Pneumatiky

Na 5,5J 14" můžeš dát nejvýše 195/60 na 14", nic většího není běžně k sehnání.

Ano. Nic se nemá přehánět.

koukám, že diskuse se opět "přiostřuje"...



je tu asi plno příspěvků na kt.nezvládnu odpovědět, tak pokud něco opomenu, pak se prosím připomeňte!



ad rozměry pro Octavii na zimu: 195/65 R15 nebo 205/55 R16 (rozhodně ne 205/60 R15 na super úzké orig.Škoda hliníky!)



ad rozměry pro Corollu, r.v.97-01 ve 14": 165/70 R14 nebo 175/65 R14

ad rozměry pro Corollu, r.v.02-.. ve 14": 175/70 R14 nebo 185/65 R14



všeobecně pak užší rozměr na zimu, širší na léto-na tom se shodnou doufám všichni!?...jak moc "široké" pneu je pak otázka jak je silné auto a zda je daný rozměr právě vhodný pro stávající ráfek (tabulky jsou na webu)



všeobecně pak ještě opět připomenu, že "šlápnout vedle" se nedá s těmi pneumatikami, kt.se vždy umisťují v testech na předních místech; pro rozměr 195/50 R15 to jsou např.:

BRIDGESTONE Blizzak LM-22

CONTINENTAL WinterContact TS790

DUNLOP SP WINTERSPORT M3

GOODYEAR Eagle Ultra Grip GW-3

PIRELLI WINTER 210 Snowsport

Ovšem nevýhodou širokých gum (mám 205) na našich silnicích s kolejemi je to, že tahaj za volant.

Pokud se nemýlím, tak údaj 15" se týká průměru kola (disku). Volbou správného rozměru pneu se obvod/poloměr/průměr zachová a s tím (přo zachování podobné šířky) i veškeré dynamické vlastnosti vozu.

Navíc nikdo nemluvil o extrémně široké pneu. On měl 185, tak to nechá nebo dá 195. Pohoda.

Na každé auto existuje jistý rozsah vhodných šířek pneu. Hlavní proměnnou je hmotnost vozidla. U Corolly bude hmotnost cca 1-1.1t - takže 185 jsou spíš na spodní hranici, 195 je optimum a 205 ještě stále v pohodě. S šířkou už jsem se taky hodně naexperimentoval...

Na rozbité cestě je širší pneu výhodou, protože je tu vyšší šance, že nástrahu překoná bez toho, aniž by do ní zapadla.

Potom, bavíme se o letních pneu, takže sníh bych asi nezmiňoval ;o)

ContiSuperContact 195/65R15 91V (prvomontáž na oktávky) je špatný příklad, protože se nejedná o pneu soudobou a pak její distribuce nebyla mimo škodovku nijak dlouhodobá. Teď už ji nekoupíš vůbec.

Můj argument je ten, že ty jako člověk, kterej jezdí s autem jenom po okruhu má pro lidi jezdící po silnicích rady leda tak do hrobu. Neutvrdím, že se v pneumatikáš vyznáš hodně dobře, ale žiješ prostě v jiný dimenzi...doporučit člověku s corolou 1.4 minimálně 15palcový pneu je úplná hovadina- motor má malej krouťák takže akcelerace by byla znatelně horší, spotřeba vyšší a to nemluvím o přilnavosti.... Jaká bude asi přilnavost širokejch pneumatik na lehkým autě- na perfektním asfaltě dobrá, ale co na rozbitý silnici, nebo na silnici, kde je bordel typu štěrk bláto. O jízdě na vodě a sněhu ani nemluvím.
Pak mám pro tebe jednu z dalších vyjímek Conti super contact na Octavii stojí 4500Kč- za tak skvělou pneu, neber to !

Nevím, proč je nebereš aspoň tou Wapkou a nějakým čističem na kola ? Ty sajrajty pak nemají čas ze zapéct a zažrat. Pak je stačí nastříkat voskem na litá kola /dělá speciální Motip/. Fakt to funguje, kolům není vůbec nic. Jo a jezdím každý den po Praze.

Na rozdíl od andreho už jsem toho ojel a otestoval dost a tak můžu s klidem tvrdit, že v 98% případů se vyšší cena = vyšší kvalita. Výjimkou jsou levné ale dobré Toyo Proxes T1-S. Ty ale v menších rozměrech stejně nejsou.

