Na prodej jsou obě verze. Ta s automatem (competition) je myslím zatím RWD. AWD nejsou ani v cz konfigurátoru. Ptal jsem se jestli bude předváděčka s manuálem - toto místní publikum považuje za samozřejmost. Bylo mi řečeno, že na 99% NE!

Nikdo manuál nekupuje (jen pár jednotek). Taková je realita aktuální poptávky u největšího M salónu ve střední evropě. To já jen tak, až tady někdo bude brečet, že manuál nebude... zajímavé je, že i výrobce v podstatě "roubuje" manuál na sílu. Budíky ve sport režimu ukazují data pro automat :-) Ukazuje ve své recenzi Doug deMuro.

Všude hodnotí výbornou trakci oproti F80ce. Takže xdrive bude asi masakr. No uvidíme. Jak to projedu, napíšu dojmy.

Ahoj, zdravim...bezva, tak urcite napis jak to jelo a jak te to zatlacilo do sedacky :-).

Na zivo vypada uplne jinak nez na fotkach. Me se libi i M4....Jakou verzi budete testovat? Tady v UK maji jen Competion top verzi s 510 hp verze, ale jak jsem koukal v Cechach jsou na podej obe verze i ta s 480hp. Uz jsou M3 rozebrane? Tak to je sila! :-)

A komu se nelibeji at si je nekupuji, ale mozna az je uvidi na zivo....

Mej se a zatim...

Zdravim a dekuji za mily prispevek...

To je divne....vsechny 4rkovy rady by ho snad mely mit....aspon moje predchozi 2014, 2018 je mely, ale mozna zalezi na konfiguraci...ale kdyz tam nejsou, tak to aspon z nas nedela lenochy.....

Mej se....

Jasně, už mám domluvenou projížďku :-) Dojmy pak mohu poslat. Zatím úplně nespěchám, nákupní realita bude příští rok. Nicméně se berou asi 2ks, kamarád potřebuje auto letos, tak možná tu recenzi udělám dřív.

Jsem rád, že tu někomu ten design sedí. Všichni jen hejtují a tečou tu ze starých designů. Jenže bmw ten design mělo vždycky jinde než ostatní konfekce. Zkuste se poptat mimo bublinu fandů baworáků. Aspoň v mém okolí nemá bmw rád skoro nikdo, všichni vlhnou z merglu nebo koncernu, ale báwa se nelíbí. No, ale to asi nerozsekneme my v žádné diskuzi. Budou mluvit prodejní čísla.

Btw M3 jsou pro ČR pro letošní rok rozebrané - zdroj majitel Renocar Vránek, Forbes minulý týden. Takže asi tak to bude výrobce trápit :-)

Mockrat dekuju za prispevek. Uplne jste to nadherne vystihl...proc pisu takovou dlouhou recenzi, kdyz to jde tak krasne napsat ve trech vetach. :-) Jeste jednou diky a mejte se hezky...:-)

Zdravim...diky. Nova M3 je nadherna, take jsem ji videl na zivo - a ty nove velke ledvinky vypadaji uplne jinak nez u M440i a docela se tam hodi. Hodne se jim povedla...ale i predchozi verze M3 je bomba. Zatim jsem koukal na recenze na youtube a vsem se docela libi a jede jako das. A i M4 je nadherna....(po predchozi verzi jsem pokukoval pred tim...). Urcite dejte/dej vedet jak to s tim pokukovanim vypada....a uz se treba tesim na recenzi :-). Mejte/mej se hezky....:-)

Taky bych to udělal takhle, 40i je výbornej motor a kdyby nestačil, jde to poměrně solidně načipovat. A pak je tu ušetřená hmotnost. Navíc čitelnost zadokolky..
plné hodnocení!

Ahoj,

GC se mi řídilo úplně stejně jako můj 5er. Takže v pohodě i ve městě. Možná je to dáno tím, že jsem byl zvyklý na široké a dlouhé auto. Je fakt, že jsem si hooodně dlouho zvykal, pocitově jsou 5ka i 8ka hodně široké a s dlouhým předkem jsem dost bojoval - pocit nejistoty, že to není úplně v oku...

Kupátko RWD s 840i musí být úplně jiné auto. Mnohem lehčí na předek než 8mi vál, bez xdrivu dalších x kilo dole. To GC mi přišlo hodně těžké, byť jelo jak z praku. Za mně fakt na přesuny přes evropu. Kupé co máš ty si myslím, že bude mnohem větší radost. Já pro změnu pokukuju po menším - M3 - (ikdyž u nové M3 říkat, že je menší... už jsem ji viděl naživo a není to malé auto a je boží - ale jen naživo, na fotkách ee)...

