TOYOTA - CLUB

Já tedy ne, ale jednu mrkačku GT4 nebo ještě lépe čtyřočku GT4 bych bral... :o)

Ahoj! Má tu někdo vás Celicu?

a o kolik to máš zvýšené?

Tak a uz to mam hotovo,byl jsem s autem na laserove geom.a vse je naprosto OK.Takze si sve reci nech,ale presto dik:)

Se změnou světlé výšky se změní úhel, který svírá zavěšení s rovinou silnice - tudíž kola budou více vybočovat vrškem ven.


Jízdní vlastnosti možná nevadí tobě, protože při běžném ježdění to nepoznáš, ale auto se bude jinak kroutit, bude mít jinou brzdnou dráhu apod.

So sv.vyskou sa nemeni geometria,takze o vetsim sjizdeni kol nemuze byt rec.Jizdni vlastnosti je vec druha a to mi nevadi.

A nebudou ti vadit horší jízdní vlastnosti, větší sjíždění kol a opotřebení kloubů apod.?

Zdarec,potrebuji tech.pomoc,chtel by jsem zvetsit sv.vysku cca o 30-50mm.Jak na to?Diky moc.

to je pravda,ak mate japonske auto vyrabane v EU,dost dielov je europskych,a tie su viac poruchove.Na mojom Avensise som 3x menil brzdove kotuce.Pri tretej vymene mal iba 80 tis. takze to bolo v zaruke,ale predajca uvazoval ze ak sa to este raz zopakuje objedna kotuce z japonska.A mal tom uz takyto pripad presne s Avensisom a ten tiez menil kotuce 3x.

pises,ze te zajimaji i jine toyoty.A co treba 92toyota paseo 1,5 76kW -nejlepe"tahne" kolem 4500-6000.Je to 4-stupnovy automat,takze pri tom vykonu to neni zadna raketa(meril jsem asi pred 4 mesici 11,5 s do 100km/h) a pri 120 mam rovnych 3000 ot.Mimochodem ma najeto 121000 mil a slape jako hodinky,mam ji skoro 4 roky (mela 69000 mil) a menil jsem svicky,filtry,desticky,kotouce,gumy,tlum… a loziska v zadnich kolech-tot vse.Jo,nedavno jsem jeste pri otaceni na rucni brzdu urval lanko.Zene jsem nedavno poridil-(samozrejme toyotu) 99 solaru se V6,ale bohuzel jsem ji jeste poradne neotestoval(to auto samozrejme),protoze s ni jezdi do prace a vecer se mi uz nechce nikam jezdit.Az to poradne projedu neco o tom napisu.

Tak to sem taky dám "inzerát". Nějak totiž asi letos na podzim bude třeba prodat rodinnou CarinuE.


Stručný popis: uvedena do provozu 3/1997, nebouraná (mimo pár šrámů na zadních blatnících od Avií z pražských parkovišť :o(), 1,6tka 105 hp, výbava GLi + klimatizace, mul-t-lock, rádio Pioneer s 2xrepro (standardně z Toyoty), pravidelné prohlídky po 10-15tis. (v servisní knížce jsou psané jen do 100tis, dál nebylo místo), bydlí pod střechou (ne v garáži!), najeto bude cca 170tis.

Jelikož se jedná o anglický výrobek, tak byla samozřejmě zpočátku poměrně poruchová, což už je cca 70tis. km odstraněno výměnou problémových evropských dílů za bezproblémové japonské (tzn. nový alternátor, nové brzdové kotouče, vypínač zadní mlhovky a bohužel si už říká o výměnu spojka, která bude snad do doby prodeje vyměněna za novou). Na autě není použito žádných neoriginálních dílů a nebyly provedeny žádné "tuningové" paúpravy.

Cena: rádi bychom doma viděli cca 270tis. Kč

A taky asi tedy uvedu důvod prodeje: tři auta už jsou moc :o))

Koukám, že jsem se zase něco dozvěděl pozdě. Škoda. Tak alespoň napište pro ty, co tam nebyli, jaký to tam bylo :-)

Zdravim vsetkych priaznivcov Toyoty a hlavne Corolly. Rozhodol som sa, ze svoju Corollu predam. Asi je skoro o tom pisat, lebo ju chcem predat az v marci buduceho roku, ale bolo by celkom fajn, keby ju pripadny zaujemca mohol vidiet aj skor.

