Cenově výhodné auto

Mas konkretne skusenosti s Xsarou? Ak ano opis ake. Zvazujem jej kupu.
Igor

Zdravím,
musím se zastat korejských aut,i když to není moje gusto. Pravidelně čtu různé motoristické časopisy nejen naše,ale i zahrčaniční, např.Auto motor und sport,Quattroruote apod. kde jsou uveřejňovány náročné testy, redakce zakoupí nový vůz a většinou během jednoho roku s ním ujedou 50t.km nebo 100t.km, potom se vůz rozebere a zkoumají se jednotlivé díly jak byly opotřebeny, jsou tam uvedeny veškeré závady a připomínky několika testovacích řidičů a právě Kia Sephia dopadla v 50tisícovém testu na výbornou. Mám k dispozici i další testy na 100t.km - Ford Mondeo, Fiat Punto, Brava apod.Mějte se

Ja si dovolim nesouhlasit s tim tvrzenim o Oplu a krasch testech. Oplik se dost zlepsil uz od te doby co udelal Astru. Měl jsem moznost porovnat modne srovnavacich testu na bouracky a ve sve kategorii jeste stara Astra dopadla na druhem miste hned na druhem miste za Golfistou III. Oplik zlepsil hodne svoji uroven a stale se zlepsuje coz potvrzuje nova Vectra a samozrejme Astra o Omeze ani nemluvim, protoze to uz je mi moc financne vzdalena. Ja sam jezdim novou Corsou 1.7D a jedina nevyhoda na kterou jsem narazil je ta ze pri ostrejsich prujezdech zatacek hur sedi. Brzdy jsou naprosto super. Doc.

Nevím, nevím, jestli ten strach náhodou namaj ti (zatím) nezkrachovalí inženýři z Evropy, co se kvality týká korejské auto snese srovnání s běžným evropským autem, má ale navíc 3 letou záruku na díly. Abych byl konkrétní: jezdím s již tříletou KIA SEPHIA GTX, která mě nikdy nenechala na holičkách, auto má již najeto 90,000 km a opravoval se při 40,000 výměna brzdových kotoučů (kopaly-záruka), zkorodovaný výfuk (80,000-záruka) - auto stojí v létě zimě venku, a výměna kulisy řazení (záruka), po 80,000 pak byly vyměněny brzdové destičky - hrazeno, ale vzhledem k najetým kilometrům přijatelný interval. S autem, protože je firemní, jezdí velké množství různých řidičů (i manželka) a tak někdy dostává dost zabrat. Samozřejmě to není auto bez chyby - například hlučnost od kol by měla být nižší, ale oproti Evropě nabízí elektrické okna a zrcátka, posilovač a hlavně elektricky řízenou vnitřní cirkulaci atd... Oproti Feldě 1,6 kombi za přibližně stejnou cenu nabízí stavitelné sedadlo řidiče a stavitelný volant, pružnější motor a hlavně výhled z místa řidiče na přední kapotu a příjemnější ovládání (volant, páčky...) Takže pokud někdo chce polemizovat s korejci nechť si zkusí pojezdit

Diky za radu jenze....
Nevim jak je to s Golfem ale Octavia zacina na 350000,-Kc a jeste mozna. A Opel je od 270000,-.
Je pravda ze bezpecnost za to mozna stoji, ale zase na druhou stranu nekupuju auto proto abych ho rozbil. Slysel jsem cosi o tom ze Octavie maji problemy s prevodovkou... A ja nechci koupit problemy -> proto se ptam.
Tom

Ano.Je to krasny korejsky strach prisernej kvality navrhnuty asi skrachovalimi inziniermi z celeho sveta. Dobra rada - kupte si Octaviu.

Myslim si ze pre Vas je najvyhodnejsi automobil Skoda Octavia alebo VW Golf IV. Nekupujte ziaden Opel, pretoze vsetky auta tejto znacky sa pri crash-teste rozplacli ako placky. VW Golf bol vzdy lepsi a asi tak este nejaku chvilu ostane. Byt Vami, rozhodujem sa ci Golf v zakladnej vybave (motor 1.4 16V, ABS, 2xairbag a kotuce aj vzadu) alebo OCTAVIA GLX 1.6/74kW. Ja som za Oktavku - velky kufor, lacnejsia priplatkova vybava, lacny servis, vysoka kvalita atd.

jestli ten benzin zdrazi tak jak uvadite, tak to donuti i mne, zaprisahleho aralaka jezdit na benzin do polska - mam to asi 15 km.
Nicmene si myslim, ze skoda felicia je prilis draha na to co beznemu spotrebiteli nabizi. Vzdyt konstrukcne je to vuz z roku 82 a veskera konkurence (snad krome nexie) jsou vozy radove o desetileti mladsi. Kdyz se clovek podiva na kterykoliv moderni "zapadni" vuz stejne tridy at uz z venku ci zevnitr, proste ten rozdil vidi. A motor (myslim 1.3), s trikrat ulozenou klikou,bez hydraulickych zdvihatek je proste veteran vhodny do muzea.

