Pneumatiky

Neřeším. Nikomu to nevadí. To mohu zodpovědně říct. Technické se stejně nedočkám a i kdyby jo, tak bych tam dal zimní, které v TP jsou (195/50R15) a je to. Obvyklá procedůra.

Cool!

Vidím to stejně. Bude chtít vyrábět vlastní liťáky a když se mu nepodaří vyrobit kopii formy, tak zdemolovaná kola po 14 dnech vrátí, že se mu najednou pokazila :o))))

Je to ťulpas.

Petr: jak ti tedy pěkně děkuju za vyčerpávající odpověd
P.S. nemáš něco, co bych nevěděl??

"nějaké striktně určené rozměry" - viz alternativy v TP.

"lze bez problémů přehlásit" - to bych chtěl vidět, kdo tohle provádí?

"155R14 vyměnit za 175/70R14" - o 15% si nemusí nikdo všimnout, údajně existuje nějaký předpis zakazující přečnívání z vozu, jak se psalo v archivu.

V OTP nic není a myslím, že H. psal, že má na policii konexe, pokud si toho vůbec nějaký PČR všimne, takovéhle auto pravděpodobně nemůže nikdo oficiálně schválit-homologovat, nebo se pletu?

Vlastně je to dobře vidět v TIRECALC, škoda, že není více ráfku s podobným ET. Trochu jsem si pohrál a teď se ptám, co by udělalo toto kolo v blatníku Octavie, zkoušel jste to někdo prakticky?:

www.octavia.ec.cz/download/tirecalc.xls - 225/R45/17 ET27, je to tam pěkně vidět, do strany pneu vyleze o 2,6 cm a rozchod se zvětší o 22mm a pneu v tomto rozměru jsou ještě za rozumný peníz, co na to ale blatník a PČR?

Matus: no comment.

Pokuste se mi někdo poradit. Shrnu to. Má každý typ vozu (v tomto případě Š110 a Š120) nějaké striktně určené rozměry, nebo lze bez problémů přehlásit na jiný rozměr (155R14 vyměnit za 175/70R14 - rozměrově blízký (až na šířku-sa mozřejmě))? Např Hufe, jak řešíš své rozměry pneu, co se TP a OTPO týče? Pokud vůbec řešíš. :-))

to Petr: co se týká aplikace Ronal LZ 7,5x16 ET27 = bez problémů (dá se i ráfky šíře 8"), jinak tech.vyjádření výrobce najdete na www.ronal.de (showroom-choice by car-Skoda Octavia-Ronal LZ), kde naleznete i homologaci-"TUV"


ad reklamace: rádi se veškerým oprávněným reklamacím postavíme "čelem", klidně i na "motofcafe-auto.cz"

e-pneu: s petrom to asi nebude stat za to...ukeca ta na 62% zlavu a potom ti to bude cez auto.cz reklamovat...

Dobrá tedy.
TP jsem četl, ale tam nevyčtu, zda kombinace 205/55R16 na 7,5Jx16 ET27 bude BEZPROBLÉMOVÁ, předpokl. že ano, protože je ráfek nabízen u Octavky.

TireCalc je dokonalý, sice neumí porovnání více typů, ale graf jsem ještě hotový neměl.

na veškeré Vaše dotazy (ohledně parametrů ET a porovnání s původním-orig.rozměrem) zodpovídá sekce "technická podpora" na webu, jsou-li ještě nějaké nejasnosti, rádi Vám poradíme na e-mailu, případně na tel.

pneu, kt.nejsou v nabídce na webu jsou buď na doptání, nebo prostě v nabídce vůbec nejsou - ad: P Zero Nero-budou v nabídce na příští sezónu, cenu bychom se mohli pokusit zjistit aktualní, ale myslím, že na jaře bude určitě lepší


jinak Huf od nás bral BridgeS02PP a tuším, že byla spokojenost, nicméně i tak bych upozornil na fakt, že se jedná o ryze sportovní pneumatiky s velmi nízkým kilometrovým výkonem!!!

