Kupil nove auto a pravidelne ho servisoval v autorizovanom service... V manuali urcite nemal napisane aby si este aj v buducnosti vygooglil ze co sa uz serie na tom aute lebo servis nema zaujem o tom informovat ;) na to predsa mala byt kulancia, ked to je taky znamy problem na tom motore! Cudujem sa, ze ked automobilka o tom uz vie, ze ju za to nemoze zakaznik zazalovat, za umyselne zatajovanie vyrobnej zavady ....stacilo aby automobilka napisala zakaznikovy, ze hrozi taka a taka zavada, a odporucany postup opravy a dat zlavu aspon 50%, ked uz je auto mimo zaruky....

........ Dopis s fotodokumentací, který jsem se žádostí o finanční účast Mazdy poslal na Mazda Motor Corporation do Japonska, byl postoupen zastoupení Mazdy v ČR. Ti mně stručně odpověděli, že vůz je po záruce a jedná se tedy zcela o mé riziko.....

To nevyzera na jednanie jednoho servisu ale na nefer jednanie od celej mazdy....
Ani sa mu necudujem ze nemal chut pisat poriadnu recenziu....

Tenhle motor vydrží opravdu hodně, ale základním předpokladem je (stejně jako u jakékoliv jiné značky i motoru), aby se člověk trochu zajímal. 5 minut hledání na googlu a snadno zjistíš, že zmíněná závada je u tohoto typu motoru velmi známá a dá se jí snadno předejít výměnou podložek pod vstřiky za robustnější, dodávané od r. 2007, která vyjde na pár stovek.
Co je tristní je fakt, že Mazda o problému ví, ale nikdy nikoho na toto vážné nebezpečí a možnost předejití neupozorní. Holt kšeft za 70000Kč je lepší, než ten za pár kaček.

" u dieselů je pořizovací cena vyšší, ale motor víc vydrží, je mýtus. "
Ten kto ti to povedal, uz zabudol spomenut, ze myslel stary atmo diesel z nakladneho auta ;-)

na nejake konkretni auto, ale spatna zkusenost s jednim konkretnim vozem a s jednanim jednoho konkretniho servisu :no: