Pneumatiky

00 Reagovat !

18.03.03  14:40

« zavazi

má nekdo zkusenosti s vyvažováním liťáků? jaký závaží? lepený? nemá někdo tip na dobrý pneuservis v Praze kde dokáží vyvážit kola jen se zavažím na zadní straně? dík

« 00 Reagovat !

18.03.03  11:42

« Re: to patron

tak díky za tipy :-)

« 00 Reagovat !

17.03.03  22:20

« to patron

SP Sport 200 už je stará a výběhová. V globálu asi neuděláš osudovou chybu, ale CPC je prostě fakt dobrá. Včera jsem je dal na tatova Laurina 20V turbo. Trochu jsem to projel a můžu říct, že drží super. Na 205/55R16W až moc.

« 00 Reagovat !

17.03.03  19:56

« Re: to novak

Jak tak projíždím e-obchody, co takhle NOKIAN NRVi, nebo DUNLOP SP Sport 200 nebo PIRELLI P6000, a nebo raději zůstat u CPC???

« 00 Reagovat !

17.03.03  19:19

« Re: to novak

fajn, takže CPC je guma v podstatě dobrá, tichá, cenově dostupná. Kdyby však v rozhodovacích podmínkách byl i kilometrový výkon gumy tak by volbou bylo co?? Pirelli, Michelin??? Nebo snad nová Matadorka MP42? :-))) Díky za tipy :-)

« 00 Reagovat !

16.03.03  14:18

« to novak

Právě jsem obouval tatovo auto (taky nezávodník, tíchá pneu, ale bez nároku na výdrž) a volil jsem CPC v rozměru 205/55R16W

« 00 Reagovat !

"-- skrytý --" 16.03.03  12:29

« Re: CPC ???

mám taky takové info. Hufe, prosím poraď obutí na Octávku pro nezávodníka. Požadavek: tichá pneu s vysokým km výkonem. Díky

« 00 Reagovat !

16.03.03  10:42

« CPC ???

nemáte zkušenosti s kilometrovým výkonem CPC??? v pneuservisech říkali, že díky rozšiřování přítlaku gumy při brždění enormně rychle gumy odcházejí :-( jak to vlastně s nimi je? nerad bych si pořizoval něco, co by po 20 tis. šlo do kytek :)

« 00 Reagovat !

13.03.03  21:49

« to xjirka

SZ40 už se nedělají. F1 GSD3 je novinka. Neznám, ale přesto bych si byl celkem jist, že bude super. Toyo za málo peněz (podle rozměru - někdy ano, někdy ne) nadprůměr muziky. Falken (znám ZIEX 512, ne FK 451) za ještě míň peněz ještě víc muziky, než Toyo. Toyo dopadla dobře v testu Gutefahrt, ale já odobně bych je ze svých zkušeností moc neglorifikoval. Je sice 100x lepší než Bravury, ale pořád to není CSC2 nebo tak.

« 00 Reagovat !

13.03.03  21:45

« to xtra

Přilnavost bude lepší, odezva na volant (podle typu pneu) mírně horší, riziko průrazu o jámu stále minimální. Spíš měkčí pneu lépe vytlumí ráz a nepoškodíš alu.

« 00 Reagovat !

13.03.03  19:04

« to HUF

anebo co trebas jeste GY Eagle F1 GSD3, TOYO Proxes T1-S, FALKEN 451 nebo FIRESTONE SZ40?

« 00 Reagovat !

13.03.03  15:57

« Re: to xtra

Ta tabulka huštění je aspoň 3 roky stará...

« 00 Reagovat !

"-- skrytý --" 13.03.03  15:03

« to xtra

tabulka pro doporucene husteni pneu je tady:

[odkaz]

« 00 Reagovat !

13.03.03  14:09

« Re: to xtra

OK ale este mi neda jedna teoreticka otazka. Znizim tlak z 3.0 na 2.3 tym padom bude guma maksia, bude mat lepsiu prilnavost k vozovke na strane druhej ked vbehnem do nejakej jamy (ktorych je u nas po zime ako maku) tak je vacsie riziko poskodenia alu disku nie?

« 00 Reagovat !

13.03.03  13:53

« Re: to xtra

Huf: není to moc, já mám na E30 v dízlu 2.0 P a 2.2 Z na 205/55R15. Na 195/65R14 píšou 1.8 a 2.0.
A ten motor je asi větší?

« 00 Reagovat !

13.03.03  12:50

« to xtra

Tak 2.3 P a 2.2 Z

« 00 Reagovat !

13.03.03  12:22

« to huf

motor mam v tomto Pole 1.2 40kW


vcera som to bol akurat zmerat na benzinke a urcite viem ze to tam meria dobre, pretoze tam chodim aj s druhym Polom TDi a vzdy bez problemov

mam to sfunknut alebo ako? ten motor je zas oproti TDi velmi lahky, takze by som to mohol mat snad nahustene rovnako predok aj zadok.

« 00 Reagovat !

13.03.03  12:11

« Re: CPC nersus CEC3

Nemá. V tomto rozměru ber CPC.

00 Reagovat !

13.03.03  11:30

« CPC nersus CEC3

netušíte, jak je na tom s kilometrovým výkonem CEC3 ve srovnání s CPC? Má vůbec smysl nad tou novinkou přemýšlet? jde o obutí 195/65R15 91H(V)

« 00 Reagovat !

13.03.03  08:16

« to xtra

A motor? V každém případě je 3atm moc a 1.9 málo. Já na Fabce mám 2,5 předek a 2,2 zadek.

Pozn.: Sám jsem v tom měl dřív bordel, ale musím Tě poopravit. Buď 1,9atm nebo 190kPa. Ne 1.9kPa.