Perfektní recenze a musím přiznat, že jsem se o vás i trochu bál. Oba to ale berete s velkým nadhledem a dovedu si představit, jak jste se při psaní recenze pobavili. Taky to byla od vás dobrá prevence a hasičák jsem si dal v autě víc k ruce.
Za první rok jsem měnil v Meganu II žárovku 3 x a počtvrté už se mi nechtělo a nechal jsem si ji vyměnit v servisu a pak už byl klid. Ten přístup k LP žárovce je fakt šílený a může se stát, že pak žárovka není dobře uchycená. Dnes vyšla nová statistika spolehlivosti ADACu a Scénic s Meganem pomalu stoupají na vrchol. U Scénica jsou uvedeny jako problém cívky - do roku výroby 2006.
1 Mercedes A-Klasse
2 Mercedes B-Klasse
3 BMW 1er
4 Audi A3
5 Nissan Qashqa
6 VW Golf/Bora
7 Renault Scénic
8 Toyota Auris
9 Renault Mégane
10 VW Touran
11 Seat Altea
12 Mazda 3
13 VW Caddy
14 Seat Leon/Toledo
15 Mazda 5
16 VW Eos
17 Peugeot 308
18 Toyota Verso
19 Opel Astra
20 Ford C-MAX
21 Ford Focus
22 Citroen Berlingo
23 Dacia Logan
24 Opel Zafira
25 KIA Ceed
26 Honda Civic
27 Renault Kangoo
28 Hyundai i30

v klubu jsem nebyl, ale na renaultfóru jsem se samozřejmě pohyboval ;-)

ono napsat zajímavou recenzi není žádná legrace. Já mám už 3 kousky a možná je tam malý progress viditelný, ale stejně bych našel asi milion lepších. najít ty správná slova je někdy sakra těžký.

Já tam měl tuším cívky z výroby právě Bosch, a pak mi tam v servisu (neautorizovaný, ale specialista na žabáky) dával nějakou jinou značku, že s těma má lepší zkušenost. Bohužel si už nepamatuji co to bylo (Sagem?)

Výměna žárovek - taky jsem s tím ze začátku laboroval, ale problém byl:
1. strašení - všichni píšou/říkají jak je to komplikované
2. návod - idiotské návrhy dělat to přes otvor v blatníku po vytočení (nebo ještě líp) demontáži kola
3. špatný vizuální přístup - není vidět uchycení žárovky samotné

Já měl teda obyčejné světlomety, jak píše kolega Ronault tak problém mohl být u těch s tou čočkou co vypadá jak xenony (profláklý test ve Fifth Gearu), ale na fóru psali chlápci že i to se naučili měnit za 5 minut.
Já nikdy nic nesundával - místa tam sice moc není, ale i se svými tlustými rukami jsem se tam dostal v pohodě a když už jsem věděl jak je tam žárovka zaháknutá, tak trvala operace 3 minuty. Ono zase za 6,5 roku jsem vyměnil 4 H7 takže to snad není taková tragédie.

Zato když mi odešli obě parkovačky na Xsaře, tam se holt nárazník sundávat musel. I nějaké výztuhy, oba světlomety ven... Zase stalo se to 1x za 10 let ;-)

Mám pocit, že jediné auto, které od Renaultu mělo problém s výměnou žárovek byl Megane II, který byl i tak trochu trapně ukazován v médiích. Protože já na Laguně mám žárovku taky vyměněnou hned a přístup je výborný. Jediná, který trochu dělá problém je blinkr vlevo, jinak opravdu královský přístup, lepší než třeba Fabia I.

Otec jakožto předešlý majitel auta taky měnil spoustu H7 tlumených světel, v podstatě tak co půl roku. Já to udělal jednou, koupil jsem žárovky Autolamp, s kterými jsem měl dobré zkušenosti už z Favoritu a musím odklepat, že za rok a půl svítí obě a nic jsem měnit nemusel. Často je to právě i v té kvalitě žárovek a kdo chce ušetřit na levné žárovce z Tesca, ten nakonec přeplatí za její krátkou životnost.

Hoj Kuko,
neznám tě náhodou z RCČR? ;-) Už jsem ten nick někde viděl...

Auto jsem kupoval v březnu 2009. Hned po dvou měsících odešla jedna cívka (to jsem ještě dal do Renaultu) Jenže minulý rok odešly všechny čtyři v podstatě každá po měsíci. Proto pro jistotu v autě vozím 2 náhradní (člověk nikdy neví)

Žárovky jsou v pohodě. Za ty tři roky jsem měnil 2x H7 a 1xH1 Problém mám spíš s parkovačkama, těch už padlo hodně. Jinak někdo nadává, že musí kvůli žárovkám sundávat nárazník a já nevím co všechno. Já mám jakoukoliv žárovku do 5min. vyměněnou. Možná je to tím, že mám tenčí ruce, tak se tam celkem v pohodě dostanu.

Ještě k té recenzi. Měl jsem to dlouho rozepsané, ale mám pocit, že jsem tam toho naplácal zbytečně moc. Nějak se mi to přestává líbit. Když si přečtu jiné recenze, tak ty se mi zdají být takové přímočaré, ale člověk se dozví v podstatě všechno. Já to mám takové moc zbytečně"načančané" Budu s tím asi muset něco udělat
;-\

Mě se Scénic 2 vždy líbil, s takovým 2.0T (kterých je jak šafránu) to může být zajímavé svezení. Ty cívky ti odešli podivně - mně na mém Meganovi odešla první po 2,5 roce, druhá po 4. roce. Prodával jsem ho v prosinci a po 6,5 letech byly dvě stále originální. Stejný rok výroby. Ale je to elektronika a tom člověk nikdy neví.

Co žárovky? Kolega ho měl jako služebák, a prý bylo běžný, že cestou z Prahy do Brna musel 3x měnit H7. Autorizovaný servis samozřejmě na nic nepřišel....

Osobně mám z autorizákem sice dobrou zkušenost, ale po skončení záruky jsem zamířil k neautorizovaným specialistům - poloviční hodinová sazba, hledání problému a ne jen výměna komponentů (v záruce mi to bylo šumák) a hlavně normální ceny náhradních dílů. Není to žádný exotický model, takže spoustu věcí tam zvládne i "univerzální" automechanik

No, koukám, že se pěkně vyřádila. Měl jsi hodně štěstí, být to větší oheň, tak ses mohl se Scénicem rozloučit a ani bys nepřišel na to, co se vlastně stalo. 8-s

Tady máš i video, ale to už jsem pořídil až doma...

[odkaz]

Tak hodil jsem nějaké fotky toho ohořelého hnusu... Není to nic moc, ale alespoň něco. Ono se tam s tou kamerou špatně dostávalo. Je tam hrozně málo místa... Myslím, že za všechno může ten vlnovec. Prostě to na něho spadlo a bylo vymalováno... ;-\

Já koupil jen jednu, určitě ne ne Bosh a nevzpomenu si, co to je... a ani teď nevím, jestli jsem ji tam nechal namontovanou nebo ne. Auto teď jezdí bez problémů, tak na nic nešahám >:D

Tak věřím, že v ten moment to nebylo nic příjemného. A neboj, na nádrž na LPG je daleko lépe jištěná než klasická benzínka, to by ti auto shořelo na popel a nádrž by zůstala vedle netknutá. ;-)

Fotky dodej. Já jednou tak večer náhodou vykoukl z okna a vidím před barákem, jak si to po ulici štráduje kuna. Dokonce si na moment zalezla pod mé auto, ale když jsem začal pískat, tak utekla. Kdo ví, co by následovalo. A to je centrum Brna... :-O

S těma cívkama máš pravdu, ale pokud to ještě na ty staré jede, tak proč je měnit všechny. Teď už stojí kolem 1000kč jedna, ale já bral vždy Bosch a ty stály 1600kč/ks.. Minulý rok odešly všechny (červen, září, říjen, listopad)
Jen by mě zajímalo, jestli je v nich opravdu nějaký rozdíl? Jestli jsem za ty Bosch-ky nepřiplácel zbytečně.

Jinak kuna baví dodnes i mě, ale v tu chvíli mi zrovna do smíchu moc nebylo. Není o co stát. Pokud bych to neuhasil, tak jsem v prde.. jak Baťa s dřevákama. Ještě já vůl to postavil kousek od LPG stanice s tááákovou obrovskou bombou na plyn. Ale kdo mohl vědět, že mi bude hořet auto, že. Dám sem ještě fotky, jak to vypadalo druhý den na spodku, kde to blaflo...

Tak to je jiný servis. :-) Jo, v Renaultu mění, mění, mění, ty platíš, platíš platíš... taky mi chtěli vyměnit řídící jednotku ABS za 30t, servisák ji opravil za 3t. A tak je to se vším.

Doporučuje se vyměnit vždy všechny 4 cívky najednou, ony většinou ty další brzo odpadnou. Mě jen občas po nastartování na pár vteřinek jedna vypadne a jde cítit, že auto jede na 3 válce, ale to jen v zimě a opravdu tak vteřina, max. 2 a za ten čas se prostě nedá zjistit, která to dělá. Jednu jsem si koupil a zkoušel přehazovat pozice, ale nějak to nezabralo. Ale je pravda, že poslední cca půlrok je klid.

Ve skutečnosti to většinou není taková hrůza, jak se hospodské řeči povídají. :-)

Jinak ta kuna pobavila. :yes:

Hoj,
s autem jako takovým spokojený určitě jsem. Jsem i docela překvapený, že za ty tři roky se nepodělalo nic důležitého. Když jsem s tím poprvé přijel do práce tak to bylo "ty sis koupil RENAULTA?, tak to se ti brzy rozsype" V tu dobu jsem vůbec nevěděl o tom, že je na tom Renault s kvalitou nějak špatně. Pár věcí odešlo (ty co jsem napsal) a to bylo vše, takže si myslím, že to zase taková tragédie zatím není. Jinak cívku jsem musel vždycky měnit na cestě. Jednou jsem jí měnil v Bohumíně o půl noci pod lampou a to byl teprve boj. Samozřejmě to byla opět až ta poslední, jako vždy...

K tomu servisu. Nevím, jestli je to Šenov, ale ten servis stojí naproti Globusu a hned vedle Obička. Taková nízká, žlutá, placatá budova. Tam jsou opravdu lidi, co tomu rozumí, alespoň si to tedy myslím. Do Renault servisu mě už nikdo nedostane ani heverem. Ten jejich přístup k zákazníkovi je naprosto otřesný. Bohužel to, co se o Renault servisu povídá je pravda....

Zdravím, docela pěkná recenze a vtipná historka s kunou. Mám vlastně stejný motor v Laguně a musím odklepat, že ačkoliv se už několikrát hrozilo výměnou cívek, tak pokaždé to nakonec nebyly ony.
Bydlím nedaleko od Havířova a tam jezdím i k servisákovi, tak jestli to není tentýž... není náhodou ze Šenova? :-)

Jinak koukám, že docela spokojený s autem...?

Děkuji... Jsem rád, že se líbí. Ještě jsem zapomněl dodat, že auto je překřtěné po oné události na "Plemeňák", ale nějak pořád používám Čenda :-)

Recenze je super. Děkuju za příjemné počtení. Hodně štastných kilometrů bez plamínků ;-)