Pneumatiky

« 00 Reagovat !

06.03.03  17:29

« to jv4

Pokud bude ráfek 7,5x16, potom ET bude ideální tak 35. Maximálně ale 30. To bude těsně k blatníku. Vyšší ET (30) zase brousivost o podběhovost :o)

« 00 Reagovat !

06.03.03  17:26

« to TAN

Jo. 57 7922345

« 00 Reagovat !

06.03.03  17:06

« Re: to jv4

7,5x16 patrne.. (je mi to dost jedno, spis co se hodi nejvic)

« 00 Reagovat !

06.03.03  16:16

« Re: to TAN

Tak napiš tel. a já tam zavolám.

« 00 Reagovat !

06.03.03  16:09

« to TAN

Já nic, ale můžu Tě přesměrovat přímo na prodejní v Barumu. Jen v případě vážného zájmu.

« 00 Reagovat !

06.03.03  15:25

« Re: to TAN

Potřebuji tyto nákladní pneumatiky:
9.5 R 17.5 na vlek 4ks
315/80 R 22.5 DAF 85CF 4ks
Co můžeš nabídnout a za kolik?

« 00 Reagovat !

06.03.03  15:18

« to TAN

Pohybuju, ale neživím. Co potřebuješ od nákladních?

« 00 Reagovat !

06.03.03  14:38

« Re: to TAN

Já jsem myslel,že se mezi pneu pohybuješ.Tak nic,promiň.Potřebuji někoho přes nákladní?

« 00 Reagovat !

06.03.03  14:29

« to jv4

ET závisí na šířce ráfku. Jaký tam chceš dát?

« 00 Reagovat !

06.03.03  14:29

« to TAN

Ne. Jak Tě to napadlo?

« 00 Reagovat !

06.03.03  10:39

« HUF

Hufe,chci se zeptat,ty máš obchod s pneu?

00 Reagovat !

06.03.03  09:26

« Alu+pneu

Vyplati se 16" 205/45 oproti 195/50 alu+pneu na fabii? Je tam poznat kvalitativni skok, kdyz je cenovy skok celkem vyrazny (zejmena u pneu)? Jake je treba ET pro fabii - 16" ET35? A jake pneu, prip. rafky, byste pro 16" rozmer doporucili (s ohledem na vykon/cena)? Diky..

« 00 Reagovat !

02.03.03  21:20

« Re: Letní?

Já jsem přezul v pátek nuceně, když jsem v díře udělal gumu, nová zimní není na skladě ani k dovozu, takže jsem dal na zadek nové GY Ventura. Předek zůstal ještě na zimních, nějak se ještě bojím snížečku.

« 00 Reagovat !

28.02.03  21:13

« Re: Letní?

Dneska jsem taky prezul. Pri +8 stupnich prumer v Praze pres den, se mi na letnich koleckach 225/40 18" jede mnohem lip, nez na zimo-"zvejkackach". Sneho-mrazo kalamita dle predpovedi ocekavana neni. K.

« 00 Reagovat !

28.02.03  18:51

« Re: Letní?

Jistě. ;o)

« 00 Reagovat !

28.02.03  16:22

« Re: Letní?

Huf je * a socka!!!!

00 Reagovat !

28.02.03  07:32

« Letní?

Už někdo z vás přezouvá na letní? Kromě Hufa, ten už to nevydržel. Nebo ještě tak 14 dní počkat?

« 00 Reagovat !

"-- skrytý --" 16.02.03  12:25

« Re: Mohu rozumně jezdit

Jestli máš poháněnou jen jednu nápravu, tak je to víceméně fuk. Já mám na postarší Corolle vpředu Nokiany NRW-T, vzadu Matadory, čímž jsem z ní udělal poměrně dost neutrálně se chovající auto (byla víc nedotáčivá).

00 Reagovat !

16.02.03  10:20

« Mohu rozumně jezdit

na dvou typuch zimních pneu?Jsem ještě totiž nestačil přezou zimní,ale budu ještě muset.Mám dvě zimní pneu skoro nejeté cca 1000Km,ale druhé dvě bych bych asi koupil nějaké jiné..nevím,ale co to bude na cestě v reálu dělat..poraďte pls.
Mám rozměr 195/50 R15...

00 Reagovat !

15.02.03  11:48

« Krátké srovnání

Rozměr: 195/50R15 82H

Bridgestone Blizaak LM-22 versus ContiWinterContact TS790

Sníh čerstvý: Jednoznačně lepší TS790

Sníh ujetý: TS790 opět vede

Rozbředlý sníh (po chemickém posypu): TS790 do třetice lepší

Mokrá vozovka - teplota pod nulou (po chemickém posypu): Srovnatelné

Mokrá vozovka - teplota nad nulou: LM-22 lehce vede.

Suchá vozovka: LM-22 jednoznačně lepší v odezvě na volant. Přilnavost pneu obdobná (možná u TS 790 o trochu lepší). Oproti výsledkům testů je LM-22 o poznání "letnější" (řidíč ani neví, že jede na zimních).

TS 790 je velmi citlivá na vyjeté koleje, zatím co LM-22 je vůči nim téměř imuní. TS 790 má měkkou bočnci. Je pohodlnější. LM-22 má v bočnici 2 vrstvy kordů. Méně komfortu (hlavně na kostkách a dirách), leč lepší jízdní vlastnosti.


Třeba to někomu k něčemu bude. ;o)