Pneumatiky

Je všeobecně známo, že na zimu mají být užší pneu, nicméně, je to do jisté míry kravina. Pokud má auto originální rozměr pneu, může takový mít i v zimě. Pokud má ale letní extrasize, musí na zimu nějaký ten cm slevit. Třeba na Fabii z 225/35R17 na 195/50 nebo 185/55R15. Pokud má Tvá Agila 155, nech tam 155 i na zimu. Pokud ale dáš 165, nic moc se nestane. Být Tebou, vezmu Ty Alpiny.

BTW, na ujetém sněhu a ledu je lepší mít pneu širší. Na břečce a čerstvém sněhu zase užší. => Ve finále to děla ten stejný rozměr, co máš na léto.

Pomalu začínám uvažovat o zimních pneumatikách, na Agilu jdou dát 155x65xR14 nebo 165x65xR14, letní mám 155x65xR14. Budu kupovat ráfky, a tak si můžu vybrat, jaký rozměr by byl lepší, intuitivně mně říká, že širší (165) by mohly být na zimu lepší, je to tak vždycky? Co se značky týče, váhám mezi Barum Polaris (165) za cca 1500Kč/ks a mezi Michelin Alpine (155) za 1990Kč/ks. Co byste si vybrali vy? Zdravím Radek

turboleon> Měl jsem od Nokianů zimní HKPL 1 a jezdil jsem je 2 sezony. Srovnání mám jen se zimním Michelinem 130, který jsem tam měl předtím. Michelin byl lepší na suchu a snad na mokru. Byl tvrdší, tolik to neplavalo. Nokian zase v břečce a ve sněhu. Hodně jezdíme na hory, takže ty nokiany. Teď mám nový rozměr na autě a musím inonovat vše. Ráfky i pneu. Tak uvidím.

Nejhorší je, když dáš menší kola. Vídávám Oktávku se 195/60R15 a vypádá to přímo odporně. Mezery v blatnících 10cm a auto vypadá jako po 4násobném defektu. Navíc, nižší LI má za následek menší stabilitu.

Tak OK. Hlavně, že si už rozumíme.

BTW, ještě musím otestovat Falkeny. Ta značka mi nedá spát. Není drahá (v profilech 40 a 35) a vypadá skvěle.

Navíc, hodnocení pneu v časácích ber z rezervou. Třeba téměř nedoporučovaná Yokohama A520... Kámoš je měl na upraveném Golfu II TD. Měl jsem z nich na suchu pocit, že jsou závodní. Držely neuvěřitelně. Na mokru byly pravda průměrné, ale i tak bych je hodnotil veskrze kladně. Asi mám jiný žebřík hodnot...

Chtěl bych se zeptat, když změním rozdíl v obvodu o více než jste doporučoval, tak jestli se změní pouze např. správnost údaju na rychloměru nebo jestli to bude mít vliv i na jízdní vlastnosti (zlepšení, zhoršení)

Sorry, Hufe, spletl jsem si HX a XH. Jinak oznaceni tech XH1 (tech, co jsou uvedene ve vyse zminenem testu) jako turisticke neni spatne, ja na silnici vetsinou cestuju a nezavodim. :o))) Takove turisticke gore boty Meindl Island taky nejsou spatne. :o))) Takze mi to neva. BTW skutecne zavodni pneu se v testech OAMTC a ADAC nevyskytuji zadne. Po okreskach jezdim 100-140 na dalnici 140-180 a v pohode. Jeste mi neuplavaly, neuskocily, nepodklouzly (ABS mi sepnulo za 55.000 km na techto gumach jen 1x na nezpevnene polni ceste) a to jsem uz parkrat na dalnici brzdil ze 150 nebo 140 na 0 na plnej kotel (a zkroutil pritom mj. seriovy scheisse kotouce).
Chapu, ze na auto bys je ty nedal. Ani nemuzes, v tvym rozmeru se nedelaji. :o)

odpoved dostanes mailem

To PeKa: U servisů uvedených na hlavní stránce dovozce drží cenu co dovozce uvádí. Ověřeno mailem přímo na centrále. Jde také o to, že kdyby se do toho pustil i e-pneu /myslím prodej Nokianů/ tak máme zase něco dolů. BTW - jak jsi s Nokiany spokojen ? Šlo o zimní ?

Zdravím. Zajímalo by mně, zda budete mít v závislosti na stále se rozšiřující paletě rozměrů CSC2 aktualizované Vaše stránky. Pořád váhám, jaký mám zvolit rozměr nového obutí a právě CSC2 se začala dělat v 215/40 a 225/40R16.

Tak mluvíme o HX nebo XH1? XH1 jsou turistické a průměrné (na auto bych je nikdy nedal), zatímco HX jsou solidní, avšak ne skvělé.

Jsou i o dost lepší pneu, než CPC...

Zdravím všechny Fabiisty. Prodávám svá kola včetně nového (tedy spíš zánovního) obutí a podložek. Přesněji se jedná o (vždy sada po 4 ks):
- ráfky 6,5J16 "spider" (z toho 2 nové)
- nové pneu Toyo Proxes T1-S 195/45R16
- distanční podložky INXX 20mm šroubovací
Cena za komplet? Nevím ;o) Za kolik se to podle Vás dá střelit?
P.S.: Možno vidět na www.sweb.cz/hufnagl -> vozový park -> Hufova Fabia

Mate nekdo osobni zkusenost s Pirelli P6, pripadne P7? Zajima mne predevsim srovnani s nejakymi jinymi pneumatikami na tomtez voze. Diky!

turboleon: pokud chceš koupit nokiany, tak nejlépe je zajet do jejich centrály v Dolních Jirčanech Praha-západ. Oni jsou jediný a hlavní dovozce, takže všude jinde budou ceny vždy vyšší. Já je tam taky kupoval.

Hufe, kvalita tvych prispevku za posledni rok a pul, co ctu temer denne MC, rapidne klesla. Ze by jsi mel ted mene casu na cteni a na overovani faktu nez driv? Kdyz jsi jeste mel Rencka Megana, bylo to nejak vic k veci. Musis ke vsemu neco poznamenat? Viz odkaz (vynechejte mezery) [odkaz] netautor/html_seiten/ reifentests/ 195_60_15_H_Sommer2002/ gesamt_195.htm. Je to z roku 2002, nerekl jsem, ze jsou nejlepsi, maji problemy na vode, ale na suchu prekonavaji i CPC ... takze brzdi, Hufe. O tobe vsichni vedi, ze jsi maximalista, pro tebe je dobre jen to nejlepsi a to, co neni nejlepsi, je smejd. CPC vydrzi 35.000 km a budes rad, zatimco ty Micheliny dvojnasobek za cenu o malinko vyssi (na www.epneu.cz jsou drazsi nez na www.pneuobchod.cz (ktery ted ale nekdo hacknul)). Nebo tim starim myslis, ze vsechny XH1 byly vyrobeny v roce 1999 a uz 3 roky lezi ve skladech a zpuchrely?

v rozměru 195/65 R15 je asi nej.volbou Continental Premium Contact-zeptejte se na reference např.Hufa...

NOKAIN zatím ne, ale časem nevylučuji!

Sorry, je to samozřejmě WR, když se pak dále mrknu na testy zimních pneu 205/55-16, kde končívala NRW, pak mi jednoduchou logickou úvahou vychází jako potenciální bomba. Je to zatím první novinka pro letošní zimu co jsem zaregistroval. A novinky obvykle nebývají krokem zpět :-))

Kouknul jsem se na web www.nokian.cz a jde o Nokian WR (ne HR) a může být max. nástupcem NRW. WR je zimní.