Mám problém s webem, ač je to divné, sháním letní pneumatiky. V sortimentu nemáte nejnovější Pirelli P-Zero NERO.

to PETR: Tady je to určitě elegantnější:


www.kcbraunschweig.com/tirecalc_v97_11.x… />

Jinak moje šestka dostala dárek k Vánocům. Místo dosavadních ráfků 14x6 jsem jí zakoupil zrenovované stylové "pletené" BBS 7x16 se stříbrným límečkem a zlatým vnitřkem kola. Opravdu tam sednou. Teď přemýšlím, jestli jí do jara ušetřit na něco jako nové Bridgestone S-03 (na tirerack mají index znovuzakoupení od zákazníků 8.9!!!) nebo koupit nějaké jeté šlupky s 80% vzorku za 3 tis. všechny. Obutí by mělo být 205/55/16 vpředu a 225/50/16 vzadu.


to HUF: Na čem jezdíš v létě Ty? Nemáš zkušenosti s Bridgema Pole Position?

Tak ten druhý je: www.e-pneu.cz/katalog_alu.php?p=733&m=29… />

Tak obě slova jsou stejně! dlouhá a přesto se to systému nezdá?! Zkusím opakovat:

Odkazy na výše zmíněné ráfky:

www.e-pneu.cz/katalog_alu.php?p=1310&m=6… /> a

www.e-pneu.cz/katalog_alu.php?p=733&m=29… />

--------------

Dotaz na EP: výše zmíněné ráfky mají vnější přesah paprsků přes obvod nebo ne? Tedy takto: když položím
ráfek vnější stranou na zem, bude se země dotýkat obvodem ráfku, nebo vyčnívajícími paprsky? Nechci, aby
"vnitřek kola" - paprsky vyčnívaly přes kruhový okraj ráfku.

Na jaře bych si chtěl (našetřit a :-) koupit nová kola na Octavii, co říkáte na 205/55R16 na ráfku RONAL
LZ 7,5Jx16 ET27, hlavně jde o to, zda to nebude drhnout v blatníkách či vyčnívat? Dle výpočtu by se měl
rozchod kol na nápravě zvětšit o 22mm (2x11) a pneu do vnějšku by mělo jít o 16mm oproti sérii (vytvořil
jsem si na to XLS tabulku, kdo by měl zájem, po zadání pneu a ráfku to vypočte).

RONAL LZ možná nic moc designově (viz odkaz), ale jiný se zálisem pod 30 mm jsem (u EPneu) nenalezl a
jiné katalogy tyto param. moc. neuvádějí. Mě stačí nejobyčejnější ráfky, s co možná nejnižším zálisem
(25-30), abych měl bezpečnější auto, když už měním kola.

Nebo brát asi osvědčené 7,5x16/ET30?

Např.: BORBET CF - podle obrázku si dost dobře neumím představit, jak to bude vypadat v reálu, protže
foto mi připadá dost umělá (uměle zvětšený obrázek).

Další možnosti 7,5x16 s 30 mm zálisem jsou ALUSTAR N, ARTEC M, BORBET H...

Odkazy na výše zmíněné ráfky:

www.e-pneu.cz/katalog_alu.php?p=1310&m=6… />
www.e-pneu.cz/katalog_alu.php?p=733&m=29… />
--------------

Dotaz na EP: výše zmíněné ráfky mají vnější přesah paprsků přes obvod nebo ne? Tedy takto: když položím
ráfek vnější stranou na zem, bude se země dotýkat obvodem ráfku, nebo vyčnívajícími paprsky? Nechci, aby
"vnitřek kola" - paprsky vyčnívaly přes kruhový okraj ráfku.

"nechat přepsat v TP na 165R13" - přepsání provádí kdo, Okresní úřad? To lze takto snadno udělat?

Adyn: díky za upřesnění, já byl na tom, že plný profil je na 82% a těch 80% je už o něco nižší. Takže až budu chtít plný profil v tabulce, musím zadat 80%. Díky

Souhlas, když si mám vybrat mezi plechem za 1000 a alu za 3000, vždy budu na cca tři roky preferovat hezké auto. ta investice je vzhledem k ceně provozu zanedbatelná.

Nejsou, ale stejně na nich jezdím. Plechy bych nemohl. Jsou na to sice různé přípravky, ale po 2-3 zimách, když jezdíš denně, prostě budou zažloutlé a matnější.