Pneumatiky

Teď jsem zjistil, že jsou jen do 160km/h. Tak to nebudu moct jezdit po D1čce, ale jen po okolních polních cestách. :-(

Dneska jsem je obul (stály mě 1400) na Corollu ve 165/70-13 a zkoušel jsem je na takovým tom tvrdým zledovatělým sněhu - dá se rozjet úplně normálně, aniž by hrábli, brzděj taky docela slušně, uvidim, jak to bude až napadně víc. A na normální silnici dobře vedou a jsou strašně tichý. Uvidím, až budou mít tak o 1500 km víc, to už budou zajetý.

TESTY PROVEDENY NA VOZE FORD FOCUS HATCHBACK
Podle nového testu Auto-motor a sport, budu řadit od prvního místa: 1. Continental Winter contact TS 780, 2.Dunlop SP Winter Sport M2, 3.Goodyear Ultra Grip5 4.Michelin Alpin, 5.Pirelli Winter 190 Direzionale, 6.Toyo Snowprox S940, 7.Semperit Top Grip SLG2, a poslední Fulda Kristall Gravite. ----------------------------------------… /> a k doplnění slabší stránky jednotlivých pneumatik: Continental-na sněhu hůře brzdí Dunlop-Trakce na sněhu a podélný aquaplaning Goodyear-horší ovladatelnost na mokré a suché vozovce Michelin-Dlouhá brzdná dráha na suchu Pirelli-Dlouhá brdná dráha na mokru a suchu, valivý odpor a valivý hluk Toyo-Brzdná dráha na mokru, podélná aquaplaning, malé boční vedení na sněhu Semperit-dlouhá brzdná dráha na mokré vozovce, valivý hluk, podélný aquaplaning, komfort Fulda-nejdelší brzdná dráha na mokré vozovce ze všech těchto pneu, příčné zrychlení při aquaplaningu. ----------------------------------------… A kde jsou mé MATADORY MP 56 silica???? Jezdím na nich s maximální spokojeností, jóóó asi mají hrachy, že by ostatní přebyly. Tak co tomu všemu říkáte?

Je nejsem policie, abych se pidil, kde to ten clovek vzal.

A kdyz neco kupuju, tak si to samozrejme prohlidnu a necham roztocit na vyvazovace a elektron jen tak sam od sebe nepraskne (kolik jste videl prasklych elektronu? ja ani jeden a bouranych jsem jich videl i mel dost) bez toho aby byl hodne bourany.

příští týden budu mít auto v servisu (Jarov) a kromě jinýho se nechám přezout (na O 1.8T), takže jestli tu kromě dohadů neuslyším něco fundovanýho tak si hodim kostkou..... (na feldě sem měl barumky a zdály se mi fajn)

díka, ale nechci, buď budou poškozený nebo kradený a nebo ti je dá někdo pro tvoje hezký oči. ale hlavně kradený věci mi smrdí protože ty šmejdy zlodějský podporovat nebudu!!!

To DIM mas recht kradeny bych taky nechtel a natlouct si jen proto ze ti prasken pochybnej "elektron" taky nechci - jezdim na plechovejch - i kdyz pekny elektrony by se mi taky libily

Celý ten nechtěný test s mým známým proběhl na upluhované čerstvě posněžené, naprosto neposypané cestě do poměrně prudkého stoupání asi 5 km ( v Beskydech z Ostravice na chatu Montér, kdo to znáte ). To nebyla otázka jednoho vyhlazeného místa, měto prostě za neustálého klouzání vyjelo tak asi do poloviny, kdežto on se za mnou hlasitě smál, a když se kvůli mě musel taky zastavit tam, kde už mi to nejelo, tak se pak bez problémů rozjel a vyjel až nahoru ! POdle mě je Dunlop sice lamelovaný, ale lamely jsou poměrně drobné a guma je dost tvrdá, takže se to asi tak nerozšklebí. Felda je na tu gumu asi dost lehká.....