Protoze jsem fanda automobilismu, navstivil jsem Autoshow Praha a slinil tam okolo plechovych milacku (syn je totiz nadsenec stejne jako ja s tim rozdilem, ze ma jeste sanci a porad si dela nadeji, ze jednou si koupi uzasny vuz - ja mu ji samozrejme neberu..). Zjistil jsem ale, ze pro rodinu by pri skromnosti, abychom se tam vesli, vyhovovala auta typu Skoda Felicia - lepe combi, Ford Escort, Seat Cordoba, Opel Astra, Fiat Punto, Toyota Corola, noveho Peugeotu 206 - ci spise 306, Daewo Lanos atd. My vsak nemame kupni silu (ani na leasing - to bysme nesmeli jist a nezili bychom jako lidi) ani na "holou" Felicii, ani na Daewo Matiz, ani na Fiat Cinquecento - proste ty nejmensi vozy. Moc me to mrzi a stve. Nebo kdyby bylo mozno si to treba na vedlejsak u Skodovky odpracovat! Bral bych jim dat v hotovosti treba 100000,-Kc a zbytek na mirne mesicni splatky treba 2000,-Kc + nejaka prace... A tak shanim alespon slusnou!!!(vyr.12/1995 a vyse, max. 60tis. km se zakl. vybavou) starsi Felicii, tzv. super výhodnou koupi. Myslite, ze sezenu neco takoveho za vyse uvedenych podminek? Kdyby tak tohle cetli i ve Skodovce a slitovali se nade mnou. Jenze takovych by bylo....

Myslim, ze co nevidet jakekoliv auto bude tak
pro hornich 10 tisic (+ vladu). Socialisti
pekne zdrazi benzin (1.39 Kc/l je jen prvni krok -
slibuji az na >35 Kc/l), havarijni pojisteni,
dalnicni znamky atd. a nazenou nas vsechny
do precpanych a spinavych tramvaji, vlaku a
autobusu.

Osobne doporucuji z luxusnich aut koupit Chrysler 300M nez BMW 5, BMW 7, Audi A6, volvo saab...
aby cena BMW byla na urovni 300M tak to musi jit alespon a 400 000 dolu!!!!!
Urcite na takove auto nema kazdy, ale slova "vyhodna koupe" se da take urcite vztahnou i na vyse uvedene.

Silne pocituji, že kupni sila obyvatel CR odchazi. Nezvetsuje se ani moje kupni sila a auto Felicie X - line za 214.900,-Kc si rozhodne poridit nemohu. V lepsim pripade tak leda na nejaky super vyhodny leasing, ktery jeste zatim nevymyslili, nebot v hotovosti mohu jit tak max. do 80.000,-Kč a splácet mohu nyni tak max. 2.500,-Kc. A to si myslim, ze jiz mám "zenit" za sebou a take si myslim, ze nejsem sam. Pritom jsem ohromny fanda aut a moc touzim po alespon modernejsim aute (mam S-120 LS z r.1983). Takze cekam na automobilku, ktera bude auto podobne Felicii pri dnesni situaci vyrabet a prodavat za takovych max. 150.000,-, abych utahl nejaky leasing. Vas nazor?

Jo jo musim souhlasit s tim ze Ford je drzaka a ne nejaka plecka. Jenom to MONDEO to fakt nic moc - svezeni v nem je parada, ale ta zivotnost - znam tri lidi co ho maj - model 95 a porat s tim neco je - central, chlazeni, zavesy kol apod. Jinak Sierra ta fakt vydrzi hrozne moc!!!!

Kde jsi vzal, že je Ford držák. Horší už je snad jen Lada.

Tak to ti teda nezavidim... slabe a poruchove
(tedy alespon ten co jsme ho meli takovy byl)

Zdravím příznivce auto cz.
Vlastním Ford Escort 1.6D r.v. 85 a rád bych se dozvěděl vaše zkušenosti s tímto vozítkem. Předem Vám děkuji za seriozní zprávy a už se těším na vaše dojmy. Díky Jindra.

Cau Jardo Stibriku, mam Escorta, sice ne kombi, ale to doufam nevadi. Jezdim s nim uz 5 let, a zatim zadny vetsi problem se nenaskytl, je to mozna i udrzbou, ale co vim, tak Fordy jsou drzaky. Doufam ze budes spokojenej jako ja. Zatim se mej a doufam, ze se potkame 2.11.1998.

Jeee tadu je to celkem faj - poradi mi nekdo?
Chci si nekdy na jare koupit nejaky novy auto.
Nechci zadnou Felinu (mam Formana).
Musi to mit 5 dveri
Rozhoduju se mezi
Opel Astra
Toyota Corolla
Fiat Brava
Ford Escort
Mazda 323 F
VW Polo Classic
Renault Megane
Kazdy mi rika neco jineho a ja tomu asi nejak nerozumim. Nemate s tim nejake zkusenosti.
dik za poznatky Tom

Mate nekdo skusenosti s Omegou MV6? Napiste mi je

Jedno z nejlepsich aut ve stredni tride. Skvelej pomer cena/uz.hodnota.