Příspěvky

To, ľe vláda jezdí ve ©kodovkách mi rozhodně nevadí. Spíąe mě překvapuje ta rychlost s jakou se tak stalo. Je zajímavé, ľe kdyľ je ©kodovka kritizována za málo místa v zadu u Oktávky, tak se nic neděje. Běľná věc jako prolis na kolena zavedou aľ jako velkou novinku a inovaci. Za to, kdyľ si trouba Zeman usmyslí jezdit ©kodovkou, tak mají deląí verzi hned. Přitom stejně nikdy nesedí vzadu a dozadu dává jen ty svoje kufříky. Deląí verzi mohli dělat hned a sériově. Nebo je prodlouľení o těch pár centimetrů tak sloľité.

No mě se s Feldou Combíkem podařilo udělat 5,6 na dovolené. Jak je to s těma 2000 otáček?? Fakt by neměly klesnout otáčky pod dva tis.??? (kromě volnoběhu %-))) )

Nejenľe pouľíváľ mlhovky, kdyľ to není potřeba, ale navíc se chlubíą tím, ľe pouľíváą stowatovky, čoľ je taky zakázané. Sám jsem o silnějąích ľárovkách taky uvaľoval, ale dělají silnějąí obě vlákna (100/70, 120/100, 140/110 atd.), coľ je absolutně nepouľitelné, protoľe to pak oslňujeą i na tlumená. Jinak legální a lepąí je řeąení pouľít např. ľárovky s lepąí svítivostí (např. Teslamp All season nebo Premium s vyąąí svítivostí). Takovým idiotům, co oslňují ostatní bych vąak nejraději dal do světel.

Jak jem se tak dival na ty vysledky na autonews tak si rikam ze Yamaha bude letos mit opet co delat aby se slusne umistila a ani Biaggi s Abem toho moc nezmuzou. Nejvetsi prekvapeni je ale dobrej vykon Bayla na Modenasu, pokud bude jezdit takhle i v cele sezone, tak ma sanci na dobry umisteni, ale myslim ze to bude taky otazka spolehlivosti Modenasu.

Pokud máte nafťáky, tak si doma uvařte bionaftu, návod je na www.biodiesel.org . V US mají PHM za pusu, a přece se najdou i tací, co si doma sami vaří PHM ze soji, buráků a pod. Ještě že u nás je Bionafta jen s 5% DPH. Je to myslím cesta. Zdraví PTD

GSi vzniko ze skratky Giga-Sracka. Vic o tom nevim

Ad GSi. Ani nevím, od čeho to vzniklo. Měly to už Kadety. (G)rand (S)port (i)njection?

Astry nejsou s turbem ( tedy krom dieselů :-))) ).
V současné době lze koupit Astru A s 110 kW ( do '94 ), Astru A s 100 kW, Astru B s 100 kW a poslední hit Astru B s 118 kW.
Určitě se ale dělá tuning ( Steinmetz ) s turbomotorem, nebo minimálně s jiným vstřikovacím potrubím ( to jsem viděl ) - 125 kW.

Astra B Coupé bude mít možná i něco víc ( V6... mňam... ).

S R19 jsem jezdil a sice 1,8 benzín. Celkem sluąné svezení. Pokud se týče TD a D, tak není moc doporučován. Dle mého názoru, ale i jiných Renault moc diesly neumí. Z francouzů je daleko lepąí PSA (Peugeot, Citroen). Jinak zajímavý test R19 je na autobild.de, kde jsou testy jak nových, tak i starąích aut s uvedením kladů a záporů. Přestoľe Němci dost preferují VW, tak R19 dobře obstál a oproti Fiatům ho dost doporučují zvláątě k současné výhodné ceně ojetin. Diesly vąak tam moc nedoporučují.

Jenom * si mysli, ze ve meste je 150, mimo 190 a dalnice 230. Takovy * nesnasim. jestli si myslis, ze krome silnyho auto mas i silne ruce, pod si to rozdat, tz srabe. v aute se vytahujes, ale ve skutecnosti ses asi peknej *, kterej si sam nevytre ani *.

To Anonym: Stále existují i jednodušší metody, jak kýženého výsledku dosáhnout i tak si však myslím, že je jednodušší se zaragistrovat. Pokud ovšem nežiješ tím, jak se do všech diskutujících navážíš.

To Cubka: Opravdu krásný nic neříkající jméno. Jen s tím rozdílem, že stačí kouknout na tvý poslední 2-3 příspěvky a vím, že na ně nemá cenu reagovat, protože bavit se s blbem nemá smysl.

