Toyota HiLux (2010)
20.12.2010Jedná sa o voz, ktorý sa podľa mňa dá pojať dvoma spôsobmi a/ Pracovný - to by som však volil iný stupeň výbavy, motorizácie, doplnkov, pneu, ochraných…
Toyota HiLux (Hiluxy)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
- !!! 20.12.2010 15:12 gagarin_cccp
- HILUX = top medzi kompakt pick-upmi 20.12.2010 16:49 rc__46
- Dobrá volba 21.12.2010 19:19 d.a.m.
- pořádné auto 22.12.2010 08:58
- Fajn volba 22.12.2010 21:20 ozawasan
- zaujimava volba 22.12.2010 22:20 svetobeznik
- krasne auticko 28.12.2010 18:19 dicky
- Hilux test drive 10.03.2011 11:40
- brzdy 11.03.2011 21:54
- automat a roadlook 13.03.2011 00:20
- dobry vyber ;) 21.03.2011 19:49 maro-01
-
-
rc__46 20.12.2010 16:49
HILUX = top medzi kompakt pick-upmi
blahozelam k najlepsiemu vyberu, v tejto kategorii vozov su dolezite ine kriteria ako co najnizsi hluk (robustna a predimenzovana mechanika to aj akosi vylucuje) a hilux je spica, po dlhych rokoch narocnej prevadzky sa rozdiel prejavi naplno.
mame americku verziu tacoma a to by som teda mohol rozpravat a chvalit.
peter. -
d.a.m. 21.12.2010 19:19
Dobrá volba
Zdravím!
Gratuluju k supr volbě. Tohle auto dobře znám, má ho můj švagr. Jen má manuál a má to nazvedaný, jezdil s tím do Afriky s motorkama ;-)
I díky tomu, jak hodně to má zvedlý, je jízda s tímhle strojem famózní zážitek a já věřím, že podobný pocity si užíváš i Ty! Přeju Ti to! :yes:
Až se rozepíšeš a hlavně, až budeš mít viacero fotek, klidně mě upozorni SZ, velmi rád Ti to ohodnotím! ;-) -
"-- skrytý --" 22.12.2010 08:58
pořádné auto
:yes: Zrovna včera jsem stál vedle Tundry a je to kus auta. Chci se zeptat, k čemu slouží ten pruh vepředu na motorové kapotě? Je to jen ochrana?-
Vrrrr 22.12.2010 13:31
« Re: pořádné auto
V podstate áno, oficiálny názov je deflektor kapoty. Okrem toho, ze čiastočne chráni pred odletujúcimi kamienkami páči sa mi aj to, ako vyzerá :yes: . Tundra je však ešte o niečo väčšia sestra od Hilux-a. Moju lásku radím ako limitný rozmer pre pohyb na našich cestách.
-
-
ozawasan 22.12.2010 21:20
Fajn volba
Tohle auto je jedním z kandidátů na "next" auto do rodiny. Jen musím pořádně zpracovat mladou, aby s tím byla ochotná jezdit, protože je to trošku "větší" než Forester >:D . Je to super auto a vydrží v podstatě věčně. Velmi upřímně napíšu, že Ti ho závidím a gratuluju k němu...... Jenom malá výtka... Víc fotek chlape... a terének.....
Ať slouží......-
Vrrrr 25.12.2010 15:03
« Re: Fajn volba
Diky za reakciu, aj sa si ho ešte stále závidím :-) a teším sa na jazdu s níkm každý deň.
Svokor ma forester, resp.teraz na vianoce si kúpil novy s boxer diesel (takze ma dva). Fajn auto a určite jeden z kandidátov ak by som hladal niečo na cestu, čo sa v miernom teréne nestratí. U nás zostala manželke CRV-čka, čo je v porovnaní s Foresterom civilné vozítko s offroad image ako mnoho iných SUVčiek.
Hilux by som však ako auto na jazdenie na nákupy a pod. neodporúčal, takže ak mieriš do mesta Forester je winner, ak to však chceš zobrať domov a užívať si sním nie je o čom. Maželke o tom ani nepovedz... Jazda (aj) v meste sa dá, ale praktickosť SUV, kde máš vzadu kufor jak stodola to nemá šancu nahradiť.