SAVA nemá sice tak hrubý vzorek, ale má asi nejvíce siliky ve směsi - proto je velice měkká ( zkus po ní přejet prstem...) a má velice hluboké a poddajné lamelování. Proto asi na sněhu tak neuvěřitelně drží. O odvodových šípových drážkách si myslím své a nejmodernější a nejdražší vzorky (např Good Year...) se nápadně podobají právě běhounu Savy, po nějakém šípovém dezénu ani stopy .... Odjezdil jsem s pneumatikami v rozměru 165/70/R13 asi 250 tis km, tak 2/3 z toho na Formanu a Felicii Combi. Fakt byly ty Dunlopy nejhorší !!! V servisech tvrdí, že v testech všechno vyhrávají a že jsou nejlepší, ale já to prostě nemohu potvrdit ani náhodou. Nevím jak si vedou v testech na aquaplaning, na mokru, na suchu a pod. , ale na sněhu jsou v záběru slaboučké. To jsem si ověřil. Nevím, jak v širších rozměrech... Ale na Feldu už nikdy, jestli nechcete jezdit na hory z řetězy už z domu. A jsem zvědav, jestli se mi to tady potvrdí.....

no prave ze ty Dunlopy moc dobre neodvadeji.. mame je na felcce, uplne nove se tam lino daly, a na snehu nejsou psatne,, ale jak je brecka, tedy tajici snih, tak je to prvotridni smejd... mluvim o rozmeru 165/70R13. to neni jenom muj nazor, ale i ostatnich, kteri s tim autem jezdi.

Diskuse o DUNLOPECH jen ukazuje,jak je dulezite vybrat nejen znacku gumy,ale sladit ji s autem.To je dost kumst.Zatimco Felda je lehci na predek,diesly ruznych znacek na teto gume sedi velmi dobre.A rozmer pneu taky neni od veci,testy netesty,v ruznych rozmerech,na ruznych autech byl vzdy jiny vitez.

Ja mam ale rozmer 165/70R13!Nerikej,ze Sava je
lepsi!Zkus se jenom na tu gumu podivat,Dunlop ma
velke a hluboke ryhy na odvod vody a snehu,smerovy
dezen,primes silicy a je celkove drsnejsi oproti
Save ktera se zda na prvni pohled jako spis letni
guma.Spis si myslim,ze za tvymi problemy byli
jine okolnosti,kdyby kamos se Savou projel uplne
stejne misto mozna by byl taky v pr....!

Možná že se dá hodně věcí koupit po burzách a pod. za velice dobrou - až podezřele dobrou- cenu. Takže děkuji, nechci....!

........tu Savu sjetou středem mám na mysli v rozměru 195 a širším....

Mě ty DUNLOPY taky všude doporučovali !!! Já si myslím, že prostě sklamaný budeš, a jestli ne tak jenom proto, že jsi nic jiného nezkusil. Já musím znovu opakovat, že tam, kde jsem se z jízdy v kopci na sněhu proklouzal až k zastavení, tam se kámoš normálně ROZJEL A ODJEL ( na Savách ). Už jsem to tady psal asi třikrát. Ta guma v tom rozměru 175 na sněhu prostě nezabírá. A za tím si stojím, měl jsem možnost to porovnat na stejném autě, nová guma ( žádné 2 mm....) A k těm Savám : schválně si najděte někoho, kdo má Savu Eskimo S2 alespoň druhým nebo třetím rokem . Bude ji mít sjetou středem, pokud něco najezdil i po asfaltu !!!!

Sleduji vas debatu o volbe kola na zimu. Ja muzu mit plechace 6Jx15 3 ks a 600 a 4 dokoupit za 2000, tzn. 3800 Kc a ted mi nekdo nabizel elektrony 6,5Jx15 za 4500 vsechny. Takze nez jezdit celou zimu na hnusnym plechu, tak si 700 Kc prisolim a budu mit elektrony. A to mam prosim dost atypickyho Golfa Rallye kterej musi mit 15" a kvuli zimakum 6J, takze se ten rozmer dost blbe shani (7Jx15 uz je moc, gumy mam 185/55 R15). Mit Felicii tak ani nemluvim, tech jsou mraky, takze sehnat jety elektony musi bejt dilem jednoho dne.

Ze se guma sjizdi stredem je spis vlivem jejiho prehusteni, spatne geometrie, spatne volby romeru rafku ci vseho dohromady, ale nerekl bych ze mekkosti smesi!

Pro ladaH - mam D.Wintersport M2 i na Yarisu :o))))

Ja mam Dunlop Wintersport na Meganu a rano jsem frcel a ani jsem si nevsiml ze je namrzlo to prislo az kdyz jsem vystoupil. Myslim ze je to dobra guma.

Co blabolite za nesmysle ze DUNLOP wintersport M2
je guma na h...!Kdyz na nich mas vzorek 2mm tak
mozna,ale to stoji za h... vsechny zimni gumy.Ja
jsem se osobne setkal jenom s pozitivnima reakcema
naopak mne byla vsude doporucena a tak jsem je
hodil na zimu na felicii a az napadne snih doufam,
ze se nezklamu!