Co je na tom tak tezkeho vymyslet si nejake jmeno. Napriklad moje jmeno CUBKA, je dosti anonymni, nemyslis? Jen idiot si mysli, ze ty prezdivky jsou k necemu dobry.

Ses cubka.

Pohoda, nic se neděje. Když jsme u těch bouraček, tak konkrétní příklad. Jistě každý zná křižovatku u Zetoru. Směrem od Zetoru jel kamoš s holkou se Š120 a zatáčel doleva směrem k aralu, v protisměru jel doktor se dvěma koleginěmi a samozřejmě se ozvala rána. Kamoša to odhodilo přes celou křižovatku. Jeho holka skončila v nemocnici a to jenom proto, že je celkem drobná, kdybych tam seděl já, tak v nejlepším nemám nohy. Kamoš tvrdil, že jel na zelenou, doktor tvrdil, že se ROZJÍŽDĚL na zelenou. Podle stavu škodovky do něj napral tak 80, takže jsme usoudili, že má pravděpodobně raketové motory. A teď hádanka - KDO BYL VINNEN ?

To vis, ze jo.Hele tys mi vcera volal vid?Ja zrovna nemohl mluvit.Sorac.

Čau Tome, zajímavá diskuze, z praxe vím, že u takovýchto sporných situací rozhoduje výše tvého konta a počet narychlo sehnaných svědků.

S tim pohodlim to je pravda.Mam znamyho a ten ma Sieru automat a uz ani nedokaze ridit manual.Nedokaze nastartovat, aniz by mu to chciplo, nerozjede se a vubec ma potize s jizdou.Projel jsem se tim, ale bez toho razeni to ztraci dynamiku.Je to jak v autobuse.Jen tocis volantem.

Ten pripad s Liazkou je dobrej.Krasne mi totiz umozni rozlisit, kdy a proc to je ci vina.Je evidentni, ze se pri posuzovani viny za prestupky nikdy nepausalizuje, ale vzdy se podrobne prosetruje kazdy pripad.A vzdycky zalezi na okolnostech.Ale k ty Liazce.Souhlasim s tebou, ze v tomto pripade byla vina na motocyklistovi.Ten ridic ty Liazky za to ztezi mohl.Ano, tady je to jasny, ale obavam se, ze jsou mene jasne pripady.Treba tenhle.Mlha, silnej dest, tma, viditelnost 10 metru.Jedu po hlavni mimo mesto, treba 60kou a najednou ejhle z vedlejsi mi tam vlitne auto, ja mam letni gumy, neubrzdim to a PRASK!A ted, ci je to vina?Ten z vedlejsi ho nevidel(nebylo komu dat prednost?Ale bylo.) a rekneme, ze i ta rychlost byla celkem primerena.Pokud bychom uzili argument, ze nebyl videt, byl by ridic auta jedouci po hlavni take vinen(podle tebe)?S tim nesouhlasim.
A jeste.Argument, ze vidim na 100 metru a auto jedouci rychlosti a auto jedouci 180kou tam je za dve vteriny.Sakra malo casu na to, aby clovek stihnul neco udelat.Mrkne se doprava - nic, podiva se doleva - nic, vyrazi a nase 2 vteriny jsou pryc a bouracka je tam.Obavam se, ze argumentace, ze nebyl videt a ze nebylo komu dat prednost neobstoji(a jakto, ze nebylo komu dat prednost???).Vyhlaska tady nijak nespecifikuje pri posuzovani viny za nedani prednosti v jizde.Rika:"Ohrozils nebo dokonce sejmul?"Ano => Vinen

Takze jo.Pises, ze kdybych jel 250kou, tak to je vec pro soudce a ne pro fizla.Hmm, a jak si to jako myslel.Zrejme mas na mysli obecne ohrozeni, ale to tezko.Podle dikce TZ by se to na to nedalo navliknout.Vysvetli to.
Ten priklad s tim chodcem trochu pokulhava.Ten chodec nic neporusil, a to ze ty si ho zabil nebo zranil, jen proto, ze si ho nevidel, te neomlouva.Ale je mozny, ze by to Policie nekvalifikovala jako prestupek, ale bud si jistej, ze by ten poskozenej trval na nahrade skody a ze by ten pripadnej soudni spor vyhral.
A to, co jsem napsal o tom nabourani zezadu jsem trochu prehnal, to je fakt.Chtel jsem spis dat priklad, kdy by to stojici auto porusovalo vyhlasku, treba stalo, kde nemelo a tys ho v hustym snezeni prehlidnul a nabral.Na kom tady lezi vina?Podle mne na tobe.

Dělali tam toho víc, vyměnili rozvody, zapalování, rozdělovač, AC pumpu a olej a stálo to 4500,-.