Fotky nahodím, keď spolu strávime zopár dni mimo ciest a niečo akčné nafotíme. To sa neboj.
-
-
svetobeznik 22.12.2010 22:20
zaujimava volba
maju povest neznicitelnych drzakov :yes: som zvedavy ci sa ju raz podari znicit a ked ano, tak dufam ze skor ako o 20 rokov to nebude ;-) -
dicky 28.12.2010 18:19
krasne auticko
hezka recenze a pekne auticko gratuluji k zakoupeni hiluxu je skvela ikona mezi pick upy a tak at Ti hodne dlouho slouzi :yes: -
"-- skrytý --" 10.03.2011 11:40
Hilux test drive
ahoj, jsem vaznej zajemce o tohle auto. Cekam pres mesic az se mi ozvou z nejaky toyoty na testovaci jizdu. Bez vyzkouseni se mi to kupovat nechce. Byl jsem v Liberci, Zittau a Gorlitz. Nikde nemaj auto na test drive. Jen v LB meli jedno na prodej tak jsem si do toho aspon sednul :). Mam vybrany v podstate stejny auto jako ty akorat v manualu a cernou metalizu i kdyz bila je taky pekna o tom zadna :). U me se bude jednat rozhodne o uziti vic pro zabavu i kdyz taky vyuziju korbu pri transportu materialu na renovaci domu atp. Rozhodne pujdu spis cestou lifestyle (rozsirit, kola, chip, folie) nez offroad. Moc diky za tvoji recenzi. Je to jedina recenze na tohle auto (tuto verzi 05+), co jsem na ceskych serverech nasel.-
Vrrrr 10.03.2011 14:53
« Re: Hilux test drive
Dik, snazim sa o aktualne info, ale musim ta mozno trocha pribrzdit pri tom lifestyle. To auto je do mesta naozaj dost neprakticke. Tu nehovorim o parkovani, ale celkove spojenie techniky(podvozok+motor+korba bez prekrytia...) z neho zrovna milacika do mesta v zime a dazdi nerobia. V lete sa to urcite zlepsi.
Co sa tyka vyuzivania, tak je to presne ako pisem v recenzii. To auto je primarne na zabavu, ale ked uz ho mam sem tam na tom nieco odveziem. Urcite ho vsak pred domom nelestim a keby som poslal aktualne fotky tak mozno ani neveris, ze ma 3 mesiace, ale povies, ze 3 roky.
Volba manualnej prevodovky je vec kazdeho, ale pri mojom poslednom teste v dost extremnych offroadovych podmienkach som s nim nemal jediny problem a usudil som, ze dalsie upravy riesit nebudem, pretoze to auto preslo vsetko co presli aj (na nase pomery) solidne upravene specialy. Moj zaver zostava nezmeneny - toto auto prejde vsetko tak, ako je postavene z fabriky a dat ho do ruk nasim tunerom aby mi to zdvihli, rozsirili a vymenili tlmice nebudem riskovat. Vela sa motam kolo motokrosu, okrem ineho trenujem slovensku MX spicku a tusim co je to dobry podvozok. Nezabudni, ze vela ludi si mysli, ze to vie robit, ale to neznamena, ze to aj skutocne vie. Z Liberca to sem zrovna "na skok" nie je, ale ak by si mal cestu sa ozvy a mozme sa povozit - poznam tu zopar MX drah kde sa to da predviest. Ja s tym budem vo Vasich koncinach niekedy zaciatkom leta, ked budeme do Ceskej Lipi odovzdavat jedno zariadenie. Ak ho este nebudes mat mozem ti dat vediet a mozeme sa stretnut.
Vela zdaru pri zhanani ti zelam.... :yes:-
"-- skrytý --" 10.03.2011 18:57
« Re: Re: Hilux test drive
Diky moc za nabidku. Urcite kdybych nepochodil do te doby budu mit urcite zajem pokud to pujde :).
