Pneumatiky

Moje zkušenost: minulou zimu jsem přezul na Nokian HKPL 1 z Michelin X+M 130. Obě pneu v rozměru 195/60 R15 a používány na stejném autě (Subaru kombi 4x4). Michelin lepší na suchu a jinak horší. Na sněhu je Nokian neporovnatelně lepší. Záleží kde člověk převážně jezdí. A jinak myslím, že to hlavně chce letní pneu nechat do dubna doma.

Mám na fabii letní 185/60 R14. Zajímalo by mě zda je lepší na zimu koupit užší 165/70 R14. Prý se to doporučuje, nehledě na to, že jsou trochu levnější. Dík za každou praktickou radu.

Ja musim rict, ze pred par lety jsem jel na sluzebku v listopadu na prima letnich gumach, Jenze behem tydne se citelne ochladilo a tak jsem jel zpatky do Plzne s letnakama chvili ve snehu, chvili na mokru. Tak jako tenkrat jsem se uz dlouho nebal. To auto neslo udrzet ani v primem smeru. Hned jsem prezul na zimu (obyc. Barumy Polarisy) a bylo to nebe a dudy. Dokonce mi bylo lito, ze jsem to auto nemohl utrhnout do slusnyho smyku jen tak pro zabavu.
Mimochodem, mate nekdo zkusenosti s Pirelli Snowsport 210? Podle nemeckych testu jou bezkonkurencni a cena je vic, nez prijemna.

Nějak loni mi vyprávěl Dolák, co má teď prodejnu Toyoty v Příbrami, že dělali na letišti v zimě soukromý test zimních pneumatik - jako dealer dodává buď Nokiany nebo GoodYeary. Vzali dva stejné Avensise, na jednoho nandali nejlepší GoodYeary a na druhého průměrné Nokiany (tenkrát za cenu asi 2tis. Kč na gumu), rozjeli je na 150 a oba současně začali brzdit. GoodYeary měly dvojnásobnou brzdnou dráhu. Takže letošní zimu jdu do Nokianů, ať to stojí co to stojí a už žádné pochybné pneumatiky typu Dunlop Wintersport nebo Matador MP55 apod.

Také používám zimní gumy - mám rád jízdu ve sněhu. Ale v tom testu měřili brzdnou dráhu na mokré i suché vozovce při 5 st. A výsledek: letní guma v obou případech měla docela výrazně kratší brzdnou dráhu než asi 10 zimních gum.

Jsou dobry? Nebo jestli se daji sehnat lepsi za podobnou cenu? Jaky jsou Uniroyal MS plus 55? Dik

Prispejem aj ja :-) Na XR2i boli letne Yoko 185/60/R13, zimne 155... Kedze som jazdil podla mapy v okruhu s priemerom max. 100km, pocasie bolo rovnake. Po mesiaci ma prestalo bavit vdaka zimnym galuskam jazdit vsetko smykom na suchom asfalte, zacal som prezuvat. letne mali silici pozehnane, takze to brzdilo super a menil som len, ked bolo zle pocasie /obcas aj rano :(/. Za jednu zimu to bolo aj 10-15x, ale balilo ma to. Teraz mam zimne Michelin Pilot Aplin a letne Sport 205/50/R16. Ked zacne prituhovat, vymenim ich a odjazdim si celu zimu. Vdaka vozu a sirke dezenu jazdim plnohodnotne s ostatnymi "letnymi", len ked sa obcas najde borec, ktory ma za kazdu cenu potrebuje vidiet v zrkadle a mam letne, tak ma dostane pri extremnych manevroch. Citelne rozdiely pri jazde do 130kmh su len v odozve riadenia a brzdnej drahe, pri letnych je to o 50% lepsie.

d.aemon, stakl> Dobré názory. Já sám sice poznám, že kolem nuly už letní guma nedrží na 100%, ale fakt je, že je ještě pořád o dost lepší, než zimní. Bavím se o suchém asfaltu. Na mokrém už se to vyrovnává. Jenže u nás je ta zima taková, že je sníh 14dní, pak 3 týdny plýskanice a zbytek sucho a nad nulou. Zimní pak nedrží a sjíždí se.

Já sám mám sadu zimních kol (na liťácích, plech bych nepřežil), ale nahodím je, až to opravdu situace vyžádá a né teď. Mých letních 215/40ZR16 se kvůli zimákům 185/60R15 nevzdám! Až Zákopčaník zahlásí, přehodím je a bude.

Pánové tak s tímhle nesouhlasím. Mám za sebou roky, kdy jsem šetřil každou korunu a neměl před zimou na zimní pneumatiky. Jezdil jsem celý rok na letních (ne univerzálních) a v zimě to byla fakt hrůza, byť i na suché, ale promrzlé vozovce.

Můžu z vlastní zkušenosti říct, že bych dnes v zimě bez zimních pneumatik nevyjel a rozdíl mezi letní gumou, kterou jsem na svém dnešním autě zažil, když jsem ho v zimě koupil a zimní gumou, kterou jsem okamžitě druhý den pořídil, je obrovský a naprosto nezanedbatelný.

Testy netesty, bez zimní gumy v zimě ani metr.

Četl jsem také nějaký německý test zimních gum x letních. Výsledek: pokud není sníh tak vyhrává letní guma. Doporučení, že přezouvat by se mělo kolem teploty 7st. je ... zbožné přání výrobce zimních gum.

a ejhle - Test pneumatik 195/65 - 15.
Testujicim se nezdalo,proc firmy nuti prezouvat a prezouvat,pod +7 st.Celsia je udajne kazda zimni pneum lepsi nez letni e.t.c.
Tak to zkusili.Postavili proti sobe UNIVERZALNI plaste Uniroyal,Kumho,Semperit,Dunlop a Good Year Eagle5 a proti nim jednu extra zimni Continental a extra letni Bridgestone.
Merili pri 30 st.Celsia(v lete) a pri -10(v zime).Na suchu,na vode a na snehu.
No co mam povidat,letni Bridgestonka absolutni vitez,vcetne brzdne drahy a slalomu.Leto,neleto.Pri snehu sla ovsem do kolen.
Jako druhy vitez Good Year,dokonce pred snehovym specialistou Continentalem.
Jejich zaver - je mozno pouzivat univerzalni gumy vyssi kvality(se Silicou),na stridacku se najezdi zase vic km.
Ostatni znacky byly hluboko v poli porazenych,napr.Kumho brzdila na suchu o 9 m dal!!
Na to,ze to psali Nemci,byli prekvapive objektivni.

Vždyť jsem psal, že je to rozteč šroubů!

Almerá má rozteč 100 na 4 šrouby a středící díru 59,06mm.

Kouknete se na tenhle link a bude to snad vsem jasny(co se tyce oznaceni disku). [odkaz]

100mm určitě nebude průměr středící díry.

ATX>tech 100mm je roztec sroubu nebo prumer stredici diry?

Huf- lidova cena! :-)))

mracek> Normální cena je 8300Kč s DPH. Já je mám za 6500Kč/ks.

ace2> A co? Zas tak široké nejsou. Na Octavii jdou do zadu 255...

Ufff, dobry :-). Tes jeste zjistit co teda potrebuje ta almera. Zatim jenom vim ze to je 6J x 15 a vyoseni je 45mm. Jo srouby sou asi 4 :-). Vic v dokumentaci k autu neni :-(. Nevi nekdo o Almere (5dv HB, rv 2001) tuhle informaci ?

7Jx15H2 ET20 100/5 - disk 7 palců široký, 15 palců průměr, oblá patka ráfku H2, 20mm zális, roztěč šroubů 100mm, počet šroubů 5.