Nevím, co o té tragičnosti všichni mají. Sice má trochu užší pásmo pro nejvyšší výkon, ale známý, který do toho přesedl z 2,0TDI si to neskutečně chválí. Najezdí toho hodně a auta střídá po pár letech, ale tohle ho prý nejvíc chytlo.
To, že to měl v nejvyšší výbavě za cenu Pašíka v základu byla jiná.

Moc chválím autíčko, krásná barva a hlavně ty nokiany jsou super, takže chválím i výběr zimáků. Hlavně ať dobře slouží. za mě samé 10ky :-) :yes:

Možná naštveš, ale časem si všichni zvyknou... Nic jiného jim nezbyde! >:D
Jinak si možná párkrát postěžuješ, jak se s tím blbě parkuje a situace se závistí se zlepší. To je ta česká nátura, když se někomu něco nedaří, jsme radši, než ostatním přát to nejlepší...

Octavia RS u mě taky připadala v úvahu, ale nakonec jsem ji zavrhnul. Oproti Superbu bude méně komfortní a cenově vyjde dráž.
Jako jediné pozitivum jsem bral, že je to "jen octavia", protože se obávám, že Superbem spoustu lidí naštvu ...
A k tomu těšení - já vybírám auto rád, protože to nestojí žádné peníze. Jakmile ho objednám a zaplatím, tak mi trvá tak 3 měsíce, než se smířím s faktem, že jsou ty prachy vážně pryč, že se s tím už nedá nic dělat a začnu mít z auta radost >:D
Na nového Superba jsem taky zvědavý, ale cena bude určitě hrozná - očekávám, že to, co jsem dnes vybral za 617.000,- Kč bude u nového stát přes 800.000,- Kč...

Při dnešní výměně oleje jsem v servisu obhlížel na prodejně Octavii RS, byla to jedna z mých původních možností výběru, ve světle dnešních zkušeností se Supem se mi zdála poněkud malá u zadních sedaček :-) . Navíc měla 19" kola a to musí být na D1 pak utrpení...
Jo, cenová politika na konci života Superbu je opravdu příznivá, jsem zvědavý na nástupce a jestli si budu moct vůbec někdy zase dovolit. :-O
Čekání a těšení se na nové auto je tak trochu utrpení, vhodné leda pro masochisty...

Gratuluji k výběru a závidím pěkný auto... :-)

Momentálně jsem v podobné fázi výběru a také jsem skončil u Superba, kterého budu na podzim objednávat ( potřebuji odběr leden 2015 ).

Momentálně mám O1 Tour z roku 2010, najeto 190.000km a maximální spokojenost. Protože je mi líto auto, které je v pořádku, prodávat, přenechám jej manželce a koupím nové.

Když jsem začal vybírat, automaticky jsem zamířil k O3, ale když jsem se podíval do konfigurátoru na kombi s motorem 2.0TDI, vybral nějakou výbavu, tak cena přesáhla 700.000 Kč.
Jen náhodou jsem mrknul i na Superba a překvapilo mě, že stejně vybavený Superb kombi 2.0 TDI vyjde jen o pár set korun dráž, než O3 - podle ceníku.

Díky tomu, že Superb je na konci svého života, dostanete na Superba větší slevu ( v mém případě cca 14% ), výsledná cena 617.000,- Kč i s DPH, což je zajímavé. Hlavně v porovnání s cenami dříve - dnes koupím Superba za 510.000 Kč bez DPH, v roce 2005 jsem koupil Fabii 1.4 16V Elegance za 430.000,- Kč s DPH ( odpočet nebyl možný ) :-)

Cenově tomuto může konkurovat jedině Mondeo, ale od roku 2005 jezdím Škodovkama ( najel jsem v nich 400.000km ), vždy jsem byl spokojený a navíc jsem spokojený i s konkrétním autorizovaným servisem a tak vlastně jinou variantu než Superba nemám.

Chválím tedy výběr, přeji spoustu šťastných kilometrů a na svého už se teď těším :-)

A ještě poznámka k oleji - sám chci měnit olej pravidelně po 15.000km, i když to výrobce nechce.
Motoru to rozhodně neublíží, cenově mě to nezruinuje a budu mít pocit, že dělám pro auto maximum. )
Teď na O1 měním olej po 15.000km, motor nežere olej, dobrá spotřeba, vše na autě je původní ... ťuk ťuk ťuk

Tak ono je logické, že atmosféra v 2000ot/min nemá takový krouťák, jako turbomotor. Výkon si tam musíš zasloužit a ne čekat až foukne turbo ;-) Hold, turbo je pohodlnější, jelikož nenutí řidiče častému řazení.

Abych řekl pravdu, není nutné to nazývat opravdu slovem tragický ;-) , v recenzi jsem to vyjádření trochu zmírnil. Na druhou stranu jsem měl v rychlém sledu přímé porovnání a to i se Superbem a rozdíl tu je. I v Mazdě jsem měl lepší pocit a to byla benzínová atmosféra, tam naopak v otáčkách teprve něco začínalo, ale měl jsem tenkrát strach, abych čerstvý motor neponičil.
Se Superbem jsem byl v Rakousku, na střeše rakev s lyžemi, kufr naloženej, v kabině dva dospělí a dvě děti a nezdálo se mi, že bych to při jízdě nějak poznal. Předváděcí jízda s i40-tkou byla ve třech dospělých a dvou dětech, takže to je opravdu trochu línější. Superbova síla mi vyhovuje tak akorát. :-)

Tak buď má tvůj známý jiné vnímání, nebo na něj působí placebo efekt vzniklý nejvyšší výbavou za cenu základního Pašíka. ;-) Ne, vážně. Tragickým bych ten motor nenazval, ale že zrovna extra nejede - to je fakt. Bohužel srovnatelné výkonové parametry s dvoulitry konkurence v základním naladění ještě neznamenají, že to jako ty dvoulitry taky pojede. Ten motor může v autě střední třídy dobře fungovat jako základní nebo maximálně středová dieselová motorizace....ne jako jediná a zároveň vrcholná. Po zkušební jízdě, kdy jsem jel sám, si neumím moc dobře představit jak bych byl asi s motorem spokojenej při naložení auta 4 osobami a bagáží.