Fabia pekna, misto tech angel eyes bych zauvazoval nad origo xenony. Ta kola nejsou spatna, vypadaji trochu jak ta z RSkovych audin, nebo ze superbu. O nejake uprave narazniku neuvazujes? Podle meho je nejpovedenejsi fabia vsech dob tento kousek: [odkaz] a skoro stejny naraznik nabizela skodovka v ramci originalniho prislusenstvi. Myslim, ze by slusel ;-)

Ahoj

předem taky pochválím, pěkná fábka:-) na to auto i dostačující motorizace - tak akorát.Ta stará PDčka mají na svou technologii luxusní spotřebu. Máme doma 1,9TDi ve fábce RS (taky PDčko) a i když se na ní šlape a jezdí krátké trasy tak poctivě pod 6 litrů :-)
Jinak přestože sice dotaz směřoval na majitele, dle fotek soudím že vnější obvod bude podobný, čili na spotřebě nebude ani tak rozhodovat velikost ráfku jako šířka a charakter nové pneu. Ty jsou soudím podle fotek tak 195? možná 205tky? nevím jaký má standard tato fabie, ale při změnách v rozmezí 10-20mm šíře bych se nárůstu spotřeby nebál. Nejspíš bude sotva měřitelný v rozmezí do 0,2l/100km - mnohem větší bude mít vliv na spotřebu touha se na nových pěkných kolech projet a trochu si na to šlápnout ;- ) a pak samozřejmě jestli to budou pneu spíš "výkonnostní" nebo s nízkým valivým odporem. čím víc do sportovna (širší a výkonnější pneu) tím poroste spotřeba.

Zdravím,

dřív než se zeptám tak chválím fabuli.... taky mám jednoho bílého ropáka doma :-). Chci se zeptat jaký rozměr jsou ty tvoje alu RSW? Jelikož vypadají na 16ky až 17ky tak se chci zeptat jestli si pozoroval nějaký větší nárůst spořeby?

Díky

prý že stará octavia 1,9tdi 66KW s common rail >:D >:D >:D >:D >:D >:D

Ke spotřebě s mojí fabií 1.4 TDI PD se vyjadřovat nebudu, je prostě výborná. Kdybych jezdil důchodcovským stylem a mimo dálnici, nebyl by problém jezdit s ní pod 4 litry.
Ale vložil bych sem tvrzení jednoho mého známého. Ten má už řadu let Octavii 1 Tdi 66 kW (ještě tedy common rail) a před časem prohlásil, že čím víc má jeho auto najeto, tím víc mu klesá spotřeba :-) Bohužel jeho spotřebu nevím, ale je z ní uchvácený.

Mam fábku v combíku 1,9 TDI PD a spotřebu mam v rozmezí 4,2-4,6 litru na 100km i s klima jezdim okolo 4,5 litru :-) a najeto má 153 tisíc

Sice s křížkem po funuse, ale na tomhle autě jsem postupně přešel od 14´ kol přes 15´ až na dnešní 205/45R16 (na patnáctipalcové hliníkové disky dnes obouvám zimní gumy 185/55R15) s gumami Bridgestone Turanza a můžu říci, že skokové zlepšení jízdních vlastností nastalo právě s přechodem na 16´. Turanzy jsou sice trošku hlučnější a rychleji se ojíždějí, než předcházející ConstiSportContacty, ale drží, jako kdyby směs obsahovala i lepidlo :-)

No s tatíkovou ibizou PD 74 kW je např. Votice-Praha za 3.5 / 100 km úplně normální a ani se o to nemusíš snažit, to k těm číslům prostě spadne :-)

Oktávka neni zas o tolik těžší, ten rozdíl je tušim okolo 100 kg, a oktávka má drobet lepčí aerodynamiku. Mě se na spotřebě nepodepíše ani 400 kg nákladu, takže nevidim důvod, proč by se mělo podepsat 100 kg :-)

To ze se necha s Fabii 1.9 TDI jezdit za 4.5-4.8 litru na 100km nepovazuju za neuveritelny, proto sem ji kupoval, to ze mi bere o cca 8dc na 100km vic pri svizne jizde je dan kterou sem ochoten obetovat :-) Ale to ze Octavka, ktera je mnohem vetsi a tezsi dokaze jezdit za 3.3 - 3.5 stejnou trasu je docela masakr...zase PD ma vyssi vykon a lip jde do otacek...neco za neco ;-)

Na tom neni nic neuvěřitelnýho, to je u TDI normální :-)
Když budeš dodržovat předpisy, tak ti to v průměru zůstane někde mezi 4,5 a 4,8. Přitom je docela jedno, jestli se jedná o oktávku, golfa, ibizu či fabii.

Že ti ta fábka tolik žere se neni čemu divit - přečti si popis svýho stylu jízdy.

Ty hromady papírů TÜV svědčí o dodatečném zapsání...

