Tak ted jsi to řekl všechno za mně :yes: .....a s tím podsvícením máš pravdu

Hezký vůz. Ten stříbrný plast na střed. tunelu mi také osobně moc nesedne. Nemá ten zadní nárazník tmavší odstín? :'-(

Mockrát děkuji a doufám že servis budu navštěvovat jen na pravidelné kontroly, jako tomu bylo u dřívějších aut. :-)

Vloudila se chybka, 2.0TDCi a 2.3 Duratec jsou jediné motory s automatem. ;-)

Řekl bych, že jízdou podle předpisů se dá docílit spotřeby kolem 6 - 7 l (myslím s automatem), spotřebu kterou jsem napsal na začátku myslím spotřebu kterou ukázal PP po ujetí skoro 3000 km, auto se zajíždí a jistě po pár tisících km spotřeba ješte klesne. Je to videť i na přiložených fotkách, kolik si říká na rovince při 130 km/h. Do auta jsem šel s tím, že spotřeba bude vyšší, přeci jen Mazda 6 2.0 měla po zajetí spotřebu kolem 7 - 8 litrů, výkonově na tom auta byla podobně.

Ohledně ceny, opravdu jsou teď ceny velmi příznivé, kór když se chytne nějaká akce, ale i akční modely jsou zajímavé (ceny ale o dost vyšší). ;-)

trochu OT....ted jsme jeli s Mondeem kombi rv.asi 05, 2.0 96kw MP 630 km po německý dálnici prům.rychlostí cca 110km/h a PP ukázal spotřebu 4,7(zapnutá světla, klima na eko).
Nazpět jsme jeli stejnou trasu ale rychlostí cca 140km/h a potřeba asi teď nevím jistě 5,8 či 6,2
Jinak ceny za nové Monďáky jsou teď velmi zajímavé :yes:

Čau, ode mě máš to máš za 10 vše.

vidíš a mne sato zdá presne naopak... ;-)

Tohle je těžke, hned na začátku říkám, že jsem zastánce koncernových aut Volkwagen. Laciný mi přijde interiér verze Trend, šílený interiér výbavy Ghia. Do teď jsem jezdil vozy z produkce Volkswagen, Škoda a zhoršení kvality jsem nezpozoroval, všude kolem příjemné měkčené plasty, kůže příjemná na omak (pokud se nepletu tak za kůži a alcantaru je u Passatu tak 60 000Kč příplatek), zmiňované povrzávání je skoro neznatelné a slyším ho jen ja a to proto, ze slyším i trávu růst a hledám každou chybu na autě. Koncernová auta (Audi, Volkswagen, Škoda) jsem opustil ze 2 důvodů, strašně se kradou a už nechci přijít k autu bez světel, s vylomeným zámkem a rozmláceným oknem a zadruhé, nechci už platiti "za vzduch" v kabině, vysoké ceny příplatků a hlavně placení věcí, které jsou jinde standard. Nicméně to nemění můj názor na kvalitu aut. Můj osobní názor po svezení jak v Passatu, Superbu, Mazdě 6 je, že interiér co do zpracování, tak použitých materiálu je na vysoké úrovni, jediné co všude kritizují jsou použité tlačítka, je jich směsice a jsou z několika generací Mondea, člověk si zvykne a nepřijde mu to, ale třeba tlačítka na volbu stanice na rádiu (slouží i pro vytáčení hovoru) jsou až příliš titěrná pro mé prsty. Jsem rád ze interiér je "strohý", to jsem, já osobně, vždy považoval za veliké plus koncernových aut a šlyšel jak všichni na to nadávají, holt každý má svůj názor a někomu se líbí to, či to. (PS. Passat má hezčí podsvícení ;-) )

Já si nemůžu pomoct ale interiér nového Mondea vypadá strašně lacině.....třeba v porovnání s Passatem....ale jinak věřím že je to velmi dobré auto.... :yes:

aha :-( To som nevedel, automat som nestudoval tak som to nevedel.

Jednoduchá odpoveď, automat jsem si chtěl splnit a 2.2TDCi se s 6AT nedělá, bohužel, jinak by byla volba jasná. S automatem je ješte 2.3 Duratec, ale spotřeba kolem 14 l je šílená. 2.2TDCi a 2.3 benzín jsou jediné motory které jdou objednat s 6AT, dival jsem se teď na mobile.de, zdali třeba v zahraničí nejde koupit 2.2TDCi s automatem, ale nikde není.

Jo já vám věřím :-) Jen mi podle tý fotky přišlo, že to svítí až moc, tak mě zajímalo jestli to nějak nebije do očí :-)

Nemal som cas este citat tviju recenziu, ale preco si automatu nevybral ten silnejsi 2,2L motor?

ja uz mam cez 40.000km a zatial som stym problem nemal. Lahko sa da na to zvyknut.

Statické odbočovací světla jsou vidět (ale špatně) na fotce předních světel, jsou úplně u masky ještě před čočkou xenonu, rozsvěcí se do určité rychlosti (nevím přesně, tipuji ale tak 40 - 60 km/h max) při změně směru a osvětlijí zatáčku. Využitelnost při nižších rychlostech a hlavně ve městě. Je to stejné jako u koncernu Volkswagen, jen s rozdílem, že je to integrované do hlavních světel a nerozsvěcí se mlhovka. Co jsem četl tak jsou výborná ta adaptivní světla, ty se natáčejí stále a svítí prý výborně, bohužel nemám vlastní zkušenost.

Podsvícení displeje se dá regulovat. Ve dne svítí akorat a jakmile se zapnou světla (ne denní svícení) tak se automaticky stáhne jas displeje, ale pokud by dál obtěžoval tak se dá jestě snížit celé podsvícení. V autě jsem najel tak 500 km v noci a zatím mne to neobtěžovala, možna že časem budu nadávat. ;-)

Pekne spravená recenzia! Možem sa spýtať na tie statické odbočovacie svetlá že ako fungujú? Svietia len ked auto odbočuje, alebo stále pri zapnutých tlmených alebo pri dialkových svetlách! Díky za odpoved!

Moc pěkný. Neobtěžuje v noci ten displej mezi budíkama?