Ja to nechci jako mestsky auto. Pro me to bude auto na kazdy den. Korbu vyresim naky hardtopem nebo vykem. Bydlim na vesnici. K domu mi vede asi 2 km polni prasna cesta, ktera je porad plna der. Celkove tu mame extremni podminky posledni rok. V lete zaplavy a v zime porad kalamita. Mam octavii II 4x4 a tohle auto dostava docela na frak. Jezdim teda i casto asi 40km jednu konkretni cestu okreskama do prace. Hilux se mi v prvni rade libi. Je to kus kvalitniho a spolehlivyho auta, co me doveze vsude. S tim trilitrem, kterej si chci nechat chipnout, to jede jako pichla svina. V manualu to zere jeste minimalne litr min nez tobe. Co se tyce koupe a uprav tak vsecko budu delat v nemecku. Mam v okoli, co vim 3 toyota salony a dva nejblizsi jsou v nemecku. Nemec nabidl nejlepsi cenu a vybavu ( 30tis euro a executive vybava).
Mimochodem jsem to i porovnaval celkove s ostatnima pickupama a tenhle je proste best. Hodne jsem pokukoval na L200 kvuli SUPERSELECTU, ale jasne vyhral Hilux.-
Vrrrr 11.03.2011 08:18
« Re: Re: Re: Hilux test drive
Tak to mas pravdu. Sledujem aj u nas, ze bud ste vytopeny, alebo zasypany snehom. Myslim, ze so svojou volbou (Hiluxom) budes dlho spokojny. Mozno si tam nechaj nahodit snorchel, ked pridu na jar zaplavy, ale tento rok toho snehu moc nie je tak to zmaknes aj v standarte :-). Auta typu octavka 4x4 a pod. sem ani moc netahaj. Ked sa na tom zvezies zistis, ze to co sa ti zdal byt brutalny teren je teraz iba nudna polna cesticka. Aj motokrosova draha pokial jazdis v smere jazdy motoriek je v podstate nuda. Teda prvy krat sa to zda byt cool, ale to auto to zmakne lavou zadnou bez uzavierky ak nie je moc blato. To bolo moje najvacsie prekvapenie. Tesil som sa na polne cesticky a vyjazdiky po lukach, ale to je pre Hilux uuuplne nic a skutocne nuda. Na CRVcke ked sme presli cez les po lesnej ceste uz sme vyberali, ze toto este ano, ale tamto uz nie. Tu tieto pocity uplne zmyznu.
Spotreba je zvlastny parameter, ktory pri Hiluxe vobec neriesim. Tu je dovod: Najskor to sledujes, ci ide za 9.5, alebo 10 a potom ked vybehnem niekam pojazdit tak jazdim s redukciou, v blate, zahrabany po usi, po terene ani neviem za kolko, takze ja som uprednostnil komfort. Napriek tomu som stale pod magickou 10kou aj v kombinacii s obcasnymi vyjazdami mimo spevnenych ciest. Mitsubishi by bolo volbou c.2 a zaroven aj poslednou moznou. Fakt nemozem prist na chut tomu dizajnu, asi som viac na klasiku aj co sa tyka techniky t.j. 3l motor bol vaznym argumentom. Ak by sme isli smerom ku Vam poslem ti SZ a sa dohodneme. Lovu Zdar!
-
-
-
-
"-- skrytý --" 11.03.2011 21:54
brzdy
Mam na tebe takovou hloupou otazku. Co zadni brzdy bubnovy v zime ? zadny problemy ?
Celkove jak to auto brzdi ?-
Vrrrr 13.03.2011 19:19
« Re: brzdy
S bubnami vzadu neviem aky by mal byt problem. Je to offroad a samozrejme, ze ma bubny. Ak by mal kotuce tak by ma to dost sklamalo. Brzdi to relativne seriozne (aj v recenzii spominam, ze som spokojnejsi ako standart na CRV), ale na okruhu som s tym nebol tak neviem, co by povadali po 3tej prebrzdenej zakrute ;-). Okruh ani neplanujem, aj tak to polozi kazde normalne auto a s tymto vozitkom taku ambiciu nemam. Ked budem menit na letne (aj tak ATckove gumy Bridgestone) idem na Slovakia Ring (mam tam kamosov v servise aj v menezmente) a mozno sa zo srandy povozim, ale fakt len zo srandy.