Čau, jak to není možné, vždyť já mám v TP zapsaný 17 palcová kola, mám k tomu i hromadu papírů TÜV. Zkus se zeptat ješětě někde jinde, myslim si že to určitě půjde. ;-)

Jo tak tempomat tady po zkušenostech bude jedna z prvnich veci ktera do AIRBUSu pujde ;-) No ani se te raci nebudu ptat kolik si za ni dal...nechci si kazit naladu :-) jinak gratulace k pekny kare, jetli je tech 32 000 skutecnejch tak je to :yes:

Nepřidávej tam nic, nafta je aditivovaná až až sama od sebe a vstřikování vyvinuto tak, aby pracovalo bez dalších aditiv. Někteří do nafty dokonce přidávají olej pro dvoutaktní motory. Motor je pak tišší a běží hladčeji, nicméně hrozí zanesení trysek...

Elementy PD od firmy Bosch (které jsou zde použity) patří k tomu nejspolehlivějšímu vstřikování na trhu; umírají dokonce méně než vstřikovače commonrailů a nejsou tak citlivé na kvalitu paliva jako soustava CR, neboť vyvíjejí tlak jen v okamžiku vstřiku. Také narozdíl od centrálního čerpadla CR většinou bez následků přežijí i natankování benzínu. O vstřikovačích Siemens(Continental)-VDO už toto bohužel říci nelze, ty se podělávají relativně často.

jj přesně tak jak píše Honza ... tempomat je skvělá věc, kord pro mě jako pro člověka co má problémy s pravým kolenem, vždycky mě hrozně bolelo když jsem musel držet plyn v jedný poloze a nemoh hnout nohou ... Jinak díky za to info o těch gumách, na další sezonu dám R15 ... Jinak ještě k mojí FB, jj je to už facelift, vyrobená v 4/2006, má nejetých 32 tisíc :-) .... koupil jsem jí od leasingovky, ale už mám za sebou servisní prohlídku kde mi řekli, že je doopravdy v moc pěkném stavu, a že mi jí i zavidějí ... když jsem jim řekl, za kolik byla, záviděli ještě víc ... >:D Byl to v podstatě kup ze dne na den ... ale vyplatilo se to ... ještě se zeptám, přidáváte někdo aditivum do nafty ?? slyšel, že u těhle PD je to moudrý ... Co vy na to ??

Ale to pohodlí rozhodně stojí za to ;-) To zkusíš jednou a už nikdy nebudeš chtít auto bez tempomatu. A začneš toužit po ACC z Passatu :-)

Takže je to spíše o pohodlí, než o úspoře...Honzo díky za info :yes:

Já mám s tempošem zkušenost takovou, že na dlouhých cestách je spotřeba lehce nižší, než normálně (ale tak o deci až dvě, takže je to sotva měřitelné)...

Zdenku zdravím a gratuluji k pěknému autu >:D Tak jestli dobre chapu mas facelift model po roce 2004? Jake mam zkusenosti s pneu 195/50? Uvodem chci rict, ze sem chtel 16cky v provedeni 195/45 R16,ale nemam je v TP a zapsani do TP pry mozne neni ani s typovym listem ke kolum (info od Skoda servis, proto jsem zvolil 195/50 R15. Zkusenosti jsou pozitivni, auto se v zatackach sklidnilo a zmenu komfortu nepozoruju, myslel jsem si, ze to bude znat vic,ale je to v pohode...pres Vysocinu jezdim jednou tydne, takze vim o cem mluvis....cesty des,ale da se to ;-) Ted mam dotaz ja, pokud jedes s tempomatem dalku, tak je spotreba nizsi nez kdybys lechtal plyn, nebo je to stejny a vyhodou je pohodli? :-)

Naprosto souhlasím s tím co tady píšete, koupil jsem skoro uplně stejnou Fabii,také bílou ... s tímže mám ještě kůží obšitý volant, tempomat, již už zatmavená okna, kompletně celý interiér tmavý i s výplněmi dveří a středy sedaček, kulaté přední mlhovky ... Byl jsem taky vždycky zastánce toho, že nafta patří do traktoru, ale po pár desitkách kilometrů v tomhle autě jsem změnil názor ... Jezdím uplně stejným stylem jako píše Pabllo ... Maximum točivého momentu už v 1800 otáčkách je prostě super :-) a když se řadí rychle a přesně, tak je zrychlení doopravdy dobré. Jinak težší předek je sice daň, ale není to zase tak drastické ... Chci se zeptat Pabllo, zatím jezdím na 14 palcových plechvých discích o butých na continental contiecoconcact3 185/65 ... Jaké máš zkušenosti z R15 ?? Máě obuté 195/50 .. Já jsem z Vysočiny, silnice samá díra, tak pořád přemýslím jestli ten 50 profil není málo. Každopádně tohle léto odjedu na R14 na nich to jezdí moc pěkně a uvidím dál ... Zdraví Zdeněk