Renault Mégane (2009)
11.8.2009Já jsem nový Mégane. Miluji autoservisy. Jsem velmi rád, když mě opečovávají cizí lidé. Často u nich strávím více než týden. Můj majitel mě nemá vůbec…
Renault Megane III (Milkinin)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
rmt 19.07.14 20:11
« závady
ahoj, mám předchozí model a jsem naprosto spokojen. V interieru mi vadíí akorát pár detailů, ale zvenku je vse ok. Co se týče spolehlivosti a závad tak taky ok. Musíš mít prostě špatnej kus, je mi tě líto, že máš takový starosti. Nezkoušel jsi jinej servis? Nám se takhle sypatl master, kladka u rozvodů a stalo se to asi 3x, vždy nový motor, ale nejspíš to bylo tím, že servis nedokázal svou práci kvalitně. Pokud není záruka tak bych si našel někoho šikovnýho, který to většinou za polovinu dokáže opravit. Ten kotouč, světlo a tyhle drobnosti se stávaj u všech aut. To čerpadlo je blbý, ale jestli to není tím plynem. U vw jsme dělali dvakrát GO za 100 tisíc kč, to je ten renault ještě zlatej :-) -
Ronault. 02.02.13 22:18
« Re: Provoz na LPG
Tento motor na LPG mám v Laguně II, někteří tvrdí, že od té doby je ten motor co do výdrže na tom hůře, hlavně ventilová sedla, každopádně ten můj už na LPG najel přes 300t km a to bez nějakých větších investic... seřizování ventilů se nedělá, pokud to nezměnili, zdvihátka ventilů se seřizují sama, přimazávání nemám, ale nevidím proti jeho instalaci. -
Ronault. 14.08.11 11:35
« Re: LPG
LandiRenzo mám já, ale bohužel ještě ne sekvence, takže to není zrovna nejlepší. Tedy bylo prvních asi 250t km.
Jinak k LPG...
Trochu mne mrzí, že u nás v ČR se nenaučili přestavovat auta na LPG pořádně. Třeba pořád cpou do nárazníku hrdlo. Vypadá to hrozně, jde to vidět a je to moc nápadné. Já mám auto přestavěné v NL a hrdlo LPG má pod krytkou vedle benzínu. Nenápadné, elegantní, praktické... ani se neztratí krytka, protože tam samozřejmě žádná není. V Itálii je to taky běžné. Pak taky se dají dnes montovat systémy již tak, že stav paliva ukazuje normálně ukazatel v autě a to dle toho, nač auto zrovna jede. V ČR to taky skoro nikdo neumí... no je to škoda.
Jinak samozřejmě přeji ať slouží, což určitě bude. :-) -
sotomaior 14.08.11 07:36
« LPG
Zdravím, tak vidím, že přestavby na plyn se docela rozrústají! Ať slouží...jinak moderní ani, ale nejmodernější jsou aktuálně systémy od Vialle (vstřik přímo kapalného plynu) a pak Prims, LandriRenzo, BRC....Výhodou polských systémů je především cena, ale v poslední době mají už velmi slušnou úroveň, jediný chyták je při použití vstřikovačů Valtek. -
"-- skrytý --" 04.07.10 13:31
« náhradní díly
Čau, dobrá poznámka vpravo nahoře(náhradní díly) . Mám Clio III 1.4 16V 72kW. Je starý cca 5 let a žádný problém, prostě nic. Jenom výměny olejů. Bylo kupované nové. Časem sem šoupnu recenzi.
Přeji ti hodně najetých km, což ti Megoš zcela jistě zaručí. Dnes v té džungli na silnici není nad bezpečný vůz. ;-) -
DanV 10.06.10 16:51
« Sedadla
Co se ti nezdá na těch sedadlech? Mně přijdou v pohodě. Boční vedení docela výrazný. Když jsem před pár dny přesedl do Fiesty rodičů, tak mi ty sedačky přišly děsně nepohodlný a plochý. V Lipsku jsem si sedl snad do všech aut nižší střední třídy, co tam byly, a Meganský sedačky mi přisly jako lepší průměr. Je fakt, že ta látka by mohla být jiná. Tahle je taková moc umělá...
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
Destičky na výměnu po 38 tisících u VW Jetta a nejezdí se s tim brzda plyn :-)
Chápu jeho rozhořčení, ale asi to bude i servisem, bohužel...