Pneumatiky

zvolit kompromis mezi jízdními vlastnostmi a km výkonem je velmi těžké - ve Vašem případě (VW Passat) bych ale vynechal ekonomické pneu (typu Br.Turanza/Dunlop2000) a pokud jde o km výkon, tak i japonské značky (Bridgestone, Firestone, Toyo)...ostatně jak jsem Vám říkal do telefonu...zkuste ještě kouknout na testy ADAC/OAMTC a vybrat nejlépe umístěné pneu, kt.mají nejmenší opotřebení (Ver-
schleiß)...Conti Sport Contact je výběhový model (staré technologie)-nahradil jej model Conti Sport Contact 2 (ryze sportovní pneu-bohužel s nízkým km výkonem)...jako zajímavá se jeví i pneu Dunlop SP Sport 01, ale je to novinka, takže s ní zatím nikdo nemá zkušenosti (pouze testy)...s poměrně nízkým opotřebením vychází většinou Michelin (bohužel dost často špatně hodnocení v testech) a Pirelli (nesportovní dezény, tzn.ne P Zera)...relativně nízké opotřebení má také Dunlop SP9000 a nejhůř na tom není ani Conti Premium Contact (u těchto pneu je už ale kladen větší důraz na jízdní vlastnosti)...tzn.když vyberete pneu ze střední kategorie (ne ekonomické, ne sportovní), tak budete spokojen

psal jsem vám níže.TAN

zaleží na jakém voze, např.BMW/Mercedes/Porsche a jiní toto právě kombinují...základem by měl být ale o tomto záznam v TP!

tak jsem vybral pro svou 4x4 Bidgestone B330 EVO RF. Hufe máš nějaké info o těchto pneu? Preference jsou jasné ticho a aspoň 40kkm. Dík

Dobrý den,volal jsem vám na oběd.205/55R16 letní!-Continental premium contact -Dunlop SP sport 9000 ??A proč né třeba Dunlop 8000 nebo Conti sport contact?Je to horší než vybírat auto,aspoň pro mě.Jestli si uděláte na mě čas,tak děkuji za radu.

Mohu legalne pouzivat na predni naprave jinou sirku pneu nez na zadni ? Nemohu nikde najit vyhlasku, ktera toto resi. Diky

nové testy letních pneu pro rok 2003 od renom.testerů: ADAC, ÖAMTC, AutoBild, AutoCar, Auto Motor und Sport najdete na našich stránkách v "novinkách" hned na úvodní straně

Asi jo...je to Opel Vectra 85kW

to Patron: kasli na to vem ty Pirrelky. Kdyz nemas na aute 250 PS tak ten rozdil stejne nepoznas. V tomto balonovitem /od Hufa prejaty vyraz/ rozmeru to je skoro jedno. Bude to asi na Octavku, ne? Bude to plavat tak jako tak. Nemyslim to nejak zle, ale taky mam nejakou v praci¨.

Tak jsem v pasti :-( Nemůžu se rozhodnout. Pro 195/65/R15 91H(V) mezi CPC či P6000Powergy. Podařilo se mi sehnat Pirelly za 2300,- s DPH kus a CPC za 3100,- s DPH kus. Jediné co mne brzdí je ono tvrzení, že CPC jdou rychle pryč díky "bionice". Hufe pleaseee co bys volil???? Díky

no to je jasne, ale myslel som rozdiel v jazdnych vlastnostiach

Jaký? Mě zkoušíš? To je přece evidentní. 185/55 bude lehce balónovitější a to je na zimu good. Trochu užší a nepatrně vyšší.

Jaký je Váš názor na Pirelli 6000 - 195/55/15 ?Kolik vydrží km ?

hufe aky bude rozdiel v zime medzi 195/50 R15 a 185/55 R15? Ja som tiez uvazoval ze kupim tie 185/55 R15 zatial som zimne nekupoval.

kdo.:Díky za tip, vím kde to je, jezdím často okolo.

Jo, to je ono. Problém je v tom, že každá pneu ji má jinak silnou. Všeobecně vzato, japonské gumy ho mají větší. Bridgestone, Falken, Toyo..

Naopak Pirelli ji má velmi pěknou, ale téměř nefunkční.

ochrana rafku, myslis tym to, ze ak tie bravurisy 195/50 R15 co tam mam precnievaju okraj 7J rafku 1-2cm, je to ochrana rafku... alebo ta pneu musi mat este nieco navyse?

Tak tak. Čím širší ráfek, tím líp (s rozumem).

Já mám na zimu 6x15" a 195/50R15. Je to málo. Jelikož ale příští zimu koupím 185/55R15, je mi to fuk. Osobně bych to na tu 195/50 viděl tak na 6,5-7". Ovšem lépe s ochranou ráfku.

tabulka doporučených šířek ráfku dle rozměru pneu je na našem webu v technické podpoře!


pro 195/50 R15 je doporučený ráfek šířky 5,5"-7,0" (čím širší je ráfek, tím se pneu méně převaluje v zatáčkách na ráfku=lépe drží stopu)

jv4: davas na leto 195? ja ich uz mam a je to fakt rozdiel, drzi to ako pribite oproti 185.. tie 195/50 R15 som dal na rafky 7Jx15, vraj sirka 7 je uplne OK a 195 s tym drzia omnoho lepsie ako s uzsimi..