Jo, sem tam už tím taky někoho štvu. No pokud si chceš pokecat o autech a o Astře zvlášť, tak šup sem:
www.opel-astra-h.cz

Najdeš zde všechno, rady, tipy, návody, pokec, sekci Clubcars, kde můžeš ukázat všem svou káru ;-)

Jj to zrychlení jsem jen narychlo vygooglil.-) ale dával jsem si bacha ať beru údaje před faceliftem, tak je dost možný, že to bylo zrovna z toho katalogu automobilů..
Ohledně podvozku- to se vcelku týká toho problému s bubnama vzadu.. opravdu si to nepamatuju přesně(tak to ber jako dohady) ale myslím že jsem se tehdy někde dočetl, že přesně ten můj model v tom roce měl bubny vzadu s motorem 1.4 a 1.6 který neměl ESP(tou funkcí si právě nejsem zcela jistý která to byla) a motory 1.6 s ESP a vyšší motorizace měli automaticky vzadu kotouče a trošičku snížený podvozek. Tak to máme možná máme trošičku jinak poladěný, za předpokladu že u faceliftu to už bylo třeba jinak, ale to už fakt jenom spekuluju:-) Jinak druhou Astru co máme(po faceliftu) užíváme taky ke spokojenosti, akorát měl kolega problém s těsněním předních dveří a pořád mu teklo dovnitř.. týývole to je fajn pokecat si aspoň takhle s někým o autech, už mě maj všichni známý plnou prd.l jak jsem furt kecal o autech, tak jsem si zvykl se moc neprojevovat:-)

Ten údaj je špatný. Nová verze motoru, která má o 8 kW a 5nM více má zrychlení 11,7s. Tohle bych hádal kolem 12 s. Nevím odkud jsi čerpal, ale mám pocit, že tenhle chybný údaj jsem viděl na stránce katalogautomobilů.

Jinak tento typ Astry mám doma také, jen po faceliftu a s 1.4 16V. Musím reagovat na část o měkkém podvozku. Na rodinný hatchback je to dobré, takový Golf nebo Octavia mají podvozek daleko měkčí, z vlastní zkušenosti. Jinak sedačky by mohly mít krapet silnější boční vedení, to je pravda, ale opět jsme u toho, že to není sporťák :-)

Ať ti dál slouží ;-) :yes: