Hoj sympaticky vuz. At jezdi a super palivo LPG >:D

Celkem dobrá cena za to tažné zařízení, já na své Clio nechal domontovat tažné hned u prodejce, mám demontovatelnou kouli od Westfalie, cena 10 000,- včetně montáže.
Investice ale nelituji, tažné je super věc, využívám pro tahání vozíku a hlavně na nosič kol.
V týdnu jsem měl v Praze na stěhování sestry půjčený vozík s plachtou, pěkně jsme ho naložili, tak se malý tříválec v prudkém kopci na semaforu trochu opotil, tvoje 1,6 je určitě na tom o poznání lépe. Zde fotka s vozíkem: [odkaz] , vozík byl pomalu větší jak auto >:-[]

Tohle může mít za příčinu dvě věci. Buď je tlak na všech kolech nižší, než by měl být co udává výrobce, protože ten to u tohoto auta nastaví na určitou hodnotu.
Nebo klekla baterie v jednom z TPMS senzorů nebo je senzor poškozený.

Zkusil bych udělat reset přes palubní počítač. To jde. Pokud se kontrolka zase rozsvítí, tak musíte do servisu. Ať se na to podívají. nebo do pneuservisu, který má TPMS diagnostiku, aby senzory na autě načetl a zjistil, co je špatně.

Jedno z nejlepších SUV v dané cenové relaci, navíc s opravdovými terénními schopnostmi. Možná bych jen zvolil jinou barvu karoserie. Na Dusteru se mi líbí jízdní vlastnosti v terénu a výkonný motor. Interiér a kvalitu použitých materiálů hodnotím jako slušné.

Hh díky moc >:D zatím šlape jako hodinky úplně v pohodě :-)

Tak to musel být masakr. Kvůli takové záležitosti, která by se dala vyřešit s normálním přístupem za minutku, se tak musí rozebrat pomalu půl auta ;-\ doufám jen, že žárovka vydrží co jak nejdéle a nebude odcházet tak jako ve fabii kde ale naštěstí se dá vyměnit během několika desítek vteřin :-)

se bohužel stává velkým problémem u většiny moderních aut. Asi nejhůře z aut co jsem kdy vlastnil to měla vyřešena Mazda 6. Bylo nutné dát auto na hever, nebo ještě lépe zdviž, pak vytočit přední kola, sundat izolaci z podběhu a pak se poměrně malou škvírou dala vyměnit žárovka. Větší opruz jsem nezažil.

Jj s cenou jsem spokojen, ja si ho objednal sám na netu, stim, že jsem poptal jeden autoservis který mi ho namontoval během 4 hodin. Jinak souhlasím, tažné je super, pořád je potřeba vozit materiál na chalupu, kterou zvelebuji, takže se takové investice určitě vrátí. Už i na sedanu jsem ho měl, bohužel až teprve tři roky před jeho smrtí a taky ten tří-valec dostával zabrat do kopců. Přeci jen ten rozdíl ve výkonu 80kw vs 47kw je znát.. jinak fajn foto s tím tvojim vlekem :))a super auto, toto Clio se mi moc libi :-)

Mockrát děkuji za radu. Já právě s tímto nemám žádnou zkušenost,takže jediné co mě napadlo je zkontrolovat tlak a všude to bylo vpořádku. Takže určitě navštívím servis ať na to kouknou. Auto mám cca 4měsíce tak snad se na to vztahuje záruka. :-)

Jo no, zrovna když jsem přijel domů, tak vystřelila ven a hned pod auto. Tak jsem ji tam hledal co dělá, a ona toto :-)

Kocka je uplne genialni :-)

Díky, no já osobně jsem taky nikdy neuvažoval o SUV a až při pátrání po novém autě jsem zavítal do Dacie s tím, že si vyzkouším nový logan. Kterým jsem se taky projel, ale když jsem tam viděl postávat Duster tak jsem při jednom otestoval i to a bylo rozhodnuto. :-) Takže to bylo takové rozhodnutí zničeho nic, navíc jsem od kolegy z práce, který ho také vlastní už několik let, věděl, že sním nemá dosposud žádné problémy. Navíc mě přesvědčil nad loganem i tím, že je mnohem robustnější konstrukce. Takže doufám, že bude sloužit aspoň tak stejně dobře jako předchozí fabie.

Gratuluji k novému autu :-) jak říkám, SUV nejsou mým šálkem kávy a asi bych šel do kombika nižší střední třídy, ale uznávám, že zrovna s LPG jich moc neznám za ty peníze... aspoň teď... v době krize za to byl Mégane s automatickou klimatizací.
Těším se na aktuality....no a už bych měl sepsat tojo Mégana 8-s