Pneumatiky

Samozřejmě čistič na disky. Pokud nepomůže, pak některý z prostředků na čištění mírně zvětralých laků. Já třeba používám B200. Lze použít i nejjemnější brusnou pastu.

chlapi, mam * elektrony od zapeceho prachu brzdovych dosticiek, co mam pouzit aby to zislo dole?
dik

hm, ta na to kasli, stejne mam s Bravurami spatne zkusenosti. Jsou hlucne, na mokru docela klouzou. diky

Mfilip: nevím, je to prostě z něčeho sundané. Já na tom nejezdil, tohle je rozměr naprosto mimo mě (kdyby se mi hodily, dám si je klidně na své auto, na jednu sezónu, za tu cenu...). Neprodávám to já, ale soused odvedle, záruka veškerá nulová... Píšu to sem jen proto, že vím, že mu tam zbyly, nic víc, nic míň.

oddie: jako historii maji ty Bravury, jaky je rychlostni index ? Mozna bych mel zajem, bral bych to jako koupi od znameho, ktery by si nedovolil prodat gumy s posramocenou minulosti.

To nebyl prodejce nybrz vrah a sazel na to, ze prorezavka byla jen jedna. Ja je nutne potreboval a jako na potvoru jsem se podival jen na tu "zdravou." Priste bude clovek opatrnejsi. Jeilkoz setrit na gumach je blbost..stejne jako na brzdach a podvozku. To radsi chodit pesky...

No, kdyby přeci jen chtěl někdo šetřit, měl bych tu tak nějak zbytečné 4 gumy 195/65/15, tuším Bravury či něco takového, asi 6 mm vzorek. Cena za všechny dohromady 1.200,-. Na jednu sezónu dobré :))))) nebo na auto určené na prodej ;) Jinak ty Morfikovy prořezávky byly fakt husté - prodejci prostě sází na to, že to kupujícího nenapadne, a evidentně jim to vychází...

Pravdou jest, ze kdyz setrit, tak s rozumem. Taky jsem si jednou koupil moc pekny gumy, jelikoz jsem rychle potreboval par (jedna nova ale darovana Dunlopka SP 200 mi v 180 bouchla). No a misto toho jsem si koupil moc super Yokohamy..ktery v zatackach sedely jak prisity ale mely tu chybku, ze to byly prorezavky, coz jsem se dozvedel az u oddieho. Proto nyni poucen, koupim nejakou peknou novou gumicku a budu verit, ze vydrzi ;-) Kazdopadne, setrte s rozumem. Gumy nejsou zrovna dobry napad...

Myslím, že úskalí ojetých pneumatik snad není ani třeba tady opakovat...stejně tak jako u protektorů...i když, většinou to bývá tak, že dokud se člověk nespálí, ...

RB: co je to oktávka? :)
Ad ojeté gumy - na svá auta taky dost často dávám, co jsem sundal z vraků, když jsou dobré. Ale abych ojeté kupoval, to jsem udělal jen 2x - jednou jsem dostal celou sadu 4 gum s 6mm vzorkem za litr, a jednou jsem dokupoval jednu gumu, co jsem měl lichou. Jinak, na auto, co si chci nějakou chvíli nechat, si radši koupím nové, zvlášť zimáky. A to mám taky souseda, co ojeté gumy prodává, a měl bych je za super ceny... ne jako ti, co kupujou za ty obecné ceny 14" 1mm=100,-, 15" 1mm=150,-, 16" 1mm=200,-. Jo, když vidím frajery, jak koupěj zimáky se 4 mm vzorku á 600, a prý jak jsou super a vydrží dvě sezóny... no to by se jeden po... Ono je sice naprosto úžasné a obdivuhodné, že zrovna ty máš naprosto super speciál souseda, co dává tařka nový gumy za neuvěřitelný ceny, jenže v 99% ostatních případů prodeje ojetých gum to tak prostě není. Ty gumy, co se normálně prodávaj, nejsou po jedné sezóně, ale min. po třech, a klidně i po víc. A vůbec nejlepší kategorie jsou ojeté zimáky - dost lepších zimních gum má okolo 5-6mm takovou nenápadnou značku indikující, že ta guma přestává fungovat jako zimní, a je vhodná jen na dojetí na léto... ale on čecháček rád zaplesá, jak má "super zimáky na dvě zimy" :/

oddie: Opravdu nejsem z těch šťastlivců, co můžou do plechovky navalit zgruntu půlmilión a pak kroutit hlavou nad tím, co za ty prachy na tý oktávce stojí :roll:

lempl: Mazda 626 2.0i, rocnik 1998. Rozmer 185/65 R15.

Díky za info.Pokud jsou ty Bridge tišší než M3,tím lépe,pohodlí není až tak tak rozhodující,protože mám Astru G v dieselu,takže přímý vstřik pneu rozhodně přehluší :-! a pérování také není z nejměkčích.Můj provoz je tak 50% dálnice,40% normální silnice zbytek město.Závodím jen s Fabiemi HTP >:D A pokud zatím po 20 tkm vypadají OK,tím lépe.Můžu se ještě zeptat na rozměr a auto?

informujeme Vás o nových testech pneumatik (rozměry 165/70 R14, 205/55 R16, 225/45 R17 - ADAC, ÖAMTC) pro nadcházející letní sezónu 2004.
Přehled/hodnocení/odkazy na tyto testy najdete na naší úvodní stránce www.e-pneu.cz, případně přímo na [odkaz]

když máš manželku co chce novou ledničku...

Vážně? Já zas mám na věc takový pohled, že když někdo má na to, aby koupil auto za 500tis+, tak snad má i 22 na gumy... Ale každému dle jeho gusta.

oddie: Hele, ono se to dobře kecá, ale když dáš za gumy 22 tisíc a při obouvání na další sezónu na ně koukáš a zjistíš, že už vypadaj nachlup stejně jako ty, co ti známej loni nabízel za 3200 všechny čtyři, tak si to člověk prostě rozmyslí a jezdí za těch pár šupů od tý doby s gumama jenom jejich "druhé sezóny", přičemž za 1700 ještě někdo rád pojede třetí a čtvrtou. Tvoje náklady na pneu jsou potom patnáct stovek na sezónu a máš na autě to samý, za co bys dal minulej rok dvaadvacet. A za zbytek peněz jedeš na dovolenou nebo investuješ do něčeho mnohem rozumějšího než vyšokých platů managementu Continentalu :o)))

slicky, to jsou snad nejlepší gumy ne ? Jenom nesmí zapršet. Takže když budeš jezdit jen na ideálním suchém povrchu :-) tak nelze mít námitky.

Luf: to je ale ještě ta lepší varianta - zimní protektory. Bys koukal, jak tihle machři s auty 500tis + kupujou ojetý gumy, panečku. A jezdí na tom, dokaď to má aspoň někde nějaký náznak vzorku, co na tom, že je druhá půlka běhounu hladká jak prdelka...

Huf - ja nerobim hanbu tebe, ale sebe ;-) Praveze ale nechcem robit hanbu ako niektori - Oktavka za 700tis a zimne gumy protektory. Brrrr!!!