Pěkné srovnání :-)

Hezká recenze, škoda těch fotek že je tam jen jedna, proto jsem musel dát tam málo bodů, pokud přibudou tak rád poupravím. Před rokem jsem rodičům pomáhal, vybírat auto ze segmentu malých vozů.
A projeli jsme: Ford Fiesta 1,2 44kw, C3, Hyundai i 20 1.2 57 kw, Peugeot 207 1.4 54 kw a Citroen C3 1, 54kw. A můžu říct, že asi nejlepší motor měl i20, hezky tahal, rád se vytáčel a hlavně spotřeba, známá ho má a jezdí s ním do Brna cca 60 km má spotřebu kolem 5,5l/100km a někdy i méně. Ale bohužel ten interiér nic moc, hodně levné plasty zadní dveře docela odfláknuté a pořád ji tam něco vrže, což je docela škoda. Jinak Fiesta podvozek, je neoddiskutovatelně nejlepší, ale motor nic moc, stísněný interiér, ale zase poctivě a kvalitně sestavený a z mého vkusu asi nejhezčí auto.
No nakonec si koupili 207, motor 1,4 54kw 8V, je docela letitý, na tak malé auto docela „uchlastaný“ K dnešnímu dni mají najeto 11 000km a průměrná spotřeba cca 7,5l/100km na tak malé a lehké auto je to docela hodně, když jedu já do Brna cca 60km (tu stejnou co jezdí známá z i20) tak mám spotřebu 6,8l/100km a to se docela snažím. Jinak podvozek docela „německý“, je tvrdý trošičku uskákaný, ale že by se s tím dali řezat zatáčky to zase ne. Se mi líbí jak některé automobilky řeší sportovní pojetí tím, že, dáme tam silnější pružiny a tužší tlumiče“ >:D výsledek je pak ten, že auto je uskákané, nedrží stopu (jinak vzadu je klasická vlečná náprava).
Absolutně „gumové řízení“, které při vyšších rychlostech sice zatuhne, ale má pořád stejný odpor v řízení, pokud jedete do zatáčky nebo rovně, bez žádné odezvy. Jinak interiér je docela hezký, útulný prostorný zatím nic nevrže hodně praktický se spoustou odkládacích přihrádek-holt tohle Francouzi umí. Jinak na dnešní dobu docela „příšerné“ řazení, vůbec se divím, jak tuto převodovku v roce 2011 mohl někdo dát do auta.
Kdybych měl vybírat tak bych si koupil Fiestu s motorem z i20, s praktičností 207. >:D

auto má o pár dní 2 roky, najazdených 20 000 km.
Spotreba je kontrolovaná aj ručne, naposledy cca v 15 000km, vtedy bola odchýlka s PP zanedbateľných necelých 0,1l.
6,7l na letných pneu je teda dosť, teraz za posledných 3000 km mám 5,9 a to som aj "klimatizoval", lebo sa nedalo vydržať. A rozhodne nie som brzda premávky, ani sa ekologicky nerozbieham :))
O chiptuningu som ani neuvažoval, čo som naposledy pozeral, tak tie potencionálne výsledky nestáli za to riziko. Hlavne, keď tento 60kw je vlastne "vychipovaný" motor - ten 44kw musí fakť stáť za milú_Jarmilu.

Idem teraz do servisu na finálnu záručnú kontrolu, som zvedavý čo objavia, hádam všetko v poriadku :-)

ahoj , tá spotreba ma zaujíma, koľko km máš najazdené? Mne sa mojích 6,7 zatiaľ naozaj nezdá, preto som dnes kontroloval tlak v pneu, či nie sú náhodou podhustené, aj to by mohlo spraviť nejakú tu desatinku ale tlak je v poriadku. Predsa auto má najazdené niečo cez 4500km tak uvdidíme neskôr. Čo sa týka toho výkonu, do úvahy prichádza úprava softwaru motora, "chiptuning" kedy by bolo možné nejaký ten kW nadobudnúť, určite sa budem informovať a zisťovať. Ja ESP a kolenný airbag s bočnými mám, akurát mi chýbajú hlavové airbagy ale dúfam, že žiadne nebude treba.

Aj tebe prajem veľa šťastných km :-) ;-)

Zdravím, so záujmom som si prečítal Tvoju recenziu.
Sám vlastním rovnaký model s totožným motorom už dva roky, s drvivou väčšinou recenzie súhlasím, od skvelého podvozka, prevodovky až po negatíva ovládačov klimatizácie...osobne mám v lete dlhodobú spotrebu 5,8 - 6.0, v zime 6,3 - 6,5 (tých 6,5 musí byť sakra mínus). chodím len okresky+mesto, na diaľnici auto bolo asi 3x, pri 140 tachometrových som necítil žiadne trasenie.

S motorom musím len súhlasiť, nie je to žiaden závodník. Pri jazde sám to ešte ako tak ujde ak privriem obe oči (samozrejme predbiehanie na okreskách je o život), ale akonáhle pristúpia ďalší spolucestujúci, tak to hneď ako šofér cítim, prípadne ísť do kopca (napr. na kolibu v BA, tak to je na dvojku :)) Nebodaj ak sa pustí klíma, tak to motor už úplne prestane ťahať a treba počítať s lážo-plážo tempom, iné sa bohužiaľ nedá, preto klímu púšťam iba pri naväčších horúčavách :-)

Neviem ako to je teraz, ale ja hlavové aj kolenný airbag mám - je pravda, že to bolo za príplatok v balíku spolu s ESP a inými bezpečnostnými asistentmi, ktorému som neodolal :-)

Želám veľa šťastných kilometrov bez nehody či iných závad.