Ked je vsak auto prazdne tak sa zadok relativne lahko utrhne, ale to by musela byt skor krizova situacia. Pri normalnom brzdeni davam 10 z 10. Neviem co by som na nich chcel vylepsit. ;-)
-
-
"-- skrytý --" 13.03.2011 00:20
automat a roadlook
jak jsi celkove spokojenej s tim automatem ? kolik ti to zere na dalku a kolik po meste ? kdyz na to dupnes chce se tomu hodne zrychlovat ? >:-[]
jak ti funguje VSC ? na ledu, snehu... obecne dobrej pomocnik u hiluxu?
vsiml jsem si jedny veci v tom testu hiluxe v road looku... on tam kritizuje tu "novou" petistupnovou automatickou prevodovku, jenze on tam drandi s modelem pred faceliftem pokud se nepletu... ma starou masku a stary radio... tudiz by mel mit predeslou ctyrstupnovou prevodovku... je to tak ? ?-
Vrrrr 13.03.2011 19:48
« Re: automat a roadlook
Takze bod po bode:
Spokojnost s automatom na 100%. den to potrva kym si zvyknes, ale krok spat by som neurobil ani za nic! Jedine co ma stve je hlucnost v meste. Mimo mesta je to OK. Cele sa to da vyriesit muzikou, ktora je na nakladak nadstandartne kvalitna. To je zatial najvacsie prekvapko - pozitivne.
Spotreba je aktualne v priemere pod 10 vcetne offroad vyjazdov. spotreba pri 90 je niekde kolo 7-8 kolo 120 kolo 10. Od 130 to samozrejme zacne cuckat viac a max. som isiel 180, ale to som sa ponahlal a neviem za kolko, normalne by som to tomu autu nerobil. Necitil som, ze by jazdnymi vlastnostami auto islo na hranicu a uz vobec nie za hranicu. Zatial mi to pride ako celkom solidne a bezpecne vozitko.
V porovnani s predchadzajucimi autami sa zda, ze idem stale pomaly, ale to je zdanie. pri 100 mam pocit, ze idem tak 60 a ked idem s kolegom na passate 80 tak sa mi zda ze ideme 500 a plazime sa po zemi este pod urivnou Schumachera... :-)
Zrychlovanie je adekvatne tomuto autu. Jako na 3 liter A6 to v zrychlovani nema ani naaahodou, Toto je o inom. Skor ta pohoda v terene a aj na ceste a istota, ze auto ide vzdy a vsade a neriesim co mam zaradene atd... myslim si, ze aj nadupana oktavecka TDI by ma asi obehla, ale musela by ist na max. Skor mi vsak pripada, ze okolita premavka je brzdou. Nezvyknem vsak jazdit rychlejsie ako 130.
VSC na snehu je na nezaplatenie. Nie v terene, ale na ladovej ceste bez debaty po tejto zime potvrdzujem, ze AAANO. Ak by som to nemal uz asi nemam ani auto. V relativne tazkom terene to auto zmaklo vsetko, ale tvrdu uzavierku vzadu to nema co ma sice stve, ale zatial som necitil, zeby ju bolo treba. Takze ak si mam vybrat tvrda uzavierka, alebo VSC beriem VSC. Mimochodom pri zaradeni redukcie sa VSC automaticky vypne a vypnut VSC je mozne podrzanim tlacidla VCS na 3 sekundy ak auto stoji....
Podla mna ten model co mal Libor je po facelifte t.j. minimalne 2009 - to vidis podla prednej masky. Ale toto radio, VCS a 17 palcove kola tam montuju az od modelu 2010. A este aj znizili cenu, co bolo prijemne prekvapko pri objednavani. On ma este 15 kola, lebo vtedy nemali auta VSC a do europy koli bezpecnosti a prevencii pred prevratenim to oficialne vozili iba na 15kach. Preco kritizuje prevodovku nechapem. Ona nerobi ziadne blbosti a radi ako kazdy iny automat. Fakt neviem.
-
-
maro-01 21.03.2011 19:49
dobry vyber ;)
velmi dobry vyber :yes: ak by to malo k tvojej vybave este stresne okno a vstavanu navi, zobral by som to aj ja. Len neviem ci je to zrovna vhodny spolocnik na rocny najazd 65~75.000 km. Taky presun Kosice-Mnichov-Bukurest-Bratislava za 4 dni by nemusel byt asi prilis komfortny zazitok.
