Pneumatiky

Jenom doplnek - kdyz budes "zvysovat tvrdost" prefukovanim, krome zvyseneho namahani naprav a snizeni komfortu se ti pneu vybouli uprostred behounu - pojedes po znatelne mensi plose, hur to sedi a sjizdi se prostredek pneu.
Ja foukam 185/60R15 na Meganu Combi (balony - jak rika Huf ;-)) v lete (Conti EC CP) 2.4 predek, 2.2 zadek, a v zime (Semperit Sport Grip) 2.6 predek, 2.4 zadek. Zavodni plyn nepouzivam - pro mych 110 koni to neni zapotrebi a Octavii 1.6 GLX v nejblizsi dobe neplanuji :-)).

ad 1> Nejde o tlak v pneu, ale o konstrukci bočnice. Typ použitých textilných kordů a i jejich počet. Běžná pneu má jednu vrstvu. Sportovní pneu 2 vrstvy. Přehuštěním efekt měkké bočnice odstraníš jen částečně, navíc za cenu podstatného snížení komfortu a zvýšeného namáhání uložení nápravy, čepů a ráfků.

ad 2> Já nemám tentýž rozměr, jako Ty. Nemůžes tedy brát mé hodnoty jako vhodné. Závisí to i na autě a pneu (každá se hustí trochu jinak včetně poměrů tlaků P a Z nápravy). 225/35R17 hustím na Fabii na 240kPa a předek na 220kPa. zadek. Zimní 195/50R15 potom na 250 předek a 230 zadek. Pokud by ale byl rozměr víc balónovější, (třeba 195/65R15), tak bych se nebál zvýšit tlak na zimu oproti letním o 20kPa.

Další věc je ta, že nemusí všechny tlakoměry měřit stejně. Asi bych se být Tebou řídil doporučenými tlaky a v případě plavavosti bych ho lehce zvýšil. Pro zimní již zmíněných +20kPa kvůli většímu ochlazování pneu od okolí (i pro pneu plněné dusíkem).

1. Na základě čeho se o pneu říká, že má pevnou, tvrdou bočnici, když každou pneu (bočnici) můžu přitvrdit zvýšením jejího tlaku? 2. Měl bych hustit zimní 205/55R16 na vyšší tlak než letní 225/45R17? Hufe: jak vůbec hustíš letní a zimní pneu Ty?

Neuděláš chybu ani v jednom případě. Klidně vem i ty mišulínky.

Ako som spominal o par prispevkov nizsie, minulu zimu som jazdil na Michelin Alpin a musim povedat, ze auto jazdilo ako po kolajniciach. Dunlopy ale nepoznam.

Pánové, prosím poraďte. Koupit na Fabii 14´´ zimní Michelin Alpin I. (cena 2200 Kč) nebo Dunlop WS M3 (cena 2600). Dunlopky vychází v testech o něco lépe.

Pokud Ti MP58 stačí... BTW, já se obchodem s pneu v žádném případě neživím a ani ho neprovozuju. Jen prostě ty pneu dost trápím a taky občas něco objednám pro kamarády. Mám tudíž logicky lepší ceny. Takový enhanced internet shop ;o)

....jsem se upsal www.pneuobchod.cz.....

uváděl jsem ceny, které jsem mněl k dispozici www.e-pneu.cz nabízí Unyroyal MS Plus 5 se slevou 15% za 2569,- Kč a na www.pneuiobchod.cz jsou Matadorky MP58 za těch cca 1700,-Kč. Nákup byl naprosto bezproblémový...platba e.banka a gumy byli druhý den díky PPL u mne. Tak si představuji obchod na netu :)

Ceny mojho rozmeru cca. pred mesiacom: Matador MP55 Silica 1200SKK/ks (bezny obchod, u mna este nejaka zlava na zakonnu poistku na moje byvale auto este na SK znackach), Uniroyal xxx 44EUR/ks = 1804SKK/ks (zasielkovy obchod v Nemecku).

jasně, ale jako koncový spotřebitel přece nemám potřebu brát několik sad ročně? proč? jiné by to bylo, kdybych s tím obchodoval a díval bych se na to z jiného pohledu poměr cena/výkon.

Tak se mrkni na ceny na www.e-pneu.cz - když budeš brát ročně víc sad, tak Ti možná dají i větší slevu. Potom se MP58 již od renomované konkurence cenově tak neliší.

SP 9000 je letní.

to hufnagl & dabel: pánové velice se mi líbila vaše diskuze o zimních gumách Matador. Beru, že jsou samozdřejmně i lepší gumy než Matador, otázkou zůstává, kolik % z ceny gumy zákazník platí za značku výrobce. Po dlouhém rozhodování jsem koupil na Vectru 1,8 16V 185/70R1488T Matador MP58 M+S Silika a jsem zatím s nimi spokojen. Jelikož je to vlastně městské auto, které jezdí hlavně v mokru, tak mne zaujal jejich výsledek na vodě. Jasně, že třeba Unyroyaly jsou třeba taky super, ale jestli dát za jednu gumu 1700 nebo 2500 Kč je rozdíl, a to není oněch 10-15% z ceny gumy! A Micheliny nebo Continetaly jsou úplně jinde s cenou. Na léto mám v merku Matador MP41, i když jsem mluvil minulý týden z člověkem z vývoje a připravuje se MP42, což má být velice tichá guma, tak uvidíme :-)

Ma nekdo zkusenosti se zimnimi DUNLOPY?

Co radíš?

Tak to asi nevyslo :((( Hm, aj majster tesar sa utne a toto je teda asi pripad aj tohto Michelinu. Este, ze som mal tie Alpiny, posledna zima bola hodne kruta ;)

Určitě ne. Naopak, Pilot alpin se dělá i v 18".

Je to urcite mozne. Nie je to nejaky vybehovy typ, ktory udrzuju ako "low-end" pneu?

Ne tak moc v trakci (i když 20Vt měla EDS, kteroužto ale při aktivaci poznám podle chrastivého zvuku) a hlavně v brždění. Myslím, že mnoho indícií ukazuje, že Pilot ALpin se prostě nepovedl...