Teraz ju trochu popisem. Vyrobena bola v roku 1996 a predana na konci toho isteho roku. Je to 5-dverovy hatchback, tmavomodra metaliza. Motor benzin 1,4 16V 55kW.

Vybava: posilovac riadenia, elektricke predne okna dorabane, hmlovky, imobilizer original v kluci, centralne zamykanie s dialkovym ovladanim, protiprievanove deflektory na prednych oknach, tmave folie na zadnych vratane certifikatu, 4x repro Pioneer, bezpecnostne pieskovanie skiel, Defend-Lock. Auto ma pekny sportovy zvuk sposobeny original vyfukom Sebring.
Auto je obute pneumatikami Dunlop Sp 200 Sport 185/65 R14. Rezerva plnohodnotna.

V aute pri predaji necham radio vyssej triedy Kenwood KRC-578R, zimne pneumatiky zn. Semperit 175/65 R14. Takisto naradie, lekarnicku, atd.

Auto neburane, bolo servisovane, olej vzdy plna syntetika Castrol. Pri predaji budu v aute nove sviecky a novy vzduchovy filter. Auto jazdilo vacsinou po dialniciach.

Najazdenych bude mat okolo 130 000 km. Niekomu sa to bude zdat mozno vela, ale pri pravidelnej udrzbe, ktoru auto malo, je to zanedbatelne.

Auto je celkovo pekne, pohodlne, dobre sedi na ceste. Spotreba zalezi od jazdy, da sa udrzat na 6,5 l/100 km.

Ponuka plati samozrejme iba pre citatelov zo Slovenska, najlepsie Zilina alebo Bratislava.

Dovod predaja? Rad by som kupil nieco vacsie.

Cena bude medzi 180 000 - 190 000 Sk.

kontakt na mna: lubo@cyberspace.sk

Podrobnosti dohodneme mailom.



Zdravi Lubo

Dne 22.9.2001 se rovněž koná sraz majitelů a příznivců off road vozů TOYOTA po názvem "Land cruiser family 2001" v Dobřanech u Plzně. rogram začíná v 9:30 a je organizován dovozcem vozů TOYOTA - TMCZ a společností Dajbych s.r.o. (autorizovaný dealer TOYOTA z Plzně).

Sraz vozu Toyota! Sobota 22.-23.9.2001 Motorest Kacer - Ovcary u Stare Boleslavi okr. Melnik Bude bohaty program! Jako volba miss, spanila jizda, burza nd, soutěže, atd

Kontakt a blizsi informace 0603/445602

pred chvilkou jsem se s nim byl projet, parada, naprosto tichej motor, sedadla na urovni trolejbusu:), jen prvnich 1000Km se s nim musi jet do stovky, uz se tesim na poradnej kick down..

Spomalte, kurnik!!! Nestiham citat odpovede.

Tosku sa dotknem aj tociveho momentu. Pocul niekto z vas uz o tzv. "vyrovnanom priebehu" max. tociveho momentu. Totiz modely Corolla (55 kW) okolo roku 1996 maju uvedeny tocivy moment 115 Nm pri 4100-4500 ot/min. Vie mi to niekto objasnit o co ide?
Ma to nejaky vplyv na jazdne vlastnosti? Iste ma, ale aky? Vdaka.

Jo jo, to by přibližně odpovídalo výkonu motoru 4A-FE. Mám dojem, že se výkon stejného typu motoru liší podle toho, jaké jsou v té které zemi emisní limity. Tak může být USA motor trochu jinak nastaven než evropský. Já mám uvedeno 72 KW při 5800 otáčkách (v orig. německém techničáku). To je ale jediné, co je tam jasně napsáno.

oprava - našel jsem někde původní americký techničák a tam je 77 kW :o)