Autogrupp ako ex-predajca Toyoty je kapitola sama o sebe, som celkom rad, ze im zobrali licenciu :yes: to co som tam zazil na vlastnej kozi to boli ine veci.
Videl som ten tvoj Hilux parkovat v dobrej spolocnosti; Lamborghini Gallardo, Lexus LS600h, takze mu je dobre medzi elitou >:D
-
Vrrrr 22.03.2011 08:02
« Re: dobry vyber ;)
Dik za pochvalu kukol som ten tvoj citroen a moc to teda nechvalis ;-\
Na pocudovanie sa s tym da jazdit aj po cestach, ale treba mat na pamati, co karujes... stresne a NAVI v tejto kategorii su trocha "scestne" napady, toto fakt nie je SUV. Takze ak sa ti zda, ze citroen nadskakuje tak s tymto by si mal pocit, ze bez zatazenia je to splaseny kamzik - podotykam, ze zrovnavam pneumaticky podvozok vs. tuha naprava s lystovymi pruzinamy.... hold je to ina kafe a kazde auto z tvojho prispevku ma svoje opodstatnenie :-)
Inak ten Autogrupp mam teraz celkom rad, som osobne pri servise a som spokojny... kua je to Hilux, tak to snad prezije, neverim, ze ozbrojenci z talibanu to vobec niekedy servisuju :yes: :yes: :yes:-
"-- skrytý --" 03.08.2011 20:46
« motor 2,5 D-4D
Gratulujem k nadhernemu autu. Mam taku drevenicu na konci sveta a toto auto je moj sen. Co si myslis o alternativnom motore 2,5 D-4D (106 kW, 343 Nm)?
Vdaka.-
Vrrrr 23.08.2011 23:50
« Re: motor 2,5 D-4D
Svokor to ma na pracovne ucely (este s 2.5l motor s vykonom kolo 85kW), ale je to na ceste dost trapenie. On s tym vsak taha kable a pod. a co som sa bavil s chalanmi co s tym makaju, tak vravia, ze super - ma aj mazdu s vykonom kolo 108kW a tiez je to OK, len je to cele mensie, hlvne vo vnutri. Svagor ma starsiu verziu tiez automat, ale 4 rychlosti. Tazko mi to hodnotit, akurat som sa vratil z Korziky. Za 2 tyzdne mam 5000km a vsetko super. V taliansku ked som sa ponahlal tak som presiel z Livorna (pristav) do Trenta(kde sme spali pod dolomitmi) za cca 3 hodiny a je to cez 400km vcetne taliansky zapchatych ciest. Sem tam som isiel 160-170 ked sa dalo... Naklad cela rodina, plna korba blbosti a uuuplne v pohode. Co mam vsak nove je:
navijak
ochrana motora
pevnbostne naslapy
tie povodne som utrhol v lese - s otcom chystrame drevo na zimu ... :-)
tie povodne naslapy su tam aj tak iba pre pestovatelov ovocia v azijskych krajnach, ked tomu davas zabrat a travis cas v lese tak je otazka casu kedy "odidu"
Niekedy sem nahodim nove fotky napr. plne nalozene auto (po vrch strechy kabiny a cca 1 meter za otvorene veko korby) mokrym bukovym drevom, mam to na mobile cvaknute....
Ja to budem iba chvalit, asi az neobjektovne, ale vozil som sa aj v konkurencii a nemenil by som!-
"-- skrytý --" 25.08.2011 08:06
« Re: Re: motor 2,5 D-4D
Co som sa docital v diskusnych forach, tak aj tu 2,5 D-4D chvalili. Inak vidim, ze auto ma v Tvojich rukach naozaj univerzalne vyuzitie...a tak to ma byt, je to super stroj. Tie fotky s bukovym drevom by som si rad pozrel...dufam, ze ich tu zavesis. Na buka chodievam aj ja, ale pouzivame kamaratovu staru V3S. Z pohladu "datumu narodenia" je to neuveritelne auto a to sme par krat isli (s korbou plnou dreva) v bahne, ze nam pomaly tieklo do kabiny...a vzdy vyslo :-). Prajem vela zabavy a uzitku s tymto skvelym autom...
-
-
-
-
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
