00 Reagovat !

Ozzman 20.04.2019  17:02

První pořádný hybrid

To jsi sepisoval celou noc ne? >:D Vyčerpávající recenze, jen si dovolím pár postřehu z druhé strany barikády.

Musím říct, že mne naopak velmi těší volič převodovky v Corolle a funguje tak, jak jsem na něj zvyklý, včera, když jsem si po více, než dvou měsících zase sedl do Aurise, měl jsem problém zařadit a rozjet se, vše bylo "jinak", než je v konvečních autech, to u Corolly nehrozí.

Druhá věc, kterou si možná v recenzi dostatečně nevypíchl je, že to auto má dynamicky opravdu co nabídnout, není to žádné ořezávátko a nejeden naftový dvoulitr si povodí i na dálnici, což se rozhodně o běžných hybridech Toyoty dodnes říct nedalo.

Prostorný je akorát, není to obr, ale auto působí velikostně na pomezí tříd, stejně jako Oktávie.

Auris jsem si musel vyzkoušet, jeho pověstné těžiště proklatě nízko a vše dokonalé, to si musí zkusit každý člověk. I přes to všechno, že to není špatné auto, to na rozdíl od Corolly je spíše auto pro klidného řidiče, těžiště tam je, v zatáčkách docela sedí, jen řezat zatáčky se vám v tom ani nechce, na rozdíl třeba od Fokuse, kdy se těšíte do každé další zákruty, čím ostřejší, tím lepší ! Takže těžiště v reálné jízdě moc nepomůže.
Auris v určitých situací umí i překvapit, ale je to takové chvlikové, kdy vypomůže elektromotor, třeba zajímavé bylo zrychlení 60-90 km/h, pak přišlo ovadnutí a jel jen spalovák.

Corolla je i díky novějšímu a silnějšímu pohonu lepší, výkon je dostupný v širším spektru i při jízdě do kopce a i když to také není vyloženě sportovec, tak mne s ním jízda bavila o dost více.Já se o Corolle rozepsal v blogu, tak to nebudu opakovat >:D

Zkrátka, Toyota udělala obrovský kus cesty od průměrně jezdícího Aurise pro klidné řidiče, se zajímavým pohonem k autu, které může oslovit i řidiče zavedeného mainstreamu, co se rád sveze rychle, protože je jízdně blíže k Fokusu, než k Hyundai >:D

00 Reagovat !

Verny_2013 20.04.2019  20:42

velmi zajímavé auto

Možná se časem k něčemu podobnému taky dopracuju. Překvapilo mě že se do auta nižší střední vejdou 3 sedačky. Kamarád měl Volvo XC60 a tam to bylo tak tak. Jsem zvědavý na dlouhodobější postřehy a zkušenosti s autem. Kolik to vlastně umí najet čistě na elektřinu? Jaký je komfort na těch 18". Já mám s těmi přehnaně velkými koly spíš negativní zkušenost - vyšší hluk, nižší komfort, vyšší spotřeba.

00 Reagovat !

dadasada 20.04.2019  20:51

paráda a tichá závist

Moc jsem se těšil, až si to někdo koupí.. byla mi zapůjčená bílá Corolla 1,8 hybrid. Bylo to příjemné svezení. Bohužel to nemělo takový moc drive kolem 70 a je třeba více zrychlit.

Ten 2,0 vypadá o moc lépe.

Zkouším si to vybrat jako služebák. Camry se mi také líbila, ale nedělají kombi. Né že bych to nezvládl, ale auto mi nějaký čas zůstane a třeba pak budu muset vozit i kočárek.

Kupuješ Camry také pro sebe?

Jen mě upozorňoval, že na 18´je pěkná jízda, ale bolest hybridu je na zimákách. Tam to prý hučí. Asi záleží na gumě, ale budou to ty z továrny. Jinak u té kůže se mi nelíbí, že není větraná, pouze vyhřívaná. V létě jsem se toho bál, nerad se lepím.

Já měl spotřebu za cca 300 km průměr 5,2 a to s tím jezdili i majitelé a ty jsou zvyklý na BMW, takže to zkoušli hnát.

Musím říct, že závidím. Líbí se mi, akorát jsem porovnával vnitřní prostor oproti třeba Oktávce. Mám trošku limity ve výběru, i když nebyl zatím stanoven limit. Měřím 196 cm a dopředu si sednu, dozadu už nikdo, ale to je u všech aut.

Právě jsem i přemýšlel o Camry jako ekvivalent k Superbu (pokud mi ho dovolí) nebo Oktávka vs Corolla 2,0.

00 Reagovat !

maao bordel 23.04.2019  15:06

ovladani oken dalkovym ovladacem

Ahoj @Mikesus,

krasne auto. Zaujimalo by mne, ako se ovladaji okna tym dalkovym ovladacem ? musis podrzet tlacitko ? ktere? lebo ja jsem volal s predajci a on to vyskousel a neslo to.

Dekuji

20 Reagovat !

Dylan McKay 23.04.2019  21:12

Chválím

S hybridy jezdím už deset let. Toyota i Lexus. Strašně jsem si na ně zvykl. Žena je vždycky naštvaná, když to proložím nějakým tím "klasickým" kabrioletem... ;-)
Testoval jsem u nás i v Německu jak Corollu, tak RAV4. Nic než nadšení :yes:

00 Reagovat !

Rasto 23.04.2019  21:25

Nosnosť

Naozaj máš v techničáku nosnosť 585kg, ako sa píše v tunajšom teste? To by bola paráda, že konečne aj Corollu človek môže poriadne naložiť...

00 Reagovat !

jaggerl 24.04.2019  16:55

Nová Corolla

Fakt parádní recenze.Zrovna jsem řešil náhradu za našeho Scenica a už jsem pomalu objednával Tourana resp. jsem byl před rezervací:), když jsem narazil na tvůj test. Rozhodující je pro mne dostat do auta 3 děti, mám 12, 8 a 6 let. Hned jsem si domluvil schůzku u prodejce a dnes auto projel a důkladně jej prolezl, otestoval pohodlí dětí a tak. Vládlo naprosté nadšení, dostal jsem lepší cenu na výkup stávajícího vozu, tedy hned objednáno. Auto je skladové, tedy na konci příštího týdne je doma, já jsem volil 1.8 Comfort Style. Jezdím hodně město a okolí, tedy motor naprosto dostačuje, i při plném obsazení jelo auto fakt pěkně. Ještě jednou díky a přeji mnoho spokojených km:).

00 Reagovat !

Tomascoch 24.04.2019  23:21

Sedáky

ahoj, super recenze, teď se právě rozhoduji jestli do toho jít nebo ne, mám už nacaněný operativní leasing a hledám informace po internetu, už jsem byl dvakrát si auto vyzkoušet. Chtěl jsem se zeptat na krátké sedáky, zdali to není nepohodlné? Corolla je má dost krátké o proti jiným autům. Jak ti přijdou když v autě jedeš dělší dobu?
Děkuji

00 Reagovat !

Mikesus 25.04.2019  23:09

První delší trasa

Dnes jsem projel první delší trasu, postřehy v novinkách.

00 Reagovat !

Nicco 04.05.2019  21:20

Spotreba

To je ale uplne paradni spotreba. Nekdo tu ma Civica 1.5T s 134kw a jezdi za nejakych 8,6 s automatem. To je dvojnasobek. Trhal bych si vlasy ;-)

00 Reagovat !

Z0idb3rg 18.05.2019  07:49

Asistent pro jízdu v pruhu

Díky za další update a zkušenosti. Jsou to zajímavé postřehy. Co se týče toho asistentu pro jízdu v pruhu, tak ten si asi vypnu, protože mě otravuje to pípání. Myslím, že pípání nejde vypnout. Je to tak?

Jinak se mi moc líbí jak má Corolla řešené osvětlení kufru. Není to taková ta jedna bludička jako velké části konkurence.

00 Reagovat !

Pluto1 31.05.2019  17:44

Poděkování

Děkuji, že stále dodováte nové informace a zkušenosti. Sám na ni stále čekám, tak jsem rád, když si o ni alespoň něco přečtu.
Musím ještě regavat na článek, který vyšel ve SVĚTĚ MOTORŮ [odkaz] , kde porovnávali Corollu 1,8 a 2,0l.
U 2,0 udávali spotřebu 6,1 litru.To by mě zajímalo, jak jezdili, když vy máte průměr 4,9. Rovněž v tabulce týkající se motoru uvádějí, že auto má filtr pevných částic (vy píšete, že v servisu říkali, že tam není)

Potom věřtě odborným časopisům :-(

00 Reagovat !

AurisHSD 02.06.2019  20:31

Filtr

Právě ve Světě Motorů, kde je srovnávací test je psáno, že 1.8 fitr nemá, 2.0 ano. 1.2 ho nemá.

00 Reagovat !

Pluto1 06.06.2019  23:01

Menší test spotřeby

Reaguji na test spotřeby uvedeny v recensi z 5. 6. 2019. Musím říci, že nechápu, jak ve světě motorů mohli jet za 6 litru, když Mikules jel za 5,3 L. Bohužel se tomu časopisu nedá věřit. Že protěžují koncernová auta jsem si zvykl, ale tohle již opravdu nechápu. Těším se na další recenze a zkušenosti.

00 Reagovat !

Rasto 14.06.2019  13:01

Camry

Tak ur4ite pridaj recenziu na Camry - hlavne by ma zauj9malo porovnanie spotreby s Corollou.

20 Reagovat !

woody-alien 14.06.2019  14:37

Vytahaná kůže

Že bys ji se svými 62 kilogramy proseděl, to jistě ne. Ale možná to bude obráceně, kůže na sedačkách je připravená minimálně na zatížení normovaným řidičem, čili tys ji se svou muší váhou vlastně nedokázal napnout, proto je vytahaná. >:D ;-)

20 Reagovat !

TonyTonyTony 17.06.2019  11:26

Moje Corolla

Za sebe moc děkuju za skvělý a podrobný popis, moc mi pomohl při výběru, stejně jako vaše další články, testy atd. Nakonec jsem se dočkal úplně stejného auta, jako máte vy (až na střechu). Brousil jsem si sice zuby na Selection, ale než jsem se rozhoupal, tak už žádný nebyl a čekat se mi nechtělo. Protože tvořit vlastní profil by mě asi zabilo, chtěl jsem přispět několika svými zkušenostmi s Corollou, aby byly informace třeba z více zdrojů.

S autem jsem zatím najezdil cca 1000 km a zatím můžu říct, že to je po všech stránkách skvělé auto, které naplnilo moje očekávání. Jízda, komfort, převodovka, všechno maximální spokojenost. I tak se ale vyklubala menší či větší negativa, které považuji za zásadní zde zmínit.

Adaptivní dálková světla - úžasná věc. Kdyby fungovala... V mém případě svítí skvěle, při zaregistrování protijedoucího auta se ale "sklopí" a už se znovu nerozsvítí, a to ani v nejčernější tmě. Když vypnu automatiku, svítí normálně, když ji zapnu, svítí pouze tlumeně. Vyzkoušeno opakovaně, nenapadá mě, co bych případně dělal špatně. Snad je to kusová záležitost a půjde to reklamovat.

Spotřeba - byl jsem unešen vašimi výsledky, v mém případě se ale nepotvrdily. Prvních pár dnů výhradně po městě se spotřebou 7,5 l. Pak 200 km po dálnici paradoxně celkovou spotřebu snížilo na 6,8 l. Další dálnice a celkově 7,2. Nakonec jsem se na to nemohl dívat a po vynulování jezdím pár km po městě za něco lehce přes 5 l. Je pravda, že dálnici jsem jel na 145 km/h tempomat, ale to město mě děsí. Je možné (pravděpodobné), že hybrid neumím řídit, ale zkusil jsem různé styly jízdy a zatím nic moc úspěch.

Rozpoznávání dopravních značek - při aktuální funkčnosti je to naprosto k ničemu. Jednak to nerozpoznává začátky a konce obce, takže jeden z hlavnějších smyslů hned od začátku odpadá. Druhak to vůbec, ale vůbec nefunguje. Vjezd do podzemní garáže, kde je 10, čte jako 70. Rychlosti u dálničních omezení to do jedné ignoruje. Některé značky to vidí, jiné ne. Vrchol je ale to, že to čte a upozorňuje na rychlostní cedulky nalepené vzadu na kamionech. Takže dálnice ve všední den se dá celá klidně projet se svítící devadesátkou.

HUD - další skvělá věc. Ale svítí nakřivo. Dokonce i když jsem to přes nastavení narovnával, tak pravá část je níž než levá. Kdo má OCD, hodně si užije.

Některé běžné věci jednoduše chybí - přihrádka na brýle, patrně vlivem nižší stavby auta, subjektivně je velmi cítit, že se sedí níž a střecha je nízko. Ale proč nejde nastavit automatické zamykání při rozjezdu, to mi prostě hlava nebere, zvlášť když jiné Toyoty to běžně mají. Nechápu, nechápu. Jestli to někdo umí, rád si nechám poradit, ale zatím to vypadá, že to vůbec nejde.

Palubní deska je povedená, hezká i praktická. Ale dát si na ní mobil do držáku (zvlášť když nejde promítat do infotainmentu) je zhola nemožné.

A na závěr věc, která mě velmi "pobavila", i když pro mně je téměř nepodstatná. Při prvním tankování mi ukazatel dojezdu hlásil 1120 km. U hybridu je možné všechno, říkal jsem si. Po 300 km ukazoval 480 km. Žádný div, asi jsem jezdil jako čuně. Ale vycházel jsem z toho, že systém dojezd přehodnocuje podle aktuální spotřeby, takže dalších 150 km po dálnici to snad vydrží. Chyba lávky. Po 100 km jízdy byl stav 50 km a po dalších 10 km jedna velká nula. Na výpary se mi podařilo dojet, ale zažít už bych to nechtěl. Jestli se ukazatelům dojezdu nedá věřit, tak tady to platí dvojnásob.

00 Reagovat !

sltuning 31.07.2019  15:43

Dotaz na porovnanie oboch aut

Dobrý deň. Vedeli by ste mi prosím opísať porovnanie camry a coroly?? Zvažujem kúpu jedného z nich. Momentálne využívam diesel 135 kW od škodovky ktorý pomaly ide k 200000 tkm... Zvažujem nové auto a neviem sa rozhodnúť.. Ide mi hlavne o pohodlie v aute na trase a hluk v intreriery.Cca 1200km cca 8 krát do roka a potom klasika do prace a z práce každý deň cc 20 km.. Na súčasnom aute mi vadí hlavne hluk ktorý octavia dokáže mat v interiéry..Ak by ste to porovnal je to citeľný rozdiel? Aký dojaz dokážete urobiť na jednu plnú nádrž? Ďakujem za radu.

10 Reagovat !

Ozzman 20.08.2019  11:17

Clio sraz :D

Já taky díky všem zúčastněným a jsem rád, že si se konečně odhodlal se projet >:D

Já k tomu autu taky ze začátku byl skeptický, ale ono to nebylo a pořád je jedno z nejprodávanějších aut v Evropě pro nic za nic :-) Po pár km ti sedne pod kůži a i když zrovna ten můj, tedy náš kousek nemá zrovna příkladné obutí, tak podvozek je na tom autě skoro to nejlepší. I přes náklony karoserie zůstává velmi stabilní a skvěle tlumí nerovnosti, až s podivem jak dobře na dnešní dobu moderních aut.

RS3 pak bylo pro mne splněním si řidičského snu, alespoň se projet...až na opravdu tvrdý podvozek to byl zážitek, řízení, řazení, gradace motoru.... a mne se líbí i ty bílé doplňky ! >:D

Ještě bych dodal, že zatímco vy dva jste projížděli zatáčky, já jsem sice rozpískal v zatáčce gumy Clia několikrát, ale neutrhl jsem ho, takže limit bude ještě někde dál a mít na něm lepší gumy, minimálně při jízdě z kopce bych vám v zatáčkách stačil o trochu více >:D

Ale to co si napsal si doufám nepřečte žádný z místních Renault Hooligans... že je staré Clio lepší, než nový Mégane >:D >:D

Ještě stojí za zmíńku řidič starého Audi A6 3.0TDI, který nám kazil radost ze zatáček, protože na rovince přidal na 130 a v zatáčkách jel 50-60 a člověk mu div neskončil v kufru... jak typické >:D

00 Reagovat !

JirkaVejrazka 11.12.2019  20:50

Rána od nápravy

Ahoj, ta silnice na videu vypadá mokře - nemůže ta rána být nějaká chyba ABS / ESP? Trochu to zní, jako by se na pár milisekund úplně zakously brzdy, ale možná je to úplně bláznivá úvaha.

00 Reagovat !

Aspon 02.01.2020  11:49

Zajímavý detail

Taky jsem si toho písemna T na předních světlometech všimnul úplnou náhodou u Avensise, dobrá blbinka :-)

00 Reagovat !

Lackey 01.02.2020  17:08

Rána od nápravy ????

Vyriešil sa už problém búchania od nápravy pri brzdení ????

03 Reagovat !

DODINO 18.03.2020  17:10

ekopepík

...ďalší ekopepík...čo si myslí,že zachráni planétu... :no: :no: :no:

00 Reagovat !

JirkaVejrazka 30.04.2020  12:05

Android Auto

Diky za info! Zkusim se priste poptat, jestli by to nezvladli dat i do meho auta. Ale moc s tim nepocitam...

10 Reagovat !

woody-alien 11.05.2020  12:41

Pochybná spolehlivost Toyoty

V diskuzních kruzích i mezi širokou veřejností je jedna věc, která se v souvislosti s Toyotami nezpochybňuje. Nemusíte mít Toyoty rádi, nemusí se vám líbit, můžete je považovat za nudné....přesto všechno se Toyota stala téměř synonymem pro spolehlivost. A ani já jsem až do 8.5.2020 neměl důvod tomu nevěřit.

Ten osudný den jsem se zvědavě usadil v nové Corolle TS 2.0 Hybrid (bohužel jsou na to důkazy >:D ) a po chvilce stiskl tlačítko Start na palubní desce. A co myslíte, že se stalo?NIC. Prostě nic. NEFUNGUJE TO: Chvilku nechápavého ticha musel přerušit Mikesus slovy "no to už je ono, jedem". >:D >:D >:D

No dobře, my prosté benzínové hlavy (a tím méně ty naftové) na tohle prostě nejsme zvyklí. A stejně tak při jízdě, která díky kalibraci mé nohy na jiný druh pohonu jaksi postrádala harmonii. Ale bylo to fajn, člověk se musí naučit jezdit trochu jiným způsobem. Ne pomalu, ale jinak. A taky na mě pořád něco pípalo >:-[] ale pokud se daj hlídači vypnout, tak to beru. Díky za exkurzi, třeba se mi to v budoucnu bude hodit.

10 Reagovat !

JirkaVejrazka 09.06.2020  09:58

To zni jako vyzva :)

Ze Zlicina na hlavak za 1,1? Zkusim si na to vzpomenout az nekdy priste navstivim servis a pojedu pak do centra :-)

10 Reagovat !

lamal 25.06.2020  11:29

e-call

chvalim vyuzitie aj pomoc cloveku :yes: :-)

00 Reagovat !

JirkaVejrazka 24.08.2020  08:28

Tankovani u ONO

Skoda te nehody, ale hlavne ze je to jen lak. Pri soucasnem mnozstvi kolon se divim, ze se to nestava casteji, preci jen lidska pozornost v dlouhe kolone vs. mnozstvi prilezitosti....

S tim tankovanim jsi me prekvapil, ja na ONO obcas tankuju (mam hned dve prirozene po trase kde jezdim za rodici) a vliv na auto jsem nezaznamenal. Je ale fakt ze to nijak zvlast nesleduju a u meho auta se to asi pozna hur nez u tveho.

10 Reagovat !

das_autos 29.08.2020  15:48

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tankovani u ONO

Hele kolik ti je 15 nebo 18 let?Tyhle pohádky si vymýšlejí mlaďoši co chtějí bejt před kámoše zajímavý a to o tank ONO a špatným benzínu se říkávalo tak před dvaceti rokama,ale koukám vždycky tu bajku někdo vyloví Jistě si to reklamoval i se svědkama Jehovovýma.No zkusil si to >:D Já třeba beru maxx motion u OMV a jednou jsem vzal u ONA a žralo mi to o 1,287476 litru na dlouhou míli míň a hůř to nejelo.Už nikdy míň Mám to reklamovat? >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D

00 Reagovat !

JirkaVejrazka 24.11.2020  09:28

Zase Toyota?

Zase? Ze ty okolo jejich prodejny jezdis cestou z prace? Jinak to neni mozne ;-)

A zase hybrid, ze? Ze ty si konecne nekoupis nejake poradne auto... ;-)

00 Reagovat !

Ozzman 18.12.2020  09:56

Hybrid na dálkové cestování

Dovolím si zde napsat zkušenost z nedávné cesty Mikesusovou Corollou. Takový opačný pohled očima dieselheada >:D

Jeli jsme na trase dlouhé cca 120 km normálním tempem, většinou okresky 1. třídy, kousek dálnice a kousek města a vesnice. Píši to proto, protože i když jsem Corollou jel hodněkrát a dalšími hybridy taktéž, vždy to bylo v režimu testovacím a teď jsem měl poprvé možnost jet delší trasu normálním tempem, kde nebudeme blbnout na okreskách, či poskakovat zacpanou Prahou >:-[]

Jakožto pravověrný vyznavač turbodieslů jsem s autem jel samozřejmě tak, jako bych jel se svým autem, takže nějaké plachtění, rekuperace, to neznám.. >:D

První dojem po delší době a přesednutí z dvou Yarisů, kterými jsme absolvovali asi 200km bezprostředně před tím byl - tyjo to je prostorný a ty skvělé sedačky(to jsem ale věděl, ty se Toyotě povedly). Nebudu se dlouze rozepisovat, shrnu to do pár bodů a odlišností, proti jiným autům, které znám.

- hluk od podvozku - bohužel asi nejslabší stránka Corolly, hlavně v porovnání s jinými auty segmentu.

- motor má opravdu slušný výkon, ale nenutí vás jet rychle, s konvenčními auty bych stejnou trasu jel asi rychleji, zde jsem neměl problém držet 90-100, asi je to i výhoda. Na rozdíl od spalováku po té, co dám nohu z plynu Corolla (i jiné hybridy) zpomalují, takže lechtaní plynu se zde rovná udržování a né zrychlování. Když je potřeba, ty koně tam jsou, to jsem se přesvědčil mockrát. Pro lidi, kteří platí pokuty za rychlost, jako já, je to asi spíš výhoda >:D Ostatně je to o zvyku.

- Matrix světla - jsem zvyklý na obyčejné adaptivní LED, popřípadě klasiku, zde jsem měl problém, že v určitých situací si nejsme (protože jsem toto aktivně diskutoval se spolujezdcem a majitelem) jistí, jestli vykrývají segment, nebo ne, ale asi 4x na mne protijedoucí auta blikali, což se mi s Mondeem stalo za 2,5 roku používání 1x. Proto jsem to nakonec vypnul. Jinak svítí parádně a hodně daleko, na jejich obranu.

- Spotřeba - trasu jsem dojel za 6,2 na sto, nejel jsem rychle, byla tam a mlhy, myslím, že bych to byl schopný dát s turbodieslem tímto stylem za méně (třeba služební O3 2.0 TDI), popřípadě +/- stejně se svým Mondeem.

Snad mne za to Mikesus nezabanuje, ale na takové trasy bych si radši vybral jiné auto s turbodieslem >:D

Nicméně pořád platí, že Corolla je nejlepší hybrid do milionu, který jsem zkoušel a dle mne nejlepší Toyota, až na to odhlučnění, která se prodává....