00 Reagovat !

MariAchi 25.07.2015  23:29

Ja ty tvoje texty zeru...

...no tady uz musim po castech, je to na dnes moc dlouhy (to neni v zadnem pripade vytka). A libi se mi, jak si umis nadefinovt co od auta chces a podle toho si ho vybrat a pak si ho i uzit, to se dnes moc nenosi. :yes: :yes: :yes:

00 Reagovat !

stealth01 26.07.2015  23:09

KFC

Začal jsem číst doma, jenže děti, televize a manželka mě donutily sebrat tablet a jet do KFC, kde jsem si přikryl uši sluchátkama a četl a četl. Výsledkem bylo kuře, studené jak psí čumák a já zpocený, jak prase. Úplně jsem s Tebou prožíval ty chvíle za volantem a dokonce mě začala brnět pravá noha, jak jsem nevědomky ťukal do imaginárního plynového pedálu. Nikdy nemám šanci vytvořit něco podobného, naprosto úžasná recenze, Ty prostě těmi bavoráky žiješ a z každého slova je to cítit.
Auto za deset (nevyjadřuji se k interiéru - o tom 1M není), recenze za deset a fotky taky. Tajně si přeju, aby jsi měl s Alpinou jen samé desítky v hodnoceních, protože Ty si to naprosto s přehledem zasloužíš. ;-)
Jenom jedné věci se trochu bojím. Jestli jsi nevystřílel všechny náboje, ohledně popisu zrychlení 1M. Za dva roky si pořídíš 488GTB a co budeš psát potom? :-)
P.S.: v pátek jsem jezdil s Alpinou B3 Biturbo. Zážitek!

00 Reagovat !

iudex 27.07.2015  11:46

Ukážková recenzia

Tak toto je ukážková, nebojím sa povedať dokonalá recenzia. Taká informačná smršť, že sa to nedá prečítať naraz a čítal som to na viackrát. Ale množstvo samotného textu neznamená dobrú recenziu, treba aj pútavé čítanie a vtiahnutie do deja a zmýšľania majiteľa auta a to všetko sa Ti podarilo dokonale. Plus je jasne cítiť, že autami žiješ, rozumieš sa im a hlavne vieš čo chceš a čo dostávaš.
I samotné auto je petrolheadský sen, malé hardcorové Mkové kupé BMW, ktoré je ešte trochu olsdschoolové v tom pozitívnom zmysle, kto by to nechcel mať v garáži?
Evidentne si tu spolu s Dinarom najväčší odborník na BMW a ak by som jedného dňa kupoval BMW, o radu by som sa obrátil práve na vás dvoch.
Ešte raz veľká a úprimná pochvala.
:yes:

00 Reagovat !

Vranis 27.07.2015  14:53

Recenzia

Zdravim,
paradna recenzia - presne ako u Alpiny :yes: Ked sa tak nad tym zamyslim, tak ide z mojho pohladu o idealnu kombinaciu oboch aut. Auto v ktorom prepravis celu rodinu aj s batozinou ktore je rychle pohodlne, celorocne vyuzitelne vo vsetkych smeroch vdaka xDriveu a vies jazdit za 10 na 100 v kombinacii s malym autom ktore ma charizmu, je rychle , lahke hlucne a verim tomu, ze je zazitok s nim jazdit. :yes:

,,Podobny" motor poznam zo Z4 a je naozaj zazitok s nim jazdit aj ked je samozrejme 1M niekde uplne inde co sa tyka riadenia, podvozku motoru a celkovej koncepcie a zameria celeho auta.

Z tvojho textu som vyrozumel, ze nie je mozne dat v 1M sedadlo nizsiie ako v Alpine. To mi pride celkom zvlastne aj ked je zase pravdou, ze elektricke motorceky su v takomto aute celkom nevhodnou volbou co sa tyka hmmotnosti a prave aj moznosti vyskoveho nastavenia sedadla.

Kazdopadne ozaj krasne( a nepochybujem ze aj vyborne) auto a neostava mi nic ine ako popriat ti vela stastnych (a radostnych) kilometrov za volantom :-) :yes:

00 Reagovat !

praděda7 10.08.2015  13:09

Řazení

Počtení ok, i když delší než bylo asi nutné. Původně bylo mým úmyslem se rozepsat a reagovat na víc bodů. Bohužel ale nemám takovou výdrž, a proto jsem můj příspěvek zredukoval a zůstal jen u toho řazení.
Dáno asi tvým věkem, tvé parametry a představa o tom, co je vlastně sportovní jízda, jsou úplně někde jinde než u nás, co jsme se narodili v první polovině minulého století. U nás byl a stále je pojem sportovní jízda a pocit totální kontroly nad strojem nezadatelně spojen se sešlápnutím spojky v pravém okamžiku, rychlém a bezchybném přeřazením nahoru nebo dolů, dolů samozřejmě s perfektně provedeným meziplynem (který, jak sám přiznáváš nezvládáš). Rozumím, je jiná doba, doba, kde rychlost means everything. Počítá se spíš rychlost přeřazení, ne už tak pocit z něj. A pozor prosím! Nechci nikomu brát jeho názor ani jeho pocity. Osobně nemám nic proti automatům nebo dvouspojkám ani CVT. V životě jsem odjezdil vše možné. Ale opravdový pocit se sportovní jízdy jsem nejvíce ocenit v upravené Integře Type R (moje garáž), která točila do 9500 ot/min. Nyní jezdím s F15 X5 a po městě Yarisem CVT zatím co čekám, jestli se Mazda "rozkýve" a představí novou M3 MPS. Jestli se do konce roku "nepolepší", tak se asi znovu podívám na M135i nebo M235i, kterou mě můj dealer vnucuje. ;-) M2 by pro mě byla už tak trochu "overboard". :-!