, a pricinou byl S100, co vjizdel z vedlejsi silnice. Jenze zavinil to Octavka, jel min. 180 (bylo tam tusim 60km/h - cedule byla na fotce:-), kdyz jeste po 100 metrech se srazil ve 100km/h.

Kdykoliv se neco stane, tak se to hodi na nekoho, kdo cokoliv porusil. To se asi bude tykat i obycejne 17" na noRS Octavii. Co myslite, stoji to za to nebo jake mate zkusenosti?

Koukal jsem se na ceny a za 5500 Kc jsou jak 225/40R18, tak i 205/55R16 (ty jsou i za 4500) takze zas az takovej snobismus to nebude, ale unika mi vyznam 225/40R18, snad esteticky? Tak predvadet se nechci, naopak, chci obycejne radove auto.

To bude asi silne nekomfortni jizda, prip. muze se nekdo podelit o zkusenosti s 225/40R18?

Me zajimaly realne nazory na implementaci te ktere pneu a NE KDO NA CO MA PENEZ apod.

Lubos1: tak toto si si pokazil... teraz sa dockas brutalnej flame war ;))


Huf: no na ukludnenie... co to bude po Fabii? Este stale BMW 840i, alebo nieco insie?

HUFNAGL>

Teraz neviem, ci si robis srandu alebo si vazne taky primitiv. Preco do kazdeho fora strkas svoju debilnu vytunovanu Fabiu? Si vazne uz smiesny.

Bzdy ked vidim Fabiu s tuningom, je to vacsinou verzia 'Clasic', ma to motor 1,4 8V, vyfuk ako moja hlava, skoro ziadne gumy, folie,... atd. Vyzera to smiesne. To nie je spravne auto na tuning.


A keby si ty nebol tiez 'šetřílek', tak si kupis nejake poriadne auto a nie lacny * a potom sa snazis tunovat.

A co zavolad na OKu a tam ti to reknou odbornici z prvni ruky? Auto je pri navrhu schvaleno (homologovano) s urcitymi parametry, a tedy i pneu a ty jsou pak zapsany do TP, o tom, ze by to nekdo jen tak prepsal nic nevim.

BTW, 16" na oktávce jsou suchařina. 225/40R18 je ten správný rozměr, ale Ty asi nemáš tolik peněz na pneu, že? ;o)

Já teda nevím, ale lidé, co pořád nad něčím tak špekulují a snaží se na vše vyzrát, bývají i bohatí. Proč jsi Ty pořád takový šetřílek?

A nezkoušej sem předhazovat mou Fabii. Za A byla dražší než Tvá ochcávka, za B bych Ti stejně na okrskách lehce ujel a za C už jí pomalu ale jistě zvoní hrana ;o)

Tak co ta Tvá cukající koktávka? Už jsi to vyreklamoval nebo s tím zmetkem jezdíš pořád?

:o))))

Takovou neschopnost jsem ještě nezažil...

Neřeším. Nikomu to nevadí. To mohu zodpovědně říct. Technické se stejně nedočkám a i kdyby jo, tak bych tam dal zimní, které v TP jsou (195/50R15) a je to. Obvyklá procedůra.

Cool!

Vidím to stejně. Bude chtít vyrábět vlastní liťáky a když se mu nepodaří vyrobit kopii formy, tak zdemolovaná kola po 14 dnech vrátí, že se mu najednou pokazila :o))))

Je to ťulpas.

Petr: jak ti tedy pěkně děkuju za vyčerpávající odpověd
P.S. nemáš něco, co bych nevěděl??

"nějaké striktně určené rozměry" - viz alternativy v TP.

"lze bez problémů přehlásit" - to bych chtěl vidět, kdo tohle provádí?

"155R14 vyměnit za 175/70R14" - o 15% si nemusí nikdo všimnout, údajně existuje nějaký předpis zakazující přečnívání z vozu, jak se psalo v archivu.

V OTP nic není a myslím, že H. psal, že má na policii konexe, pokud si toho vůbec nějaký PČR všimne, takovéhle auto pravděpodobně nemůže nikdo oficiálně schválit-homologovat, nebo se pletu?

Vlastně je to dobře vidět v TIRECALC, škoda, že není více ráfku s podobným ET. Trochu jsem si pohrál a teď se ptám, co by udělalo toto kolo v blatníku Octavie, zkoušel jste to někdo prakticky?:

www.octavia.ec.cz/download/tirecalc.xls - 225/R45/17 ET27, je to tam pěkně vidět, do strany pneu vyleze o 2,6 cm a rozchod se zvětší o 22mm a pneu v tomto rozměru jsou ještě za rozumný peníz, co na to ale blatník a PČR?

Matus: no comment.

Pokuste se mi někdo poradit. Shrnu to. Má každý typ vozu (v tomto případě Š110 a Š120) nějaké striktně určené rozměry, nebo lze bez problémů přehlásit na jiný rozměr (155R14 vyměnit za 175/70R14 - rozměrově blízký (až na šířku-sa mozřejmě))? Např Hufe, jak řešíš své rozměry pneu, co se TP a OTPO týče? Pokud vůbec řešíš. :-))