Nechtěl jsem se už s Tebou bavit, protože nevíš nic, ale i tak musím reagovat. S tou fyzikou bys měl rychle začít nějak argumentovat, protože jinak budeš vypadat jen jako mlátič prázdné slámy.

Proč máš tak chabé argumenty?

Samozřejmě, že všechny 14 palcový, jenom záleží jak na tom chceš mí ukotvenou pneu, když na to dáš moc širokou pneu, tak ti bude dost přečuhovat přes ráfek a když užší, tak se ti zase lépe na ten ráfek rozloží, ale ve výsledku bude pořád úzká. Konkrétně tu tvojí 5,5J bych viděl tak na max. šířku pneu 185mm.
Radím ti abys tohle probral v pneuservisu a nenech se od nich moc ošálit, až ti budou nutit nějaký super drahý pneu- cena se ne vždy rovná kvalitě

Hele HUFE, vypadáš jako naprostej snob co si koupí všechno na čem vidí cenovku s astronomickou cifrou, nebo stejnej nápis který vidí na formuli. Nevím proč by jetý elektrony měli být horší než nový- teď jsem si sám koupil dva orig od škodovky 6,5J 15 sice jsem na jednom musel trochu kitovat a lakovat, ale za 1500Kč neber to? (nový stojí 4500Kč) Koupil jsem si je specielně na zimu, takže mě ani moc nebolí, že třeba nebudou úplně perfektně vyvážený, protože já si ze silnice RZ nedělám-obzvlášt v zimě. Stejně je pořád lepší starší elektron než zrezlý, hnusný ocelový kolo. A jetý pneu bych taky nekupoval.
P.S. měl jsi na škole fyziku? Mě připadá, že ne, nebo jsi na ní spal.- alespon podle tvých rad -parní válce za každou cenu a pokud možno jezděte přímo po ráfku!

Diky za rady, asi pro vas budu naprostej ignorant, ale o gumach nevim vubec nic, tak sorry za otazku: Ktery ze rozmery muzu vubec dat na rafek 5,5J x 14 E39? Diky.

Ja jsem si vyzkousel NOKIAN NRW ve trech rozmerech a na ruznych autech , ted jsem koupil 185/60/14 , cena 1700-,kus . Jezdim na hory kazdy tyden a ze pet let jsem nemusel nikdy nasadit retezy. Taky jsem je testoval jake snesou zachazeni a byl jsem prekvapen , snih a led jim vylozene svedci ! Vyzkousej je a budes velice potesen ! Jeste k jizde po suchem nebo mokrem asfaltu , rekl bych ze vlastnosti jsou velice dobre , nikdy me neprekvapily ve spatnem slova smyslu .Jedine cim me prekvapily je velmi nizka hlucnost. Nezbyva mi nez je vrele doporucit . P.S. pro rejpaly,nejsem prodejce a nejsem na prodeji nijak zainteresovany !

To s těma jetýma elektronama... Trochu šílené, ne? Takové kolo bude stát za *. Jednak stárne a jednak bude dost možná tvarově poškozené. Jeté pneu a jeté kola nikdy!

mir: na Tvojom mieste by som si na zimu ponechal tie uzsie plechace. 1cm sice nie je velky rozdiel, aj tak by som radsej isiel do uzsich.

ne, z nikoho si * nedelam. Spis tvoje rady jsou pro normalni lidi na prd.

Mě ty elektrony 205/60/15" zbydou z letních (přecházím na 205/55/16") a nechce se mi je pod cenou prodávat, protože se mi líbí a jsou v perfektním stavu. Takže bych prodal starší, ale málo jeté zimní Polarisy 195/65/15" na plecháčích a koupil si na ty elektrony nové zimní pneu.

Ale jak je to tedy s těmi jízdními vlastnostmi v zimě - nebudou horší, než ty 195/65/15" na plecháčích?

Povrchová úprava je podobná, ale na karoserii nepůsobí dohromady sůl a vysoká teplota. To je ta zdrcující kombinace. Mé alu po 2 zimách vypadají dost jetě. Fakt je, že jsem se o ně absolutně nestaral.

OK dik moc za rady, nejspis do nich skocim... uz se na ne tesim :o)

Tak tak. To číslo je prostě vyjádření rychlostního limitu.

Nebudeš litovat.