to Verny_2013: Aha tak o této možnosti jsem nikdy neslyšel. Ale já jsem zatím spokojený a doufám že i nadále budu. Teď už chci Fabii dopřát jen lehčí vzhledový tuning. Mám tím namysli černé elektrony, pár menších vzhledových doplňků jako jsou kryty klik a tak. A taky časem chci pořídit deflektor na přední kapotu. Jako plán do budoucna bych taky chtěl nechat udělat chip motoru.
to Kuka: Jo tak kultivovanost za studena je trochu k pláči, ale dá se to přežít.

Tenhle motor jsem měl taky, ale v silnější verzi a s čipem od Cimbu. Bohužel musím říct že to je nejnekultivovanější motor, který jsem kdy řídil. Při startu jsem měl pocit že nasedám na neochočeného mustanga, který mě chce vykopnout ze sedla. Jedno se mu ale musí uznat a tím byla spotřeba. V létě jsem měl kombinovanou lehce nad 4 l a v zimě jsem se nedostal přes 5 l taky a na to rád vzpomínám. Tak ať jezdí.

Tu spokojenost Ti přeju, Co se týká pojištění tak např. Wustenrot již několik let pojišťuje podle výkonu motoru, nikoliv podle objemu, Sám mám taky diesela tak před pár lety jsem na to náhodou přišel. A za chvíli změním hodnocení foto jsou moc pěkné.

Ahoj, jo fotky přidám v nejbližších hodinách. Bohužel dlouho trvalo převádění na zde povolenou maximální velikost a taky posledních pár dní nebyl žádný čas. Ale předem upozorňuji, že nejsem žádný profesionál a ani aparát není nejlepší. Díky za hodnocení ;-)

Ahoj, za foto se omlouvám, dlouho jsem je převáděl na zde povolenou maximální velikost a také jsem neměl moc času. K motoru, klasický čtyřválec bych měl radši, jak kvůli dynamice tak i kvůli projevu. Tento motor jsem zvolil hlavně proto, že 1.9 TDi je pro mě hrozně drahý na povinné ručení, jelikož jsem byl zatím bez bonusu. Já jezdím přibližně 75 % mimo město, takže pro mě je spotřeba za 1, ale máš pravdu že ve městě je to o něco horší. Jsem s ním zatím maximálně spokojen. Díky za hodnocení.

Ahoj, dodej Foto a změním hodnocení. Recenze samotná je velmi dobrá. Auto taky ale až na ten motor. Máme stejný ve firemním a to je jednoznačně nejhorší diesel co kdy VW vyprodukoval. Extrémně hlučný, vibrace se velmi znatelně přenášejí do interiéru, a rozsah použitelných otáček je velmi úzký . Pod 2000 ot to vůbec nejede, přes 4000 ot taky ne. Spotřeba je stejná jako octavie 1,9 TDi, za deklarovaných 4,1l to nejezdí ani náhodou. Takže pro mě opravdu nepovedený downsizing. Motor je vhodný opravdu jen pro mimoměstský provoz ustálenou rychlostí, ve městě a na dálnici to je prostě hrůza. Ale důležité je zda jsi s tím spokojený Ty. Takže hodě šťastných Km bez nehod a poruch.

sú to jediné, čo tvojej recenzii v tejto chvíli chýba. Máš v pláne nejaké pridať? Inak recenzia je veľmi dobrá. Nech auto dobre slúži.