Ahoj reno01.

Mockrat dekuji za mily prispevek a za prani. Jak se ti ridilo a manevrovalo GC ve meste? Preji také at se dari a at si uzivate/uzivas kazdy den...jeste jednou moc diky a mejte se....Ahoj.... :-)

Ahoj,

super volba. Velký palec nahoru za RWD, to se nevidí. Když jsem testoval GC s 50i bylo to super, ale je pravda, že, jakkoliv to může znít divně, neviděl jsem v tom tu hodnotu. Ani wow to neudělalo jaký jsem čekal. Ten motor 8mivál je super, ale netočí moc a na volnoběh jen brblá. Emoce fakt mnohem menší než by si jeden přál. Tvoje volba je super, motor stačí, ušetříš balík a v tom kupátku se zadohrabem to bude o řád zábavnější. Jinak z venku je to parádní žehlička přilepená k zemi a je to aktuálně top bawor. Dávám ti top hodnocení!

Přeju hodně km v klidu na palubě krásné lodi. Na cestování pecka. Enjoy! A díky za recenzi...

Ten podavač pásu moje čtyřka nemá. Tak nevím jestli všechny. Jinak dobrá volba, vlastně nejlepší od BMW aktuálně:) :yes:

Aha,tak preto pravostrane riadenie a anglicke značky. ;-)
Prajem veľa spokojných kilometrov.

Ahoj. A zdravim take. Diky moc za hezky prispevek. A zdravim na Slovensko (koukal jsem dnes jak Petra Vlhova porad vali na svazich:-)...
Uplne s Vami/Tebou souhlasim...tady kupicek 8 moc nejezdi, vlastne jsem jeste zadne nevidel, jen nekolik GC. A 8 kupe take nejsou moc prakticke, nastesti vetsinou jezdim. Take, jak jste psal, je idealni hlavne na delsi cesty a je to o komfortu. Neco jako pendlovat mezi Blavou a Brnem kazdy den. Je to malinko cmelak do mesta, ale neni to tak hrozne, jako Grand Coupe, ktere je jeste delsi (tam bych si dal aktivni rizeni zadnich kol)...a 3 litr opravdu nejak staci...

Puvodne jsem chtel pokracovat ve 4 rade, asi by byla praktictejsi, jakmjsem starej, tak jsem blbej a vim to :-)..

Moc zdravim a mejte se....

Ahoj a zdravim. Dekuju moc za prispevek. Porovnaval jsem to se svym starym Subaru Legacy 2.5 GT vyrobene v roce 2010 (jezdim s nim, kdyz jsem na chvilicku v Cechach). Ohledne rizeni, tak tam citis pod volantem opravdu vsechno a hezky to kraji silnice, mozna je to tim, ze je tam porad hydraulika. A ticho uvnitr v kabine je skoro uplny.....mejte se.

Servus. Pecka strojovňa. Len jeden dotaz...s akým subaru to porovnávaš? legcy? ročník?

Dik

Gratulácia k parádnej káre. Auto rozhodne nie je bežné a na cestách obvyklé, predsalen veľké gran turismo sa u nás až tak nenosí. Každopádne keď ho stretnem,vždy ma prekvapí, aké je nízke a v záplave samých SUV a zdvihnutých hatchov pôsobí exoticky. Proste až pri tejto veľkostnej kategórii naplno vyniknú línie nízkeho klasického kupé.
Mne však popravde trošku vadí ten nedostatok praktickosti pri tých rozmeroch a asi by som šiel do 4er, ktorá pri menších vonkajších rozmeroch ponúka rovnaké vnútorné rozmery.
Každopádne motorizácia je super, ideál na takýto typ auta. Presne ako píšeš 50i je o niečo ďalej, ale otázka je, či pre tento typ auta ten pridaný výkon znamená aj pridanú hodnotu. Podľa mňa nie, napriek tomu, že 850i je najvýkonnejšie auto, aké som kedy šoféroval (530 koní je brutálna cifra), nejak som sa z toho výkonu neposadil na zadok a tá dynamická nadstavba oproti 40i nebola taká výrazná. Naviac charakter a ostrejší zvuk R6 mi sedí viac, ako hlboký bublavý V8. Takže by som rovnako uprednostnil slabšiu 40i.
Každopádne super auto, ktoré si človek ocení ešte viac v tejto dobe súmraku motorizmu a spaľovacích motorov. Nech dlho jazdí. :yes: